【導(dǎo)讀】寧德市路橋建設(shè)有限公司總體施工組織設(shè)計

　　

【正文】 問題及時準(zhǔn)確。 劃，做到供應(yīng)及時。 能力，確保機(jī)械完好率和出勤率。 統(tǒng)。 施 工 隊 。 理部下發(fā)的各工序施工進(jìn)度做好各分項(xiàng)工程的分割計劃，并組織實(shí)施。 。 、質(zhì)量獎罰制度內(nèi)部驗(yàn)收后兌現(xiàn)。 計劃財務(wù)部 給排水專業(yè)隊44人 進(jìn)度保證體系 圖 43 工程 進(jìn)度 保證體系框圖 組長：項(xiàng)目經(jīng)理 副組長：總工程師 組員：各部部長及各施工隊隊長 測量實(shí)驗(yàn)組 技術(shù)質(zhì)量組 計劃統(tǒng)計組 物資設(shè)備組 安全環(huán)保組 道路施工隊 保工期小組 組長：隊長 組員：技術(shù)人員、管理人員、工班長 綠化施工隊 保工期小組 組長：隊長 組員：技術(shù)人員、管理人員、工班長 管道施工隊 保工期小組 組長：隊長 組員：技術(shù)人員、管理人員、工班長 財務(wù)后勤組 寧德市路橋建設(shè)有限公司 總體施工組織設(shè)計 19 保證工期措施 進(jìn)度管理組織機(jī)構(gòu)保證工期 ⑴、項(xiàng)目部實(shí)行分工負(fù)責(zé)制，各職能部門進(jìn)行目標(biāo)管理，建立嚴(yán)格的獎懲制度，圍繞總工期制定階段工作計劃，并逐周檢查落實(shí)，實(shí)施獎懲，以保證各項(xiàng)目標(biāo)按期完成。 ⑵、工程總施工進(jìn)度計劃內(nèi)按系統(tǒng)工程，用樹狀結(jié)構(gòu)圖對其分解，直到相對獨(dú)立的工作單項(xiàng)。根據(jù)每一工序的工作性質(zhì)和時間合理安排各工序先后順序，將總工期落實(shí)到每月、每日、每個工班，以保證總工期。 ⑶、對單項(xiàng)工程進(jìn)度按月、旬、周、日建立施工形象監(jiān)控，用圖 表直接形象地反映實(shí)際進(jìn)度，及時發(fā)現(xiàn)差距并采取措施糾正。根據(jù)每月工程實(shí)際進(jìn)度情況，將工期網(wǎng)絡(luò)圖予以調(diào)整，并特別注意關(guān)鍵線路的變化。 ⑷、建立每周工程例會、每日現(xiàn)場協(xié)調(diào)會制度，加強(qiáng)現(xiàn)場指揮調(diào)度工作，及時協(xié)調(diào)人力、財力、材料和機(jī)械設(shè)備，使工程保持正常有序地施工。 ⑸、開展勞動競賽，不斷掀起施工高潮。工程展開施工后，本著穩(wěn)中求快的原則，在各施工隊、各工班間開展比質(zhì)量、比進(jìn)度的勞動競賽活動，調(diào)動廣大施工人員的積極性和勞動熱情。 ⑹、節(jié)假日期間加強(qiáng)工人思想工作，提高勞動待遇，以確保所需勞力和提高工人的勞動積極性。 ⑺、 施工過程中，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部值班制度，輪流值班，及時處理現(xiàn)場的問題，激勵士氣，加快施工進(jìn)度。 ⑻、加強(qiáng)與建設(shè)單位、監(jiān)理單位和地方政府的聯(lián)系，同心協(xié)力為本工程建設(shè)工期獻(xiàn)計獻(xiàn)策。 ⑼、同時抓好后勤保障體系，一切為生產(chǎn)服務(wù)，關(guān)心職工的物質(zhì)、文化生活，充分激發(fā)廣大職工的生產(chǎn)積極性。 ⑽、加強(qiáng)現(xiàn)場施工組織管理，作到管理正確、管理得力、效率高、應(yīng)變能力強(qiáng)。建立以項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理、總工程師為首的管理體系，決策重大施工問題，確定重大施工方案，分析施工進(jìn)度，當(dāng)實(shí)際進(jìn)度落后施工組織設(shè)計要求時，提出加快施工進(jìn)度措施。嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工 組織設(shè)計組織施工，并向施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，使參加施工作業(yè)的人員在開工前對每個分項(xiàng)工程、每道工序的工程結(jié)構(gòu)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工操作要求有明確的了解、掌握，從而達(dá)到施工能有序進(jìn)行，施工能一次成活，避免誤工、返工等現(xiàn)象的發(fā)生而延誤工寧德市路橋建設(shè)有限公司 總體施工組織設(shè)計 20 期。 ⑾、建立健全崗位責(zé)任制，施工人員定崗定責(zé)，嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝措施，嚴(yán)明施工紀(jì)律，按施工計劃要求施工。根據(jù)項(xiàng)目部工期總目標(biāo)，按網(wǎng)絡(luò)計劃安排，制定各階段的分目標(biāo)，做到 月有計劃、旬有安排、日有布置 ，層層分解，落實(shí)到班組、個人，使所有人員明確應(yīng)負(fù)的職責(zé)，應(yīng)完成的任務(wù)，形成 千斤重?fù)?dān)眾人 挑 的局面。 ⑿、成立工程部與現(xiàn)場管理人員共同研究，制定嚴(yán)密、科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、合理的施工方案和方法，充分依靠科技，開展科技攻關(guān)活動，優(yōu)化施工方案，為加快施工進(jìn)度、保證工期提供技術(shù)保障。 ⒀、加強(qiáng)施工現(xiàn)場的協(xié)調(diào)和指揮，保證工序間緊密銜接，下道工序的準(zhǔn)備時間在上道工序完成，減少工序準(zhǔn)備時間，確保各工作面的干擾降到最低程度。 計劃控制保證工期 ⑴、認(rèn)真做好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)計劃工作，科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)。牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與控制，控制循環(huán)作業(yè)時間，減少工序銜接時間，提高施工效率。 ⑵、加強(qiáng)地質(zhì)超前 預(yù)報工作，在溝槽土方開挖前制定出相應(yīng)具體的對策和措施，避免延誤施工時間。 ⑶、嚴(yán)格履行合同，科學(xué)合理地制定總體施工進(jìn)度計劃，分解至年、季、月、周，并落實(shí)到各責(zé)任人和責(zé)任單位。 ⑷、建立和完善競爭激勵機(jī)制，將計劃完成率與責(zé)任人的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，及時兌現(xiàn)獎罰，充分調(diào)動全員的積極性和創(chuàng)造性。 ⑸、結(jié)合施工實(shí)際，不斷調(diào)整和優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)，安排專職計劃人員隨時收集施工進(jìn)展資料，核對計劃安排，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)執(zhí)行出現(xiàn)異常，應(yīng)重新調(diào)整和優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)，并及時做好相關(guān)的資源調(diào)整及配備，使施工工期始終處于可控狀態(tài)。 資源配置保證工期 ⑴、施工中 提前做好勞動力調(diào)配計劃和機(jī)械調(diào)配計劃，加大設(shè)備的投入，根據(jù)工程需要及時增加專業(yè)工種并補(bǔ)充機(jī)械設(shè)備。施工所需人力、物資、設(shè)備等資源在項(xiàng)目全部范圍內(nèi)統(tǒng)一調(diào)配，各工區(qū)配置足夠的資源，嚴(yán)格按照進(jìn)度計劃表要求完成各自的施工任務(wù)，按時將施工場地及工程移交給下一施工工序作業(yè)。 ⑵、根據(jù)施工計劃配置足夠的人力資源，我公司有足夠的勞動力資源，可保證不受節(jié)假日、農(nóng)忙季節(jié)等影響。綜合辦公室除做好員工的食宿安排外，還要定期進(jìn)行衛(wèi)生檢查和防疫工作，保證員工的身體健康，提高戰(zhàn)斗力。 ⑶、配備足夠的機(jī)械設(shè)備，加強(qiáng)管、用、養(yǎng)、修，確保設(shè)備 完好率，提高設(shè)備利用率；以先進(jìn)的設(shè)備，保證施工順利進(jìn)行，確保工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。編制機(jī)械安全技術(shù)操作規(guī)程，組織專家深入現(xiàn)場，督促檢查設(shè)備安全情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正，消除隱患，使機(jī)械設(shè)備達(dá)到安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗地運(yùn)行。杜絕違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律和蠻干等操作行為。機(jī)械設(shè)備部門正確地選購和調(diào)遣機(jī)械設(shè)備，為本工程提供最適宜的技術(shù)裝備；加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)，維修和保養(yǎng)，保證設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，建立正常的施工程序，均衡生產(chǎn)，創(chuàng)造有利條件，合理地使用機(jī)械設(shè)備，提高機(jī)械設(shè)備的使用效率、生產(chǎn)水平和經(jīng)濟(jì)效益。 寧德市路橋建設(shè)有限公司 總體施工組織設(shè)計 21 ⑷ 、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。認(rèn)真填寫交接班記錄，做到例保、“十字作業(yè)”。交班清楚后，接班人檢查移交的運(yùn)轉(zhuǎn)、維修、油耗等記錄情況及設(shè)備情況，并開車試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)妥善無誤后方能進(jìn)行工作。 ⑸、機(jī)械設(shè)備在使用中不超載作業(yè)，或者任意擴(kuò)大其使用范圍，嚴(yán)格按照機(jī)械使用說明書的規(guī)定使用。 ⑹、機(jī)械集中停放的場地配備防火設(shè)備并設(shè)專人看守。 ⑺、對施工機(jī)械用油進(jìn)行科學(xué)管理，合理使用。加強(qiáng)油水管理，正確選用油品，正確掌握換油期，正確掌握加油量，正確使用內(nèi)燃機(jī)械的冷卻液，建立專業(yè)化油水管理組織，對所有機(jī)械進(jìn)行正常管理。 ⑻、加強(qiáng)對施工設(shè) 備管、用、養(yǎng)、修的動態(tài)管理，積極應(yīng)用現(xiàn)代化信息管理，建立設(shè)備臺帳和技術(shù)檔案，建立檢測、大修、項(xiàng)修、技術(shù)開發(fā)、配件庫存、人員培訓(xùn)等信息庫，提高機(jī)械管理水平。 ⑼、重要機(jī)械有整機(jī)或部分總成配件備用，以保證機(jī)械正常運(yùn)行。 ⑽、項(xiàng)目經(jīng)理部成立設(shè)備物資部，專職從事材料的調(diào)查、采購、庫存、供應(yīng)及監(jiān)控工作。 ⑾、建立專項(xiàng)資金用于材料的采購工作，確保材料的供應(yīng)，任何個人或部門均不得擅自挪用該資金。 ⑿、由具有豐富的市場調(diào)查、采購、庫存、供應(yīng)的專職人員從事材料的管理工作。 ⒀、加強(qiáng)材料的管理工作，材料的庫存量合理，確保材料的 質(zhì)量在庫存階段不發(fā)生變化，所有已變質(zhì)達(dá)不到設(shè)計要求的材料均不能用于本工程，并立即清退出場。 ⒁、掌握和追蹤目前的材料動向和發(fā)展?fàn)顩r，追蹤新材料、新技術(shù)、新工藝的信息，不斷提高材料管理水平。 ⒂、材料的采購應(yīng)有計劃、有組織地進(jìn)行，根據(jù)施工的實(shí)際進(jìn)度及相應(yīng)的施工進(jìn)度計劃進(jìn)行材料的采購工作。 ⒃、提前向甲方報告用料計劃，確定供貨時間，供貨地點(diǎn)，自行采購材料，提前與供貨商聯(lián)系簽訂供貨協(xié)議，確保材料供應(yīng)不影響工期。 ⒄、為防止因材料質(zhì)量不合格，需等合格材料而影響工期，一是所用工程材料提前準(zhǔn)備，二是進(jìn)場前先作試驗(yàn)，合格 后進(jìn)場，避免因出現(xiàn)不合格材料而影響工期。 ⒅、材料采購計劃具有超前性，并經(jīng)工程技術(shù)人員確認(rèn)，防止材料采購的種類、型號出現(xiàn)錯誤或采購的時間不對，避免出現(xiàn)采購不及時或庫存時間過長等現(xiàn)象。 ⒆、合理進(jìn)行材料庫及材料堆放場的布置，材料分批進(jìn)場，分期庫存，庫存量合理。 ⒇、特殊材料的采購提前進(jìn)行，考慮充足的時間富余量，加強(qiáng)與材料供應(yīng)單位的聯(lián)系，確保材料的正常供應(yīng)。 抓住關(guān)鍵線路保證工期 ⑴、各工序嚴(yán)格按照進(jìn)度計劃安排施工，保證關(guān)鍵線路按計劃開工，并按時將工程及場地移交給下一工序；制訂應(yīng)急預(yù)案，在關(guān)鍵線路工程因故延 遲時，加大資源配置，提高進(jìn)度指標(biāo)，完成工期目標(biāo)。 ⑵、加強(qiáng)外部協(xié)調(diào)，改善外部環(huán)境，增強(qiáng)現(xiàn)場調(diào)度，減小施工干擾，協(xié)調(diào)好機(jī)械配合、寧德市路橋建設(shè)有限公司 總體施工組織設(shè)計 22 班組間作業(yè)和工序的銜接。做好雨季及特殊氣象條件情況下施工的管理和安排，隨時保持與氣象部門的聯(lián)系，合理調(diào)整雨季施工進(jìn)度，提前做好抵御暴雨，狂風(fēng)等災(zāi)害性天氣的各種措施；所有排水設(shè)施保證暢通，加強(qiáng)對地表水的疏導(dǎo)，對基坑場地周邊的地面進(jìn)行反坡設(shè)置，沿周邊設(shè)置排水溝，增加抽水設(shè)備，搶晴天、戰(zhàn)雨天，最大限度的減小天氣變化對工期的影響。 ⑶、實(shí)行獎金包干，設(shè)立單項(xiàng)目標(biāo)獎，在質(zhì)量、安全達(dá)到目標(biāo)時，完 成單項(xiàng)目標(biāo)工期，給予重獎，充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿的作用。 ⑷、針對大型基坑工程土方開挖及結(jié)構(gòu)混凝土施工中必須解決的施工難點(diǎn)和問題，制定詳細(xì)的分段進(jìn)度計劃，以及為實(shí)現(xiàn)這些分段計劃的具體、有效的技術(shù)措施和組織措施，并分解落實(shí)。確保各分段進(jìn)度計劃的按期實(shí)現(xiàn)。 ⑸、加強(qiáng)運(yùn)輸組織管理，保證發(fā)揮運(yùn)輸?shù)母咝省? ⑹、合理組織、精心安排，切實(shí)做好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格管理控制作業(yè)工序，縮短循環(huán)時間，提高施工效率。 ⑺、做好施工物資采購供應(yīng)工作，提前編制原料的需求計劃， 做好 配套材料和施工機(jī)械配件的采購供應(yīng)，保證 施工正常進(jìn)展。 第五章 主要工程項(xiàng)目的施工方法、施工方案 路面結(jié)構(gòu) 舊路面整塊換板 （ 1）混凝土鑿除 局部維修混凝土采用人工破碎的辦法破除舊混凝土塊，用切割機(jī)具把破碎部分與保留部分切割分離，確保保留部分不受損傷。整塊換板維修可采用液壓鎬鑿除舊混凝土板，大面積換板應(yīng)使用撞擊式破碎機(jī)破除，使用撞擊式破碎機(jī)應(yīng)保留 80cm 寬范圍，該 80cm 范圍采用人工或液壓鎬鑿除，保留好原有拉桿。當(dāng)破損混凝土鑿除后，還需要經(jīng)行創(chuàng)面的處理。老混凝土的創(chuàng)面，應(yīng)將其上的松石和細(xì)料清理干凈。 （ 2）拉桿、傳力桿的安裝 施工縫傳力桿：施工 封的傳力桿的設(shè)計及路面修筑修筑時期的漲縫傳力桿或施工縫傳力桿類似，放置的光圓傳力桿直徑為Φ 30mm，長度 50cm，伸出段應(yīng)涂少許潤滑油或?yàn)r青，嵌入相鄰保留板內(nèi)深 25cm，放置傳力桿位置應(yīng)在二分之一板厚處，孔應(yīng)比傳力桿大 24mm，孔距 30cm，安裝傳力桿之前，在橫向鋸縫豎壁鉆孔，使用的鉆頭直徑應(yīng)比出傳力桿大 2mm左右。成孔后用壓縮空氣清理孔內(nèi)碎屑和塵土，在插入傳力桿之前先將環(huán)氧漿砂漿擠入孔內(nèi)，當(dāng)傳力桿插入孔時，砂漿受力向前擠壓，插入后將傳力桿輕輕旋轉(zhuǎn)，保證固體材料完全覆蓋傳力桿。傳力桿的對其和有效注漿對傳力 桿的接縫性性能的長期穩(wěn)定十分關(guān)鍵。 縱縫拉桿：縱縫拉桿多是砼破碎或清除時，將原有拉桿折斷而恢復(fù)的。拉桿采用Φ 14螺紋鋼筋，每根拉桿長 70cm，間距 60cm，具體補(bǔ)植方法同上。 （ 3）混凝土 采用集中拌合混凝土，由專用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸。 寧德市路橋建設(shè)有限公司 總體施工組織設(shè)計 23 （ 4）混凝土攤鋪 工藝 混凝土板塊維修采 用小型機(jī)具鋪筑，攤鋪前模板的位置和支撐穩(wěn)固情況、傳力桿拉桿安設(shè)進(jìn)行全面檢查。修復(fù)破損基層，并灑水潤濕，如為局部維修，還應(yīng)鑿毛舊混凝土連接面。用插入式振搗器進(jìn)行振搗，振動梁刮平提漿，人工抹平，按原路面紋理對混凝土表面進(jìn) 行處理。 （ 5）混凝土板 養(yǎng)護(hù) 澆筑后混凝土應(yīng)及時養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)采用混凝土路面專用養(yǎng)護(hù)劑等環(huán)保型養(yǎng)護(hù)措施，按產(chǎn)品用量噴灑均勻，如遇大風(fēng)的季節(jié)，用薄膜覆蓋。 瀝青混凝土施工 施工前應(yīng)按規(guī)范對現(xiàn)狀水泥混凝土路面彎沉值進(jìn)行測定，根據(jù)所測彎沉值計算出現(xiàn)狀路面彎沉值代表值，當(dāng)其值≤ 17（ ）時方可直接加鋪瀝青砼罩面。施工工藝如下： 瀝青混凝土拌合 （ 1）開始拌合前，拌合場的備料應(yīng)能滿足 35天的攤鋪用量； （ 2）瀝青混合料拌合、攤鋪、碾壓等施工工序均由專業(yè)的施工技術(shù)人員管理、把關(guān)； （ 3）目測檢查混合料的均勻性，及時分析異 ?，F(xiàn)象。如確認(rèn)是質(zhì)量問題，應(yīng)做肥料處理，并分析原因； 混合料的運(yùn)輸 （ 1）拌合機(jī)向運(yùn)料車放料時，汽車應(yīng)前后移動，分三堆