基于555定時器的防盜報(bào)警設(shè)計(jì)-資料下載頁
2025-02-04 05:58本頁面
【導(dǎo)讀】以中、輕型汽車，私家車見多，而汽車防盜報(bào)警器是每一輛車所必需的。本設(shè)計(jì)是用了三部分相對獨(dú)立的分立元件共同組成的汽車防盜報(bào)警器。長短；第三部分是由555構(gòu)成的多諧波振蕩器，其作用是控制報(bào)警信號的頻率，①當(dāng)有人盜車時，報(bào)警器就會發(fā)出報(bào)警聲。②報(bào)警器具有報(bào)警聲的時間長短，頻率的高低均可調(diào)節(jié)功能。要堅(jiān)實(shí)的地方安裝觸發(fā)器，以實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)觸發(fā)的功能。分別是觸發(fā)模塊，時間控。先通過對各個模塊進(jìn)行設(shè)計(jì)、調(diào)試之后再將其組合起。來進(jìn)行整機(jī)調(diào)試。最后用仿真軟件對設(shè)計(jì)進(jìn)行仿真操作，調(diào)試軟件，并對照出的設(shè)計(jì)有誤。的地方進(jìn)行必要的修正，確保設(shè)計(jì)的正確。指導(dǎo)和參照資料的條件下作出具體電路圖，選定實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)該設(shè)計(jì)的各種元器件。報(bào)警信號并將其傳送到報(bào)警發(fā)聲器，達(dá)到報(bào)警效果。方案一優(yōu)點(diǎn)報(bào)警時間，報(bào)警頻率可調(diào)，性能可靠，方便實(shí)用。成電路3腳翻轉(zhuǎn)后，電路進(jìn)人暫穩(wěn)態(tài)，電源通過R4向C1充電，充電時間約2min。其中R即是R4與RV3之和，C即是C4。
【正文】 發(fā)的部分為分立元件，所以可以在汽車不同的位置設(shè)置此觸發(fā)部分， 以實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)觸發(fā)，增強(qiáng)了此報(bào)警器的適用范圍，在實(shí)際運(yùn)用中，經(jīng)過一定的改造，還可用于不同方面的報(bào)警，例如果園防盜報(bào)警，水溫盜報(bào)警，貴重物品防盜報(bào)警等等。 系統(tǒng)指標(biāo)參數(shù)測試 對于本設(shè)計(jì)系統(tǒng)的參數(shù)測試，總共分兩步。第一步就是將自己設(shè)計(jì)的電路用軟件 protel 作出具體的線路圖，用 protel 自帶的檢測功能檢測線路是否連接有誤，直到修改線路至無誤為止。第二步就是將我們的電路的各部分分開進(jìn)行仿真。對此部分仿真可用到仿真軟件 proteus。在對每個部分仿真達(dá)到正確結(jié)果后，然后將各個模塊連接起來進(jìn)行整體測試。 經(jīng)過仿 真證明我設(shè)計(jì)的八路搶答器電路工作正常。 系統(tǒng)功能及指標(biāo)參數(shù)分析 通過前面的參數(shù)計(jì)算和仿真的如系統(tǒng)各元件的參數(shù)表如表 所示。 元件 型號 數(shù)量 報(bào)警揚(yáng)聲器 YD57 一 2 型等 80 1 滑動變阻器 POTHG 2 電阻 (Ω ) 9c06031A910FKHFT 6 場管 VT66 或 V40AT 1 電容器 耐壓值為 l6V 的鋁電解電容器 5 定時器 NE555 2 直流電源 9V 2 壓電陶瓷聲傳感器 F139。2 HTD27A1 等型號 1 示波器 OSCILLOSCOPE 1 7 結(jié)論 經(jīng)過課程設(shè)計(jì)的實(shí)踐說明方案是可行的，此汽車防盜報(bào)警器的性能比較可靠，用的元件比較實(shí)惠，容易制作，在使用中，其報(bào)警時間，報(bào)警頻率均可比較方便的進(jìn)行控制，且比較容易被大眾人群所認(rèn)可和消費(fèi)，是一款性價比比較高的汽車防盜報(bào)警器。 當(dāng)然此防盜報(bào)警器也存在一些不足的地方，這個需要在使用過程中根據(jù)不同的情況，不同的車型，不同的用途，做一些比較有針對性的進(jìn)行改進(jìn)，比如說觸發(fā)裝置如何設(shè)計(jì)才能更加隱蔽，觸發(fā)更加靈敏。 隨著科技的進(jìn)步，新的設(shè)計(jì)，新的改進(jìn)方案一定會使得此報(bào)警器的性能越來越高。表 元件參數(shù)表 8 設(shè)計(jì)總結(jié) 設(shè)計(jì)的收獲體會 汽車防盜報(bào)警器是基于一個場管作為信號觸發(fā)裝置，單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器，多謝波振蕩器組合而成的汽車防盜報(bào)警器。它主要是由場管構(gòu)成一個共柵極觸發(fā)裝置，在有人盜車的時候引發(fā)觸發(fā)裝置，產(chǎn)生報(bào)警信號；此信號的經(jīng)過一個由 555構(gòu)成的單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器對其報(bào)警時間進(jìn)行控制，利用一個電容和一個滑動變阻器，通過改變電阻的大小可以對時間的長短進(jìn)行控制。在經(jīng)過一個由 555 構(gòu)成的多諧波振蕩器對報(bào)警信號的頻率進(jìn)行控制，通過一個定值電阻，一個滑動變阻器以及一個電容，改變滑動變阻器的值進(jìn)而控制報(bào)警頻率的高低，由此共同構(gòu)成一個對報(bào)警信 號的頻率，時間都能進(jìn)行控制的汽車防盜報(bào)警器。 本報(bào)警器最大的特點(diǎn)就是電路簡單，報(bào)警時間，報(bào)警頻率可調(diào)，性能可靠，方便實(shí)用。此報(bào)警器的制造成本比較低，成品價格相對實(shí)惠，上面已經(jīng)作了詳細(xì)的介紹。這些都是一些比較基本的電路，較容易被人掌握和認(rèn)識，對于初學(xué)者來說也比較容易完成認(rèn)識以及制作過程。而且此報(bào)警器的功耗比較低，很適合普通人群的消費(fèi)和使用。 對設(shè)計(jì)的進(jìn)一步完善提出意見或建議 當(dāng)然此防盜報(bào)警器也存在一些不足的地方，這個需要在使用過程中根據(jù)不同的情況，不同的車型，不同的用途，做一些比較有針對性的進(jìn)行改進(jìn) ，比如說觸發(fā)裝置如何設(shè)計(jì)才能更加隱蔽，觸發(fā)更加靈敏。 通過此次課程設(shè)計(jì)，是將理論與實(shí)際結(jié)合的很好的實(shí)踐，對于我們的動手能力是一次很好的提升，在設(shè)計(jì)中遇到很多課本知識所難以解決的問題，這就考驗(yàn)了我們在實(shí)際中對問題的解決能力，對于資料的運(yùn)用，對于自主學(xué)習(xí)已解決問題的能力都是一次很有意義的考察與提升。也讓我們在以后的學(xué)習(xí)生活要自主學(xué)習(xí)，主動提高自己解決問題的能力。 附錄：系統(tǒng)仿真總圖 321Q12 N66 6 0X1CR Y S T A LR V 14 .7 MR11 0 0 KR22 5 KC11 0 uR35 6 KC21 0 0 uC31uR4DC7Q3GND1VCC8TR2TH6CV5U1NE 5 5 5R4DC7Q3GND1VCC8TR2TH6CV5U2NE 5 5 5R52kR61kC40 .1 uL S 1S P E A K E RC50 .0 1 uC80 .0 5 6 uB A T 19VABCD13%R V 21k45%R V 39 1 kR49 1 K
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