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正文內(nèi)容

原灰?guī)鞃徫徊僮饕?guī)程-資料下載頁

2024-08-20 20:49本頁面

【導(dǎo)讀】通過輸灰控制室運行人員確認(rèn)哪個灰?guī)炜煞呕?。檢查庫底卸料器、各氣動閥門開關(guān)是否正常。檢查落灰口積灰是否清理干凈。檢查運灰車輛是否停放到位。仔細(xì)檢查升降機構(gòu)是否處于完好狀態(tài);鋼絲繩是否完好,有無磨損、積垢,升降中是否有過度的松馳現(xiàn)象。檢查行程開關(guān)動作是否靈敏、可靠,頂桿有無阻滯現(xiàn)象。為準(zhǔn),最終全部打開供氣閥為系統(tǒng)供氣。閥,同時緩慢打開過程器的進口閥。每次停機5分鐘后方可再次啟動。各臺倉泵就地控制箱按鈕撥向“自動”位置。后即可按“系統(tǒng)投入”按鈕,分別按單泵的“投入”鈕,氣化壓力不準(zhǔn)超過。運行時應(yīng)盡量減少啟停次數(shù)。發(fā)現(xiàn)攪拌機運轉(zhuǎn)異常,應(yīng)報告檢修人員修理。散裝頭下降到位后,則散裝機發(fā)出信號,上部卸料設(shè)備下料;燈光顯示判斷系統(tǒng)的工作情況,及時排除各種故障。1.倉泵停運必須在停爐或系統(tǒng)發(fā)生故障時才能操作。2.確認(rèn)灰?guī)旆呕彝戤吅螅聪隆巴_\”按鈕,加熱器停止加熱。

  

【正文】 水器。 (三) 輸灰倉泵 1.倉泵輸送完畢,仍有料滿信號,應(yīng)檢查料位計探棒是否粘結(jié)物料,調(diào)整料位計靈敏度。 2.輸送時間超過最長時間時,一般為物料太重或濕度大、氣源壓力不正常所致,也可能是堵管先兆及倉泵下限設(shè)置太低,必須查明原因。 3.加壓超時,應(yīng)檢查加壓閥是否打開;變送器、顯示儀表工作是否正常;氣化室網(wǎng)板是否破損,進料閥、出料閥是否關(guān)閉。 4.氣源壓力低時,應(yīng)檢查系統(tǒng)有無泄漏地方,壓縮機是否工作正常。 5.堵管報警時,必須先清堵,操作如下: ( 1) 就地控制箱打向“手動”位置。 ( 2) 打 開反抽球閥,把管內(nèi)空氣排向灰斗。 ( 3) 關(guān)閉反抽球閥,打開防堵球閥進行吹掃。 ( 4) 一次沒有吹通,可反復(fù)進行,也可把自動防堵閥打開,與手動防堵閥同時吹掃,以加快吹掃。 ( 5) 管道吹通后,依次打開加壓閥、防堵閥、輸送閥、把泵內(nèi)余灰輸空。 ( 6) 觀察倉泵壓力表,待泵內(nèi)壓力降至接近 0MPa 時,依次關(guān)閉加壓閥、防堵閥、輸送閥,按下報警復(fù)位。 ( 7) 就地箱按鈕打向“自動”位置,回到集控室按下倉泵“投入”按鈕,倉泵投入正常運行。 6.電除塵灰斗積灰不下落時,應(yīng)打開電除塵“手動振打” 5 分鐘后關(guān)閉,再到現(xiàn)場用手錘敲打灰斗和落灰管(嚴(yán)禁敲打倉泵及附件) ,若積灰仍不下落可采用倉泵加壓反吹的方法,具體操作如下: ( 1) 關(guān)閉倉泵頂部排氣閥。 ( 2) 打開就地控制箱箱門。 ( 3) 開啟倉泵進料閥。 ( 4) 用手動方法打開加壓閥的供氣控制電磁閥,使壓縮空氣自倉泵進料閥吹向灰斗,使積灰被吹動,促其下落。操作時要間斷開啟電磁閥,不可連續(xù)進行,注意倉泵壓力表不可超過。 ( 5) 操作完畢,必須打開倉泵頂部排氣閥,關(guān)好控制箱門。 (四) 散裝機 1.無法起動上升、下降 : ( 1)檢查電源是否正常 ,電源開關(guān)是否閉合 ,熔芯是否良好。 ( 2)檢查熱繼電器是否復(fù)位。 ( 3)檢查升限位 ,降限位是否正確。 2.料 位計不動作或誤動作 : ( 1)檢查料位計接線是否正確。 ( 2) 調(diào)整料位計靈
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