【導讀】羈肇羋蒃螁羃芇薆羆衿莆蚈蝿膈蒞莈羄肄莄蒀螇肀莃螞肅羆莃螅袆芄莂蒄蚈膀莁薇襖肆莀蠆蚇葿荿袂袈蒈蒁蚅膇蕆薃袀膃蕆螆蚃聿蒆蒅罿羅蒅薇螂芃蒄蝕羇腿蒃螂螀肅薂蒂羅羈腿薄螈袇膈蚆羄芆膇蒆螆膂膆薈肂肈膅蟻裊羄膅螃蚈芃膄蒃袃腿芃薅蚆肄節(jié)蚇袁羀芁莇蚄羆芀蕿羀芅艿螞螂膁艿螄羈肇羋蒃螁羃芇薆羆衿莆蚈蝿膈蒞莈羄肄莄蒀螇肀莃螞肅羆莃螅袆芄莂蒄蚈膀莁薇襖肆莀蠆蚇葿荿袂袈蒈蒁蚅膇蕆薃袀膃蕆螆蚃聿蒆蒅罿羅蒅

　　

【正文】 約占整個工作量的 2/3，而運行、維護階段要占 1/3，這說明一個管理信息系統(tǒng)開發(fā)后，仍應十分重視它的維護工作，以便使系統(tǒng)不斷完善并充分發(fā)揮其作用。 銅陵學院畢業(yè)設計 3 第二章 需求分析 需求分析階段確定的系統(tǒng)邏輯模型是以后設計和實現(xiàn)目標系統(tǒng)的基礎，因此必須準確完整地體現(xiàn)用戶的要求。系統(tǒng)分析員通常都是計算機軟件專家，技術專家一般不喜歡著手搞具體設計，然而，一旦分析員開始談論程序設計的細節(jié)時，就會脫離用戶，使他們不能繼續(xù)提出他們的要求和建議。軟件工程使用的結構分析設 計的方法為每個階段都規(guī)定了特定的結束標準，需求分析階段必須提出完整的準確的系統(tǒng)邏輯模型，經(jīng)過用戶確認之后才能進入下一階段。 需求分析是軟件生命周期的一個重要階段，它根本的任務是確定為了滿足用戶的需要必須做什么。具體地說，應該確定系統(tǒng)必須具有的功能和性能，系統(tǒng)要求的運行環(huán)境，并且預測系統(tǒng)發(fā)展的前景，必須仔細分析系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)，既要分 析系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)流。又要分析長期使用的數(shù)據(jù)存儲，通過分析應該得出業(yè)務 流圖、數(shù)據(jù)字典， 可行性分析等內容 為系統(tǒng)的設計奠定基礎 。 本文以 華夏 物流 公司的車輛調度運輸單位 作為應用背景。由負責人和員工組成。員工包括業(yè)務員和查詢員。負責人負責管理系統(tǒng)的基本信息和審核報銷，業(yè)務管理和業(yè)務咨詢由員工在前臺負責。因此系統(tǒng)主要由管理員（負責人）、業(yè)務員（普通員工）、查詢員（查詢用戶）組成。 本系統(tǒng)采取手工操作方式實現(xiàn)工作流程，當客戶需要托運某些貨物時，客戶要填寫運輸托運單（主要是托運物的內容和數(shù)量，客戶人的姓名和聯(lián)系方式，收貨人的姓名和聯(lián)系方式，到達地點），然后托運單傳到車輛調度的調度中，調度登記托運單運輸文檔，車輛調度根據(jù)運輸單，選擇車輛和司機，派車給司機并填寫相應的派車登記單。司機 把貨物運輸?shù)娇蛻糁付ㄊ肇浀攸c的收貨人后，填寫任務完成登記單，同時在車輛調度中存檔，本次運輸完成。業(yè)務流程圖如下： 華夏物流公司車輛調度管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn) 4 圖 21 業(yè)務流程圖 由分析發(fā)現(xiàn)，在系統(tǒng)中的問題是由于當前有大量的任務操作，而傳統(tǒng)的手工操作又不能滿足需求。同時各部門之間的信息存在溝通交流問題，帶來了很多不便之處，造成低效率。 因此，分析車輛調度管理現(xiàn)狀，必須要有一套有效的管理業(yè)務軟件。只有通過計算機信息技術對車輛調度運輸進行信息化管理 ，才能實現(xiàn)方便查找、迅速檢索、大存儲量、高可靠性、好的保密性、增加壽命和低沉本。這才能提高管理效率，同時能使銅陵物流公司走向科學化、正規(guī)化之路，與世界接軌。為了使車輛調度管理有序和高效，開發(fā)一套完整的車輛調度管理系統(tǒng)是很必要的。 可行性分析是通過初步調查，以此分析系統(tǒng)的開發(fā)必要性和可能性。目的就是要確定能否解決問題。銅陵物流公司車輛調度管理系統(tǒng)主要從技術可行性，經(jīng)濟可行性和操作可行性分析進行論證分析。 技術可行性 數(shù)據(jù)庫技術作為計算機軟件研究領域中的 重要主題，與 60 年代產(chǎn)生，已經(jīng) 經(jīng)歷了 40多年的告訴發(fā)展，并且形成了較為完整的理論體系，產(chǎn)生了一大批使用軟件。像 vb、 java之類的軟件都是支持面向對象的程序開發(fā)軟件。 本系統(tǒng)以 windows XP 操作系統(tǒng)作為開發(fā)平臺，使用 Microsoft 公司的 Visual Basic 作為面向對象的程序開發(fā)工具。 為我們提供方便快捷的 Windows 應用程序開發(fā)軟件。貨代 托運單 調度 對賬單 審核 費 用 確定 財務部 工作聯(lián)系單單 工作聯(lián)系 車隊 派車單 司機 回程單 回程 銅陵學院畢業(yè)設計 5 與其它數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)相比， 擁有簡單、靈活、可擴充的開發(fā)平臺，很方便開發(fā)者開發(fā)數(shù)據(jù)管理信息系統(tǒng)。 ACCESS2021 作為數(shù)據(jù)庫，它作為桌面電腦數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)具有界面簡單 、易學易用、接口靈活等特點。 目前開發(fā)管理信息系統(tǒng)，主要由數(shù)據(jù)庫技術和面向對象軟件開發(fā)技術。同時這些技術以成熟，應用領域比較廣泛。由此得出，車輛調度管理系統(tǒng)開發(fā)在技術上是可行的。 經(jīng)濟可行性 隨著計算機生產(chǎn)規(guī)?；?，計算機產(chǎn)量大幅度提高，同時生產(chǎn)成本也大幅度降低，又由于計算機信息技術的高速發(fā)展，計算機性能也大幅度提高。這使得物流公司購置設備的成本降低了。而本系統(tǒng)開發(fā)使物流公司的工作效率發(fā)生質的變化，主要表現(xiàn)在以下幾點： （ 1）本系統(tǒng)的運行可以降低人工的工作量； （ 2）可以為物流公司節(jié)省資源，降低成 本； （ 3）可以提高物流公司的工作效率； （ 4）可以使公司文檔更加安全。 同時從運輸單位方面考慮，它也需要這樣的管理軟件。為公司節(jié)約成本，避免浪費時間，造成低效率的管理。車輛調度管理系統(tǒng)的主要開支費用包括：設備購置費、軟件開發(fā)費用、管理和維護費用、人員工資和培訓費用等，并且這些費用都不較少，并且系統(tǒng)開發(fā)后，能為物流公司節(jié)約大量的因為低效率產(chǎn)生的成本。因此，本系統(tǒng)開發(fā)在經(jīng)濟山是可行的。 操作可行性 本系統(tǒng)具有簡單操作的特點，使得具有計算機基礎知識的人無須經(jīng)過培訓就能使用，即時對于沒有計算機基礎知識的 人，只要經(jīng)過簡單的培訓就能達到熟練掌握本系統(tǒng)的程度。系統(tǒng)運行中，在用戶方面，用戶只需要知道怎么用，使管理方便，是作為應用軟件使用的。因此本系統(tǒng)針對這一點，在界面上操作簡單、方便，盡量使功能齊全，使用戶能夠透過簡單的鼠標點擊各個界面上的選項卡或者功能按鈕就能執(zhí)行相應的命令，在管理者方面，管理者注重的是對數(shù)據(jù)的如何處理，在計算機中輸入用戶信息，管理者就能在后臺程序中進行相應的處理。以上都能在所選的開發(fā)工具中實現(xiàn)。因此，本系統(tǒng)在操作可行性上是可以的。 由以上總結得出，車輛調度管理系統(tǒng)是可行的。 華夏物流公司車輛調度管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn) 6 第三 章 系統(tǒng)概要設計 通過結構化系統(tǒng)分析，本系統(tǒng)分為若干個相對獨立的模塊，通過協(xié)調模塊設計和模塊之間的關系來實現(xiàn)整個系統(tǒng)軟件的功能，從而得出系統(tǒng)功能模塊結構圖。如下： 圖 31 系統(tǒng)結構圖 物流公司車輛調度管理系統(tǒng)的功能模塊說明 處理過程設計就是對管理信息系統(tǒng)處理方式的合理選擇，也就是根據(jù)系統(tǒng)的任務、目標和環(huán)境條件，合理地選擇信息活動的形態(tài)及具體方法。 系統(tǒng)的模塊比較多，不可能一一介紹。下 面以流程圖的模式，對登錄模塊進行介紹。登錄模塊是驗證系統(tǒng)使用者合法身份的模塊。只有正確的用戶名和密碼才可以通過認證使用該系統(tǒng)。系統(tǒng)根據(jù)登錄用戶的不同級別，提供不同的交互界面，進而達到控制權限的目的。 主程序