【導(dǎo)讀】110千伏茄子河輸變電工程可行性研究報(bào)告

　　

【正文】 高暫取 ，綜合站區(qū)耕植土挖填、建（構(gòu)）筑物基礎(chǔ)挖方及進(jìn)站道路填方，需挖、填方各約 7000m3。站址場(chǎng)地地震動(dòng)峰值加速度為 ，抗震設(shè)防烈度為 6 度；站址場(chǎng)地土質(zhì)屬中軟土，場(chǎng)地類別為II 類。場(chǎng)地地震穩(wěn)定性較好，為可進(jìn)行建設(shè)的一般場(chǎng)地，擬建建筑 根據(jù)氣象資料， 站 址區(qū)域的主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)殡姀S的下風(fēng)向，場(chǎng)區(qū)污穢等級(jí)為三級(jí)。 站址離市區(qū)約 5km，滿足職工生活管理和工程建設(shè)時(shí)的三通一平要求。 . 所址比較 工程地質(zhì) 兩個(gè)比選站址方案的站址區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造基本相同。站址地基土表層由沖、洪積物及殘坡積物組成，殘坡積層為單層結(jié)構(gòu)松散類土。主要由粉質(zhì)粘土、碎石組成，其力學(xué)強(qiáng)度大，下部砂巖為基巖，質(zhì)地堅(jiān)硬，力學(xué)強(qiáng)度大，其風(fēng)化帶力學(xué)強(qiáng)度差異 性較大。選站址方案的站址區(qū)域地質(zhì)構(gòu)基本穩(wěn)定 ,均適宜建站。地震動(dòng)峰值加速度為 。相應(yīng)的設(shè)計(jì)地震基本加速度為 ，抗震設(shè)防烈度為Ⅵ度，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為 秒，設(shè)計(jì)地震分組為第一組。 兩個(gè)擬建站址方案的站址地貌單元屬低山丘陵區(qū)。地下水類型主要為基巖風(fēng)化裂隙水和第四系砂礫石孔隙潛水?；鶐r為白堊系城子河組，在場(chǎng)地大面積分布，風(fēng)化帶厚度 2030m，水位埋深一般在 1020m，單井出水量為 100200m3/d，富水性好。地下水水質(zhì)較好，礦化度＜ ，水化學(xué)類型為重碳酸鈣、重碳酸鈣鈉型水 。 兩個(gè)擬建站址工程地質(zhì)條件接近，均可作為本變電站的站址。 110 千伏茄子河輸變電工程可行性研究報(bào)告 31 水文氣象 擬建變電站場(chǎng)址位 于七臺(tái)河 茄子河區(qū) 東北面低 山丘陵區(qū)地貌單元屬低山丘陵區(qū)。地下水類型主要為基巖風(fēng)化裂隙水和第四系砂礫石孔隙潛水。基巖為白堊系城子河足，在場(chǎng)地大面積分布，風(fēng)化帶厚度 20～ 30m，水位埋深一般在 10～ 20m，單井出水量為 100～ 200m3/d，富水性好。地下水水質(zhì)好，礦化度 ,水化學(xué)類型為重碳酸鈣、重碳酸鈣鈉型水。 站址所在區(qū)域?qū)俦眮啛釒暇壖撅L(fēng)氣候，溫暖濕潤(rùn)，冬暖夏涼，光照充足，降水充沛。 根據(jù)七 臺(tái)河市氣象站資料統(tǒng)計(jì)，年平均氣溫 ?C，極端最高氣溫?C，極端最低氣溫 ?C，平均風(fēng)速 ，一日最大降水量 ，年最多降水量 ，年平均雷暴日數(shù) 21d，最大凍深 148mm。 . 所址選擇 兩個(gè)站址方案在技術(shù)上均是可行的。 方案一站址場(chǎng)地較開(kāi)闊，接近負(fù)荷中心，有利于深入供區(qū)，且各電壓等級(jí)的出線較方便，場(chǎng)地較為平整，土方回填量較小，進(jìn)站道路較短，距離污染源較遠(yuǎn)；方案二站址場(chǎng)地較開(kāi)闊，距離負(fù)荷中心稍遠(yuǎn)，進(jìn)出線路徑較長(zhǎng)，場(chǎng)地平整土方量較大，進(jìn)站道路較長(zhǎng)，處在污染源常年風(fēng)向的 下風(fēng)口，且距離較近。 項(xiàng)目 站址一 站址二 進(jìn)站道路 15m 30m 土方量 1700 m3 6000 m3 土建投資 271 萬(wàn)元 303 萬(wàn)元 110 千伏茄子河輸變電工程可行性研究報(bào)告 32 線路本體投資 516 萬(wàn)元（ ） 592 萬(wàn)元（ ） 因此， 本報(bào)告建議采用 方案一 作為本變電站站址，投資也相對(duì)合理。 運(yùn)輸路徑 鐵路：鐵路運(yùn)輸由制造廠運(yùn)至七臺(tái)河市貨運(yùn)火車站，鐵路段根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)可以安全通過(guò)。 公路：火車站滾拖上平板車后，經(jīng) 308 省道公路運(yùn)輸至站址。 站址一位于七密公路路邊，主變從七臺(tái)河市貨運(yùn)火車站滾拖上平板車 后308 省道，轉(zhuǎn)至七密公路、進(jìn)站道路運(yùn)至變電站。 站址二位于東勝至新富的公路上，主變從七臺(tái)河市貨運(yùn)火車站滾拖上平板車后，經(jīng) 308 省道轉(zhuǎn)至進(jìn)東勝至新富的公路、進(jìn)站道路運(yùn)至變電站。 設(shè)備及運(yùn)輸車輛 主變壓器容量為 2 ，其總重量為 124t，運(yùn)輸重量 114t，運(yùn)輸外型尺寸：長(zhǎng)寬高 = ；運(yùn)輸?shù)能囕v考慮采用 200t 全掛車。 200t 全掛車的主要技術(shù)性能數(shù)據(jù)如下：全掛車總長(zhǎng) ，掛車部分尺寸 ，全車總自重 48t，其中牽引車重 15t，拖車重33t，貨臺(tái)部分 10 軸 80 輪，輪距 ，軸距 ，滿載時(shí)每輪軸負(fù)荷，實(shí)際運(yùn)輸本工程主變壓器時(shí)每輪軸負(fù)荷約為 噸。 沿途路況及估費(fèi) 308 省道公路及七密公路均為一級(jí)公路，沿途所經(jīng)的橋梁等級(jí)均為汽20掛 100，按以往經(jīng)驗(yàn)可以不加固。根據(jù)當(dāng)?shù)亟煌ú块T(mén)意見(jiàn)，沿途道路破損補(bǔ)償費(fèi)、通訊線路和配電線路以及障礙物補(bǔ)償費(fèi)共計(jì) 15 萬(wàn)元。 308 省道公路為一級(jí)公路，沿途所經(jīng)的橋梁等級(jí)均為汽 20掛 100，按以往經(jīng)驗(yàn)可以不加固。東勝至新富的公路年代久遠(yuǎn)，路況較差，根據(jù)當(dāng)?shù)?10 千伏茄子河輸變電工程可行性研究報(bào)告 33 交通 部門(mén)意見(jiàn)，沿途道路破損補(bǔ)償費(fèi)、通訊線路和配電線路以及障礙物補(bǔ)償費(fèi)共計(jì) 40 萬(wàn)元。 5. 變電站工程設(shè)想 . 電氣主接線 ? 主變考慮采用 110千伏三相雙圈降壓結(jié)構(gòu)有載調(diào)壓變壓器，本期 2 兆伏安，遠(yuǎn)景 2 40 兆伏安。 ? 110 千伏采用 采用內(nèi)橋接線 ； 110 千伏進(jìn)線 2 回。 ? 10 千伏 采用單母線分段接線， 本期出線 8 回， 新上備用柜 1 面，預(yù)留 6回出線， 。 ? 本期考慮裝設(shè) 2 組并聯(lián)電容器，每組按 5000 千乏。 ? 遠(yuǎn)景考慮預(yù)留 10 千伏消弧線圈條件，本期不裝設(shè)消弧線圈。 . 電氣布置 110kV 配電裝置采用屋內(nèi) GIS 組合電器，布置在 在主控樓 二層南 側(cè)。 電子設(shè)備間緊鄰 110kV 配電裝置室布置在二層北側(cè)。 10kV 配電裝置采用屋內(nèi)金屬鎧裝中置式手車開(kāi)關(guān)柜 , 雙列布置 在主控樓一層南側(cè) 。 10kV 無(wú)功補(bǔ)償裝置，布置在變電站一層北側(cè)。 在 10kV 配電裝置室預(yù)留消弧線圈位置。 主變布置在主控樓外東側(cè)。 110kV 茄子河變電站一、二層平面布置圖見(jiàn)附圖十 五 、十 六 。 . 主要設(shè)備選擇 本工程采用戶內(nèi) GIS 組合電器，共三臺(tái)斷路器， 9 臺(tái)電流互感器，六臺(tái)110 千伏茄子河輸變電工程可行性研究報(bào)告 34 電壓互感器，分五個(gè)間隔。 額定電壓∶ 110 千伏 最高電壓∶ 126 千伏 額定電流∶ 2020A 斷路器遮斷電流 ； 隔離開(kāi)關(guān)熱穩(wěn)定電流 ； 電流互感器 400600800/5A 5P20/5P20/電壓互感器 10 千伏開(kāi)關(guān)柜選用金屬鎧裝中置式手車柜，柜內(nèi)裝 VD4 真空斷路器、直流彈簧操作機(jī)構(gòu)。主受柜采用額定電流 2500 安培、開(kāi)斷電流 千安的真空斷路器，配出柜采用額定電流 1250 安培、開(kāi)斷電流 千安的真空斷路器，電容器柜采用額定電流 630 安培、開(kāi)斷電流 千安的真空斷路器。柜內(nèi)電纜室安裝驅(qū)潮裝置，各開(kāi)關(guān)柜均有帶電顯示裝 置。 根據(jù)黑龍江電網(wǎng)污穢區(qū)域分布圖，確定變電站站址的污穢等級(jí)屬 III級(jí)，故變電站所有屋外電氣設(shè)備均按 IV 級(jí)污穢等級(jí)選用防污型， 110 千伏設(shè)備的電氣外絕緣泄漏比距取 ，即絕緣爬距 110 千伏設(shè)備為 3906 毫米， 10 千伏 屋外電氣設(shè)備的泄漏比距要求達(dá)到 最高電壓，即絕緣爬距為 357 毫米。 . 防雷接地 利用布置在主建筑屋頂?shù)谋芾讕ПＷo(hù)主建筑物和變壓器，以防直擊雷侵入。 110kV 茄子河變電站接地電阻暫按粘土考慮，接地電阻應(yīng)≤ 4Ω 。接地110 千伏茄子河輸變電工程可行性研究報(bào)告 35 裝置采用復(fù)合式接地網(wǎng)，方格型布置。水平接 地體采用 50 5 鍍鋅扁鋼埋深 米，接地極采用∠ 63 6 長(zhǎng)度 米的鍍鋅角鋼。 . 電氣二次 110 千伏 茄子河 變 按照 無(wú)人值班設(shè)計(jì)。 (1) 計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng) 采用分層分布式計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)變電站的一次、二次設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控，繼電保護(hù)和二次設(shè)備相對(duì)分散布置： 10 千伏保護(hù)、控制 下放于 10 千伏高壓配電裝置， 110 千伏 保護(hù)及測(cè)控設(shè)備布置 在 主控樓內(nèi)。 調(diào)度管理用的遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)與站內(nèi)監(jiān)視控制用的自動(dòng)化系統(tǒng)合用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，以充分發(fā)揮計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的綜合功能，盡量減少信息的重復(fù)采集、設(shè)備的重復(fù)配置及電纜的重復(fù)敷設(shè)。 全站設(shè)置一套 共用的 GPS 對(duì)時(shí)系統(tǒng)供監(jiān)控、保護(hù)、錄波器等設(shè)備對(duì)時(shí)。 (2) 元件保護(hù) 建議主變壓器配置 1 套完整、獨(dú)立的主保護(hù)和 1 套完整的后備保護(hù)以及相應(yīng)的非電量保護(hù)； 110 千伏進(jìn) 線保護(hù) 配置光纖差動(dòng)保護(hù) ； 10 千伏出線、電容器保護(hù)、測(cè)控采用 測(cè)控裝置合一。 (3) 直流系統(tǒng) 直流系統(tǒng)接線采用單母線 分段 方式， 采用智能高頻開(kāi)關(guān)電源和閥控式密封鉛酸蓄電池。 N+1 冗余模塊并聯(lián)組合方式供電，設(shè)控制母線，保證電壓穩(wěn)定。 蓄電池容量 采用 200 安時(shí) 。 (4) 交流系統(tǒng) 110 千伏茄子河輸變電工程可行性研究報(bào)告 36 交流站用電系統(tǒng)采用三相四線制接線， 380∕220V 中性點(diǎn)接地系統(tǒng)，由交流低 壓配電柜組成。為提高供電可靠性，站用電系統(tǒng)采用單母線分段接線 ，正常情況下，兩臺(tái)站用變各帶一段母線分列運(yùn)行，互為備用。重要負(fù)荷，應(yīng)分別從兩段母線上雙回供電， 以滿足變電站無(wú)人值班運(yùn)行的要求。 設(shè)置一套 交流不停電電源 系統(tǒng)，供本期變電站事故照明用。 交流不停電電源主要 為 1 臺(tái) 3 千伏安 容量逆變器。 (5) 其它 所有電力電纜均采用銅芯電纜。 所有控制電纜均采用屏蔽控制電纜。 電纜采用電纜層吊架、電纜溝支架、穿管等敷設(shè)方式，并采取相應(yīng)的防止電纜著火延燃的措施。 為了便于監(jiān)視變電站主要設(shè)備的運(yùn)行狀況和變電站周邊的環(huán)境，設(shè)置一 套視頻監(jiān)視系統(tǒng)。 . 房屋土建 站區(qū)主建筑物有主控制室、 110 千伏屋內(nèi)配電裝置室、 10 千伏屋內(nèi)配電裝置室、電容器室、電子設(shè)備間及工具間等生產(chǎn)房間。 主建筑物為二層建筑，其中 10 千伏屋內(nèi)配電裝置室、電容器室布置在一樓， 110 千伏屋內(nèi)配電裝置室、電子設(shè)備間、工具間布置在二樓，衛(wèi)生間布置在樓梯緩臺(tái)下部，合理利用了建筑空間，降低了工程造價(jià)。 . 水工部分 變電站生活、綠化等用水，正常運(yùn)行時(shí)最高日用水量 4 立方米 。 距該變電站站址 3 千米附近有市政管網(wǎng)，故站內(nèi)生產(chǎn)、生活用水采用110 千伏茄子河輸變電工程可行性研究報(bào)告 37 市政供水。 該變電站周圍有排水 管網(wǎng)及管溝，故站內(nèi)生產(chǎn)、生活污水以及電纜溝排水、事故油池排水通過(guò)化糞池、管道排至市政排水管道。 站區(qū)場(chǎng)地雨水經(jīng)過(guò)電場(chǎng)設(shè)計(jì)坡度無(wú)組織排放到站外。 . 消防部分 在主變壓器周圍、主控制樓等建筑物內(nèi)按《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ 14090 1997 年版 )及《電力設(shè)備典型消防規(guī)程》 (DL 502793)配備相應(yīng)的滅火器具。 根據(jù)規(guī)范要求，在主變場(chǎng)地每臺(tái)變壓器配備推車式干粉滅火機(jī)（ 50kg）和 1 立方米砂箱。另外，主變壓器內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，防爆閥啟動(dòng)，將油排入油坑，并排至地下事故油池，其容積大于單臺(tái)主變壓 器的總油量，滿足事故排放的要求，并符合規(guī)范要求。 因建筑物體積大于 3000 立方米， 在變電 站 場(chǎng)區(qū)周圍設(shè)環(huán)狀消防給水管網(wǎng)及室外消火栓 。 . 暖通 因本變電站為無(wú)人值守變電站設(shè)計(jì)，采暖形式為電采暖，繼電器室、安全工具間、衛(wèi)生間及走廊設(shè)置相應(yīng)的壁掛式電暖氣，其他電氣設(shè)備房間不設(shè)采暖。 10 千伏開(kāi)關(guān)室、 110 千伏配電裝置室、電容器室等電氣設(shè)備房間內(nèi)設(shè)通風(fēng)機(jī)，用于降溫、換氣及除濕等。電子設(shè)備間內(nèi)設(shè)空調(diào)機(jī)，用于在夏季保持室內(nèi)的適當(dāng)溫度，以保證設(shè)備、儀表的正常運(yùn)行。 110 千伏茄子河輸變電工程可行性研究報(bào)告 38 . 環(huán)境保護(hù) 、生活污水處理 (1)廢油處 理：按規(guī)程要求對(duì)帶油設(shè)備設(shè)置油坑，通過(guò)排油管道集中排至事故油池。 (2)生活污水處理：生活污水至污水滲水井、污水滲水井至所外下水系統(tǒng)。 綠化規(guī)劃結(jié)合總布置、建筑特點(diǎn)進(jìn)行，與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，體現(xiàn)遠(yuǎn)近結(jié)合、突出重點(diǎn)、照顧全所的原則，達(dá)到保護(hù)和美化環(huán)境的目的。 (a) 主控樓周圍及所前區(qū)作為重點(diǎn)綠化區(qū)，種植花草； (b) 戶外非水泥路面、電纜溝道、設(shè)備基礎(chǔ)區(qū)廣植草皮。 6. 送電線路工程設(shè)想 . 出線規(guī)劃 茄子河 變 110 千伏進(jìn)線 2 回，均采用架空進(jìn)線。 . 110千伏工程設(shè)想 . 建設(shè)規(guī)模 1. 新建 1 條雙回 110 千伏線 路，線路亙長(zhǎng) 千米， 線路結(jié)構(gòu)全線鐵塔型式；全線架設(shè)避雷線，避雷線型號(hào) 為 24 芯 OPGW 光纜及 GJ50 鋼絞線，線路路徑平坦，主要是農(nóng)田，沒(méi)有重要的軍用通訊設(shè)施，交叉跨越少，交通便利，施工條件好。 . 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)情況 千伏 茄子河 甲、乙線 110 千伏茄子河輸變電工程可行性研究報(bào)告 39 線路曲折系數(shù) 線路 全線地形： 平地 70％、丘陵 20％、河網(wǎng) 10％； . 設(shè)計(jì)氣象條件 主要依據(jù) 七臺(tái)河市 氣象臺(tái)的觀測(cè)資料，進(jìn)行歸納和歷年來(lái)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)計(jì)算，并結(jié)合已有線路的設(shè)計(jì)氣象條件和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，選定工程計(jì)算用氣象條件組合如下表： 設(shè)計(jì)采用的氣象條件一 覽表 序號(hào) 氣象條件 溫度（℃） 風(fēng)速（ m/s） 覆冰（ mm） 備注 1 最高氣溫 ＋ 40 2 最低氣溫 40 3 年平均氣溫 5 4 最大風(fēng)速 5 30 5 覆冰厚度 5 10 10 6 雷電過(guò)電壓 +15 10 7 操作過(guò)電壓 5 15 8 安 裝 15 10 9 冰比重 克 /立方厘米 1