【導(dǎo)讀】機械專業(yè)中英文文獻(xiàn)翻譯

　　

【正文】 配件的選擇等，都有較高的要求，自己有這 樣全優(yōu)全控的優(yōu)秀組合，才能確保消防沖鋒舟拖車等裝備使用安全，進(jìn)而確保救援人員的人生安全。 優(yōu)質(zhì)的消防沖鋒舟拖車對產(chǎn)品設(shè)計的機動靈活性要求較高，無論是專業(yè)應(yīng)急救援裝備還是全面的應(yīng)急救援裝備，以及全面專業(yè)的應(yīng)急救援設(shè)備，只有具備較強的機動靈活性，才能確保消防沖鋒舟等救援設(shè)備快速準(zhǔn)確的到達(dá)第一救援現(xiàn)場，爭取更多的救援時間，也爭取了更多險生這的生命，偉應(yīng)急救援專業(yè)隊伍提供了可靠地安全保障。 優(yōu)質(zhì)的消防沖鋒舟拖車對產(chǎn)品專業(yè)度和全面性要就很高。專業(yè)度代表對產(chǎn)品本省要求達(dá)到的高度，全面性代表對產(chǎn)品本身功能和用途要求多元化 ，進(jìn)而適應(yīng)于多種地形和多種情況下的應(yīng)急搶險救援，為應(yīng)急救援裝備提供了綜合類的保障。 沖鋒舟的自動裝卸拖車 沖鋒舟的自動裝卸拖車，包括用于裝載沖鋒舟的拖車本體、設(shè)置于所述的拖車本體下方的車輪、設(shè)置于所述的拖車本體前方的用于與運輸車相連接的掛鉤，其特征在于：還包括下端部與所述的拖車本體相轉(zhuǎn)動地連接的立桿、一端部與立桿的上端部通過第一轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn)動地連接的橫桿、設(shè)置于所述的橫桿的另一端部的用于升降所述的沖鋒舟的升降機構(gòu)，所述的立桿的轉(zhuǎn)動中心沿著上下方向延伸，所述的第一轉(zhuǎn)軸的軸心線沿著水平方向延伸。 沖鋒舟的自動裝卸 拖車，其特征在于： 拖車本體上設(shè)置有開口向上的插槽，所述的立桿的下端部插在所述的插內(nèi)，所述的立桿的下端部與所述的插槽之間設(shè)置有轉(zhuǎn)動軸承。立桿的轉(zhuǎn)動中心沿著鉛垂方向延伸。 拖車本體的兩側(cè)部相對稱地沿著上下方向滑動地設(shè)置有至少兩個支撐架，所述的拖車具有用于運輸時的第一工作位置與用于裝載或者卸載時的第二工作位置，當(dāng)所述的拖車位于第一工作位置時，所述的車輪的最低點低于所述的支撐架的最低點，當(dāng)所述的拖車位于第二工作位置時，所述的車輪的最低點高于所述的支撐架的最低點，所述的支撐架。拖車本體之間設(shè)置有將兩者鎖定于第一工作 位置或者第二工作位置的鎖定機構(gòu)。橫桿與立桿之間設(shè)置有千斤頂。 拖車本體上具有與所述的沖鋒舟的下表面相配合的支撐面，所述的支撐面上設(shè)置有硅膠。升降機構(gòu)包括：固定設(shè)置于所述的橫桿上的連接部、繞設(shè)于所述的連接部上的牽引索、連接于所述的牽引索上的用于與所述的沖鋒舟的邊緣部相連接的兩個連接件。 機械專業(yè)中英文文獻(xiàn)翻譯 兩個連接件開設(shè)有與所述的沖鋒舟的邊緣部相配合的卡槽，卡槽的深度方向沿著水平方向延伸。 二 沖鋒舟的自動裝卸拖車技術(shù)領(lǐng)域 本實用新型涉及一種沖鋒舟的自動裝卸拖車。 三 背景技術(shù) 現(xiàn)有技術(shù)中的用于運輸沖鋒舟的拖車，通常僅僅包括用于裝載沖鋒舟的拖車本體、設(shè)置于所述的拖車本體下方的車輪、設(shè)置于所述的拖車本體前方的用于與運輸車相連接的掛鉤，裝載或者卸載沖鋒舟時，需要通過吊車來實現(xiàn)，操作較麻煩。 四 實用新型內(nèi)容 本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種沖鋒舟的自動裝卸拖車。 為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種沖鋒舟的自動裝卸拖車，包括用于裝載沖鋒舟的拖車本體、設(shè)置于所述的拖車本體下方的車輪、設(shè)置于拖車本體前方的用于與運輸車相連接的掛鉤，還包括下端部與所述的拖車本體相轉(zhuǎn)動地連 接的立桿、一端部與所述的立桿的上端部通過第一轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn)動地連接的橫桿、設(shè)置于橫桿的另一端部的用于升降所述的沖鋒舟的升降機構(gòu)，所述的立桿的轉(zhuǎn)動中心沿著上下方向延伸，所述的第一轉(zhuǎn)軸的軸心線沿著水平方向延伸。 在某些實施方式中，拖車本體上設(shè)置有開口向上的插槽，立桿的下端部插在插槽內(nèi)，立桿的下端部與所述的插槽之間設(shè)置有轉(zhuǎn)動軸承。立桿的轉(zhuǎn)動中心沿著鉛垂方向延伸。 拖車本體的兩側(cè)部相對稱地沿著上下方向滑動地設(shè)置有至少兩個支撐架，拖車具有用于運輸時的第一工作位置與用于裝載或者卸載時的第二工作位置，當(dāng)拖車位于第一工作位置時， 車輪的最低點低于所述的支撐架的最低點，當(dāng)拖車位于第二工作位置時，車輪的最低點高于所述的支撐架的最低點，所述的支撐架與所述的拖車本體之間設(shè)置有將兩者鎖定于第一工作位置或者第 五 工作位置的鎖定機構(gòu)。 在某些實施方式中，橫桿與所述的立桿之間設(shè)置有千斤頂。拖車本體上具有與所述的沖鋒舟的下表面相配合的支撐面，支撐面上設(shè)置有硅膠。便于包括沖鋒舟的下表面不會受到刮傷。升降機構(gòu)包括固定設(shè)置于所述的橫桿上的連接部、繞 設(shè)于所述的連接部上的牽引索、連接于牽引索上的用于與所述的沖鋒舟的邊緣部相連接的兩個連接件。 兩個連接件開設(shè) 有與所述的沖鋒舟的邊緣部相配合的卡槽，所述的卡槽的深度方向沿著水平方向延伸?？ú叟c沖鋒舟的邊緣部相配合，從而增加了受力面積，便于保護(hù)沖鋒舟不會受力變形。 本實用新型的范圍，并不限于上述技術(shù)特征的特定組合而成的技術(shù)方案，同時也應(yīng)涵蓋由上述技術(shù)特征或其等同特征進(jìn)行任意組合而形成的其它技術(shù)方案。例如上述特征具有類似功能的技術(shù)特征進(jìn)行互相替換而形成的技術(shù)方案等。 技術(shù)方案運用，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點：通過升降機構(gòu)可以將沖鋒舟吊起，再轉(zhuǎn)動立桿，可以將沖鋒舟進(jìn)行裝載或者卸載，使得拖車的功能較多，操作較方便 。 一種沖鋒舟的自動裝卸拖車，包括用于裝載沖鋒舟的拖車本體、設(shè)置于所述的拖車本體 下方的車輪、設(shè)置于所述的拖車本體 前方的用于與運輸車相連接的掛鉤，還包括下端部與所述的拖車本體 相轉(zhuǎn)動地連接的立桿、一端部與所述的立桿的上端部通過第一轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn)動地連接的橫桿、設(shè)置于所述的橫桿的另一端部的用于升降所述的沖鋒舟的升降機構(gòu)，所述的升降機構(gòu)包括固定設(shè)置于機械專業(yè)中英文文獻(xiàn)翻譯 所述的橫桿上的連接部、繞設(shè)于所述的連接部上的牽引索、連接于所述的牽引索上的用于與所述的沖鋒舟的邊緣部相連接的兩個連接件。兩個所述的連接件開設(shè)有與所述的沖鋒舟的邊緣部相配 合的卡槽，所述的卡槽的深度方向沿著水平方向延伸。 立桿的轉(zhuǎn)動中心沿著鉛垂方向延伸，第一轉(zhuǎn)軸的軸心線沿著水平方向延伸。拖車本體上設(shè)置有開口向上的插槽，立桿的下端部插在插槽內(nèi)，立桿的下端部與插槽之間設(shè)置有轉(zhuǎn)動軸承。拖車本體的兩側(cè)部相對稱地沿著上下方向滑動地設(shè)置有至少兩個支撐架，拖車具有用于運輸時的第一工作位置與用于裝載或者卸載時的第二工作位置，當(dāng)拖車位于第一工作位置時，所述的車輪的最低點低于所述的支撐架的最低點，當(dāng)拖車位于第二工作位置時，車輪的最低點高于所述的支 撐架的最低點，支撐架與所述的拖車本體之間設(shè)置有 將兩者鎖定于第一工作位置或者第二工作位置的鎖定機構(gòu)。鎖定機構(gòu)不是本實用新型的發(fā)明要點，只要是能夠?qū)蓚€相滑動的部件鎖定于至少兩個工作位置的鎖定機構(gòu)都能在此使用，具體結(jié)構(gòu)在橫桿與立桿之間設(shè)置有千斤頂。拖車本體上具有與所述的沖鋒舟的下表面相配合的支撐面，所述的支撐面上設(shè)置有硅膠。沖鋒舟放置于所述的支撐面上，兩者接觸面積較大，受力較小，運輸過程中使得沖鋒舟較平穩(wěn)。