【正文】 ，冷換設備 9 臺，機 泵 61 臺，其中油品轉(zhuǎn)輸用泵 44 臺，消防用泵 10 臺，其它機泵 7 臺，以及全部出入該 5 個罐區(qū)的全部輸油管線約 35 萬多延長米。 汽油罐區(qū) 1976 年建成。目前的汽油罐區(qū)共有儲罐 17 臺，其中 5000 立儲罐 11 臺，20xx 立儲罐 2 臺，1000 立儲罐 4 臺，總儲存能力 63000 立，共有離心泵 12 臺，其中加鉛泵 1 臺， 消防泵 3 臺，消防泡沫罐 2 座?？傉嫉孛娣e約為 93100 米2。 柴油罐區(qū) 1976 年建成。最初的柴油罐區(qū)共有儲罐 11 臺，目前的柴油罐區(qū)共有 13 臺儲 罐，其中 5000 立儲罐 9 臺，10000 立儲罐 2 臺，20xx 立的儲罐 2 臺，總儲存能力 69000 立。 油品轉(zhuǎn)輸泵 7 臺， 加降凝劑泵 2 臺， 消防水泵 3 臺， 消防泡沫罐 1 座。 總占地面積約為 54600m2。 渣油罐區(qū) 1976 年建成，目前渣油共有儲罐 7 臺，其中 5000 立儲罐 3 臺，3000 立儲罐 2 臺，20xx 立儲罐 2 臺，總儲存能力 25000 立，共有油品轉(zhuǎn)輸用泵 7 臺，其中離心泵 5 臺， 蒸汽往復泵 2 臺，總占地面積約為 21600 米2。 液化氣罐區(qū) 1976 年建成，后有擴建和改建，目前共有球罐 13 臺，總儲存能力 7200 立. 其中 1981 年建成 400 立球罐三臺， 1986 年建成 400 立球罐四臺， 1992 年建成 400 立球罐一 臺，隨著生產(chǎn)裝置的擴建和改造，20xx 年增建兩臺 1000 立球罐， 20xx 年增建 3 臺 1000 立球罐。共有油品轉(zhuǎn)輸用泵 10 臺，消防用水泵 4 臺，另設汽車裝車鶴位 19 個，總占地面積 約為 58000m2。 芳烴罐區(qū) 1995 建成，為 30 萬噸乙烯裝置配套。1996 年 10 月投用，共有儲罐 8 臺，其 中 3000 立儲罐 6 臺，1000 立儲罐 2 臺，總儲存能力 20xx0 立，共有油品轉(zhuǎn)輸用泵 10 臺， 總占地面積約為 8400m2。 油品儲罐及其附件 煉油廠成品車間用于儲存油品的設施為油罐，油罐共分三種類型，分別是立式拱頂罐、 立式浮頂罐和球罐。汽油罐區(qū)、四苯罐區(qū)全部為浮頂罐，柴油罐區(qū)為部分浮頂罐和部分拱頂 罐。渣油罐為拱頂罐，液化氣罐區(qū)儲存液態(tài)烴，全部為壓力球罐 油品儲存的注意事項 ?易燃性。燃燒的難易和石油產(chǎn)品的閃點，燃點和自燃點三個指標有密切關(guān)系。石油 閃點是鑒定石油產(chǎn)品餾分組成和發(fā)生火災危險程度的重要標準。 油品越輕閃點越低， 著火危 險性越大， 但輕質(zhì)油自燃點比重質(zhì)油自燃點高， 加此輕質(zhì)油不會自燃。 對重油來說閃點雖高， 但自燃低，著火危險性同樣也較大，故罐區(qū)不應有油布等垃圾堆放，尤其是夏天，防止自燃 起火。易爆性。石油產(chǎn)品易揮發(fā)產(chǎn)生可燃蒸氣，這些氣體和空氣混合達到一定濃度，一遇 明火都有發(fā)生火災、爆炸危險。爆炸的危險性取決于物質(zhì)的爆炸濃度范圍。 ?易揮發(fā)、易擴散、易流淌性。易產(chǎn)生靜電。石油及產(chǎn)品本身是絕緣體，當它流經(jīng)管路進入容器或車輛運油過程中， 都有產(chǎn)生靜電的特性，為了防止靜電引起火災，在油品儲運過程中，設備都應裝有導電接地 設施。裝車要控制流速并防止油料噴濺、沖擊，盡量減少靜電發(fā)生。裝洗車間? 裝洗車間建于 1970 年， 是我廠生產(chǎn)的最后一道工序， 擔負著我廠成品油出廠主要任務。 目前車間共有三座裝車站臺，分別是汽油裝車站臺，柴油裝車一站臺，柴油裝車二站臺。一 坐挑車站臺，一座洗槽站臺。 汽油裝車站臺于 1986 年 3 月建成投用，設有 2 臺浸沒式內(nèi)液壓柴油大鶴管，另設有 2 臺浸沒式外液壓汽油油大鶴管,同采用爬車牽引， 雙側(cè)輪換液下裝車。 (20xx 年新建一套膜法 油氣回收裝置與其配套) 柴油裝車站臺于 20xx 年 9 月建成投用，設有 2 臺浸沒式內(nèi)液壓輕油大鶴管，采用爬車 牽引，雙側(cè)輪換液下裝車。? 汽油裝車站臺設計裝車能力為 130 萬噸/年。兩坐柴油裝車站臺設計裝車能力為 300 萬噸/年。汽油裝車二站臺設計裝車能力為 130 萬噸/年，目前正在建設中。 洗槽站共有 48 個洗車鶴位，采用雙側(cè)洗車，可洗汽油、柴油槽車。 工藝原理根據(jù)液體油品流動性能，通過不同的管路自壓或泵壓進行裝車。對含污油槽車進行清洗，將清洗后的污油抽至污油罐內(nèi)，從而達到洗車目的。實習心得在這段短暫的實習時間里， 我的收獲和感想很多， 我覺得這種形式的參觀實習非常的有 意義，因為這比坐在課堂里聽講來得更為實際、直觀。通過實地參觀，我了解了生產(chǎn)的工藝 流程，對工業(yè)生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)和主要設備都有了一定認識，并對這個行業(yè)有了一定的了解。 我感到自己真的是學到了很多與專業(yè)相關(guān)的知識， 同時也提高了我在生產(chǎn)實踐中認識、 分析 問題的能力。為日后的實際工作打下了基礎。但同時，也意識到了自己知識是如此匱乏，所 以在今后的日子里，我們要更加努力的學習專業(yè)知識，填補自己的空白 我們通過實習對煉化公司的生產(chǎn)技術(shù)了較詳細的認識， 在此我們不僅加深了對專業(yè)知識 的認識，也使我們開闊了眼界，也更加讓我們感到了學習的重要性。為進一步學好專業(yè)課， 從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。在這次生產(chǎn)實習過程中，不但對所學習的知識 加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。 總之， 理論學習是基礎， 但實際工作與理論的闡述又是多么的不同， 在工作的閑暇之間， 在同一些工作多年的人員的交談中， 深知， 在工作崗位上， 有著良好的業(yè)務能力是基礎能力， 是那么的重要。 雖然實習的時間很短， 但對我來說， 收獲是很大的。 我會更加珍惜我的學習， 并且用實習的心得時時激勵自己!玉米生產(chǎn)技術(shù)總結(jié) 玉米實訓總結(jié)篇九經(jīng)過兩周的測量實習以及測量后數(shù)據(jù)處理，本次實習順利結(jié)束。在這短短的兩周里，我們在測量過程中遇到了不少的困難，我們也克服了不少的困難，解決了一些困擾已久的問題。這兩周是緊張而又充實的兩周，以下是我的實習心得。土木工程測量是一項實踐性比較強的工作。通過這次測量我在發(fā)現(xiàn)我是一個土木工程專業(yè)的學生。測量也是一項務實求真的工作，來不得半點馬虎，我們在測量實習中必須保持數(shù)據(jù)的原始性，這也是很重要的一點。為了確保計算的正確性可有效性，我們得反復校對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中不可避免地犯下一些錯誤，比如讀數(shù)時估讀不夠準確，水準尺或花桿放得不垂直就讀數(shù)，讀數(shù)時間間隔過長，等等，都會引起一些誤差，因此，我們在測量中內(nèi)業(yè)計算要和測量同時進行，這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正錯誤，也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省時間，提高工作效率。由于這是一項歷史性工作，很多數(shù)據(jù)在以后都可能用到，我們就要力種樹各個數(shù)據(jù)的有效性，保留原始數(shù)據(jù)也利于以后的查證，這也體現(xiàn)了務實求真的精神，不僅在這次實驗中，在以后的工作和生活中，我們也應該做到這一點。這次的實習也是一次培養(yǎng)我們獨立思考、工作能力的一次機會，在測量過程中，我們都要去想一想如何地去設點,怎樣去測量,要測哪一些數(shù)據(jù),如何才能夠確保所測的數(shù)據(jù)有效性,然后一起討論解決。我們都沒有很豐富的經(jīng)驗，也沒有測繪的天才，這就是要啟發(fā)我們個人的主觀能動性，發(fā)揮個人的聰明才智，自己給自己一次發(fā)揮的機會。在這次測量實習中，由于個人的因素，對這次測量進度帶來了不少麻煩，例如不認真，不專心把數(shù)據(jù)抄寫錯誤，從而導致計算出現(xiàn)問題。還有計算錯誤也會給后來的測繪工作帶來諸多不便，這些不應該出現(xiàn)的錯誤都是由于個人的不認真、不專心的態(tài)度所造成，在以后的工作中要端正工作態(tài)度，認真做好每一項工作，這是很有必要的。在工作中，我們要保持一種沉著冷靜的狀態(tài)，這樣才能少一點犯錯，以提高工作效率，這也是培養(yǎng)個人獨立思考的條件，只要保持這種狀態(tài)，相信很多問題都能解決。兩周的測量實習不長也不短，要順利地完成任務也得下一定的功夫，畢竟我們是“初生牛犢”，總抱有一定的好奇心。但是在這次實習中，我們也充分發(fā)揮了個人的主動性和團體的合作精神，得以完成老師給我們的任務，雖然還有很多不足的地方，我們所知道的、學到的也只是土木工程測量中的冰山一角，但我們不會驕傲，在以后的工作和學習中還得繼續(xù)努力。這次測量實習培養(yǎng)了我們同學之間的感情。測量不是一個人的測量，而是大家的測量，光靠一個人的力量和思維是遠遠不夠的，以小組為單位的測量是才是真正意義上的測量。小組的團結(jié)合作讓這次測量任務順利的完成了，大家面對著這寒冷的天氣，依然帶著雨傘工作，形成了一隊隊友好的伙伴。你打傘我來測量，慢慢地體會到團結(jié)起來才能完成任務。每天的工作任務都是經(jīng)過大家商量、分配之后才進行的，昨天測水平角的，今天就測高程或者量距。這樣就會對進程有了一定的保證。從畫圖，對數(shù)據(jù)的分析及圖形的完成，有很多的知識在腦中浮現(xiàn)，那些計算的公式運用就更加的明白了。從中那發(fā)現(xiàn)很多的問題，誤差的計算，數(shù)據(jù)的處理，還有培養(yǎng)了我們的繪圖能力，什么叫做地形圖，是怎么繪出來的。問題總是有的，但經(jīng)過思考及同學的指點，就把它解決了。這次實習給了我一個很大的考驗，對測量有了很大的了解并收獲了很多?？偟膩碚f，希望土木工程測量實習這一課以后要堅持下去，理論結(jié)合實際是最大的收獲。讓我對土木工程這門專業(yè)了解了更深一步，雖然不是真正工作上的測量，但對以后工作有了一個實習的機會。為期兩周的測量實習就這們結(jié)束了，我從中領(lǐng)悟了到：在實質(zhì)當中學到的知識比坐在教室里上課要牢固得多。玉米生產(chǎn)技術(shù)總結(jié) 玉米實訓總結(jié)篇十認識實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，認識實習是課堂教學的補充，認識實習區(qū)別于課堂教學。課堂教學中，教師講授，學生領(lǐng)會，而認識實習則是在教師指導下由學生自己向生產(chǎn)向?qū)嶋H學習。通過現(xiàn)場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業(yè)、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產(chǎn)現(xiàn)場的實際知識，使學生在實踐中得到提高和鍛煉。一、實習目的認識實習是本專業(yè)學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產(chǎn)實踐相結(jié)合的有效途徑，是增強學生的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業(yè)的責任心和使命感的過程。通過認識實習，使學生學習和了解發(fā)電廠、變電站、調(diào)度中心等電力系統(tǒng)知識，培養(yǎng)學生樹立理論聯(lián)系實際的工作作風，以及生產(chǎn)現(xiàn)場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并培養(yǎng)學生進行調(diào)查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)課的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。通過認識實習，拓寬學生的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統(tǒng)化，學到從書本學不到的專業(yè)知識，并獲得本專業(yè)國內(nèi)、外科技發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息，激發(fā)學生向?qū)嵺`學習和探索的積極性，為今后的學習和將從事的技術(shù)工作打下堅實的基礎。二、實習要求需提前準備實習資料收集、整理。三、實習內(nèi)容①在發(fā)電廠工作人員、工程師的親自帶領(lǐng)下，我們參觀了發(fā)電廠的各個部門和設備儀器；了解發(fā)電廠人員如何做好日常的管理工作、電廠的發(fā)電流程、了解到了設備儀器的基本工作原理、如何對設備異常、事故進行判斷和處理等②通過分組跟班、工程師現(xiàn)場介紹，了解一線工作人員的工作情況；了解發(fā)電廠的一次設備和二次設備；了解了發(fā)電廠的各類監(jiān)控系統(tǒng)；了解調(diào)度員的工作環(huán)境、使用的專業(yè)軟件以及需要掌握的專業(yè)知識。③在工程師現(xiàn)場介紹調(diào)度中心的設備、工作情況的時候，學生要要求作好筆記。④將搜集學習到的相關(guān)知識與參觀發(fā)電廠的實踐相結(jié)合，對理論知識進行深化理解，總結(jié)收獲。⑤運用所學知識，對生產(chǎn)實際中存在的問題作出一定的分析，進一步提高分析問題和解決問題的能力。（1）火力發(fā)電廠主要概念火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過程實質(zhì)上是四個能量形態(tài)的轉(zhuǎn)換過程，首先化石燃料的化學能經(jīng)過燃燒轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內(nèi)完成；再是熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成；最后通過發(fā)電機將機械能轉(zhuǎn)變成電能。（2）了解發(fā)電廠的三大系統(tǒng)汽水系統(tǒng)火力發(fā)電廠的汽水系統(tǒng)是由鍋爐、汽輪機、凝汽器、高低壓加熱器、凝結(jié)水泵和給水泵等組成，他包括汽水循環(huán)、化學水處理和冷卻系統(tǒng)等。水在鍋爐中被加熱成蒸汽，經(jīng)過熱器進一步加熱后變成過熱的蒸汽，再通過主蒸汽管道進入汽輪機。由于蒸汽不斷膨脹，高速流動的蒸汽推動汽輪機的葉片轉(zhuǎn)動從而帶動發(fā)電機。為了進一步提高其熱效率，一般都從汽輪機的某些中間級后抽出作過功的部分蒸汽，用以加熱給水。在現(xiàn)代大型汽輪機組中都采用這種給水回熱循環(huán)。四、實習總結(jié)x有限公司是一個團結(jié)的整體，每一個員工都有自己的工作崗位，包括實習員工公司需要依其更快更好發(fā)展的需要并結(jié)合個人的情況來安排工作崗位。有做技術(shù)工作的，有做市場工作的，還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個環(huán)節(jié)出了問題都是不允許的。因此，我認為每一個工作崗位都很重要。玉米生產(chǎn)技術(shù)總結(jié) 玉米實訓總結(jié)篇十一這次實習我們使用控制電路的單片機是at89s51型號的。通過它實現(xiàn)對八盞雙色燈發(fā)光二極管的控制p0和p2口控制四盞燈。在at89s51的9引腳接復位電路，對電路實現(xiàn)復位控制。在電路中接入74s164譯碼器和共陰極數(shù)碼管，通過at89s51的p3口數(shù)據(jù)的輸入對共陰極數(shù)碼管的控制。同時也可實現(xiàn)雙色發(fā)光的二極管與共陰極數(shù)碼管的共同作用。在at89s51的p3。2口接上中斷控制電路，p3。5口接入蜂鳴器，使電路實現(xiàn)中斷作用，也使電路便于檢測。盡量朝“單片”方向設計硬件系統(tǒng)。系統(tǒng)器件越多，器件之間相互干擾也越強，功耗也增大，也不可避免地降低了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。系統(tǒng)中的相關(guān)器件要盡可能做到性能匹配。如選用cmos芯片單片機構(gòu)成低功耗系統(tǒng)時，系統(tǒng)中所有芯片都應盡可能選擇低功耗產(chǎn)品。硬件電路設計：1）確保硬件結(jié)構(gòu)和應用軟件方案相結(jié)合。硬件結(jié)構(gòu)與軟件方案會相互影響，軟件能實現(xiàn)的功能盡可能由軟件實現(xiàn)，以簡化硬件結(jié)構(gòu)。必須注意，由軟件實現(xiàn)的硬件功能，一般響應時間比硬件實現(xiàn)長，且占用cpu時間。2）可靠性及抗干擾設計是硬件設計必不可少的一部分，它包括芯片、器件選擇、去耦濾波、印刷電路板的合理布線、各元器相互隔離等。3）盡量朝“mcs—51單片”方向設計硬件系統(tǒng)。系統(tǒng)器件越多，器件之間相互干擾也越強，所消耗功耗也增大，也不可避免地降低了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。4）系統(tǒng)中的相關(guān)器件要盡可能做到性能匹配。