最新最新檢修工作總結(jié)匯報檢修的工作總結(jié)(七篇)-資料下載頁
2025-08-13 15:23本頁面
【正文】 20多次，消缺242項，技術(shù)改造8項，圓滿的完成了全年檢修任務，為我站發(fā)電再創(chuàng)歷史新高奠定了堅實的基礎。一、設備維護及檢修任務完成情況設備消缺，我們要求提前處理，盡早處理。設備檢修，提倡“修舊利廢”。要求檢修人員在認真巡視外，要經(jīng)常性的與各車間聯(lián)系，了解設備運行情況，處理突發(fā)事件時，做到隨叫隨到。截止12月中旬，設備缺陷統(tǒng)計257條，除個別需停電或停水檢修外，共計消除缺陷242條，消缺率94%。完成電氣工作票62份，水機工作票48份，合格率100%。計劃檢修及設備維護。年初，檢修車間全體人員在站領(lǐng)導的領(lǐng)導下，春節(jié)放假晚，收假早。分別對一車間3臺機組轉(zhuǎn)輪進行了補焊處理。對自建站以來存在的3臺機尾水進人門從未打開做了檢查處理、檢修排水泵底閥壞缺陷進行了修復完善。對一車間2勵磁機進行了一次大修，車削了整流子、滑環(huán)，調(diào)整了勵磁機轉(zhuǎn)子同心度。對一車間蓄電池組進行了活化實驗。根據(jù)設備維護周期表對調(diào)速器、蝶閥油壓裝置、空壓機、水泵、行車等設備進行了多次維護。對全站二次接線端子、繼電器進行了維護。對庫存?zhèn)溆脤邚男伦隽藰擞洠ζ溥M行了清洗防銹處理。對車間各大鐵門、35kv間安全通道進行了防銹處理。雨季來臨前更換二車間10kv柱上開關(guān)絕緣油。搶修了一車間2發(fā)電機出線開關(guān)手車隔離插頭燒壞事故。參與10kv錳廠線、10kv生活區(qū)線、10kv壩區(qū)線改造工程，并為其加工大量金具。更換了二車間3發(fā)電機勵磁空氣開關(guān)，并對3發(fā)電機刷架位置進行了調(diào)整。調(diào)整變壓器、油開關(guān)油位共計13次。吊芯檢修了東壩間10kv防汛變壓器以及防汛備用變壓器。調(diào)整了風機室風機控制柜位置。搶修更換生活區(qū)生活用水穿越公路段總干管。為二車間制作安裝了方便小門。冬季來臨前，配合辦公室對取暖用鍋爐管路進行了維護。1制作并安裝了變電所高壓室、辦公室3面鐵門。1修舊利費方面，為一車間、二車間、變電所加工了4張值班桌，以及為教室加工黑板一面，為一車間加工貨架兩個。二、設備技術(shù)改造為提高設備自動化運行水平，減輕勞動強度，在節(jié)約原材料的前提條件下，我們對耗能設備、帶隱患設備進行技術(shù)改造，車間內(nèi)部共提出合理化建議25條，被站采納12條。一車間2機主軸密封改造。在04年對2機主軸密封改造的基礎上，今年初，對該密封裝置進行了改進，增加了潤滑水，運行至今，效果良好。一車間3臺機水導排水管路改造。將原3臺機水導冷卻水排至集水井管路改為既可排至集水井又可排至尾水渠。正常運行時水導冷卻水排至尾水渠，集水井進水量大幅度減小，集水井排水改為自流，這樣就大大的節(jié)約了廠用電，也減小了運行人員勞動強度。參與了4機調(diào)相可行性分析、準備及運行工作。4機調(diào)相運行為提高石頭河電力系統(tǒng)功率因數(shù)開辟了新的途徑。一車間3調(diào)速器油泵控制回路改造。一車間2機旁屏各導軸承事故信號回路與故障信號回路分開。一車間“石變”線路開關(guān)位置、手車位置信號引至模擬返回屏。一車間主變風機自動控制恢復以及增加第二組冷卻風機。一車間主變低壓側(cè)油開關(guān)二次插頭改造。二車間3機中導端蓋改造，甩油環(huán)連接方式改造。二車間3發(fā)電機中性點加裝自動投入接地裝置。當3發(fā)電機帶廠用400伏母線運行時，該裝置自動將3發(fā)電機中性點接地，保證了220伏用電設備的工作電壓。三、職工學習情況年初，車間制定了詳實可行的學習計劃，每位職工也制定了個人學習計劃及要達到的目標。對于參加檢修時間短的同志，明確了師徒關(guān)系，工作時盡量安排師徒在一塊工作，創(chuàng)造學習機會。經(jīng)過不懈努力，4名水機人員通過電焊工技術(shù)鑒定并取得電焊證，一名電氣人員取得電工作業(yè)證。檢修工作繼續(xù)實行“檢修工作程序表”，要求各班組在檢修開工前，必須組織學習相關(guān)知識，共同研討檢修方案，檢修工作結(jié)束后，每位職工必須對檢修工作都進行總結(jié)。全年共召開技術(shù)研討會10次，集體學習19次，辦技術(shù)問答12期，業(yè)務考核2次，每位職工業(yè)務學習筆記、思想政治筆記分別超過5000字。四、“創(chuàng)佳評差”及“安康杯”競賽活動開展情況為了使檢修車間的各項工作制度化、規(guī)范化，車間在狠抓安全工作的同時，完善了車間“創(chuàng)佳評差”考核辦法，繼續(xù)實行“上班簽到制”，基本消除了上下班遲到、早退現(xiàn)象。在“安康杯”競賽活動方面，車間共組織集體巡視2次，發(fā)現(xiàn)缺陷20余條。參加了1次站組織的安全簽名活動。全年共計觀看安全錄象2次，學習事故教訓2次。組織事故演練6次。召開摩托車駕駛員安全會議2次。在“創(chuàng)佳評差”活動中，有5人次受到站獎分?；仡欉^去，展望未來，檢修人員的檢修工藝在不斷的提高，愛崗敬業(yè)的意識在不斷增強。檢修工作在取得成績的同時，又能及時、客觀的總結(jié)經(jīng)驗和教訓，使我們的檢修工作逐步走向?qū)I(yè)化、正規(guī)化。為了更好的完成今后的工作，我們將戒驕戒躁、團結(jié)協(xié)作，在新的一年共創(chuàng)輝煌。
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1