【正文】 作前應備齊工具并檢查是否完整無損，技術(shù)狀態(tài)是否良好；二、在車上進行電工作業(yè)時應注意保護汽車的漆面光澤，車內(nèi)裝飾、地毯及座位要使用保護墊布或座位套以保持修理車輛的整潔；三、在裝有微機（電腦）控制系統(tǒng)如e、f、i、（或e、c、c、s)系統(tǒng)的汽車上進行電工作業(yè)時如沒有必要千萬不要觸動電子控制部分的各個接頭，以防意外損壞其裝置內(nèi)部的電子元件。如要連接或斷開e、f、i、（或e、c、c、s)系統(tǒng)與任何一個單元之間的電氣配線進行作業(yè)時，務必將點火開關(guān)關(guān)閉，并拔掉電瓶負極插頭，不然會造成控制器元件的損壞；四、電瓶充電作業(yè)時，要保持室內(nèi)通風良好。充電時應將電瓶蓋打開，電液溫度不得超過45度。檢查電瓶時應戴防護眼鏡；五、新電瓶充電必須遵守兩次充足的技術(shù)要求，在充電過程中需要取出電瓶時應先將電源關(guān)閉，以免損壞充電機及電瓶；六、打開空調(diào)系統(tǒng)作業(yè)時，應在通風良好處。排出雪種時應緩慢操作，防止油一起沖出；同時不能與明火及灼熱金屬接觸，否則雪種會分解成有毒氣體；七、添加處理氟操作時要戴防護眼鏡，防止氟濺入眼內(nèi)或濺到皮膚上（如不慎進入應立即用冷水或20%稀硼酸沖洗)；八、雪種鋼瓶搬運時嚴防震動或撞擊，要避免日光累曬，同時應儲放在通風干燥的庫房內(nèi)。機修工安全操作規(guī)程一、工作時不得隨便離開崗位，不得在工作區(qū)域內(nèi)打鬧，非工作需要不得隨便到其它部門走動，不準帶小孩進入工作區(qū)域；二、按規(guī)定穿著勞動保護用品，不得穿拖鞋上班；三、工作區(qū)域內(nèi)嚴禁吸煙；四、非工作需要不得動用任何車輛；五、車輛在工作區(qū)域內(nèi)行駛速度不得超過5km/h，不準在工作區(qū)域內(nèi)試剎車；六、加強對易燃物品的管理，除在用的以外，應存放在指定位置并由專人保管；七、工作照明時應采用低壓（36伏以下）安全燈，并不得冒雨或在有水的地面上使用，要經(jīng)常檢查導線及插座是否良好；八、手濕時不得扳動電力開關(guān)或插拔電源，電源線路保險絲應按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替；九、非電工不得啟動備用電機，不得搬弄配電盤上的開關(guān)及電器設施；十、下班前必須切斷所有電器設備的前一級電源開關(guān)；十一、作業(yè)結(jié)束后要及時清除工作場地的油污雜物，并將設備機具整齊擺放在指定位置。舉升機安全操作規(guī)程一、使用前應清除舉升機附近妨礙作業(yè)的器具及雜物，并檢查操縱手柄是否正常；二、車輛駛?cè)牒?，調(diào)整舉升機支撐架塊對正該型車規(guī)定的`舉升點；三、升舉時操作人員應離開車輛；當升舉到需要高度時，必須立刻插入保險銷，并確認安全可靠后才可開始維修作業(yè)；四、若有人正在從事維修作業(yè)時，嚴禁其他任何人升降舉升機；五、維修作業(yè)完畢后，應清除雜物，打掃升舉機周圍的環(huán)境衛(wèi)生，以保持場地整潔；六、定期排除升舉機儲油缸內(nèi)的積水，并檢查油量；油量不足時應及時加注相同牌號的壓力油，同時應檢驗并潤滑舉升機移動齒輪和鏈條。車輛竣工出廠質(zhì)量保證制度依照國家規(guī)定，對竣工出廠的車輛實行質(zhì)量保證期制度。質(zhì)量保證期按以下規(guī)定執(zhí)行：①、汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000公里或者1 00日；二級維護質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；一級維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20xx公里或者1 0日。②、摩托車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛7 000公里或者80日；維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛800公里或者1 0日。③、其他機動車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為機動車行駛6000公里或者60日；維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為機動車行駛700公里或者7日。以上質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指示，以先達到者為準。質(zhì)量保證期從車輛竣工出廠或簽發(fā)竣工出廠合格證之日起開始計算。④、質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量原因造成機動車無法正常使用進廠返修的車輛，免返修工料費。⑤、在質(zhì)量保證期內(nèi)，機動車因同一故障或維修項目經(jīng)再次修理仍不能正常使用的，負責聯(lián)系其他機動車維修經(jīng)營者，并承擔相應修理費用。以上質(zhì)量保證期僅適用于車輛竣工出廠后，托修方嚴格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程和車輛走合期規(guī)定，合理使用，正常維護的情況下出現(xiàn)的質(zhì)量問題。輪胎動平衡機安全操作規(guī)程一、嚴格定期檢查維護輪胎動平衡；二、輪胎動平衡前應將輪胎清洗干凈；三、準備好輪胎平衡的有關(guān)鉛塊、夾子、錘子、膠水等；四、安裝輪胎時應該卡位準確，并且施加合理的扭矩；五、按照標準的技術(shù)參數(shù)進行動平衡試驗；六、動平衡機運轉(zhuǎn)時，輪胎運轉(zhuǎn)方向一側(cè)不得站有任何人員。輪胎拆裝機安全操作規(guī)程一、使用操作前應認真檢查拆裝機的電源、氣源、機械傳動部分是否正常；二、拆裝輪胎前應將輪胎的胎壓泄掉，并將輪胎清洗干凈；三、拆裝輪胎前應嚴格檢查輪轂的具體尺寸；四、輪轂卡位要準確，氣源要穩(wěn)定良好；五、要定期嚴格檢查和維護輪胎拆裝機，出現(xiàn)意外情況應及時處理并向主管部門匯報。汽車修理工安全操作規(guī)程工作前應檢查所使用工具是否完好。施工時工具必須擺放整齊，不得隨地亂放，工作后應將工具清點檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內(nèi)。拆裝零部件時，必須使用合適工具或?qū)Ｓ霉ぞ?，不得大力蠻干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。廢油應倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內(nèi)，防止廢油污染。修理作業(yè)時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，并保持修理車輛的整潔。車間內(nèi)不準吸煙。用千斤頂進行底盤作業(yè)時，必須選擇平坦、堅實場地并用角木將前后輪塞穩(wěn)，然后用安全凳按車型規(guī)定支撐點將車輛支撐穩(wěn)固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術(shù)要求，并嚴格按修理技術(shù)規(guī)范精心進行作業(yè)和檢查調(diào)試。修竣發(fā)動機起動前，應先檢查各部件裝配是否正確，是否按規(guī)定加足潤滑油、冷卻水，置變速器于空檔，輕點起動馬達試運轉(zhuǎn)。嚴禁車底有人時發(fā)動車輛。發(fā)動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與后方，并注意周圍障礙物。安全生產(chǎn)管理制度認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規(guī)，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規(guī)程，并定期檢查制度的落實情況。按照《安全生產(chǎn)法》的要求設置安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導機構(gòu)，生產(chǎn)部門和班組應配備專（兼）職安全生產(chǎn)管理人員，負責督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。定期進行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執(zhí)行各工程工藝流程，工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備。路試車輛必須由具有駕駛證及技術(shù)熟練的試車員進行，并在規(guī)定的路段上進行。有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關(guān)部門要求定期校驗。根據(jù)季節(jié)變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關(guān)措施，配備消防器材。配電設施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應有安全防護措施。發(fā)生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現(xiàn)場，查明原因妥善處理。機動車維修服務承諾為用戶提供全面優(yōu)質(zhì)服務口號，全心全意忠誠為用戶服務，并認真執(zhí)行上級對機動車維修管理的各項規(guī)定，價廉質(zhì)優(yōu)。對用戶維修的車輛，認真檢查并做好項目記錄，聽取用戶提出故障問題。填寫好維修項目，作出估價單，用戶簽名認可。在維修過程中，發(fā)現(xiàn)須增加維修項目，及時與用戶聯(lián)系，說明情況，取得用戶答復再施工，對用戶有不明之處給予熱情耐心解釋。對維修的車輛，保證質(zhì)量、按期交貨，樹立急用戶所急，實施24小時服務，為用戶排憂解難，配備有用出外救濟和拯救車輛的人員。對出廠維修車輛實行跟蹤服務，按國家規(guī)定的質(zhì)量保證期，按項目保質(zhì)期保修。對需要購件進行維修的車輛，保證能主動向車主就價格、配件廠產(chǎn)地、質(zhì)量等作詳細解答，征得車主意見再做處理?？諝鈮嚎s機安全使用操作規(guī)程應在安全閥限定壓力和規(guī)定排氣量的條件下使用設備。必須保證空壓機使用現(xiàn)場環(huán)境的清潔和通風，嚴禁在空氣中塵量過高或有腐蝕性和易燃性氣體的場合使用。空壓機嚴禁斷油運行，使用者要經(jīng)常注意檢查機油油位是否正常，要定期更換機油。每日工作結(jié)束后，必須旋開儲氣罐放污閥排出污水，第二日空壓機啟動前再合上放污閥?？諌簷C運轉(zhuǎn)時，當停電或臨時停機時，需要重新啟動，應將儲氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開機關(guān)。鈑金工安全操作規(guī)程一、工作前要先將工作場地清理干凈，以免其它雜物妨礙工作，并認真檢查用具和機具的技術(shù)狀況是否良好，連接是否牢固；二、進行校正作業(yè)或使用校正臺時應正確挾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具、夾具及站立位置，謹防物件彈跳傷人；三、使用折床、碰焊機、電焊機時，必須事前檢查各部及焊機接地情況，確認無異常情況后，方可啟動使用；四、電焊條要干燥、防潮，工作時應根據(jù)工件大小選擇適當?shù)碾娏骷昂笚l。電焊作業(yè)時，操作者要戴面罩及勞動防護用品；五、焊補油箱時，必須放凈燃油，徹底清洗確認無殘油，敞開油箱蓋后謹慎操作；六、氧氣瓶和乙炔氣瓶要遠離火源，不得在太陽下曝曬，不得碰撞；所有氧焊工具不得沾上油污或油漆，并要定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣；七、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專用小車，切忌直接拖拉；八、氧焊點火時，應先開乙炔氣后開氧氣；熄火時，應先關(guān)乙炔氣閥，發(fā)生回火（回燃）現(xiàn)象時應迅速卡緊膠管，先關(guān)乙炔氣閥再關(guān)氧氣閥。修理廠規(guī)章制度表篇十三認真學習汽車維修質(zhì)量檢驗有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章。嚴格執(zhí)行國家及行業(yè)的有關(guān)汽車維修技術(shù)標準和其它相關(guān)技術(shù)標準；負責進廠維修車輛的檢驗、檢測、診斷工作負責維修車輛在維修過程中的各項檢驗工作,包括過程和竣工檢驗,嚴把維修質(zhì)量關(guān),并按規(guī)定的`要求認真填寫維修質(zhì)量檢驗簽證單和車輛技術(shù)檔案；負責維修車輛檢測工作,及時行質(zhì)量分析，為不斷改進質(zhì)量提出意見和建議；做好汽車維修質(zhì)量況的上傳下達工作。當領(lǐng)導的參謀，起到顧客和維修工間、領(lǐng)導和職工間的橋梁作用；參與汽車返修或機務事故原因分析和質(zhì)量判斷；乘公行使質(zhì)量檢驗和技術(shù)鑒定的職權(quán)。完成廠長分配的其它工作任務。修理廠規(guī)章制度表篇十四為提高車輛的維修質(zhì)量，加強全廠職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。本廠成立質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，由分管廠長負責。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負責。全面負責全廠質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護工藝規(guī)范》、《汽車維護出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標，對全廠維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進行分析，并提出整改方案。(1)建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，進行質(zhì)量分析。(2)收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。(3)制定維修工藝和操作規(guī)程。(4)負責車輛檔案管理工作。(5)負責標準計量工作。(6)負責設備管理維修工作。(7)負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。(8)負責質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標準，未達標準不準出廠。認真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴肅查處、汽車維修質(zhì)量、工時材料費用的結(jié)算等有意見或異議時,可用電話或書面形式向廠方經(jīng)理或副經(jīng)理投訴。(投訴電話: ),一般情況下在24小時內(nèi)給顧客以答復,并向顧客詳細說明答復的理由。,可繼續(xù)向市運管處投訴。(投訴電話xxxx)，由業(yè)務部門負責在進廠登記本(或電腦)上做好登記工作，記錄進廠時間、車型、車牌號、駕駛員姓名、車輛所屬單位、駕駛員報修項目、車輛裝備的齊全情況(如有缺件應詳細記錄)、油箱中存油量等內(nèi)容。一般情況下，隨車工具等與車輛維修無關(guān)的物品由托修方自行保管。如需置于車內(nèi)，應清點登記并上鎖。登記完畢后雙方經(jīng)手人員共同簽字，辦理車輛移交手續(xù)。，待修車、在修車、竣工車應分別在不同區(qū)域停放，以免發(fā)生意外。顧客車輛由廠保衛(wèi)部門負責看管。，由廠方通知托修人驗收付款，然后由業(yè)務部門與托修人當面按進廠時登記清單清點交接。交接雙方在交接單上簽字。交接完畢后由業(yè)務部門在出廠登記本中做好記錄，并開具出廠證，廠門衛(wèi)憑出廠證查對車牌號后放行出廠。維修車輛進廠后，檢驗員應記錄駕駛員對車況的反映和報修項目，查閱車輛技術(shù)檔案，了解車輛技術(shù)狀況，檢查車輛整車裝備情況，然后按照《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(gb/t1834420xx)的要求擇項進行維修前的檢測，確定附加作業(yè)項目，并把檢驗、檢測的結(jié)果填寫在檢驗簽證單上，未經(jīng)檢驗簽證的車輛，作業(yè)人員應拒絕作業(yè)。在維修作業(yè)的全過程中，都要進行過程檢驗。過程檢驗實行維修工自檢、班組內(nèi)部互檢及廠檢驗員專檢相結(jié)合的辦法。過程檢驗的主要內(nèi)容是零件磨損、變形、裂紋情況。配合間隙大小。有調(diào)整要求的調(diào)整數(shù)據(jù)。重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉(zhuǎn)向、制動等安全部件更須嚴格的檢查。對不符合技術(shù)要求的部件，應進行修復、更換，未經(jīng)過程檢驗簽證的車輛，廠檢驗員有權(quán)拒絕進行竣工檢驗?？⒐z驗由檢驗員專職進行。必須嚴格按《汽車二級維護竣工出廠技術(shù)條件》逐項進行檢驗簽證，必要時進行路試?？⒐z驗的結(jié)果應逐一填寫在檢驗簽證單上，未經(jīng)竣工檢驗合格的車輛不得送檢測站檢測，不得出廠。：(1)《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(gb/t1834420xx)(2)《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(gb/1856520xx)(3)《車輛運行安全技術(shù)條件》(gb725820xx)。核發(fā)出廠合格證時，應認真填寫[汽車維修竣工證]銷號單，銷號單應妥善保管，使用完畢后及時送交運輸管理核發(fā)部門核銷?！捌嚲S修檢驗簽證單”和汽車綜合性能檢測站檢測合格的“汽車綜合性能檢測報告”核發(fā)。竣工出