【正文】 領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)》，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向和目標(biāo)導(dǎo)向，深化安全生產(chǎn)體制機(jī)制改革，聚焦問(wèn)題瓶頸和薄弱環(huán)節(jié)，補(bǔ)齊短板，加固底板，大力提升安全發(fā)展能力。扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)工作系統(tǒng)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。構(gòu)建安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理和隱患治理雙重預(yù)防控制機(jī)制。充分運(yùn)用科技和“互聯(lián)網(wǎng)+安全”手段，提升安全生產(chǎn)和監(jiān)督管理智能化水平。運(yùn)用法治思維和法治方式，完善安全生產(chǎn)法規(guī)制度和標(biāo)準(zhǔn)體系，嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法，強(qiáng)化聯(lián)合執(zhí)法，增強(qiáng)監(jiān)管執(zhí)法效能，提高行業(yè)安全生產(chǎn)法治化水平。強(qiáng)化安全生產(chǎn)長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃和頂層設(shè)計(jì)，統(tǒng)籌謀劃重大政策措施。加大安全基礎(chǔ)設(shè)施、人工智能、智慧決策、教育培訓(xùn)等方面的資金投入。建立完善安全生產(chǎn)激勵(lì)約束機(jī)制。(三)行動(dòng)目標(biāo)?？傮w目標(biāo)：到2020年全面建成小康社會(huì)階段，重特大事故得到有效遏制，事故總量明顯下降，安全責(zé)任明晰落實(shí)，安全發(fā)展基礎(chǔ)更加堅(jiān)實(shí)，依法治理能力顯著提升，安全發(fā)展體系初步構(gòu)建，滿足和適應(yīng)全面建成小康社會(huì)的需求，為實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化和建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)筑牢安全基礎(chǔ)。具體目標(biāo)：較大以上等級(jí)道路運(yùn)輸行車事故死亡人數(shù)年均下降率5%。運(yùn)輸船舶百萬(wàn)噸港口吞吐量水上交通事故死亡人數(shù)年均下降率5%。港口營(yíng)運(yùn)億噸吞吐量事故件數(shù)、。工程建設(shè)百億元投資事故件數(shù)、死亡人數(shù)年均下降率2%。(一)深化改革發(fā)展。，系統(tǒng)謀劃推動(dòng)新時(shí)代交通運(yùn)輸安全發(fā)展的新目標(biāo)、新使命、新戰(zhàn)略、新任務(wù)，科學(xué)制定平安交通建設(shè)綱要(2021年—2035年)，繼續(xù)深化平安交通建設(shè)，優(yōu)化完善安全發(fā)展體系，積極服務(wù)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)戰(zhàn)略實(shí)施。《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)》要求，加快推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展實(shí)施意見(jiàn)的落實(shí)，著力破解交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)領(lǐng)域存在的深層次問(wèn)題和瓶頸制約。改革安全生產(chǎn)監(jiān)管和執(zhí)法體制，完成港航公安管理體制改革。、國(guó)務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)一系列決策部署，認(rèn)真組織落實(shí)《安全生產(chǎn)“十三五”規(guī)劃》《危險(xiǎn)化學(xué)品安全綜合治理方案》《“十三五”平安中國(guó)建設(shè)規(guī)劃》《關(guān)于推進(jìn)城市安全發(fā)展的意見(jiàn)》，堅(jiān)決遏制重特大安全生產(chǎn)事故。(二)強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。，依法依規(guī)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配足安全生產(chǎn)專職管理人員，細(xì)化并落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。督促企業(yè)完善安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)程，加大安全生產(chǎn)資金投入，依法大力推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)?！包h政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的要求，指導(dǎo)各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)及行業(yè)負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的單位制定安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作責(zé)任規(guī)范，建立安全生產(chǎn)權(quán)責(zé)清單，厘清和明確行業(yè)內(nèi)部安全管理職責(zé)。，重點(diǎn)掌握和了解基層一線安全生產(chǎn)工作面臨的實(shí)際問(wèn)題和突出難點(diǎn)，制定并實(shí)施針對(duì)性的解決方案，注重分類指導(dǎo)和主動(dòng)服務(wù)，做好典型案例和經(jīng)驗(yàn)做法的推廣復(fù)制。加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作落實(shí)情況跟蹤督辦，確保各項(xiàng)工作任務(wù)按時(shí)保質(zhì)順利完成。，科學(xué)設(shè)定考核評(píng)價(jià)指標(biāo)，推動(dòng)實(shí)施安全生產(chǎn)考核評(píng)價(jià)工作，在交通運(yùn)輸部門(mén)業(yè)績(jī)考核中加大安全生產(chǎn)工作權(quán)重，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)績(jī)效與評(píng)優(yōu)評(píng)先、履職評(píng)定、職務(wù)晉升等掛鉤，嚴(yán)格實(shí)行安全生產(chǎn)“一票否決”。制定管理部門(mén)安全生產(chǎn)權(quán)力和責(zé)任清單，盡職照單免責(zé)，失職照單問(wèn)責(zé)。完善安全生產(chǎn)事故和重大隱患的問(wèn)責(zé)追責(zé)機(jī)制，按照“四不放過(guò)”原則，嚴(yán)格事故調(diào)查處理，依法嚴(yán)肅追究責(zé)任單位和相關(guān)責(zé)任人責(zé)任。(三)構(gòu)建雙重預(yù)防體系。，建立和完善與氣象、應(yīng)急管理、自然資源等相關(guān)部門(mén)的聯(lián)系協(xié)調(diào)機(jī)制，提前部署預(yù)警預(yù)防工作，做好信息發(fā)布、新聞宣傳、輿論引導(dǎo)和應(yīng)急準(zhǔn)備。充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，提升安全生產(chǎn)預(yù)警預(yù)防智能化水平。，制定出臺(tái)公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估管控基本規(guī)范，研究制定道路水路運(yùn)輸、港口營(yíng)運(yùn)、公路水運(yùn)工程等重點(diǎn)領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)判定指南，指導(dǎo)督促企業(yè)有效開(kāi)展安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估和管控，對(duì)重大安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)格實(shí)施備案管理。加強(qiáng)跨行業(yè)跨部門(mén)跨地區(qū)安全風(fēng)險(xiǎn)聯(lián)防聯(lián)控，有效防控系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)和區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)。，抓緊制定道路水路旅客和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)、公路水運(yùn)工程等重點(diǎn)領(lǐng)域重大隱患分級(jí)判定指南，明確安全生產(chǎn)事故隱患分類分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。指導(dǎo)地方交通運(yùn)輸主管部門(mén)督促企業(yè)開(kāi)展隱患排查治理工作，建立并嚴(yán)格落實(shí)重大隱患掛牌督辦制度，對(duì)重大隱患督辦整改不力的實(shí)行約談告誡、公開(kāi)曝光，強(qiáng)化隱患排查治理監(jiān)督執(zhí)法，情節(jié)嚴(yán)重的依法依規(guī)嚴(yán)肅追責(zé)。建立與企業(yè)隱患排查治理系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的信息平臺(tái)。(四)突出重特大事故防范。，完善安全生產(chǎn)事故典型案例舉一反三汲取教訓(xùn)的工作機(jī)制，選取公路水路行業(yè)各領(lǐng)域典型事故，深刻剖析深層次原因，查找制約行業(yè)安全發(fā)展的共性問(wèn)題和頑癥痼疾，及時(shí)制修訂法規(guī)制度、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和有關(guān)政策，有針對(duì)性的強(qiáng)化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作，有效防范發(fā)生同類事故，構(gòu)建安全生產(chǎn)管理長(zhǎng)效機(jī)制。建立典型安全生產(chǎn)事故通報(bào)機(jī)制，針對(duì)事故暴露出的突出問(wèn)題，及時(shí)采取有效的對(duì)策和措施。開(kāi)展公路隧道安全風(fēng)險(xiǎn)防控專項(xiàng)行動(dòng)和公路交通標(biāo)線質(zhì)量控制專項(xiàng)行動(dòng)。與相關(guān)部委聯(lián)合部署實(shí)施道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃(2018—2020年)。針對(duì)水路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)“掛而不管”和“包而不管”等違規(guī)行為開(kāi)展專項(xiàng)治理。針對(duì)常壓液體危險(xiǎn)貨物罐車低于安全標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題開(kāi)展專項(xiàng)治理。深入開(kāi)展危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)安全治理和在役儲(chǔ)罐安全專項(xiàng)治理等行動(dòng)。突出瓊州海峽、渤海灣、臺(tái)灣海峽、長(zhǎng)江干線客(滾)運(yùn)輸和港澳高速客運(yùn)安全監(jiān)管，加大對(duì)違反惡劣天氣條件下禁限航規(guī)定、非法夾帶危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)刃袨榈拇驌袅Χ取?dòng)公路工程施工安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化攻關(guān)，積極實(shí)施公路工程安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化。以危險(xiǎn)性較大的水運(yùn)工程施工工藝安全風(fēng)險(xiǎn)管控為重點(diǎn)，開(kāi)展專項(xiàng)治理。，健全應(yīng)急工作體制機(jī)制，完善應(yīng)急預(yù)案，建立完善應(yīng)急處置專家?guī)?，?duì)應(yīng)急處置工作和應(yīng)急演練開(kāi)展后評(píng)估工作，全面梳理和分析工作成效和漏洞，不斷健全完善應(yīng)急體系，切實(shí)提升應(yīng)急處置能力。(五)提升安全保障能力。，加大公路、港口、航道、站場(chǎng)等交通基礎(chǔ)設(shè)施的安全設(shè)施投入力度，結(jié)合“四好農(nóng)村路”建設(shè)提高農(nóng)村公路安全保障能力，大力實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程、危橋改造、隱患隧道整治、渡口改造、渡改橋、過(guò)河建筑物通航安全設(shè)施配布等。鼓勵(lì)和支持渡口渡船納入地方公益服務(wù)。繼續(xù)推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化、車型標(biāo)準(zhǔn)化，加快老舊車船更新改造工作，提升運(yùn)輸裝備安全性能和本質(zhì)安全水平。加強(qiáng)京津冀協(xié)調(diào)發(fā)展交通一體化、雄安新區(qū)、冬奧會(huì)公路水運(yùn)工程建設(shè)安全監(jiān)管，推行施工安全標(biāo)準(zhǔn)化，提升安全管理水平。，配備必要的安全生產(chǎn)監(jiān)管執(zhí)法裝備及現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法、應(yīng)急救援用車。完善近岸水域船舶通信監(jiān)管系統(tǒng)布局，加強(qiáng)深遠(yuǎn)海通信監(jiān)管及救助能力，建設(shè)綜合監(jiān)管指揮系統(tǒng)，加快推進(jìn)海事監(jiān)管、航海保障和救助打撈船舶及基地建設(shè)，繼續(xù)推進(jìn)船舶溢油應(yīng)急設(shè)備庫(kù)建設(shè)。鼓勵(lì)港口滾裝客運(yùn)碼頭安裝大型車輛安檢設(shè)備。研究提升危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急處置能力。，研究制定科技興安的意見(jiàn)，強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，完善運(yùn)行機(jī)制，積極推進(jìn)試點(diǎn)落實(shí)。充分運(yùn)用移動(dòng)互聯(lián)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)增強(qiáng)行業(yè)安全發(fā)展創(chuàng)新能力。健全政府、企業(yè)、科研院所、社會(huì)各界多方參與，協(xié)同開(kāi)展安全生產(chǎn)技術(shù)研發(fā)的機(jī)制，加強(qiáng)重大關(guān)鍵技術(shù)研究和裝備研發(fā)，推廣應(yīng)用先進(jìn)可靠的安全生產(chǎn)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和新材料。，重點(diǎn)推進(jìn)安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察系統(tǒng)建設(shè)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全基礎(chǔ)信息共享、城市軌道交通行業(yè)視頻監(jiān)控和運(yùn)行監(jiān)測(cè)。強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物道路、水路運(yùn)輸以及港口運(yùn)營(yíng)安全生產(chǎn)共享信息。，鼓勵(lì)和支持行業(yè)管理部門(mén)通過(guò)政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)方式引入第三方開(kāi)展安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查和安全評(píng)估等技術(shù)服務(wù)。積極推進(jìn)實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)制度，切實(shí)發(fā)揮保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)參與企業(yè)安全生產(chǎn)管理作用。大力推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)信用體系建設(shè)，完善安全生產(chǎn)違法違規(guī)行為信息庫(kù)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域間違法違規(guī)行為信息共享，制定發(fā)布安全生產(chǎn)黑名單管理辦法，建立失信聯(lián)合懲戒和守信聯(lián)合激勵(lì)機(jī)制。(六)強(qiáng)化依法治理。，繼續(xù)加快交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)相關(guān)法規(guī)立改廢工作，重點(diǎn)推進(jìn)海上交通安全法、內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例、道路運(yùn)輸條例、城市公共交通條例等法律法規(guī)的制修訂工作。，大力推進(jìn)交通運(yùn)輸安全應(yīng)急標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，重點(diǎn)制定基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸工具和裝備設(shè)施、生產(chǎn)作業(yè)等方面的安全應(yīng)急標(biāo)準(zhǔn)。積極開(kāi)展交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重點(diǎn)領(lǐng)域國(guó)際對(duì)標(biāo)研究。，制定實(shí)施安全監(jiān)管執(zhí)法計(jì)劃，完善執(zhí)法程序規(guī)定，依法嚴(yán)格查處各類違法違規(guī)行為。加大“四不兩直”、暗查暗訪、突擊檢查、“雙隨機(jī)”抽查力度。綜合運(yùn)用法律、行政、經(jīng)濟(jì)等手段，大力提高安全監(jiān)管執(zhí)法效能和違法違規(guī)代價(jià)。健全聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)管信息互通共享，消除監(jiān)管盲區(qū)和監(jiān)管漏洞，解決交叉執(zhí)法、重復(fù)執(zhí)法等問(wèn)題。分領(lǐng)域研究建立市場(chǎng)退出機(jī)制和實(shí)施細(xì)則，對(duì)不滿足安全生產(chǎn)條件或不具備安全生產(chǎn)能力的企業(yè)，依法實(shí)施強(qiáng)制退出。(七)提升從業(yè)人員素質(zhì)。，加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)，進(jìn)一步健全安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)，優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)，加大專業(yè)化人才引進(jìn)和培養(yǎng)，重點(diǎn)充實(shí)基層一線監(jiān)管和執(zhí)法人員，完善基層監(jiān)管隊(duì)伍激勵(lì)機(jī)制。嚴(yán)格安全生產(chǎn)監(jiān)管執(zhí)法人員資格管理，建立實(shí)施安全生產(chǎn)監(jiān)管執(zhí)法人員考試錄取、入職培訓(xùn)、持證上崗和定期輪訓(xùn)制度。將安全生產(chǎn)監(jiān)管執(zhí)法經(jīng)費(fèi)納入同級(jí)財(cái)政保障范圍，推動(dòng)建立安全監(jiān)管人員崗位津貼制度。，大力實(shí)施從業(yè)人員安全素質(zhì)提升工程，開(kāi)展公路水路行業(yè)船舶、班組安全生產(chǎn)競(jìng)賽，建立健全從業(yè)人員安全教育管理制度，提升從業(yè)人員安全素質(zhì)，研究建立交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)教育服務(wù)平臺(tái)，將從業(yè)人員安全素質(zhì)提升納入現(xiàn)代交通運(yùn)輸職業(yè)教育人才培養(yǎng)體系，針對(duì)關(guān)鍵崗位從業(yè)人員開(kāi)展安全素質(zhì)繼續(xù)教育。突出港口危險(xiǎn)貨物儲(chǔ)存單位、建筑施工、道路運(yùn)輸單位的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力實(shí)施考核,分領(lǐng)域制定實(shí)施考核管理規(guī)定。，充分利用官方網(wǎng)站、微信微博、移動(dòng)客戶端、手機(jī)短信等平臺(tái)強(qiáng)化安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全常識(shí)的公益宣傳和教育引導(dǎo)。開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳進(jìn)企業(yè)、進(jìn)校園、進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)家庭、進(jìn)公共場(chǎng)所“七進(jìn)”活動(dòng)。積極組織開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”“安全生產(chǎn)法宣傳周”等宣教活動(dòng)。分領(lǐng)域培育安全特色文化，開(kāi)展企業(yè)安全文化建設(shè)，積極引導(dǎo)推廣安全體驗(yàn)項(xiàng)目和技術(shù)，模擬危險(xiǎn)情形、災(zāi)難后果、應(yīng)急救援等場(chǎng)景，開(kāi)展安全操作行為、設(shè)備設(shè)施使用、安全作業(yè)流程等體驗(yàn)。(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。部安委會(huì)負(fù)責(zé)平安交通三年攻堅(jiān)行動(dòng)的統(tǒng)籌安排、組織協(xié)調(diào)和跟蹤督導(dǎo)。各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)結(jié)合工作實(shí)際，制定深化平安交通三年攻堅(jiān)行動(dòng)的具體落實(shí)方案，細(xì)化內(nèi)容、實(shí)化措施、明確分工、落實(shí)責(zé)任。(二)加大宣傳引導(dǎo)。各部門(mén)、各單位加大對(duì)平安交通三年攻堅(jiān)行動(dòng)的宣傳力度，加強(qiáng)輿論引導(dǎo)，注重推廣好的經(jīng)驗(yàn)和做法，講好攻堅(jiān)行動(dòng)故事，傳播平安交通聲音，促進(jìn)平安交通三年攻堅(jiān)行動(dòng)扎實(shí)深入開(kāi)展。(三)強(qiáng)化督促檢查。各部門(mén)、各單位加強(qiáng)監(jiān)督檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決存在的問(wèn)題。三年攻堅(jiān)行動(dòng)期間，部每年組織開(kāi)展一次重點(diǎn)督查，省級(jí)交通運(yùn)輸管理部門(mén)每年至少開(kāi)展一次隨機(jī)抽查，市縣交通運(yùn)輸管理部門(mén)每年至少開(kāi)展一次全面檢查。(四)嚴(yán)格考核評(píng)價(jià)。各部門(mén)、各單位每年1月份將上年度工作進(jìn)展情況報(bào)部安委辦。省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)和部直屬單位每年的攻堅(jiān)行動(dòng)開(kāi)展情況將作為平安交通年度考核評(píng)價(jià)的重要內(nèi)容，部安委辦將按年度通報(bào)考核評(píng)價(jià)結(jié)果。聯(lián)系人：聯(lián)系電話：郵箱：。平安建設(shè)工作實(shí)施方案畜牧篇五如下：一、堅(jiān)持以人為本，樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，以減少安全事故，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全為根本出發(fā)點(diǎn)，成立安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，由社區(qū)書(shū)記親自抓總負(fù)責(zé)，綜治專干具體抓，并和駐區(qū)各單位進(jìn)行緊密聯(lián)系，齊抓共管，積極配合上級(jí)部門(mén)，加強(qiáng)安全宣傳力度，定期辦好安全宣傳黑板報(bào)。并定期召開(kāi)安全工作會(huì)議，建立健全各類檔案。二、協(xié)助配合各部門(mén)、公安機(jī)關(guān)做好安全隱患整改工作，認(rèn)真做好本轄區(qū)的安全生產(chǎn)監(jiān)督工作，每月定期對(duì)轄區(qū)內(nèi)安全隱患進(jìn)行排摸，確保不發(fā)生重大安全事故發(fā)生。加大社區(qū)安全檢查力度，堅(jiān)持每月一次安全大檢查。對(duì)有安全隱患的院落、小區(qū)每周檢查一次并做好記錄。建立安全隱患報(bào)告制度，以法律法規(guī)、規(guī)章政策和社會(huì)公德為依據(jù)，對(duì)發(fā)生的安全隱患及時(shí)處理，如社區(qū)不能處理的應(yīng)及時(shí)報(bào)告上級(jí)部門(mén)，并做好記錄。三、做好對(duì)流動(dòng)人口、出租房屋的安全檢查管理以及夏季防汛工作，防止惡性安全事故的發(fā)生，確保無(wú)群死、群傷事件，無(wú)重大安全事故發(fā)生。四、認(rèn)真開(kāi)展創(chuàng)建安全示范社區(qū)、平安小區(qū)的活動(dòng)。抓好社區(qū)個(gè)院落的安全防范工作，加強(qiáng)守樓護(hù)院。大力加強(qiáng)人防、物防、技防的投入，減少各類可防事故的發(fā)生，為打造平安建設(shè)作出貢獻(xiàn)。堅(jiān)持以防為主、深入基層、深入群眾，收集廣大人民群眾的意見(jiàn)和建議，營(yíng)造一個(gè)安定、祥和的和諧社區(qū)生活環(huán)境。五、認(rèn)真做好本轄區(qū)內(nèi)居民的安全教育，提高居民用電用氣安全。利用安全生產(chǎn)月，消防安全日開(kāi)展消防安全，生產(chǎn)安全，交通安全的宣傳教育工作，提高居民的安全意識(shí)。提高安全生產(chǎn)信息收集，上報(bào)工作，節(jié)假日，特殊日，有值班人，保持通訊工具暢通。平安建設(shè)工作實(shí)施方案畜牧篇六以黨的十九大精神為指導(dǎo)，緊緊圍繞深化“平安**”建設(shè)主題，以群眾對(duì)社會(huì)平安的需求為導(dǎo)向，堅(jiān)持健全制度和落實(shí)責(zé)任相結(jié)合，強(qiáng)化服務(wù)和規(guī)范管理相結(jié)合，源頭預(yù)防和重點(diǎn)整治相結(jié)合，深入開(kāi)展平安創(chuàng)建活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)廣大群眾參與平安創(chuàng)建工作的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，形成自下而上、從小到大，層層創(chuàng)建、逐級(jí)推動(dòng)的平安建設(shè)創(chuàng)建體系，以“小安”積“大安”、局部平安推動(dòng)全面平安，為全鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展?fàn)I造和諧穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境。緊緊圍繞“發(fā)案少、秩序好、社會(huì)穩(wěn)定、群眾滿意”的總體目標(biāo)，正確處理好“改革、發(fā)展、穩(wěn)定”的關(guān)系，統(tǒng)一思想、凝聚力量、求真務(wù)實(shí)、全力推進(jìn)基層平安創(chuàng)建。年內(nèi)力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)全鄉(xiāng)80%的村、100%的單位達(dá)到創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，努力推動(dòng)全鄉(xiāng)平安建設(shè)再上新臺(tái)階。全鄉(xiāng)平安創(chuàng)建工作按照“屬地管理”、“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則實(shí)施，具體創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)是：社會(huì)大局穩(wěn)定。矛盾糾紛排查調(diào)處機(jī)制健全，社會(huì)矛盾得到有效化解，纏訪、鬧訪和群體性上訪事件得到有效控制。轄區(qū)內(nèi)矛盾糾紛排查率、調(diào)處率均達(dá)到100%，調(diào)成率達(dá)到98%以上。無(wú)到市赴省進(jìn)京非正常訪、無(wú)越級(jí)集體訪、無(wú)信訪積案。治安狀況良好。治安防控體系全面落實(shí)，防控措施落實(shí)，八類主要案件、多發(fā)性侵財(cái)案件得到有效控制。村、轄區(qū)單位刑事治安案件在可控范圍(轄區(qū)內(nèi)人口在2000人以上的村刑事案件發(fā)案不超過(guò)1起，治安案件控制在4起以內(nèi)。2000人以下村刑事案件控制在0起，治安案件控制在3起以內(nèi))。禁毒工作成效顯著