【正文】 им между деревнями, городами, в том числе между флагами, такие места, какжизнь многих трудолюбивых и простых пастухов, из за различных факторовокружающей среды, эти места не имеют поезда пассажирская перевозка являетсяодним из основных видов транспорта в районе хуленбеля. как только что видели,здесь ежедневно собираются сотни людей, чтобы ждать пассажиров.мост развязкивпереди мы видим знаменитый местный мост развязки, который расположен насевере города, пересекая прибрежные железные дороги, спиральная линия прямой ипростой формы. а теперь, пожалуйста, посмотрите на правую сторону окна нашеймашины и угадайте, что мы видим в этом зеленом трубопроводе? (говорит порезультатам) хорошо только что услышали много ответов: одни говорят огазопроводах, другие о нефтепромыслах, а те, кто сидит на двадцатом сидении,ответили правильно. он транспортирует отопление. а вот это здание, которое мысейчас видим справа, это теплоэлектростанция хайлара. эта теплоэлектростанциясыграла важную роль для хорнбелла, который был расположен в холодных и умеренныхзонах континентального муссонного климата, характеризующегося длительнымизимними морозами, короткими летними и умеренными короткими промежутками времени,большими весенними сухими ветрами и падением осенних температур. мороз ранний,можно сказать, что период нашего отопления в хуленберге составляет 8 холодные зимой в хуленбеле, самые холодные, когда достигают минус 42градуса, в городе корне около 50 градусов. и сейчас многие говорят, чтостроительство теплоэлектростанции в непосредственной близости от города являетсяиррациональным, главным образом, загрязнение окружающей среды, но администрациягорода хуленбел все еще делает лучше для охраны окружающей среды этогоучастка.хайларский мемориальный парктеперь, пожалуйста, посмотрите налево у окна нашей машины впереди, мы видимэто северный хребет хайлара, на северной горе есть всемирный антифашистскиймемориал, в том году, японцы начали войну против китая, мы видим, на северныхгорах есть много деревьев, которые японцы посадили, возможно, некоторые друзьяподумают, что японцы наконец то сделали в китае хорошее что то, если так, тоэто большая ошибка. японцы в то время построили японские артефакты под севернымигорами, это самая крупная из 17 японских крепостей гуандуна, военная техника длясохранения наиболее полной крепости. деревья северных гор могут служитьприкрытием для строительства их сооружений, потому что в то время эта войнамогла быть охарактеризована как война международного характера, в том числекитай, монголия, советский союз совместно против японских захватчиков, когданаши военно воздушные силы в полете на северной горе из за деревьев, чтобыприкрыть военные объекты японцев, трудно найти. в том году японцы построили насеверной горе японское артели есть причина, по которой город хайлар в военномотношении является уязвимым к трудной атаке, хайлар есть три горы, окруженныеводой, три горы, где мы взлетаем, восточные горы, которые мы видим на севернойгоре, а также западная гора, вода, которую мы только что видели под мостом, рекаиман. сейчас наша туристическая машина уже подъезжает к мосту через хай бэй,на котором течет река иин, которая медленно течет из города хайлара внаправлении реки хайлар недалеко от нас. а теперь наша туристическая машинасейчас летит на второй мост в хайбэй, где пересекается река имей и хайлар. этарека, которая течет под мостом, который вы видите, это река хайлар. чтоконкретно значит, что я не раз по этой дороге говорил с вами о хайларе?посмотрите на эту реку, которая называется хайлар, когда по берегам этой рекиросли дикие пореи. а на монгольском языке харар дикий порей означает, что онпохож на хайлар, тогда как монголы имеют обыкновение называть горные рекиживотными и растениями, поэтому и называют эту реку хайларом. тогда в концецинской династии, когда восточно цинская железная дорога была построена нахайларе, обязательно должна была быть железная дорога, после ее создания, должнабыла быть фамилия, поэтому монголы тогда назвали ее на имя хэйлар. в то времяэтот город назывался город хуленбел, тогда с созданием железной станции,пассажиропоток становился все больше, и многие бизнесмены из шаньси и хэбэйстали торговать этим, вокзал хайлара становился все более известным, постепеннозаменив его первоначальным названием город гуламбер. и монголы тоже имеютобыкновение называть город именем реки шаньчуань, поэтому этот городок называютхайларом, так же как и хайлар.