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20xx年叉車司機(jī)工作總結(jié)叉車司機(jī)工作總結(jié)與計(jì)劃(十二篇)-資料下載頁(yè)

2025-08-13 01:15本頁(yè)面
  

【正文】 作成果有以下幾點(diǎn)。杭州專線方面找了華商物流,目前送貨及時(shí),費(fèi)用合理,合作的還是比較順利。上海專線方面找了盛捷物流,目前送貨及時(shí),費(fèi)用合理,合作順利。同時(shí)找了勇華物流。勇華物流優(yōu)勢(shì)在于江浙滬區(qū)域及全國(guó)大部分城市都可以配送。蘇州方面目前找了龍洋物流及其第三方的倉(cāng)庫(kù),專門送歐尚及大潤(rùn)發(fā)的一些小單子。天貓超市目前與中通物流正在合作當(dāng)中。目前主要的困難有以下幾點(diǎn)。蘇州大潤(rùn)發(fā)一直想找一家合適的物流公司送倉(cāng),一直沒有找到合適的。天貓超送倉(cāng)問題,量少,送貨費(fèi)用高。同時(shí)要求自己卸貨和分類,很多物流都不愿意接這個(gè)生意。門店有時(shí)催送貨比較急,貨物量又比較少,路比較偏遠(yuǎn)。我準(zhǔn)備從人員和車輛兩個(gè)方面去解決目前存在的問題。在整個(gè)配送過程中我要做好公司、物流公司和客戶門店三方的溝通橋梁工作。盡可能的減少漏發(fā)、少發(fā)、司機(jī)走回頭路等情況,把不必要的損失減少到最低。在出現(xiàn)錯(cuò)誤的情況下及時(shí)想辦法彌補(bǔ),盡量給顧客做好解釋工作??偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),不再犯類似的錯(cuò)誤。出貨、裝車司機(jī)按出庫(kù)單對(duì)單對(duì)貨核對(duì),必須要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對(duì)。嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄:如出車時(shí)間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛?cè)撕灻?,做到有出車就必有出車記錄,做到保存全年的出車記錄表。加?qiáng)與物流公司的銜接溝通,有效發(fā)揮物流公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢(shì),把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。搞好與同事、領(lǐng)導(dǎo)及下屬直接的關(guān)系。既要有批評(píng),也要有鼓勵(lì)。努力提高大家勤勞好學(xué),做事有責(zé)任心的優(yōu)良品質(zhì)。20xx年不知不覺在指尖悄然逝去,20xx年迎面而來?;叵脒^去,展望未來!有進(jìn)步的喜悅,亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失。認(rèn)真履行工作職責(zé),在新的一年里,我決心為公司的發(fā)展再接再厲,更上一層樓。叉車司機(jī)工作總結(jié) 叉車司機(jī)工作總結(jié)與計(jì)劃篇十一一年來,首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo):落實(shí)和加強(qiáng)叉車日常安全操作及管理,完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程,叉車工季度安全培訓(xùn)工作計(jì)劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。一年中,我們叉車班全體人員堅(jiān)決執(zhí)行了廠部和部門提出的:“加強(qiáng)安全意識(shí)、提高操作技能和水平,全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力,安全意識(shí)、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車班倉(cāng)管員班前會(huì)與及叉車班組工作總結(jié)會(huì)。個(gè)人簡(jiǎn)歷落實(shí)了班組季度現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競(jìng)賽活動(dòng)與及對(duì)新員工重點(diǎn)安全培訓(xùn),有明顯的成效。通過這一年,叉車班按照xx年制定的工作計(jì)劃和要求;加強(qiáng)對(duì)叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)巡查、保養(yǎng)與及維修。從而,進(jìn)一步地提高整體工作效率,杜絕人為事故發(fā)生,與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力,勝利地完成了全年工作任務(wù)和計(jì)劃???jī)效如下:全年培訓(xùn)合格率98%。叉車安全事故率為0。人員流動(dòng)率為6%。叉車使用率95%以上。叉車出入庫(kù)運(yùn)載量1—11月份為:。,比去年下降了4%。節(jié)約費(fèi)用為:。落實(shí)叉車司機(jī)每天必須做好日常車前檢查,例如;車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點(diǎn)檢記錄。完善叉車操作規(guī)程,杜絕違規(guī)操作,嚴(yán)厲禁止酒后開車,疲勞駕駛,患病操作的規(guī)定。在日常運(yùn)作中,設(shè)備管理員應(yīng)不定時(shí)地巡查,抽檢車輛,如發(fā)現(xiàn)故障時(shí),應(yīng)迅速查明原因并及時(shí)排除故障。叉車除了日常保養(yǎng)外,我們制定了;車輛定期保養(yǎng),車前故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè),并對(duì)車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。嚴(yán)格監(jiān)管;禁止無(wú)國(guó)家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機(jī)駕駛叉車,以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生。因此,制定了班前車輛分配責(zé)任人,負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車現(xiàn)場(chǎng)管理,及時(shí)糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評(píng)定準(zhǔn)確性。在xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車隨車記錄卡,主要確定叉車使用人和車輛運(yùn)行時(shí)間。以便領(lǐng)班,維修人員隨時(shí)快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到:定人、定崗、定車操作。費(fèi)用控制與措施:a、車輛故障判斷,要求準(zhǔn)確性100%。b、對(duì)車輛消耗品質(zhì)量,易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95%。c、車輛零件質(zhì)量控制,我們要求做到:有疑點(diǎn)的件不要,材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時(shí),部分配件必須有保養(yǎng)期限,目的:確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費(fèi)用。d、在叉車配件性價(jià)比上,盡力配合協(xié)作采購(gòu)員對(duì)配件價(jià)格的評(píng)定。xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。在運(yùn)作中,存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神不盡人意。xx年,我們叉車班在今年各項(xiàng)工作已經(jīng)取得較好成績(jī)的基礎(chǔ)上,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)作管理實(shí)際出發(fā),通過深入開展“比安全超技能”活動(dòng),著力在叉車安全操作管理和隊(duì)伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn),努力降低維修成本,提高隊(duì)伍素質(zhì)、建設(shè)安全、無(wú)事故、穩(wěn)定的叉車隊(duì)伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé),任務(wù)和目標(biāo),為打造一個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)而努力。(一)叉車班管理進(jìn)一步提高xx年度維修質(zhì)量,減少維修費(fèi)用,加強(qiáng)叉車現(xiàn)場(chǎng)操作管理與及設(shè)備使用管理。優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。加大對(duì)叉車設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)巡查的力度,與及叉車技能操作的監(jiān)督。加強(qiáng)對(duì)叉車司機(jī)技能操作的指導(dǎo)。落實(shí)叉車司機(jī)班組周會(huì)。落實(shí)季度、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn)。(二)計(jì)劃工作(1)具體執(zhí)行目標(biāo)(計(jì)劃)a、短期計(jì)劃(周計(jì)劃)b、中期計(jì)劃(月計(jì)劃)c、長(zhǎng)期計(jì)劃(年計(jì)劃)以上是我叉車度的工作計(jì)劃。我相信通過大家共同努力下,班組各項(xiàng)工作一定會(huì)落到實(shí)處,一定會(huì)呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌,一定會(huì)更上一層樓,我將會(huì)用實(shí)際行動(dòng)帶領(lǐng)叉車班為這個(gè)目標(biāo)努力而奮斗!叉車司機(jī)工作總結(jié) 叉車司機(jī)工作總結(jié)與計(jì)劃篇十二我叫xxx,本人于20xx年8月14日進(jìn)入xx果汁廠,距今以3月有余。在此工作期間發(fā)生過很多工作失誤,對(duì)公司也造成很大得經(jīng)濟(jì)損失。在工作一星期左右,進(jìn)入冷庫(kù)作業(yè)期間,由于速度過快,躲避不及時(shí),撞上產(chǎn)品,促使造成兩托產(chǎn)品鐵桶變形。,本次事故我總結(jié)了以后行駛中,務(wù)必要慢速行駛,遇到拐彎處,需要注意是否會(huì)有車,人,經(jīng)過。也就在當(dāng)天 在完全生疏得情況下作業(yè)鐵箱,在從4層往下叉貨時(shí),沒注意上方吹風(fēng)機(jī),上升過快,造成吹風(fēng)機(jī)管道破碎。這次事故我總結(jié)到,不管放置,或挑出貨物時(shí),需要注意位置信息。于8月27日,也就是工作不到半月得時(shí)候,那天收木箱,然后把木箱放置出桶間,在進(jìn)入出桶間得時(shí)候,非常大意,根本沒注意擺在前方得一托產(chǎn)品,捎著邊過去,然后造成2個(gè)鐵桶變形。,事后我總結(jié),不管在任何地方,都要在熟悉環(huán)境得情況下,視線不清楚的時(shí)候才能慢速行駛,9月4號(hào),在冷庫(kù)中倒貨,由于倒車沒注意,裝在產(chǎn)品上,造成1鐵桶變形,事后總結(jié),在冷庫(kù)中倒車,前進(jìn),作業(yè)時(shí)必須看清,注意貨物擺放得空間,作業(yè)時(shí),在9月7號(hào),那天發(fā)貨,在出鐵桶得時(shí)候,我挑著一托鐵桶從冷庫(kù)出來,往廣場(chǎng)上得路上,一腳踩油門到底,在拐彎得時(shí)候也沒減速,致使一桶產(chǎn)品掉落,造成1鐵桶變形。在車上有貨物得時(shí)候,行駛中,車輛要拐彎得時(shí)候,必須吧車速降到最低。9月中旬,晚上上夜班,下線木箱,由于自己想偷懶,要把空木箱從出桶間挑到進(jìn)桶間,不想繞遠(yuǎn)路,就從中間阿哥小門中運(yùn)木箱,操作不慎,撞到門框,致使門框變形,事后總結(jié),該干得必須干,不能偷懶,自作聰明。10月14日,倒庫(kù),從冷庫(kù)中出貨時(shí),作業(yè)區(qū)域不夠,自己就逞能從側(cè)面作業(yè),左后導(dǎo)致冷庫(kù)圍墻變形,事后總結(jié),做什么事之前都要認(rèn)真考慮,作業(yè)范圍,自己是在控制不了,不能作業(yè)得情況下,應(yīng)求助于同事,領(lǐng)導(dǎo),在商量過后,才能適當(dāng)作業(yè),當(dāng)天,下線鐵箱,有冷庫(kù)門進(jìn)去后,邊升叉,邊前進(jìn),由于速度過快,踩剎車。由于叉車過硬,過靈 導(dǎo)致車前傾,一鐵箱掉地。事后總結(jié),不管在何時(shí),乘車作業(yè)前,必須要在熟悉叉車性能,檢查叉車各個(gè)部位靈活后才可以乘車作業(yè),遇到不靈活處必須及時(shí)修理后才可以乘車作業(yè)。事后總結(jié),不管時(shí)間再緊,天氣情況惡劣,干活必須認(rèn)真,能干就必須干好,不要敷衍了事,負(fù)責(zé)會(huì)造成不良后果。11月20日。挑托盤進(jìn)入進(jìn)桶間時(shí)。把托盤放置滾杠上后,自己顯擺,想把托盤推送進(jìn)去,結(jié)果撞到滾杠上面,把滾杠撞進(jìn)去好幾厘米。事后也沒有及時(shí)處理,事后總結(jié),幫人也要看情況,量清自己能力,別逞能,別自大。去倉(cāng)庫(kù)幫人挑肥料,由于風(fēng)太大,刮得眼睛睜不開,自己就倒車行駛,倒車行駛中,自己也沒多注意后面有路,忽視了停在路邊得運(yùn)輸車,致使造成事故,事故后,還教別人不要告訴任何人,就當(dāng)沒看見,事后總結(jié),不管何時(shí)何地,作業(yè)叉車。行駛,必須眼觀六路耳聽八方,保持腦子清醒。發(fā)生事故后必須及時(shí)報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。不管事大事小,都必須及時(shí)報(bào)告。沒有能瞞住別人得事,要想人不知,除非己莫為。上述11件事故,均是我上班工作期間以來所造成得大小事故,對(duì)公司造成了很大得損失,也讓領(lǐng)導(dǎo),同事對(duì)我失去了很大的信心。這些事故讓我明白,每天從上班到下班期間,思想必須做到全力集中,態(tài)度必須端正,聽取領(lǐng)導(dǎo)安排,不頂嘴,安排什么干什么,認(rèn)真完整自己該做的任何事。吸取別人跟自己工作中的教訓(xùn),認(rèn)真學(xué)習(xí)別人的過人之處,聽取別人對(duì)自己的意見跟建議。改正自身缺點(diǎn)。毛病,不良習(xí)慣,在工作中做到一絲不茍,戒驕戒躁,努力進(jìn)取。
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