20xx年決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅(jiān)心得體會決勝脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)心得體會1500(四篇)-資料下載頁
2025-08-12 23:26本頁面
【正文】 村村民楊盛芬說。55歲的楊盛芬有了第一張公交卡，“以前感覺被困在了山上，只能守著自己的兩畝地過日子?，F(xiàn)在我坐公交車去鎮(zhèn)上的飯店干點(diǎn)零活，每個(gè)月能給家里多掙1000多塊錢?！睏钍⒎艺f。公交通了，老百姓致富的路子也通了。在川道村，像楊盛芬一樣每天坐公交車出門打工的還有10多人。村民們說，看病拿藥、走親訪友、置辦貨物都方便太多了。人走得出去了，山里的東西賣得順暢了，村子也“活”了。川道村是林果大村，年產(chǎn)山楂200萬斤。往年大伙只能等著別人上門收山楂，“當(dāng)時(shí)人家就出3塊錢一斤，你也要不上價(jià)格，還不能不賣?！贝ǖ来妩h支部書記張傳君說。去年豐收時(shí)，村民每人一根扁擔(dān)、兩個(gè)果筐，扛著五六十斤山楂，坐公交車“運(yùn)貨”到鎮(zhèn)上賣，每斤能多賣兩三塊錢。各家種的核桃、板栗也都賣出去了。818路公交車有31個(gè)站，以途經(jīng)31個(gè)村的名字命名?！罢九c站之間遠(yuǎn)的間隔500米，近的也就200米，車上11個(gè)座位每趟都坐得滿滿當(dāng)當(dāng)?！眲⑷f平說。山路難跑，開車不能分心，劉萬平還沒來得及仔細(xì)看沿途的風(fēng)景，山上又是綠油油的了?！耙粋€(gè)人、一輛車、一條線”，劉萬平就這樣在大山與“外面的世界”之間，當(dāng)村民們的“擺渡人”。為了貫徹推進(jìn)精準(zhǔn)扶貧和城鄉(xiāng)一體化建設(shè)，濟(jì)南公交集團(tuán)南部公司已相繼開通了10條“扶貧公交線”，將公交車通到了10個(gè)貧困村里，越來越多的老百姓在家門口坐上了公交車，偏遠(yuǎn)的村莊和城市的聯(lián)系愈發(fā)緊密。川道村已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全面脫貧。天氣漸暖，村民們最近商量著結(jié)伴去城里的商場購買服裝。
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