【正文】 果往往都是平分秋色難分勝負(fù)。但實(shí)踐后才發(fā)現(xiàn)，其它這個(gè)社會(huì)是需要樣樣都略懂一二的人。在之前的培訓(xùn)課上有一個(gè)問(wèn)題：如何最快與陌生人拉近距離？針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，最好的方案就是對(duì)其所好，尋找共同話(huà)題。在帶看樓團(tuán)的工作中，其中有一個(gè)環(huán)節(jié)就是與客戶(hù)們一起吃飯，爭(zhēng)取在飯桌上爭(zhēng)取到客戶(hù)的購(gòu)房意向。剛開(kāi)始時(shí)我心里總是有種距離感，覺(jué)得這些人都是在社會(huì)上打拼多年，擁有豐富的閱歷，相比之下我實(shí)在是太稚嫩了。第一次與客戶(hù)吃飯我是靜靜地吃完自己的飯菜就默默地離開(kāi)，但之后我感覺(jué)到這么一個(gè)近距離接觸的機(jī)會(huì)都不把握住實(shí)在太可惜了，因此我回去后特意針對(duì)客戶(hù)們常聊的幾個(gè)話(huà)題做了資料搜集，像股票基金、房產(chǎn)走勢(shì)、企業(yè)管理等。每一次帶完看樓團(tuán)回來(lái)我都做了詳細(xì)的筆記，補(bǔ)充了我不夠完善的知識(shí)點(diǎn)。到現(xiàn)在即使我不是專(zhuān)業(yè)人士，但最起碼也能夠與客戶(hù)侃得起來(lái)了，有幾次還有客戶(hù)問(wèn)我以前是不是專(zhuān)門(mén)做這些研究的。我覺(jué)得我最大的一個(gè)特點(diǎn)就是能夠跟不同的客戶(hù)交淡，無(wú)論他們是從事哪一個(gè)行業(yè)我?guī)缀醵伎梢愿麄兂冻鲆幌盗械脑?huà)題聊個(gè)沒(méi)完。也許我比不過(guò)對(duì)某塊領(lǐng)域有個(gè)深入研究的專(zhuān)家，但無(wú)論是投資、教育、政府等行業(yè)我都略知一二，客戶(hù)們也喜歡跟我交流想法。很多同事都很羨慕我這一點(diǎn)。我知道我不可能用微積分知識(shí)去買(mǎi)菜，但是如果我對(duì)菜市場(chǎng)的平均價(jià)位、我就在買(mǎi)菜上占據(jù)了更多的主動(dòng)權(quán)。在實(shí)踐的這段時(shí)間內(nèi)，我感受著在學(xué)校里無(wú)法感受到的工作氛圍。在學(xué)校里也許有老師分配說(shuō)今天做些什么，明天做些什么，但在這里，不一定有人會(huì)告訴你這些，你必須自覺(jué)地去做，而且要盡自已的努力做到最好，一件工作的效率就會(huì)得到別人不同的評(píng)價(jià)。在學(xué)校，只有學(xué)習(xí)的氛圍，畢竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場(chǎng)所，每一個(gè)學(xué)生都在為取得更高的成績(jī)而努力。銷(xiāo)售實(shí)踐報(bào)告篇六做四輪定位的步驟：讓汽車(chē)行駛到四輪定位機(jī)上。開(kāi)啟定位機(jī)。掛上機(jī)頭，插上傳感器插頭。校正機(jī)頭之后，用方向盤(pán)夾子固定方向盤(pán)。首先調(diào)主銷(xiāo)內(nèi)外傾角，其次調(diào)前束。汽車(chē)行駛時(shí)的正確操作方法：通過(guò)障礙時(shí)，盡可能緩慢、繞行。防止輪胎與油脂和燃油接觸。前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可能保證最佳的行駛性能，防止漂滑、附著力不足、噪聲和偏磨的發(fā)生。更換新的輪胎后，必須進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡。在車(chē)輛運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差、輪胎偏磨或發(fā)生尖銳的聲音等情況時(shí)，使用四輪定位儀對(duì)有問(wèn)題車(chē)輛進(jìn)行測(cè)量，就會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛主銷(xiāo)內(nèi)傾角、前輪前束、后輪前束等數(shù)值都已改變，只是數(shù)值的偏差憑肉眼無(wú)法判斷。其實(shí)這些偏差角度，決定了車(chē)輛的轉(zhuǎn)向和行駛性能。正確的四輪定位可確保車(chē)輛直進(jìn)性及操控性，發(fā)送車(chē)輛轉(zhuǎn)向性并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之回復(fù)性，避免軸承不當(dāng)受力而受損及推動(dòng)精度。更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當(dāng)之磨耗及吃胎，確保轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。車(chē)輪定位與懸掛系統(tǒng)組件的角度有關(guān)，車(chē)輪是以懸掛系統(tǒng)所設(shè)定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋，使車(chē)輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達(dá)到最長(zhǎng)，車(chē)輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向操控性最好。如果沒(méi)有這個(gè)偏轉(zhuǎn)角度，輪胎與地面保持垂直會(huì)使車(chē)輛的操控性能降低，當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)覺(jué)得方向沉重并且靈敏性降低。因此，只有車(chē)輛的定位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，它的操控性能、穩(wěn)定性能才能達(dá)到最佳狀態(tài)，輪胎的壽命也才能達(dá)到最長(zhǎng)。四輪定位是非常必要的，換句話(huà)說(shuō)會(huì)開(kāi)車(chē)，能開(kāi)好你的車(chē)也是個(gè)技術(shù)，那么懂得修理你的汽車(chē)就算得上是一門(mén)學(xué)問(wèn)了。在現(xiàn)在的中國(guó)，能開(kāi)上自己購(gòu)買(mǎi)的汽車(chē)算是很多了。對(duì)于汽車(chē)的概念基本上能開(kāi)能跑就不必要去修理，而讓他們?nèi)バ蘩碜约旱钠?chē)就好像讓們?nèi)メt(yī)院看醫(yī)生或者面對(duì)推銷(xiāo)人員一樣反感。維修工有他們的職業(yè)道德，沒(méi)有必要維修的地方不會(huì)騙車(chē)主去維修，有些車(chē)主不相信維修行業(yè)的主要原因是他們不舍得把車(chē)交給小修理鋪而又不愿意多花錢(qián)去特約服務(wù)站為自己的愛(ài)車(chē)保養(yǎng)。一輛新車(chē)在沒(méi)有發(fā)生碰撞的情況下發(fā)現(xiàn)跑偏現(xiàn)象有90%的原因是由于輪胎造成的，轎車(chē)的前輪輪胎最好用一個(gè)品牌相同的花紋，并且同時(shí)更換，因?yàn)檫@樣才能保證不因輪胎而造成跑偏。哪怕更換新的輪胎，還有可能輪胎出廠(chǎng)本身就帶有錐度而造成汽車(chē)跑偏。再有不是一些另類(lèi)的事情讓你認(rèn)為汽車(chē)跑偏，在調(diào)整行駛的汽車(chē)，橫向的風(fēng)會(huì)造成汽車(chē)的跑偏，一直靠在路的一側(cè)行駛會(huì)造成跑偏，一側(cè)的輪胎氣壓低會(huì)造成跑偏等等。大眾常用專(zhuān)業(yè)儀器的使用該公司的vag155vag1552比較常用常用的地址碼：略功能代碼： 略汽車(chē)維修技術(shù)捷達(dá)gif水溫高故障現(xiàn)象：一輛xx款捷達(dá)轎車(chē)，行駛中水溫指示達(dá)130攝氏度報(bào)警，有時(shí)熄火后無(wú)法啟動(dòng)著車(chē)(啟動(dòng)機(jī)無(wú)反應(yīng))，有時(shí)著車(chē)后，水溫表指示又很正常。故障診斷：一般捷達(dá)轎車(chē)的水溫顯示異常診斷步驟：(1)連接診斷儀，檢測(cè)水溫值(0108001)與水溫表指示是否相同。①是，查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻散熱部件(包括風(fēng)扇工作情況，冷卻液面，雙溫開(kāi)關(guān)，節(jié)溫器水泵等)。②否，檢查水溫傳感器、組合儀表(其中水溫傳感器重點(diǎn)查信號(hào)是否失準(zhǔn)，連接導(dǎo)線(xiàn)有無(wú)斷、短路及搭鐵情況)。(2)若上面未解決，就需查發(fā)動(dòng)機(jī)工況，燃油品質(zhì)及缸體水套等。，風(fēng)扇開(kāi)始工作，上下水管溫度相同，而水溫表指示卻在130攝氏度處，報(bào)警燈閃爍。表明該車(chē)虛假報(bào)警，于是懷疑水溫傳感器信號(hào)嚴(yán)重漂移。用一好件替換后，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)，啟動(dòng)機(jī)處無(wú)“咔咔”的磁力線(xiàn)圈吸合聲，而且蓄電池電量充足，在不著車(chē)的情況下，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于on位，卻發(fā)現(xiàn)水溫表表針上下浮動(dòng)，因此判定水溫傳感器線(xiàn)路有異常。捷達(dá)轎車(chē)的水溫傳感器搭鐵線(xiàn)接觸不良，就易出現(xiàn)水溫指示偏高現(xiàn)象(有的車(chē)夜間使用遠(yuǎn)光，特別明顯，風(fēng)扇工作，水溫卻仍爬升)，就先檢查搭鐵線(xiàn)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)變速器與車(chē)身的搭鐵線(xiàn)松脫，而這根搭鐵線(xiàn)也是啟動(dòng)機(jī)等元件的搭鐵線(xiàn)。故在緊固后能夠啟動(dòng)著車(chē)，且水溫指示正常了，故障排除。注：捷達(dá)轎車(chē)很多水溫偏高故障(假高)是因搭鐵不良，氧化引起。因此在維修中要特別注意：①車(chē)身與發(fā)動(dòng)機(jī)②車(chē)身與蓄電池負(fù)極③蓄電池本身負(fù)極氧化。寶萊轎車(chē)()手動(dòng)變速箱故障現(xiàn)象：怠速時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)平衡，加速正常，但掛檔時(shí)有點(diǎn)聳車(chē)。故障診斷：用vag1551讀取故障碼無(wú)故障數(shù)據(jù)流正常，測(cè)量燃油壓力也正常，清洗節(jié)氣門(mén)，然后給節(jié)氣門(mén)做基本設(shè)定(步驟01100004060)然后試車(chē)，故障現(xiàn)象沒(méi)有排除。然后把火花塞擰下，發(fā)現(xiàn)了缸火花塞有點(diǎn)發(fā)黑，換一組火花塞還是沒(méi)有排除故障，最后換了3缸高壓線(xiàn)，故障排除。實(shí)習(xí)總結(jié)在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會(huì)了許多專(zhuān)用工具的使用方法。通過(guò)同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車(chē)方面的知識(shí)，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。由于我們?cè)谄髽I(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，使我們不僅在自己的專(zhuān)業(yè)上有了突破，也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。總體來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，這對(duì)于我以后的工作道路起著很重要的作用。