【正文】 帶，便進(jìn)入了巫峽。巫峽因巫山而得名，它東起巴東縣的官渡口，西止巫山城東的大寧河口，全長(zhǎng)42公里。其中包括金盔銀甲峽和鐵棺峽兩段峽谷，是三峽中既長(zhǎng)又完整的一峽，因此它又被稱(chēng)為“大峽”。峽中兩岸青山連綿，群峰如屏，宛如一條天然畫(huà)廊。巫峽的谷深狹長(zhǎng)，日照時(shí)間很短，峽中濕氣蒸郁不散，容易成云致霧，云霧千姿萬(wàn)態(tài)，有的似飛馬走龍，有的擦地蠕動(dòng)，有的像瀑布一樣捶掛絕壁，有時(shí)又聚成滔滔云紗，在陽(yáng)光的照耀下，形成了巫山佛光，因而古人曾留下了“曾經(jīng)滄海難為水，除卻巫山不是云”的千古絕唱。巫峽最著名的莫過(guò)于巫山十二峰了，在十二峰中最為挺拔秀麗的，就要數(shù)神女峰了。各位朋友請(qǐng)隨我手指的方向遠(yuǎn)望，看見(jiàn)那塊矗立在山峰之顛宛如一個(gè)亭亭玉立、美麗動(dòng)人的少女的靈石了嗎?那就是傳說(shuō)中化為靈石的巫山神女了。三峽地區(qū)有很多有關(guān)這位神女的傳說(shuō)故事，流傳甚廣的一中說(shuō)法是這樣的：很久以前，一位有打魚(yú)為生的漁夫，有一次他在江上捕魚(yú)，由于那天風(fēng)雨大作，漁夫沒(méi)有回來(lái)，他的妻子天天站在山頂苦苦期盼自己的丈夫有朝一日能回來(lái)，日也盼，夜也盼，風(fēng)雨無(wú)阻。最后漁夫還是沒(méi)有回來(lái)，而那位妻子也傷心的化為了巖石，佇立在山峰之顛。人們被這位堅(jiān)貞的妻子感動(dòng)了，稱(chēng)她為神女峰。這個(gè)感人的愛(ài)情故事千百年來(lái)在民間廣為流傳，神女峰也成為了美好愛(ài)情的象征了。各位游客，大家是不是被這里的迷人景色所陶醉，還在回想傳說(shuō)中神女的綽約風(fēng)姿，現(xiàn)在我?guī)Т蠹胰タ纯次覈?guó)真正的絕代佳人。大家看前面江面開(kāi)闊，視線舒展，長(zhǎng)江的北岸有一條小溪，當(dāng)?shù)厝朔Q(chēng)為香溪。香溪旁有一座美麗的女子雕像，請(qǐng)大家猜一猜她會(huì)是誰(shuí)呢?對(duì)，這位先生答得對(duì)，她就是我國(guó)古代四大美女之一的王昭君，關(guān)于香溪的名字和來(lái)歷有一段美麗的傳說(shuō)。相傳，昭君出塞前曾回家探親，船過(guò)香溪時(shí)，她想在香溪中洗臉，一不小心把頸上的項(xiàng)鏈丟落在溪水中，從此溪水就清澈見(jiàn)底，芳香四溢。人們就稱(chēng)這條小溪為“香溪”。溪水不僅香甜可口，而且有美容和保健功能呢!除了王昭君外，這里還出現(xiàn)了一位名人，他就是我國(guó)文學(xué)史上第一個(gè)偉大的愛(ài)國(guó)詩(shī)人屈原。，挽起了三峽庫(kù)區(qū)的美麗景點(diǎn)——高嵐風(fēng)景線，又架起了通向奇妙的森林公園——神龍架的橋梁，并勾起了你尋幽獵奇的水中探險(xiǎn)——神龍溪漂流。美的彩帶，挽起了三峽庫(kù)區(qū)的美麗景點(diǎn)——高嵐風(fēng)景線，又架起了通向奇妙的森林公園——神龍架的橋梁，并勾起了你尋幽獵奇的水中探險(xiǎn)——神龍溪漂流。過(guò)巫峽，船行約25千米，我們便到了以雄著稱(chēng)的瞿塘峽了。他東起大溪鎮(zhèn)，西到白帝城，峽長(zhǎng)雖只有8公里，是三峽中最短的一個(gè)峽，卻有“西控巴蜀收萬(wàn)壑，東連荊楚壓群山”的雄偉氣勢(shì)，是一幅神奇的自然畫(huà)卷和一條文化藝術(shù)走廊。進(jìn)入瞿塘峽，在長(zhǎng)江左邊絕壁上咱們可以看見(jiàn)三個(gè)白色的大字“風(fēng)箱峽”。風(fēng)箱峽是一處險(xiǎn)峻的峭壁，峭壁之上呢，有幾條縫隙，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，在一條較大的縫隙中，擱著一疊長(zhǎng)方形的木匣子，看上去很像風(fēng)箱，所以他就被叫做風(fēng)箱峽了。傳說(shuō)這里的風(fēng)箱是當(dāng)年魯班放上去的，1971年三位采藥人登上風(fēng)箱峽，揭開(kāi)了風(fēng)箱之迷，原來(lái)他是20__多年前古巴人留下的懸棺。瞿塘峽峽口處江面不到百米，兩岸的懸崖峭壁如同刀削，水急浪高，山勢(shì)險(xiǎn)峻，山巖上有“夔門(mén)天下雄”五個(gè)大字，這便是三峽的西大門(mén)——夔門(mén)關(guān)了。夔門(mén)兩邊的高低，右邊是白鹽山，左邊為赤甲山。兩山夾江對(duì)峙，拔地而起，高聳入云，就像天造地設(shè)的大門(mén)了。夔門(mén)曾經(jīng)也是財(cái)富的象征，因?yàn)榕f版五元人民幣上就是使用了夔門(mén)的造型，因此夔門(mén)也被稱(chēng)為財(cái)富之門(mén)，這滾滾而來(lái)的長(zhǎng)江水正是財(cái)源廣進(jìn)的意思了。大家可以在這里拍照留念，將夔門(mén)滾滾而來(lái)的“財(cái)富”帶回家。各位朋友，我們的船到了這里呢，咱們的三峽之行也就接近尾聲了，相信大家在游覽完后，一定還沉浸在三峽奇特的景致和美麗的神話傳說(shuō)里。俗話說(shuō)的好“好曲不厭三遍聽(tīng)，佳景更喜回頭客”小導(dǎo)在這里期待大家下次的暢游三峽，同時(shí)也感謝大家對(duì)我工作上的支持和配合。祝愿大家在接下來(lái)的行程里開(kāi)心!謝謝!三峽大壩導(dǎo)游詞800字 三峽大壩導(dǎo)游詞1500字篇十二大家好!歡迎您到三峽大壩參觀游覽!下面我將通過(guò)介紹，使大家對(duì)工程有一個(gè)較為全面的了解。我們現(xiàn)在所看到的是三峽工程的1：1250的微縮模型，它反映的是20xx年三峽工程全面竣工之后的壩區(qū)景觀。先讓我們來(lái)確認(rèn)一下我們目前所處的方位吧!剛才各位途徑享有“公路博物館”之美譽(yù)的三峽工程專(zhuān)用公路、壩區(qū)主干道江峽大道后，經(jīng)過(guò)了永久船閘，—壇子嶺。壇子嶺因其山體形狀酷似四川人做泡菜的壇子倒扣在山頂上而得名，只要大家登上壇子嶺的頂部觀景臺(tái)，便可俯瞰三峽壩區(qū)的施工全貌，飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風(fēng)光和秭歸新縣城的遠(yuǎn)景。因此，壇子嶺作一個(gè)永久性的觀景臺(tái)，隨時(shí)歡迎您的到來(lái)。模型上的藍(lán)色水流代表長(zhǎng)江，長(zhǎng)江的左岸右岸是如何區(qū)分的呢?順?biāo)?，您的右手方向?yàn)橛野叮赐ǔＫf(shuō)的江南，相對(duì)地，各位剛才來(lái)的這一邊為長(zhǎng)江的左岸，即為江北，背對(duì)的是長(zhǎng)江的下游宜昌方向。宏偉的長(zhǎng)江三峽工程主體建筑物由橫跨長(zhǎng)江的攔河大壩、位于其中段的泄洪壩段、左右岸發(fā)電廠房及通航建筑物組成。它的建設(shè)方岸是：一級(jí)開(kāi)發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續(xù)移民。攔河大壩以185平臺(tái)為左岸起點(diǎn)，延伸到長(zhǎng)江南岸的白巖尖，軸線全長(zhǎng)約為2309米，屬于混凝土重力壩(用混凝土澆筑的依靠壩體的自重來(lái)對(duì)抗庫(kù)區(qū)的水壓和其它荷載作用不同于另一種壩—拱壩)。大壩建成之后，壩頂會(huì)形成一條溝通江南與江北的公路，寬度為15米，大壩底部寬度為124米，如果您從側(cè)面看這個(gè)大壩剖面，它呈現(xiàn)為直角梯形，大壩的海拔高程與185平臺(tái)等高，為海拔185米。這樣，萬(wàn)里長(zhǎng)江就將在西陵峽中段被攔腰截?cái)?，從三峽大壩直至上游重慶市六百多公里的水路就將形成一個(gè)天然的河道型水庫(kù)，水庫(kù)容量為393億立方米，正常水庫(kù)水位是海拔175米，洪水來(lái)臨之前，將水位降低至海拔145米。中段的泄洪壩段長(zhǎng)483米，22個(gè)溢流表孔(寬為8米，堰頂高程156米，主要作用是泄洪)與23個(gè)溢流深孔(7米9米，孔底高程為90米，主要作用是沖沙。)主要承擔(dān)渲泄洪水和清除泥沙的任務(wù)，相當(dāng)于千年一遇的洪水流量，因?yàn)闅v史上長(zhǎng)江上最大的洪水發(fā)生于1870年。黃陵廟的木柱上就留下了當(dāng)時(shí)的水跡，這為我們的三峽工程的設(shè)計(jì)提供了珍貴的水文質(zhì)料。相信1998年的洪水給大家留下了深刻的印象，荊江大堤全面告急、牌洲灣決口、九江新區(qū)被淹，直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)1600億。所以在大壩竣工之后，荊江河段的防洪標(biāo)準(zhǔn)將大大提高。位于泄洪壩段兩邊的是左右兩個(gè)壩后式廠房，模型上的圓孔代表我們將來(lái)要安裝的水電機(jī)組的臺(tái)數(shù)，我們將在左岸發(fā)電廠房安裝14臺(tái)水電機(jī)組，右岸發(fā)電廠房安裝12臺(tái)水電機(jī)組，每臺(tái)機(jī)組的單機(jī)容量為70萬(wàn)千瓦。相當(dāng)于一個(gè)丹江口水電站的發(fā)電量。這樣大容量的發(fā)電機(jī)組目前在全世界僅有21臺(tái)，其中目前居世界第一位的巴西和巴拉圭合建的伊泰普水電站擁有18臺(tái)，目前居世界第三位的美國(guó)大古力水電站擁有3臺(tái)，而將來(lái)三峽水電站將擁有26臺(tái)水電機(jī)組(每臺(tái)機(jī)組重達(dá)600噸超過(guò)埃菲爾鐵塔)，總裝機(jī)容量達(dá)1820萬(wàn)千瓦，年發(fā)電量847依度，相當(dāng)于廣東大亞灣核電站年發(fā)電量的10倍，于當(dāng)今世界最大的伊泰普水電站相比，其三峽大壩為中心，可以輸送到1200平方公里左右，最東—上海。最西—蘭州。最南—廣州。最北—天津，源源不斷地輸向華中、華東和四川東部地區(qū)，促進(jìn)這些地區(qū)的水電開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟(jì)騰飛，實(shí)現(xiàn)“西電東送”的戰(zhàn)略格局。水能是清潔的可再生能源，不會(huì)消耗自然資源和造成環(huán)境污染。三峽工程每年可以節(jié)約四千萬(wàn)噸至五千萬(wàn)噸的原煤，減少火力發(fā)電，減輕環(huán)境污染，從而優(yōu)化中國(guó)的能源結(jié)構(gòu)。三峽大壩導(dǎo)游詞800字 三峽大壩導(dǎo)游詞1500字篇十三親愛(ài)的游客朋友們：大家好，歡迎來(lái)到壯麗的長(zhǎng)江三峽，首先，我來(lái)為大家介紹一下長(zhǎng)江。長(zhǎng)江，我國(guó)最長(zhǎng)河流，也是世界第三長(zhǎng)河，發(fā)源于我國(guó)青藏高原唐古拉山，流經(jīng)青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海11個(gè)省市自治區(qū)，最后匯入東海，全長(zhǎng)6300公里。長(zhǎng)江至奉節(jié)奔騰而下，便形成了我們壯麗的大峽谷——長(zhǎng)江三峽。我們現(xiàn)在所說(shuō)的三峽就是指瞿塘峽、巫峽、西陵峽的總稱(chēng)，他西起奉節(jié)白帝城，東至湖北宜昌的南津關(guān)，全長(zhǎng)193公里。三段峽谷各有其特色，瞿塘峽是雄偉險(xiǎn)峻，西起奉節(jié)白帝城，東止巫山縣大溪鎮(zhèn)，全長(zhǎng)8公里，是最短的。巫峽是幽深秀麗，從重慶巫山縣大寧河口至湖北巴東涫渡口，全長(zhǎng)45公里。西陵峽是灘多險(xiǎn)急，西起湖北巴東涫渡口，東至宜昌南津關(guān)，全長(zhǎng)70公里。說(shuō)到三峽，不得不提到讓世界矚目，讓我們中國(guó)人感到驕傲自豪的三峽工程了。他于1994年破土動(dòng)工，歷時(shí)17年，是座長(zhǎng)達(dá)600多公里，面積達(dá)1000平方公里，壩高185米，蓄水位175米的峽谷型水庫(kù)，是世界上最大的水利工程。游客朋友們，先在我們面前的就是大寧河小三峽即為著名的巫山小三峽。大寧河發(fā)源于陜西省平利縣的中南山，流經(jīng)重山峻嶺和大小峽谷，一路容納百川清流，穿過(guò)巫溪、巫山之間的云崖險(xiǎn)峰，注入巫峽西口的 浩浩長(zhǎng)江。大寧河千姿百態(tài)，神秘莫測(cè)，過(guò)去長(zhǎng)期隱匿無(wú)聲，近年由于我國(guó)旅游事業(yè)的發(fā)展，它初露真容，即一鳴驚人。有人贊頌它“不是三峽，勝似 三峽”，“神矣絕矣，嘆為觀止矣”。大寧河小三峽是龍門(mén)峽、鐵棺峽和滴翠峽的統(tǒng)稱(chēng)，它是大寧河風(fēng)景的精華所在。小三峽南起巫山縣，北至大昌古城，全長(zhǎng)約60公里。龍門(mén)峽，從巫山縣逆水而上，第一個(gè)峽谷就是龍門(mén)峽，峽長(zhǎng)約3公里，峽口猶如瞿塘峽中的“夔門(mén)”，峽口兩岸峭壁高聳入云，峰峰相對(duì)，形若一扇扇鐵門(mén)，雄奇壯觀，故有“小夔門(mén)”之稱(chēng)。進(jìn)峽后，兩岸峰巒聳立，絕壁摩天，懸崖上翠竹垂蘿，搖曳多姿。河?xùn)|巖壁上，有一清泉汩汩流入河中，人稱(chēng)“龍門(mén)泉”。河西絕壁上可見(jiàn)一方方的石孔，有序地延伸300余公里直到黑水河，這些石孔即為古棧道的遺跡。鐵棺峽，出了龍門(mén)峽，就是著名險(xiǎn)灘“銀窩灘”了。這里山回水轉(zhuǎn)，灘險(xiǎn)流急，實(shí)為航程上的險(xiǎn)途。過(guò)了險(xiǎn)灘即進(jìn)入鐵棺峽。鐵棺峽長(zhǎng)約10公里，這里兩岸怪石嶙峋，形成一組組天然雕塑，個(gè)個(gè)妙趣橫生。東岸崖壁上有一金鱗閃閃的長(zhǎng)巖，很像從天外遨游歸來(lái)的巨龍，且龍首已經(jīng)進(jìn)洞。對(duì)岸山腰有一溶洞，洞口有塊黃色圓石，猶如正欲出洞的猛虎。西岸懸崖下有串串倒懸的鐘乳石，其模樣像是兩匹駿馬，其頭已進(jìn)山，但馬尾和后腿還在山外。于是人們就給它們分別取名為龍進(jìn)、虎出、馬歸山。此外在河?xùn)|岸離水面四五米高的絕壁石縫中還有一具黑色的懸棺，俗稱(chēng)“鐵棺材”，鐵棺峽一名即由此而來(lái)。據(jù)考這“鐵棺”乃是戰(zhàn)國(guó)時(shí)期巴人的懸棺，其并非鐵鑄，僅因其色相似而言。目前懸棺群保存最完好的是巫溪縣東北25公里的荊州壩，那里有24具黑棺。滴翠峽，繼續(xù)前往就是小三峽中最長(zhǎng)、最迷人的滴翠峽。滴翠峽長(zhǎng)約20公里，峽中鐘乳石遍布，石石滴水，處處蒼翠，故名滴翠峽。峽中有座巨大的赤壁山陡立河岸，其通體赤黃生輝，小木船從其腳下經(jīng)過(guò)，猶如巨人足旁的螞蟻，這就是寧河十二景之一的“赤壁摩天”。赤紅色崖壁上掛滿(mǎn)蓮花般鐘乳石的就是“紅屏翠蓮”。那直立江心的“關(guān)門(mén)巖”恰似巨扉鎖關(guān)，使船無(wú)路可行，緊逼巖前卻見(jiàn)大門(mén)開(kāi)啟一縫，然剛擠過(guò)門(mén)縫，回頭一看大門(mén)又合了起來(lái)，真令人驚奇。好了，小三峽我們就游覽到此，接下來(lái)我們將前往我們的下一站——大昌古鎮(zhèn)，請(qǐng)大家做好下船的準(zhǔn)備。三峽大壩導(dǎo)游詞800字 三峽大壩導(dǎo)游詞1500字篇十四歡迎來(lái)到“三峽明珠，世界電都”的宜昌市，我是此次帶領(lǐng)大家游覽三峽大壩的導(dǎo)游，我姓廖，大家可以直接叫我小廖。我的右手邊的這位司機(jī)師傅姓周，大家叫他周師傅就好。這次旅途由我們倆竭誠(chéng)為大家服務(wù)，所有請(qǐng)您把放心交給我們，我們將會(huì)還您一份安心。宜昌古稱(chēng)夷陵，是由一舊志所云水至此而夷，山至此而陵”，因山川形勢(shì)而得名，又因其地扼長(zhǎng)江三峽之口，故有峽州之稱(chēng)。宜昌不僅歷史悠久，而且文化豐厚，曾是巴楚文化發(fā)展的重要地望，這里人杰地靈，孕育出世間歷史文化名人屈原，王昭君等等諸多先賢名流。這里物產(chǎn)豐富，靠山吃山，靠水吃水。正因?yàn)榈匦畏鼊?shì)，水資源豐富，在這里建設(shè)了世界第一大水利工程三峽大壩。三峽大壩位于西陵峽中段的三斗坪鎮(zhèn)，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里，三峽工程全稱(chēng)為長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程，是當(dāng)今世界上最大的水利樞紐工程，從國(guó)父孫中山，到黨的幾代領(lǐng)導(dǎo)人，無(wú)數(shù)人都關(guān)心著三峽大壩的建成。那里承載著無(wú)數(shù)人的辛酸與汗水，創(chuàng)造了大壩工程建設(shè)史上一個(gè)又一個(gè)奇跡。三峽大壩到底有什么樣功能以及歷史貢獻(xiàn)呢，這里我就要給大家一一道來(lái)了。宏偉的長(zhǎng)江三峽工程主體建筑物有橫跨長(zhǎng)江的攔江大壩，位于其中段的泄洪八段，左右岸發(fā)電廠房，及通航建筑物組成，它的建設(shè)方案是：一級(jí)開(kāi)發(fā)，一次建成，分期蓄水，連續(xù)移民。先給大家分清方位，順江流的方向而分辨左岸和右岸。攔河大壩以左岸為起點(diǎn)，延伸到長(zhǎng)江南岸的白巖尖，軸線全長(zhǎng)約為2309米，屬于混凝土重力壩，大壩建成以后，壩頂寬5米，底寬24米，壩頂高程是85米。這樣萬(wàn)里長(zhǎng)江就在西陵峽中段被攔腰截?cái)嗔?，從三峽大壩直至商議重慶市六百多公里水路就形成一個(gè)天然的河道型水庫(kù)，水庫(kù)容量為393億立方米。正常水位蓄水是海拔75米，洪水來(lái)領(lǐng)之前，便會(huì)開(kāi)閘泄洪，將海拔降到45米，等待洪峰的來(lái)臨，這樣就有效的避免洪峰給我們長(zhǎng)江下游帶來(lái)的災(zāi)害。大壩的左岸有一個(gè)通航建筑，就是世界上最大的內(nèi)河船閘，雙線五級(jí)連續(xù)梯級(jí)船閘，簡(jiǎn)稱(chēng)雙線五級(jí)船閘。它不僅是主要通航建筑物，也是三峽工程的重要組成部分，整個(gè)工程創(chuàng)造出了多項(xiàng)世界之最，其中水位落差和航運(yùn)效益都屬世界之最。什么是雙線呢，就是類(lèi)似我們生活中公路一樣的單行道。右手為上行船，左手為下行船的航道。由于水位的落差太大，水壓也比較大，所以航道分為5個(gè)船閘減輕水壓，通航的時(shí)候就是利用水漲船高的原理，船只經(jīng)過(guò)通航的專(zhuān)用航道，引航道，然后駛?cè)腴l室，等到上下有的閘門(mén)都關(guān)閉后，再通過(guò)輸水隧道和廊道均勻的想閘室輸水，當(dāng)閘室的水和上一級(jí)的閘室等高時(shí)，再把上游閘門(mén)打開(kāi)，讓船只進(jìn)入上一級(jí)閘室利用同樣的原理船只可以依次過(guò)5個(gè)閘室。各類(lèi)船只就在這便可上通下達(dá)，互不干擾，井然有序的過(guò)閘。輪船通過(guò)船閘是時(shí)間需要兩個(gè)半小時(shí)左右。剛剛說(shuō)的是3000噸以上的大船通航，哪么3000噸以下的小船是怎么通航的呢?設(shè)計(jì)師們?yōu)榱耸蛊胀拓涊喣芸焖龠^(guò)壩，另外設(shè)計(jì)了一個(gè)永久性的通航建筑垂直升船機(jī)。最后再說(shuō)位于泄洪壩段兩邊的是左右兩個(gè)壩后式發(fā)電廠房，左岸發(fā)電廠房安裝4臺(tái)水電機(jī)組，右岸發(fā)電廠房安裝2臺(tái)發(fā)電機(jī)組，每臺(tái)機(jī)組的單機(jī)容量為70萬(wàn)千瓦，總發(fā)電量847度，占目前全國(guó)發(fā)電的9。他不僅是我們生活得到保證，而且創(chuàng)造了財(cái)富，經(jīng)濟(jì)效益非常顯著。三峽工程也被被評(píng)為：“中國(guó)工業(yè)改革開(kāi)飯30年最具有影響力的30件大事”如今大壩已經(jīng)