海事局會議精神議題討論總結(jié)-資料下載頁
2025-08-12 19:52本頁面
【正文】 制，在考核過程中，杜絕制度執(zhí)行的隨意性、考核方式的任意性，保障各項制度的嚴(yán)肅性，以此提高干部職工的執(zhí)行自覺性、工作主動性、創(chuàng)新積極性，確保各項工作落到實(shí)處。五要抓落實(shí)提高工作效率。規(guī)范運(yùn)行程序，實(shí)現(xiàn)海事管理的高效化?；鶎宇I(lǐng)導(dǎo)要重視決策和工作部署的貫徹執(zhí)行，提高行政決策的群眾參與度，對涉及到干部職工切身利益、關(guān)系到部門整體形象的工作，要廣泛征求干部職工的意見和建議，集思廣益，科學(xué)決策，將管理方法向輕控制、抓監(jiān)管、重服務(wù)的方向轉(zhuǎn)變，切實(shí)提高工作效能。 四、如何按照福建海事新發(fā)展的要求，全面完成**海事“十一五”規(guī)劃各項目標(biāo)，科學(xué)制定“十二五”發(fā)展規(guī)劃？ 全面完成**海事“十一五”規(guī)劃各項目標(biāo)應(yīng)從以下著手：一是完善規(guī)章制度，拓寬管理思路。無論是設(shè)備、設(shè)施等硬件還是管理能力等軟件都要想辦法進(jìn)一步加強(qiáng)，努力去完善。二是配備結(jié)構(gòu)合理的執(zhí)法人員。執(zhí)法人員崗位適任能力不強(qiáng)，執(zhí)法人員在總?cè)藬?shù)中比重較低，現(xiàn)場執(zhí)法人員與機(jī)關(guān)管理人員比例失調(diào)，行政執(zhí)法的整體成本居高不下。加強(qiáng)執(zhí)法人員結(jié)構(gòu)性調(diào)整，建立素質(zhì)高、結(jié)構(gòu)合理、人員適度的執(zhí)法隊伍迫在眉睫，需重點(diǎn)培養(yǎng)精通海事業(yè)務(wù)、懂國際公約、會國際交流的德才兼?zhèn)涞陌渭馊瞬?。四是完善海事?zhí)法手段。海事監(jiān)管和服務(wù)水平不高，對通航水域、船舶、船員、船公司控制能力不強(qiáng)，依靠嚴(yán)防死守，必要的業(yè)務(wù)信息應(yīng)實(shí)現(xiàn)充分、實(shí)時共享，監(jiān)管手段需改進(jìn)，增強(qiáng)水上交通事故“事前”預(yù)防能力。五是完善預(yù)案，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。借助vts、ais、vhf等技術(shù)手段和小船動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)、短信平臺，加強(qiáng)預(yù)警信息服務(wù)，提高安全預(yù)警能力。落實(shí)海上搜救聯(lián)席會議制度，推進(jìn)搜救成員單位間的協(xié)作。完善**海域污染應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)，做好區(qū)域性的應(yīng)急力量規(guī)劃、建設(shè)，形成“大型中心庫、區(qū)域小型設(shè)備庫和碼頭常規(guī)配備”的應(yīng)急力量分布格局，降低湄洲灣大型油輪的溢油風(fēng)險，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。六是先行先試服務(wù)大“三通”。優(yōu)化通關(guān)環(huán)境，簡化查驗(yàn)手續(xù)，實(shí)行優(yōu)先服務(wù)，利用**對臺地緣優(yōu)勢，在兩岸航運(yùn)法規(guī)適用的研究和泉金應(yīng)急搜救協(xié)作機(jī)制上先行先試，力爭取得突破，使**海事在服務(wù)祖國統(tǒng)一和平大業(yè)中爭取更大的作為。 科學(xué)制定“十二五”發(fā)展規(guī)劃應(yīng)從以下方面爭取更大突破：一是持續(xù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)海事科學(xué)發(fā)展，包括創(chuàng)新觀念，創(chuàng)新體制和機(jī)制，創(chuàng)新管理，創(chuàng)新手段。二是深化海事文化建設(shè)，為推進(jìn)海事發(fā)展提供強(qiáng)有力的精神動力、思想保證和文化支撐，宣傳海事文化，提高海事文化地位。三是加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)晉江、**工作船碼頭和三大海事監(jiān)管項目等建設(shè)。四是加快信息化建設(shè)步伐，如綜合利用計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、通信等高新技術(shù)，將安全vhf、cctv、vts、ais、小型船舶動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)等信息資源有機(jī)疊加在電子海圖上，利用社會各項資源，建設(shè)海上搜救指揮平臺等。
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