【導(dǎo)讀】壓力容器如塔、器、釜、槽、罐，在化學(xué)工業(yè)中有著廣泛應(yīng)用。業(yè)事故的九大類(lèi)型危險(xiǎn)源中，設(shè)備缺陷問(wèn)題居于第一位。由設(shè)備缺陷引發(fā)的事故，在?；瘜W(xué)工業(yè)中占31．1％，在石油工業(yè)中占46．0％。如果消除設(shè)備缺陷，會(huì)有效改善。在化學(xué)工業(yè)各類(lèi)傷亡事故中，機(jī)械傷害和觸電傷害占很大比例。亡8313人，重傷17401人。重傷人數(shù)卻占總重傷人數(shù)的36．2％，居于各類(lèi)重傷事故之首。觸電傷害的死亡人數(shù)。這表明我國(guó)化工行業(yè)機(jī)。電設(shè)備的安全生產(chǎn)亟待加強(qiáng)?；谝陨锨闆r，我們開(kāi)設(shè)專(zhuān)章，討論壓力容器和機(jī)電設(shè)備的安全問(wèn)題。起對(duì)這些嚴(yán)重的事故源安全生產(chǎn)的重視，提高我國(guó)化學(xué)工業(yè)生產(chǎn)的安全性。造不合理，尤其是使用管理不當(dāng)，導(dǎo)致事故的頻率很高。不善而發(fā)生的事故有243次，占事故總數(shù)的70．8％。到國(guó)家勞動(dòng)部門(mén)的重視，相繼頒發(fā)了許多安全和勞動(dòng)保護(hù)工作的法令、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，完整的鍋爐型號(hào)由三部分組成。分包括燃料品種的漢語(yǔ)拼音代號(hào)及設(shè)計(jì)序號(hào)。面檢查，確定完好。

　　

【正文】 理。待查明原因，處理好后方可開(kāi)車(chē)。 (7)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果氣缸蓋、活門(mén)蓋、管道連接法蘭、閥門(mén)法蘭等部位漏氣，需停機(jī)卸掉壓力后再行處理。嚴(yán)禁帶壓松緊螺栓，以防受力不均、負(fù)荷較大導(dǎo)致螺栓斷裂。 (8)在寒冷季節(jié)，壓縮機(jī)停車(chē)后，必須把氣缸水夾套和冷卻器中的水排凈或使水在系統(tǒng)中強(qiáng)制循環(huán)，以防氣缸、設(shè)備和管線(xiàn)凍裂。 (9)壓縮機(jī)開(kāi)車(chē)前必須盤(pán)車(chē)。壓縮可燃?xì)怏w的壓縮機(jī)開(kāi)車(chē)前必須進(jìn) 行置換，分析合格后方可開(kāi)車(chē)。 三、壓縮機(jī)故障處理 壓縮機(jī)故障的原因及處理方法列于表 6— 7。 中國(guó)最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費(fèi)資源共享 ) 第 20 頁(yè) 共 24 頁(yè) 表 6— 7 壓縮機(jī)故障的原因及處理方法 故 障 原 因 處 理 方 法 軸瓦發(fā)熱 軸瓦 (軸承 )間隙調(diào)整不好、軸承損壞 潤(rùn)滑不良、潤(rùn)滑油臟 調(diào)整軸瓦 (軸承 )間隙、修研或更換軸瓦 (軸承 ) 調(diào)整潤(rùn)滑抽量，清洗油龍頭、油過(guò)濾網(wǎng)和油過(guò)濾器或更換新油 氣缸溫度高 冷卻水量不足、冷卻水溫度高 冷卻水夾套堵塞 壓縮比大 氣缸活門(mén)壞 活塞環(huán)壞 氣缸內(nèi)潤(rùn)滑油不足 氣缸拉毛 活塞托瓦磨損 氣缸余隙量大 加大冷卻水量、降低水溫 清理冷卻水夾套 調(diào)整壓縮比 更換損壞的氣缸活門(mén) 停車(chē)檢查更換活塞環(huán) 調(diào)整注油器的注油量 停車(chē)修研氣缸套 停車(chē)重新掛托瓦 調(diào)整氣缸余隙 軸瓦 (軸承 )發(fā)出不正常響聲 軸承 (軸瓦 )松動(dòng)，瓦量大 軸承 (軸瓦 )損壞 軸承 (軸瓦 )潤(rùn)滑不良 重新調(diào)整軸承 (軸瓦 )量 更換軸承 (軸瓦 ) 改善潤(rùn)滑 氣缸內(nèi)發(fā)出異常響聲或撞擊聲 氣缸內(nèi)帶人液體，發(fā)生液擊 氣缸內(nèi)有雜物 氣缸余隙過(guò)小 活塞背帽松動(dòng) 氣缸潤(rùn)滑不良，氣缸拉毛 活塞托瓦磨損嚴(yán)重 活塞環(huán)壞 及時(shí)排放冷卻器、分離器、緩沖器內(nèi)的油水，緊急停車(chē)，清除氣缸內(nèi)的積水 緊急停車(chē)，清除氣缸內(nèi)的雜物 重新調(diào)整氣缸余隙 停車(chē)，擰緊活塞背帽 加強(qiáng)潤(rùn)滑，修研氣缸套 活塞重新掛托瓦或更換托瓦 更換活塞環(huán) 氣缸活門(mén)發(fā)出異常聲音或有倒氣聲 活門(mén)彈簧力太弱或壞 活門(mén)閥片壞 活門(mén)座密封口壞 活門(mén)固定螺栓松動(dòng) 修理或更換活門(mén) 活門(mén)內(nèi)墊壞 更換活門(mén)內(nèi)墊 某段出口壓力升高，而下一段壓力降低 下一段氣缸活門(mén)壞 下一段活塞環(huán)壞 下一段氣缸余隙過(guò)大 更換下一段氣缸活門(mén) 更換下一段活塞環(huán) 調(diào)整下一段氣缸余隙 某段出口壓力下降 本段氣缸活門(mén)壞 本段活塞環(huán)壞 本段近路閥、放空閥、排油水閥內(nèi)漏或振開(kāi) 壓力調(diào)節(jié)器故障 更換本段氣缸活門(mén) 更換本段活塞環(huán) 關(guān)死上述閥門(mén)、檢查、修研或更換上述閥門(mén) 檢查、修理壓力調(diào)節(jié)器 吸入壓力下降 入口過(guò)濾器堵塞 入口水封積水過(guò)多 加量過(guò)大、過(guò)猛 前一工序有問(wèn)題 入口壓 力調(diào)節(jié)器故障 清理入口過(guò)濾器 放掉入口水封中的水 緩慢加量，調(diào)整負(fù)荷 打循環(huán)，與前一工序聯(lián)系 修理入口壓力調(diào)節(jié)器 中國(guó)最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費(fèi)資源共享 ) 第 21 頁(yè) 共 24 頁(yè) 吸入壓力升高 氣缸活門(mén)壞 活塞環(huán)壞 近路閥開(kāi)度太大 壓力調(diào)節(jié)器失靈 前一工序有問(wèn)題 更換氣缸活門(mén) 更換活塞環(huán) 調(diào)整近路閥開(kāi)度 修理壓力調(diào)節(jié)器 與前一工序聯(lián)系 打氣量降低 氣缸活門(mén)壞 活塞環(huán)壞 氣缸余隙過(guò)大 吸氣壓力低 各級(jí)吸氣溫度高 各段近路、放空和排油水閥內(nèi)漏或開(kāi)度大 更換氣缸活門(mén) 更換活塞環(huán) 調(diào)整氣缸余隙 聯(lián)系前一工序，清理人口分離器，排放入口水封積水 清洗冷卻器、氣缸水夾套，加大水量，降低水溫 調(diào)整閥的開(kāi)度、修研或更換內(nèi)漏閥門(mén) 填料溫度高或漏氣 填料修研質(zhì)量差 填料裝配間隙不當(dāng) 填料材質(zhì)不對(duì) 填料潤(rùn)滑不良 填料冷卻不良 活塞桿磨損或有疤痕 重新修研填料 重新調(diào)整填料各部間隙量 選擇符合要求的材質(zhì) 調(diào)整注油量，加強(qiáng)潤(rùn)滑 清理填料冷卻水套，加大水量 修研或更換活塞桿 中體部位發(fā)出異常聲響或溫度升高 十字頭與活塞桿連接松 動(dòng) 十字頭銷(xiāo)松動(dòng) 連桿小頭瓦量過(guò)大或過(guò)小小頭瓦松動(dòng) 十字頭滑板松動(dòng) 十字頭滑板磨損或損壞 中體滑道拉毛 潤(rùn)滑不良 十字頭滑板與滑道間隙過(guò)大或過(guò)小 十字頭跳動(dòng)或跑偏 中體滑道處有異物 緊固十字頭與活塞桿連接螺栓 擰緊十字頭銷(xiāo)的固定螺栓 調(diào)整小頭瓦量或更換小頭瓦 擰緊滑板固定螺栓 修研或更換十字頭滑板 修研中體滑道 調(diào)整油量，如油臟更換新油 調(diào)整滑板間隙 拉線(xiàn)、調(diào)整 取出異物 主軸箱內(nèi)發(fā)出異常響聲 主軸瓦、甩瓦松動(dòng) 主軸瓦、甩瓦量 過(guò)大或過(guò)小 主軸瓦、甩瓦損壞 主軸、連桿的竄量大 曲拐碰擊油管或其他異物 主軸瓦、甩瓦潤(rùn)滑不良 主軸箱回油不暢，箱內(nèi)積油過(guò)多 緊固主軸瓦、甩瓦固定螺栓 調(diào)整主軸瓦、甩瓦量 更換主軸瓦、甩瓦 調(diào)整主軸、連桿竄量 重新排布油管、電偶管，取出異物 吹通油路，加大油量，保證油質(zhì) 疏通主軸箱回油管路 壓縮機(jī)振動(dòng)嚴(yán)重 氣缸內(nèi)油水多 壓縮機(jī)的地腳螺栓松動(dòng) 各段壓縮比失調(diào) 氣缸、滑道、連桿不在一條直線(xiàn)上 中體或氣缸的固定螺栓松動(dòng) 設(shè)計(jì)考慮脈動(dòng)不夠，使緩沖器和配管不合理 管道或附屬設(shè)備固定卡或支 架不牢或松動(dòng) 及時(shí)排放油水，調(diào)整氣缸內(nèi)的注油量，停車(chē)、清除氣缸內(nèi)積水 重新調(diào)整和緊固地腳螺栓 調(diào)整各段壓縮比 重新拉線(xiàn)找正 緊固中體或氣缸的固定螺栓 應(yīng)用氣流脈動(dòng)原理重新加設(shè)緩沖器和重新配管 加固管道和設(shè)備固定卡和支架 第七節(jié) 泵操作安全 中國(guó)最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費(fèi)資源共享 ) 第 22 頁(yè) 共 24 頁(yè) 泵是輸送液體的動(dòng)機(jī)械，其種類(lèi)雖然多種多樣，但基本上可以分為容積泵、葉片泵、噴射泵三大類(lèi)型。容積泵、葉片泵和噴射泵分別依靠工作室容積的間歇改變、工作葉輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和工作液體的能量，達(dá)到輸送液體的日的。容積泵又稱(chēng)作往復(fù)泵，葉片泵則包括離 心泵和軸流泵。這一節(jié)只介紹用得較多、易發(fā)生故障的往復(fù)泵和離心泵。 一、往復(fù)泵操作安全 1．安全操作 (1)泵在啟動(dòng)前必須進(jìn)行全面檢查，檢查的重點(diǎn)是：盤(pán)根箱的密封性、潤(rùn)滑和冷卻系統(tǒng)狀況、各閥門(mén)的開(kāi)關(guān)情況、泵和管線(xiàn)的各連接部位的密封情況等。 (2)盤(pán)車(chē)數(shù)周，檢查是否有異常聲響或阻滯現(xiàn)象。 (3)具有空氣室的往復(fù)泵，應(yīng)保證空氣室內(nèi)有一定體積的氣體，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充損失的氣體。 (4)檢查各安全防護(hù)裝置是否完好、齊全，各種儀表是否靈敏。 (5)為了保證額定的工作狀態(tài)，對(duì)蒸汽泵通過(guò)調(diào)節(jié)進(jìn) 汽管路閥門(mén)改變雙沖程數(shù)；對(duì)動(dòng)力泵則通過(guò)調(diào)節(jié)原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)或其他裝置。 (6)泵啟動(dòng)后，應(yīng)檢查各傳動(dòng)部件是否有異聲，泵負(fù)荷是否過(guò)大，一切正常后方可投入使用。 (7)泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)突然出現(xiàn)不正常，應(yīng)停泵檢查。 (8)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的往復(fù)泵必須按制造廠(chǎng)家的操作規(guī)程進(jìn)行啟動(dòng)、停泵和維護(hù)。 2．故障處理 往復(fù)泵的故障原因及處理方法列于表 6— 8。 表 6— 8 往復(fù)泵的故障原因及處理方法 故障 原因 處理方法 不吸水 吸入高度過(guò)大 底閥的過(guò)濾器被堵或底閥本身有毛病 吸入閥或排出閥泄漏太厲害 吸入管路阻力太大 降低吸入高度 清理過(guò)濾器或更換底閥 修研或更換吸人閥或排出閥 清理吸入管，吸入管減少?gòu)濐^或加大彎頭曲率半徑，更換成較粗的管線(xiàn) 處理好漏處 流量低 泵缸活塞磨損 吸入或排出閥漏 吸入管路漏氣嚴(yán)重 更換活塞或活塞環(huán) 更換吸入、排出閥 處理漏處 壓頭不足 泵缸活塞環(huán)及閥漏 動(dòng)力不足、轉(zhuǎn)動(dòng)部分有故障 (動(dòng)力泵 ) 蒸汽不足、蒸汽部分漏氣 (蒸汽泵 ) 更換活塞環(huán)、修研或更換閥 處理轉(zhuǎn)動(dòng)部分故障、加大電機(jī) 提高蒸汽壓力、處理蒸汽 漏處 蒸汽耗量 蒸汽缸活塞環(huán)漏氣 更換蒸汽缸活塞環(huán) 中國(guó)最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費(fèi)資源共享 ) 第 23 頁(yè) 共 24 頁(yè) 大 盤(pán)根箱漏氣 更換盤(pán)根 有異常響聲 沖程數(shù)超過(guò)規(guī)定值 閥的舉高過(guò)大 固定螺母松動(dòng) 泵內(nèi)掉入雜物 吸入空氣室空氣過(guò)多排出，空氣室空氣太少 調(diào)整沖程數(shù) 修理閥 緊固螺母 停泵檢查，取出雜物 調(diào)整空氣室的空氣量 零件發(fā)熱 潤(rùn)滑油不足 摩擦面不干凈 檢查潤(rùn)滑油油質(zhì)和油量，更換新油 修研或清洗摩擦面 二、離心泵操作安全 1．安全操作 (1)開(kāi)泵前，檢查泵的進(jìn)排出閥 門(mén)的開(kāi)關(guān)情況，泵的冷卻和潤(rùn)滑情況，壓力表、溫度計(jì)、流量表等是否靈敏，安全防護(hù)裝置是否齊全。 (2)盤(pán)車(chē)數(shù)周，檢查是否有異常聲響或阻滯現(xiàn)象。 (3)按要求進(jìn)行排氣和灌注。如果是輸送易燃、易爆、易中毒介質(zhì)的泵，在灌注、排氣時(shí)，應(yīng)特別注意勿使介質(zhì)從排氣閥內(nèi)噴出。如果是易腐蝕介質(zhì)，勿使介質(zhì)噴到電機(jī)或其他設(shè)備上。 (4)應(yīng)檢查泵及管路的密封情況。 (5)啟動(dòng)泵后，檢查泵的轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確。當(dāng)泵達(dá)到額定轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)，檢查空負(fù)荷電流是否超高。當(dāng)泵內(nèi)壓力達(dá)到工藝要求后，立即緩慢打開(kāi)出口閥。泵開(kāi)啟后，關(guān)閉出口閥的時(shí) 間不能超過(guò) 3 分鐘。因?yàn)楸迷陉P(guān)閉排出閥運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，葉輪所產(chǎn)生的全部能量都變成熱能使泵變熱，時(shí)間一長(zhǎng)有可能把泵的摩擦部位燒毀。 (6)停泵時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉出口閥，使泵進(jìn)入空轉(zhuǎn)，然后停下原動(dòng)機(jī)，關(guān)閉泵入口閥。 (7)泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查泵的壓力、流量、電流、溫度等情況，應(yīng)保持良好的潤(rùn)滑和冷卻，應(yīng)經(jīng)常保持各連接部位、密封部位的密封性。 (8)如果泵突然發(fā)出異聲、振動(dòng)、壓力下降、流量減小、電流增大等不正常情況時(shí)，應(yīng)停泵檢查，找出原因后再重新開(kāi)泵。 (9)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的離心泵必須按制造廠(chǎng)家的要求進(jìn)行啟動(dòng)、停泵和維 護(hù)。 離心泵的故障原因及處理方法列于表 6— 9。 表 6— 9 離心泵的故障原因及處理方法 中國(guó)最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費(fèi)資源共享 ) 第 24 頁(yè) 共 24 頁(yè)