【導讀】當前跨國汽車公司大都實行全球采購、全球生產(chǎn)、全球銷售的經(jīng)營策略。造基地和國際采購中心建立在中國或?qū)⒉少徶攸c放在了中國。市場一體化趨勢的形成,這將使中國汽車行業(yè)的零部件更多地進入跨國公司的全球采購系統(tǒng)。務部預測,到2020年中國每年將向世界各地出口價值700-1000億美元的汽車零部件。與美國、德國等本土相比,中國具有勞動力成本、原材料資源、市場潛力等比較優(yōu)勢。進入中國最根本的原因是低成本,尋找更低價格的零部件供應商是國際汽車企業(yè)中國之行的動因。在中國采購汽車零部件將節(jié)省25%至30%的成本。較中,中國的優(yōu)勢依然明顯。韓國的零部件技術(shù)含量較高,但成本也很高;而印度和南非與中國相。比成本方面相差不多,但在質(zhì)量、運輸和開發(fā)方面中國則更優(yōu)秀?;睾凸行囊殉啥▌?。2020年6月國家頒布的《汽車產(chǎn)業(yè)政策》中,鼓勵中國汽車零部件企業(yè)進入國際汽車零部件采購體