【正文】 塔、以及英國(guó)倫敦的蘇伊士運(yùn)河等。當(dāng)時(shí)我國(guó)申報(bào)的幾處工程還有都江堰、長(zhǎng)城等，但惟有趙州橋一處當(dāng)選，成為當(dāng)時(shí)世界上第十二塊國(guó)際土木工程歷史古跡紀(jì)念銅牌，也是中國(guó)唯一的一塊。(鑲銅牌所用的石頭選自嶂石巖)下面請(qǐng)大家隨我一同到橋面上去走一走、看一看，當(dāng)?shù)乩习傩斩及掩w州橋叫做“神橋”，傳說(shuō)只要一走上它，就能感應(yīng)到上天和神的靈驗(yàn)，一切都會(huì)吉祥如意。不知大家漫步在這座千年古橋之上，會(huì)有何感而發(fā)?橋面的寬度是9米，在當(dāng)今基本上相當(dāng)于國(guó)家二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)年橋上也是人來(lái)人往，車(chē)水馬龍。橋下百舸爭(zhēng)流，千帆競(jìng)渡，一派繁華景象，滾滾東流的洨河水，帶著百姓的歡聲笑語(yǔ)，匯入大海。請(qǐng)看，這就是周世宗柴榮——柴王爺推車(chē)軋的那道溝，那兒還有張果老騎驢橋上走留下的兩個(gè)驢蹄子印。宋朝有詩(shī)贊曰：“隋人選石駕虹橋，天下聞名歲月遙。仙子騎驢何處去，至今足跡尚昭昭”?？梢?jiàn)這個(gè)典故在宋朝時(shí)就廣為流傳，但這些仙跡到底是怎么回事?至今也無(wú)人能說(shuō)得十分明白，成為一個(gè)千古不解之謎，為趙州橋增添了一份神秘與夢(mèng)幻般的彩色。請(qǐng)大家看看南橋頭下的這塊漢白玉文物標(biāo)志牌，“安濟(jì)橋”是趙州橋的正名，也壽名。它是北宋時(shí)哲宗皇帝趙煦北巡時(shí)，途經(jīng)這里所賜的名稱(chēng)，所以趙州橋的正名叫安濟(jì)橋。“大石橋”是當(dāng)?shù)乩习傩諏?duì)趙州橋的俗稱(chēng)，算是它的小名吧，故該橋所處的村落亦稱(chēng)“大石橋村”。下面請(qǐng)大家到橋下，在這里可以仔細(xì)觀(guān)賞到趙州橋的神韻，感受到趙州橋的宏偉與博大。，在世界上當(dāng)時(shí)占第一位，在石拱橋的單孔跨度上達(dá)到了極限。所以說(shuō)趙州橋是世界上現(xiàn)存年代最久、單孔跨度最大、保存最完整的一座坦拱敞肩式石拱橋，并被世人公認(rèn)為“天下第一橋”。那么，我要問(wèn)一問(wèn)大家：為什么世界上許多的古代建筑大都塌毀損壞了，而惟獨(dú)趙州橋歷經(jīng)千年風(fēng)雨滄桑，巍然屹立呢?首先要?dú)w功于趙州橋獨(dú)特的建造方法。請(qǐng)大家注意看橋拱的背面，我們可以發(fā)現(xiàn)，順著橋的縱向延伸方向，是一道又一道的拱圈，就像我們?nèi)说氖种敢粯硬⒃谝黄?，這叫做縱向并列砌筑法。20世紀(jì)30年代(1933年11月)我國(guó)杰出的建筑學(xué)專(zhuān)家梁思成先生(梁?jiǎn)⒊?曾到趙州橋進(jìn)行過(guò)實(shí)地考察，當(dāng)他看到這種造橋方法時(shí)說(shuō)“出我意料”。因?yàn)閺墓胖两?，人們大都采用橫向并列法建造橋拱，李春為什么會(huì)采用縱向法造橋呢?這是因?yàn)榭v向造橋，可以化整為零，節(jié)省人力、物力。先由一道拱圈砌起，砌完后這道拱圈就可獨(dú)立站穩(wěn)，依次再砌下一道，直至全部完工。并且由于每道拱圈獨(dú)立，所以假如有一道拱圈發(fā)生損壞時(shí)，對(duì)其他拱圈和整體橋身沒(méi)有直接影響，便于單獨(dú)對(duì)它進(jìn)行維修。就是說(shuō)這種造橋法，當(dāng)初建造時(shí)節(jié)就方便實(shí)用，今后維修時(shí)也很方便。為了加強(qiáng)石料之間的橫向聯(lián)系，古代匠師們還創(chuàng)造性地采用了腰鐵、勾石、鐵拉桿、收分等一系列科學(xué)措施和技術(shù)，起到了現(xiàn)代鋼筋、水泥、粘合劑之類(lèi)相同的作用，使整個(gè)橋體結(jié)構(gòu)渾然一體，穩(wěn)定牢固。千百年來(lái)，趙州橋受住了十多次規(guī)模較大的地震和洪水的嚴(yán)峻考驗(yàn)。特別值得一提的是，1963年3月，當(dāng)時(shí)震中距離趙州橋還不到40公里，而趙州橋卻安然無(wú)恙。同時(shí)，在1963年和1996年8月的特大洪水沖擊下，趙州橋又多次向當(dāng)今驗(yàn)證了古人關(guān)于敞肩拱溢洪作用設(shè)計(jì)的遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)。也許有朋友要問(wèn)：“趙州橋?yàn)槭残心苡腥绱死喂痰目拐鹆δ?”這就要從它的下部基礎(chǔ)說(shuō)起了，千百年來(lái)，關(guān)于趙州橋的基礎(chǔ)如何一直是個(gè)謎。1979年，中國(guó)社會(huì)科學(xué)院自然學(xué)史研究小組對(duì)趙州橋橋臺(tái)基礎(chǔ)進(jìn)行了鉆探勘察，其發(fā)現(xiàn)結(jié)果令人大吃一驚。趙州橋橋臺(tái)之短，地基之淺，出人意料。橋臺(tái)僅由五層排石壘成，長(zhǎng)約5米，橋臺(tái)面積約為100平方米。橋臺(tái)下的土質(zhì)由第四紀(jì)沖積層的亞粘土和輕亞土構(gòu)成，和我們腳下的土質(zhì)沒(méi)什么兩樣，除此這外，沒(méi)有絲毫的人工夯筑基礎(chǔ)。概括化驗(yàn)分析，這種土層穩(wěn)定性強(qiáng)，土質(zhì)均勻，基本承載力為34噸/平方米，并且粘土層壓縮性小，地震時(shí)不會(huì)產(chǎn)生砂土液化，屬良好天然地基。由于科學(xué)利用了土壤結(jié)構(gòu)，進(jìn)行了合理設(shè)計(jì)，所以橋基兩側(cè)受力均衡，遇震時(shí)能克服不均勻沉降，因此地震和洪災(zāi)奈何不了趙州橋。在這樣的天然地基和這樣小的橋臺(tái)上，卻能建造出這樣大跨度的石拱橋，這在中外建橋史上確是十分罕見(jiàn)的。聽(tīng)到這里，朋友們也許明白了趙州橋千年不墜的兩個(gè)重要原因，就是趙州橋獨(dú)特的建造方法和對(duì)天然地基的科學(xué)測(cè)算和利用。然而，趙州橋千年不墜的最重要原因當(dāng)是李春劃時(shí)代的創(chuàng)舉——即敞肩圓弧拱式橋型就是指以趙州橋?yàn)榇硎讋?chuàng)的這種橋型，即在中央主拱兩側(cè)的橋肩上分別挖開(kāi)了兩兩對(duì)稱(chēng)的四個(gè)拱，做成“空撞券”，這就是敞肩拱結(jié)構(gòu)，國(guó)際上稱(chēng)作openspandrel(即空腹式，或稱(chēng)空腔式)。它到底有什么優(yōu)越性呢?首先是加大了渲泄量，%，減輕了對(duì)橋的水平?jīng)_擊力，增強(qiáng)了保護(hù)橋身的作用，歷次對(duì)洪水抗擊的實(shí)踐均證明了這一點(diǎn)。另外，空撞券的建筑形式敞開(kāi)了肩部，又節(jié)省了石料，不但大大節(jié)省了人力物力，更重要的是減輕了橋身自重，分散了橋身對(duì)橋臺(tái)地基的垂直壓力，所以趙州橋的橋臺(tái)才可以造得那么輕巧實(shí)用，并且能直接座落在天然地基之上。再看李春的這種設(shè)計(jì)，并在敞肩的四個(gè)小拱拱石外圍，還鋪設(shè)了一層16—30mm的拱頂薄填石，恰好符合了材料力學(xué)彈性拱的原理。大家知道，彈性拱原理是十九世紀(jì)才形成于文字的理論，在世界上只有不到二百年的歷史，但在一千四百年之前，中國(guó)的李春已經(jīng)成功地將這一原理運(yùn)用到實(shí)踐中去了，這不能不說(shuō)是一個(gè)世界奇跡。通俗地講，運(yùn)用材料力學(xué)的彈性拱原理造橋，這種結(jié)構(gòu)就可以將受力點(diǎn)的力分散到橋的每一個(gè)橫截面上，趙州橋之所以千年不墜，正是緣于李春這種敞肩拱式橋型設(shè)計(jì)的高度科學(xué)性和合理性，也是趙州橋?qū)W派在世界橋梁建筑史上最重要的貢獻(xiàn)，我們完全可以說(shuō)，是趙州橋首開(kāi)了敞肩拱式橋型的先河。而西方第一次出現(xiàn)這種橋型是在1883年，當(dāng)時(shí)法國(guó)在亞哥河上建造了安頓尼特鐵路石拱橋(pontantionnette sur lagout),還有盧森堡建造的大石橋(pont deluxembourg)等，但它們至少已經(jīng)比趙州橋晚了一千二百多年。難怪英國(guó)的李約瑟博士總結(jié)說(shuō)：“李春以及他所創(chuàng)造的敞肩式拱橋比歐洲同種類(lèi)型橋的出現(xiàn)，確實(shí)優(yōu)先達(dá)千年以上”。我國(guó)著名橋梁專(zhuān)家茅以升先生曾指出：“趙州橋是一座單孔石拱橋。中國(guó)石拱橋的出現(xiàn)雖早于隋代，但趙州橋卻具有創(chuàng)新特點(diǎn)和重大技術(shù)成就。它以石塊砌筑，弓形的拱圈拼法也有特殊，更為巧妙的是在主拱圈之上加設(shè)小拱，開(kāi)創(chuàng)了‘敞肩’型式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。而一千多年來(lái)的使用實(shí)踐證明，趙州橋傳統(tǒng)，不但為中外石拱橋普遍繼續(xù)，也為現(xiàn)代的鋼筋混凝土拱橋所廣泛應(yīng)用，并出現(xiàn)了各種新的發(fā)展。”確實(shí)，敞肩拱的應(yīng)用，不但使橋形變得更加優(yōu)美，最重要的是它有節(jié)省材料、減輕自重、簡(jiǎn)化橋基、渲泄洪水的幾個(gè)作用和功能，它的設(shè)計(jì)和建筑結(jié)構(gòu)科學(xué)合理、穩(wěn)定性強(qiáng)。千百年來(lái)，趙州橋的結(jié)構(gòu)技巧、藝術(shù)風(fēng)格被廣泛的借鑒運(yùn)用，對(duì)世界橋梁建筑有著不可磨滅的突出貢獻(xiàn)，是當(dāng)之無(wú)愧的橋梁之祖!趙州橋——它是我國(guó)古代勞動(dòng)人民留下的珍貴文化遺產(chǎn)，見(jiàn)證了中華民族的聰明智慧，也見(jiàn)證了世界文明古國(guó)歷史文化的燦爛輝煌，同時(shí)還見(jiàn)證了整個(gè)人類(lèi)的文明和力量。朋友們，面對(duì)趙州橋，我們能不為祖國(guó)和人民感到驕傲嗎!多少年來(lái)，它一直受到全世界的尊重和稱(chēng)頌，今天，它更應(yīng)該激勵(lì)著我們?nèi)コ浞职l(fā)揮自己的聰明才智，為建設(shè)偉大的祖國(guó)貢獻(xiàn)自己的力量!朋友們，我的講解基本上就要結(jié)束了，趙州橋公園還設(shè)有陳列室和展覽室(及碑林)，里面是和趙州橋有關(guān)的實(shí)物和圖片展覽等，如果大家還有時(shí)間、感想的話(huà)，不妨到那里去看一看，可以加深對(duì)趙州橋文化的進(jìn)一步了解。另外，我們趙縣的歷史悠久、文物眾多，除趙州橋并稱(chēng)“姊妹橋”的永通橋及大觀(guān)圣作之碑(共四處國(guó)保)，以及重現(xiàn)生機(jī)的千年古剎柏林禪寺等迷人景點(diǎn)，也希望大家到那里一游，以盡余興，我愿意再次為大家導(dǎo)游服務(wù)。各位朋友如果對(duì)我的講解有什么意見(jiàn)和建議，敬請(qǐng)指出，幫助我改進(jìn)工作，我將很樂(lè)意傾聽(tīng)，因?yàn)槲抑肋@是大家對(duì)我的關(guān)心和愛(ài)護(hù)。最后，我要說(shuō)：“趙州橋橫跨亞、非、拉，趙州橋也連結(jié)著你、我、他”。我們將再次歡迎朋友們的光臨，祝大家一路順風(fēng)，收獲一份好心情!謝謝大家，再見(jiàn)!河北旅游景點(diǎn)導(dǎo)游詞講解篇十女士們、先生們：大家好，歡迎您來(lái)清西陵觀(guān)光游覽，我是導(dǎo)游員，旅途中您有什么意見(jiàn)和要求盡管提出來(lái)，我愿竭誠(chéng)為您服務(wù)，我們今天的日程是這樣為大家安排的：首先參觀(guān)泰陵,中午到行宮就餐，下午參觀(guān)崇陵。泰 陵清西陵是中國(guó)最后一個(gè)封建王朝—清朝的陵墓建筑群之一，位于北京西南125公里處的河北省易縣境內(nèi)。在800平方公里的陵區(qū)范圍內(nèi)，建有帝陵、后陵、妃園寢、王爺、公主、阿哥園寢等十四座，還有行宮、永福寺兩處附屬建筑及衙署營(yíng)房遺址，品種齊全、布局合理。陵區(qū)內(nèi)保存有古松一萬(wàn)五千余株，這些樹(shù)不但美化了西陵，而且可以避免外界風(fēng)沙的侵襲和熱氣、寒流的影響，為西陵?duì)I造了一個(gè)特別的小氣候，使陵寢處于一個(gè)獨(dú)立完整的自然環(huán)境之中，使這里的建筑，得以很好地保存。清西陵的歷史、文化藝術(shù)價(jià)值極高，在20xx年11月30日被聯(lián)合國(guó)教科文組織列入了《世界遺產(chǎn)名錄》，在20xx年1月11日被國(guó)家旅游局評(píng)為首批4a景區(qū)。清西陵中，雍正皇帝的泰陵建筑最早、規(guī)模最大，堪稱(chēng)首陵。這是一處清朝盛世時(shí)期遺存下來(lái)的古建群體，從它的選址、規(guī)劃，布局都反映出當(dāng)時(shí)國(guó)家的強(qiáng)盛以及政局的穩(wěn)定，在建筑用料、工程技術(shù)，傳統(tǒng)工藝等方面也都非?？季俊．?dāng)代建筑學(xué)家講，泰陵是一處典型的風(fēng)水寶地的模式。站在大紅門(mén)前五孔橋上環(huán)顧四周，可以看到，北面有連綿起伏的永寧山，為靠山，酷似屏障。永寧山是太行山的余脈，與東陵的昌瑞山屬于同一脈系，此山從山西過(guò)來(lái)，如巨龍橫臥中原。大紅門(mén)兩側(cè)的東、西華蓋山為天然門(mén)戶(hù)。九龍、九鳳山為環(huán)護(hù)左、右的低嶺。南面形態(tài)端莊的元寶山，為泰陵的朝山。在中間廣闊的平原上座落著泰陵輝宏壯麗，錯(cuò)落有致的建筑群。易水河從五孔橋下流過(guò)，形成山映于水，水扶于山的格局?！傲曛婆c山水相稱(chēng)，天人合一”的宇宙觀(guān)在這里充分體現(xiàn)出來(lái)，同時(shí)又展示出古代建筑學(xué)家巧奪天工的高超藝術(shù)。正如美國(guó)景觀(guān)建筑學(xué)權(quán)威西蒙德先生所說(shuō)的：“埃及人是在他自己預(yù)定的一條不能改變的需求道路上一直走到底，中國(guó)人在他的世界里獨(dú)自徘徊時(shí)有友好的大自然來(lái)引導(dǎo)他拜謁上天和祖墳。所以沒(méi)有任何一個(gè)地方，風(fēng)景會(huì)真正成為建筑藝術(shù)材料?！碧┝甑慕ㄖ季忠卜浅？季?，完全依照帝王生前所居宮廷格局，按禮制的需要而規(guī)劃設(shè)計(jì)。以神道為中軸線(xiàn)貫穿南北，主體建筑安排在中軸線(xiàn)上，一律座北朝南。地宮座落在中軸線(xiàn)的末端，居中當(dāng)陽(yáng)，其余建筑沿中軸線(xiàn)次第排開(kāi)。這些建筑都以準(zhǔn)確的尺度，適宜的體量，斑斕的色彩，靈活巧妙的手法進(jìn)行配制和空間組合，使陵寢的紀(jì)念性、禮制性主題有條不紊地展開(kāi)并不斷深化。石牌坊是泰陵最具特色的建筑之一，泰陵設(shè)三架，無(wú)論是從數(shù)量還是排列形式上都獨(dú)具一格。一架面南、兩各東西，與北面的大紅門(mén)形成一個(gè)寬敞的四合院。三架牌坊的大小、規(guī)制完全一樣，均由66塊大小石料，仿木卯榫結(jié)合而成，，為五間六柱十一樓造型，全部用巨大的青白石打造，各個(gè)部位還雕有豐富的紋飾，畫(huà)面布局合理，造型生動(dòng)，雕工細(xì)膩，玲瓏剔透，生機(jī)盎然。這在中國(guó)歷代帝王陵墓中尚屬孤品。成為清西陵列入世界文化遺產(chǎn)最具有價(jià)值的建筑之一。整個(gè)陵區(qū)注重對(duì)門(mén)的處理，門(mén)既可作為出入之用，也可截?cái)嗫臻g界面。大紅門(mén)是進(jìn)入陵區(qū)的總門(mén)戶(hù)，單檐廡殿頂，看上去質(zhì)樸、凝重、敦實(shí)、穩(wěn)重，視若騰龍偃臥，鎮(zhèn)守陵前。兩側(cè)有42華里的風(fēng)水墻，逶迤延展，包護(hù)陵區(qū)，愈發(fā)顯出大紅門(mén)的莊嚴(yán)氣派。