【導(dǎo)讀】集團(tuán)對(duì)本項(xiàng)目的投標(biāo)文件及補(bǔ)遺進(jìn)行編制。本方案根據(jù)長(zhǎng)琿高速公路黃松甸至敦化段施工圖設(shè)計(jì)進(jìn)行編制?!豆窐蚝┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》。本方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行編制;已作好三通一平,具備開工條件。箱梁底板寬,梁高,縱向預(yù)應(yīng)力鋼束采用預(yù)應(yīng)力鋼絞線束,孔道內(nèi)徑為×㎝。同步對(duì)稱張拉工藝,張拉控制應(yīng)力為σk=1300Mpa。20m箱梁合計(jì)32片。采用一梁一臺(tái)座的施工方法。計(jì)劃從4月30日起開始進(jìn)行梁板預(yù)制,至5月30日預(yù)制完成?;炷涟嘣O(shè)置20人,設(shè)置兩個(gè)班組共計(jì)20人。箱梁外模采用定型鋼模板,芯模采用木模。距為,在骨架位置設(shè)置Ф20mm間距的上下二層對(duì)拉螺桿。芯模長(zhǎng)度為,兩端設(shè)和的。為預(yù)防芯模上浮,在頂面對(duì)拉螺栓旁設(shè)肋部加強(qiáng)的槽鋼,槽鋼下用兩根適。隨后安裝芯模,進(jìn)行頂板鋼筋的綁扎。拆除外側(cè)鋼模板和芯模,加快模板周轉(zhuǎn)速度。預(yù)制梁施工時(shí),以橋及橋孔為單位,進(jìn)行預(yù)制。規(guī)格分批、驗(yàn)收,分別存放,下墊上蓋,并設(shè)立明顯的標(biāo)示牌。切斷,按設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格控制下料長(zhǎng)度。