【正文】 用機械車，不準拖帶掛車或牽引車輛。車輛所有的裝置應(yīng)符合gb7258《機動車輛運行安全技術(shù)條件》的要求。第十二條機動車應(yīng)按車輛管理機關(guān)規(guī)定的期限接受檢驗，未按規(guī)定檢驗、檢驗不合格或達到報廢標準的機動車輛，不準繼續(xù)行駛。第十三條機動車輛應(yīng)投保有效行駛期內(nèi)的第三者責任險。第十四條嚴禁機動車輛客貨混裝，機動車輛載人(物)不準超過行駛證核定的載質(zhì)量(人)，運輸“四超”物件(超長、超寬、超高、超重)應(yīng)按規(guī)定辦理手續(xù)。嚴禁特種作業(yè)機動車輛、礦山專用機動車輛(包括工程車、儀器車、吊車等)當作運輸車或交通(通勤)車使用。隊車行駛時，應(yīng)根據(jù)道路情況、運輸貨物性質(zhì)以及車輛性質(zhì)等因素保持安全行車距離，并做好途中對車輛的“三停四查”。第十五條石油專用車在施工作業(yè)過程中應(yīng)嚴格按照保證安全、利于健康、保護環(huán)境的原則進行，不應(yīng)妨礙其他車輛通行。需要駕駛?cè)藛T配合的作業(yè)項目，在工作時，駕駛員應(yīng)堅守崗位，嚴格遵守相關(guān)安全操作規(guī)程。乘員安全管理第十六條乘員在乘坐機動車輛時應(yīng)遵守國家及集團公司有關(guān)要求，不應(yīng)有妨礙駕駛員安全駕駛的行為。乘員有協(xié)助駕駛員了望的義務(wù)，有制止駕駛員違章行為的權(quán)利。乘員應(yīng)按規(guī)定系好安全帶。第十七條乘員乘坐車輛時應(yīng)聽從指揮，車未停穩(wěn)不準上下車，不準跳車。中途上車時，不準強行攔車、扒車和搭車。乘車時先下后上，不準將身體任何部分伸出車外。第十八條乘坐貨運機動車、吊車等專用車輛除駕駛室外，一律不應(yīng)坐人。第十九條不準攜帶易燃易爆物品乘坐客車。單位車輛管理規(guī)章制度篇十四公司員工在本地或短途外出開會、聯(lián)系業(yè)務(wù)、聯(lián)差迎送。接送公司賓客和來公司辦事人員。離退休中高層人員健康用車或員工因私用車。定期開車。其他緊急和非凡用車。車輛使用實行派車制度。用車須填寫用車記錄單，經(jīng)部門經(jīng)理、分管副總或行政部長批準后，由派車調(diào)度統(tǒng)一安排方可使用。駕駛員按派車記錄上報批準的行車路線和目的地行車。用車畢，加強員填寫用車實際情況記錄。在影響公務(wù)情況下，酌情滿足員工因私用車要求，但因私且車應(yīng)嚴格審批。對近似方向、時間的派車要求盡量合用，減少派車次數(shù)和成本。公司所有車輛均由公司行政部統(tǒng)一治理。公司所有車輛均建立車輛檔案，須填寫車輛登記表。駕駛員如實填寫用車里程和耗油量，經(jīng)行政和財務(wù)部門聯(lián)審后方可報銷。公司所有車輛實行專人保養(yǎng)責任制。駕駛員發(fā)現(xiàn)無力排除之故障，應(yīng)及時報告其主管，不得帶病出車。公司車輛既有按部門使用，又由公司行政部門統(tǒng)一計劃使用時，各部門和駕駛員應(yīng)顧全大局，愉快服從指揮、調(diào)度。公司實行用車收費制度。各部門用車按月進行內(nèi)部財務(wù)核算，列入部門成本效益考核范圍。因私用車的費用則在其工資中列支扣除。公司車輛必須按規(guī)定停放在認呆地點，一般不答應(yīng)在外過夜。因保管不善造成車輛被盜、損壞，駕駛員和行政部領(lǐng)導(dǎo)共同承擔部分賠償責任。除公司答應(yīng)的非凡員工以外，禁止非專職駕駛員駕駛公司車輛。發(fā)生交能事故，駕駛員乘車人員必須保護事故現(xiàn)場，及進向交警、主管和公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告，做好善后工作。交通事故、違章責任在我方之罰款和修理費用，原則上由駕駛員自行承擔。如遇非凡情況，經(jīng)各級領(lǐng)導(dǎo)特批，可報銷費用的。安裝gps車載定位監(jiān)控系統(tǒng)也不失為一種好的方法：車子在外難管理，司機謊報塞車，謊報車壞了需要修理，謊報油費，謊報過路過橋費……實現(xiàn)車輛及貨物精確定位、實時監(jiān)控、智能報警、高效調(diào)度，讓一切盡在掌控不再是物流企業(yè)管理者們的奢望。車輛實時定位：實時查詢選定車輛的位置、行駛方向、速度信息。車輛偵蹤定位：偵蹤查詢選定車輛的位置、行駛方向、速度信息。行駛路線控制：預(yù)先設(shè)定車輛的行駛線路，如車輛偏離行駛線路，立即向監(jiān)控中心發(fā)出報警。行駛區(qū)域控制：預(yù)先設(shè)定車輛的行駛區(qū)域，如車輛超越規(guī)定區(qū)域，立即向監(jiān)控中心發(fā)出報警。歷史軌跡回放：按時間段查詢車輛行駛狀態(tài)，包括車輛信息回傳時間、車輛屬性信息、該車當時的位置、速度、狀態(tài)、方向、行駛路線等信息。行駛數(shù)據(jù)記錄及統(tǒng)計：系統(tǒng)自動記錄并儲存車輛行駛路線、報警信息、行駛里程等數(shù)據(jù)，并會自動生成相應(yīng)的統(tǒng)計報表。車輛遠程控制：系統(tǒng)可對車輛實施遙控斷油斷電、監(jiān)聽及遠程開關(guān)車門。1)公司統(tǒng)一購買加油卡，指定加油地點，核算下油耗，是否有異常.2)司機是隨時待命，具體需要分清楚是小車司機還是送貨司機。3)車輛的維修保養(yǎng)也是由指定的4s店或者指定的維修站處理。一般費用都是明碼標價的，部門人工費用會有一些折扣。主要看您找的維修站是如何談的了。單位車輛管理規(guī)章制度篇十五為積極推進國家基本藥物制度，保障群眾基本用藥，減輕醫(yī)藥費用負擔，根據(jù)衛(wèi)生部《關(guān)于建立國家基本藥物制度的實施意見》的要求，特制定本制度。一、定期或不定期對全院醫(yī)師、護師、藥師進行合理使用基本藥物相關(guān)知識培訓(xùn)。內(nèi)容包括《國家基本藥物臨床應(yīng)用指南》、《國家基本藥物處方集》及醫(yī)保、新農(nóng)合補助藥品的實際應(yīng)用方法。二、做好基本藥物目錄的遴選、采購、配送工作。醫(yī)院臨床應(yīng)用的基本藥物全部從吉林省基本藥物招標采購平臺采購，由市衛(wèi)生局指定配送企業(yè)負責配送，并做好基本藥物的入庫驗收、在庫養(yǎng)護。三、按照國家相關(guān)基本藥物價格政策，嚴格執(zhí)行藥物的零差率銷售制度。四、鼓勵臨床醫(yī)師優(yōu)先合理使用基本藥物。截止到20xx年末，院內(nèi)所有經(jīng)營的藥品均為國家基本藥物和吉林省增補藥物品種。五、臨床藥師參與臨床藥物治療，發(fā)揮規(guī)范臨床用藥行為的作用，為藥物治療的合理、安全、有效提供有效保障。六、醫(yī)院藥事管理委員會和合理用藥督導(dǎo)小組要加強對醫(yī)院基本藥物臨床應(yīng)用的監(jiān)測與評價，定期(至少每月一次)抽調(diào)處方和醫(yī)囑對基本藥物的應(yīng)用進行點評。對使用比例不達標的科室和嚴重不合理用藥的醫(yī)師進行通報批評，并由業(yè)務(wù)院長對醫(yī)師和科主任進行誡勉談話。七、加強基本藥物質(zhì)量安全監(jiān)管各臨床醫(yī)師和藥房工作人員要對基本藥物在應(yīng)用過程中產(chǎn)生的不良反應(yīng)及時報告。要加強基本藥物進貨、驗收、儲存、調(diào)配等環(huán)節(jié)的監(jiān)管，加強基本藥物不良反應(yīng)監(jiān)測，建立健全藥品安全預(yù)警和應(yīng)急處置機制，保證基本藥物質(zhì)量和用藥安全。八、保障措施(一)加強組織領(lǐng)導(dǎo)。建立基本藥物制度是一項重大的制度創(chuàng)新，是緩解群眾看病難、看病貴問題的有效途徑。全體醫(yī)務(wù)人員要提高認識、加強領(lǐng)導(dǎo)、周密部署，扎實推進，確保目標任務(wù)的實現(xiàn)。(二)加強協(xié)調(diào)配合。要主動作為，自覺把各項配套措施及時落實到位，動態(tài)跟蹤制度實施情況，及時解決工作中的問題，建立各環(huán)節(jié)配套銜接、有效運轉(zhuǎn)的合理機制，確保基本藥物制度取得實效，人民群眾得到實惠。(三)強化監(jiān)督評估。各科室要按職責認真做好基本藥物制度實施工作的培訓(xùn)指導(dǎo)、監(jiān)督檢查、考核評價工作。要建立基本藥物制度監(jiān)測評價制度，加強信息收集匯總培訓(xùn)指導(dǎo)，保證上報的監(jiān)測評價數(shù)據(jù)科學(xué)準確。對在貫徹國家基本藥物制度中違反政策規(guī)定的機構(gòu)和人員，要依據(jù)有關(guān)規(guī)定嚴肅處理。(四)強化政策宣傳。各有關(guān)部門要通過各類媒體和形式多樣的宣傳活動，大力宣傳國家基本藥物制度政策，普及基本藥物知識，轉(zhuǎn)變不合理用藥習(xí)慣，正確引導(dǎo)群眾合理用藥、科學(xué)用藥、安全用藥。單位車輛管理規(guī)章制度篇十六為使醫(yī)院董事、總經(jīng)理等高管人員使用的車輛（下簡稱“工作車輛”）以及公務(wù)車輛調(diào)配合理，使用安全、高效、節(jié)省，統(tǒng)一規(guī)范車輛管理流程，制定本制度。本制度適用于集團下屬各醫(yī)院及籌備處的工作車輛與公務(wù)車輛的管理。1醫(yī)院車輛管理機構(gòu)為院辦（人事行政部），負責車輛調(diào)度、日常監(jiān)督、維修保養(yǎng)等；2部門（科室）公務(wù)用車需由本部門（科室）負責人向車輛管理機構(gòu)提出申請；3以上所稱“車輛管理機構(gòu)”下簡稱為“車管部門”。1駕駛員任職要求1必須具有與所駕車型符合的駕駛證；2本地實際駕齡五年以上；4。3身體健康、40周歲以下（已婚人員優(yōu)先）；4素質(zhì)好，為人忠厚；5無煙、酒、賭嗜好；6入職時須簽勞動協(xié)議和擔保協(xié)議書。2工作車輛、公務(wù)車輛使用要求1醫(yī)院高管人員工作車輛及其它公務(wù)車輛均配置專職駕駛員；2禁止任何人員在工作時間及非工作時間用車不使用專職駕駛員而擅自駕車的行為；3公務(wù)車輛在工作時間及非工作時間因公用車，必須由部門（科室）負責人填寫《公務(wù)用車申請單》，并嚴格履行審批手續(xù)；4駕駛員憑《公務(wù)用車申請單》的有關(guān)項目內(nèi)容履行職責。超路線、超項目、超時間時，用車人必須及時報告并事后在審批手續(xù)上補充說明；5車輛在節(jié)假日或每日下班收車時，必須停放在單位指定地點；6車輛鑰匙及行駛證件統(tǒng)一由車管部門授權(quán)專職駕駛員保管。非經(jīng)車管部門主管同意，任何人不得私自持有或保管車輛鑰匙或行駛證件。1用車原則1工作車輛根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)上下班時間、工作時間內(nèi)的公務(wù)情況，安排使用。當工作時間內(nèi)無公務(wù)外出，醫(yī)院因重要公務(wù)急需用車，而沒有其他車輛可調(diào)配時，由車管部門負責人向工作車輛專用人報告后調(diào)配使用；2公務(wù)車輛在工作時間內(nèi)由車管部門統(tǒng)一安排、調(diào)配；3醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)因公外出或辦理緊急重大事項用車優(yōu)先。多位領(lǐng)導(dǎo)同時提出用車時，原則上按職級從大到小依次安排；4任何部門、任何人員因公外出沒有公務(wù)車使用而必須搭乘出租車時，需經(jīng)車管部門主管許可后方可報銷交通費用；5非工作時間用車、因私用車、外單位借用車輛，由總經(jīng)理（或授權(quán)車管部門負責人）批準。2用車程序1各部門工作時間及其它時間因公務(wù)用車，應(yīng)提前兩小時填寫《公務(wù)用車申請單》報車管部門后，統(tǒng)一由車管部門負責人調(diào)配出車；2駕駛員按照批準的《公務(wù)用車申請單》有關(guān)項目嚴格執(zhí)行出車任務(wù)。1車管部門負責建立詳實的車輛管理檔案，按規(guī)定辦理交納有關(guān)費用，按規(guī)定審計車輛費用憑證；2堅持對每日用車情況的管理，掌握車輛的里程、油耗、維修、整潔保養(yǎng)等事項；3堅持對定點停放車輛，定點加油、維修的檢查、監(jiān)督、管理，發(fā)現(xiàn)異常予以糾正或處理；4堅持日常教育、督促駕駛員安全駕駛車輛；5車輛檢修或維修費用在5000元/次以上，由總經(jīng)理核準；車輛檢修或維修費用在10000元/次以上的，由執(zhí)行董事（或呈報董事長）核準；6車輛發(fā)生交通事故，應(yīng)馬上報告車管部門負責人及上級主管，車管部門應(yīng)積極辦理有關(guān)事故事宜。1不用駕駛員而擅自駕駛車輛，無論因公因私，無論任何職級，每發(fā)現(xiàn)（發(fā)生）一次，對當事人扣款100元；若發(fā)生交通事故，按事故所有費用扣罰當事人；若駕駛員同車同行而讓他人駕駛的，駕駛員亦按本條規(guī)定處罰；2未辦理出車手續(xù)而出車的，扣罰駕駛員100元/次；駕駛員擅自把車鑰匙交他人駕駛的，按責任條款1處理；3非公務(wù)和非工作時間的私事用車，非經(jīng)有權(quán)批準人同意而出車的，扣罰當事人100元/次。給與車輛鑰匙者與當事人承擔連帶責任；4酒后駕車或違章違規(guī)駕車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，扣罰當事人（駕駛員）1000元/次；發(fā)生交通事故由當事人（駕駛員）承擔全部責任；5未按規(guī)定停放車輛的，扣罰駕駛員20元/次；車輛保養(yǎng)不善的，按造成損害程度由駕駛員承擔經(jīng)濟補償責任；將根據(jù)事件嚴重程度在醫(yī)院或集團范圍內(nèi)給予處罰通報。發(fā)生交通事故時，同時解聘駕駛員。7以上責任扣款，在當月薪酬中兌現(xiàn)，舉報人按扣款100%獎勵（對舉報人予以保密）。醫(yī)院相關(guān)人員出現(xiàn)違反本規(guī)定未執(zhí)行或難于執(zhí)行處罰時，由總部人事行政部與財務(wù)部監(jiān)督并強制執(zhí)行。8駕駛員出車過程中因違反交通法規(guī)而被交警部門處以違章罰款時，由駕駛員自行承擔全部罰款費用。