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20xx年物流公司規(guī)章制度框架物流公司規(guī)章制度免費(15篇)-資料下載頁

2025-08-11 05:57本頁面
  

【正文】 增減及周轉情況,財務收支情況等。(二)財務會計方法變動情況及原因,對本期或下期財務狀況變動有重大影響的事項;資產負債表制表日至報出期之間發(fā)生的對公司財務狀況有重大影響的事項;以及爲正確理解財務報表需要說明的其他事項。第四十四條財務分析是公司財務監(jiān)管的重要組成部分,財務監(jiān)管中心應對公司經營狀況和經營成果進行總結、評價和考核,通過財務分析促進增收節(jié)支,充分發(fā)揮資金效能,通過對財務活動不同方案和經濟效益的比較,爲領導或有關部門的決策提供依據。第四十五條總結和評價本公司財務狀況及經營成果的財務報告指標包括:①經營狀況指標:流動比率、負債比率、所有者權益比率;②經營成果指標:利潤率、資本利潤率、成本費用利潤率。第四十六條會計電算化硬體設備是指專用於會計電算化的微機及其配套設備,包括伺服器、工作站、網線、印表機、ups電源等。會計電算化硬體設備由財務監(jiān)管中心統(tǒng)一監(jiān)管和使用,非會計電算化工作人員一般情況下不得使用,特殊情況確需使用時,應經財務監(jiān)管中心經理批準,在不影響會計電算化正常工作情況下進行。第四十七條財務軟體是用於完成會計核算、處理會計業(yè)務的軟體。操作人員在實際工作中發(fā)現軟體的設計功能未能正常實現時,應立即與軟體發(fā)展商聯系,進行修改、調試,完成調試後,應及時檢查、核對,以確保相應帳務資料和功能模組的正確性。第四十八條每月日前對上個月的會計資料進行備份。操作人員運用財務軟體必須是通過系統(tǒng)功能表選項進入系統(tǒng)操作,應根據工作需要設置操作許可權和密碼。操作人員對使用的硬體設備的安全負責。下班時,應關閉設備的電源。設備的開啓和關閉應嚴格按規(guī)范程式進行。第四十九條公司會計電算化未通過財政部門評審之前,采用微機和手工帳并行的規(guī)定。每月末,會計核算人員必須將手工帳與微機帳進行核對。保持手工帳與微機帳一致。第五十條企業(yè)銀行電子支付系統(tǒng)的監(jiān)管,嚴格按照企業(yè)銀行電子支付程式和許可權規(guī)定執(zhí)行。電子支付密碼器、智慧ic卡、帳戶密碼和操作人員密碼是使用企業(yè)銀行系統(tǒng)的關鍵要素,應妥善保管,主管卡和操作員卡應按照分管并用的原則,由財務監(jiān)管中心負責人和操作員分別設制密碼,不得一人統(tǒng)管使用。第五十一條本規(guī)定由公司財務監(jiān)管中心負責解釋。第五十二條本規(guī)定自董事會通過之日起開始施行。物流公司規(guī)章制度框架 物流公司規(guī)章制度免費篇九一、建立安全領導小組,定期對從業(yè)人員進行安全培訓和考核,落實安全生產責任書。二、認真貫徹、落實安全監(jiān)督、公安、消防和交通運管部門有關的政策、法規(guī),經常分析企業(yè)安全狀況,及時制定相應的方案和措施。三、定期對車主和司機進行安全教育培訓,嚴格把關,做到從業(yè)人員持證上崗,規(guī)范操作,安全駕駛。四、健全車主和駕駛員檔案,健全培訓檔案。五、及時辦理車輛年審,車輛保險手續(xù),嚴禁未審車輛和脫保車輛營運。六、堅持車輛“三檢”制度,定期對車輛保養(yǎng)和維修,保證車輛技術性能良好。七、危險貨物運輸車輛必須嚴格按照操作規(guī)程作業(yè),必須派押運員押運,使安全工作做到萬無一失。八、及時參與事故處理,并協(xié)助有關部門落實責任。九、不斷總結安全工作經驗和教訓,及時上報各類報表。一、公司安全生產領導小組應配合有關部門,不定期地對車輛和從業(yè)人員進行安全檢查二、安全科負責每月對所屬車輛進行一次以上的安全技術檢查。三、每月的安全檢查應做好詳細記錄,并經單車車主簽名后存檔備案四、安全人員在對車輛檢查時發(fā)現隱患應及時匯報并做好原始記錄,實行跟蹤管理制度。五、由安全科下達安全隱患整改通知書限期整改,必要時收回證件停止營運。六、整改合格后,由修理廠家開出維修合格出廠證明方可正常營運。七、建立事故隱患整改檔案,及時對所發(fā)生的事故進行分析,總結經驗,并采取有效措施杜絕類似事件再次發(fā)行。一、有關負責人每月應召開一次以上安全生產例會。二、安全科要組織駕駛員、押運員和各車主及時宣傳學習國家的法律法規(guī)。并做好詳細記錄存檔備查。三、安全科負責車輛的強制保險。四、及時通知車主投保續(xù)保,第三者責任險必須在十萬以上。危貨車輛必投保承運人責任險。五、單車保險應及時足額投保,保險單本由公司統(tǒng)一存檔備查。六、嚴禁車輛漏保、過期現象的發(fā)生。一、建立由經理負責的車輛技術管理機構,安排具有技術管理經驗的人員負責日常車輛的維修,明確職責。二、貫徹執(zhí)行交通運管部門制定的有關車輛技術管理規(guī)章制度。三、健全車輛維修保養(yǎng)臺帳,健全車輛、設備、技術檔案,做到一車一檔,記載項目準確齊全。四、動用明火維修危險貨物車輛時,要執(zhí)行“動火”審批制度,作業(yè)前必須對車輛進行測爆和安全處理。五、車輛應定期進行保養(yǎng)和檢測,對不按期保養(yǎng)的車輛實行強制保養(yǎng)。六、裝運危險貨物的車輛技術狀況應符合《汽車危險貨物運輸規(guī)則》的要求。七、及時總結,上報車輛技術管理情況,表彰先進,處罰違規(guī)責任人。一、從事危險貨物運輸、裝卸人員對所運危險貨物要撐握其化學和物理性質及應急措施。二、攜帶運輸危險貨物有關的證件必須齊全。三、隨車攜帶的遮蓋、捆扎、防潮等工具必須齊全、有效。四、車廂攔板必須平整牢固,車廂內不得有與所裝貨物性質相抵觸的殘留物。五、押運人員乘坐在指定位置上,車上嚴禁搭乘無關人員,不得攜帶與所裝貨物性質相抵觸物品。六、根據車輛裝載情況,途中應進行檢查,發(fā)現問題及時采取措施。中途臨時停車應與其它車輛、高壓線、人口聚集地等保持一定的安全距離,應停放在有利于安全防護的地方。七、運輸過程中,必須在指定位置設置危險品信號標志。八、運輸途中遇天氣發(fā)生變化,應根據貨物特性及時采取相應的防護措施。九、運輸途中發(fā)生貨物滅失或泄漏等情況時,應及時報告有關部門并進行應急處理。十、危險貨物運輸、裝卸過程中,一旦發(fā)生事故,應立即組織救緩及負責維護現場,并及時向當時有關部門和公司如實報告。一、所有運輸車輛必須證照齊全合法有效,買齊買足車輛保險,對于保險將近到期的車輛必須提前半個月由公司統(tǒng)一代為續(xù)保。否則,暫時予以停運,直至續(xù)保完成。二、車輛從業(yè)人員手機必須保持24小時暢通,打電話給從業(yè)人員,若無人接聽或是別人接聽、呈關機狀態(tài),造成一定影響的每次最低處以100元罰款。三、公司組織的培訓學習和每月組織的安全例會必須積極參加、不得遲到早退、無故缺席,會上保持安靜不得大聲喧嘩;公司要求收集的車輛及從業(yè)人員資料要迅速配合辦公室交齊,不得拖延時間或拒交。違反的將列入年度考核。四、車輛排班必須服從調度安排的順序進行裝貨,不能因任何原因而強行要求裝貨;車輛停放時,應按秩序停放在停車場指定區(qū)域,嚴禁阻礙通道亂停亂放。對不按調度人員安排裝貨與停放車輛的從業(yè)人員進行處罰,處罰額度為20xx元或視具體情況停止其運輸資格。若發(fā)生安全問題及其他一切損失,由該車車主承擔全部責任,構成犯罪的移交公安機關追究其法律責任。五、駕駛員、押運員必須認真配合執(zhí)行門檢制度,對門檢不合格或沒經過門檢而外出運輸的車輛,一次處罰500元。六、運輸電石返回后的車輛必須要到物流公司辦公室報到并登記,以便下一輪運輸任務的裝貨安排。否則視為放棄排班權利,一切損失自行負擔。七、已裝貨的車輛必須按公司指定的路線準時到達目的地,及時要求客戶簽收,與接貨方和卸貨方處理好關系,提高交貨合格率和客戶滿意度,不得向貨主索要小費、吃飯、住宿等。不能參與違紀違法等犯罪行為,為防止意外,如遇上對方待卸車輛過多,需要排隊時,駕駛員更要做到人不離車,時刻檢查貨物、車輛安全,做好安全防護工作。否則給公司造成信譽影響和經濟損失的,將視事態(tài)嚴重情況對其處以500元罰款直至停止運輸。八、裝貨車輛抵達對方廠區(qū)后,要嚴格遵守對方廠區(qū)的管理制度,受到對方公司處罰或對方公司對該車輛提出意見的,違反一次給予罰款500元,并寫檢討書直至停運,重犯者從嚴處罰。九、做好車輛的日常維護,勤檢勤查防水雨布的完好情況、2個以上有效滅火器與鐵耙、車輛的方向機、制動、輪胎氣壓及各部件的緊固情況等,做到提前發(fā)現故障隱患及時排除,杜絕事故發(fā)生,如果雨布破舊存在安全隱患的,必須更換,直至事故隱患排除,否則停運。十、公司駕駛員、押運員必須嚴格遵守車輛運輸操作規(guī)程,嚴禁違規(guī)操作;不準啟動發(fā)動機后在車內睡覺和裝卸貨;停車后必須關閉車輛電源總閘;車上各種備件、工具、雨布、滅火器、三角木等物品,應配備齊全;車輛鑰匙要妥善保管,駕駛員一旦離開車輛,鑰匙必須隨身攜帶,盡量避免隱患。十一、運輸電石車輛必須由公司指定的具有危貨從業(yè)人員資格證的駕駛員駕駛,如果更換駕駛員、押運員必須報公司備案和核準,未經同意不得更換,如有違反,一次給予500元罰款,造成嚴重后果的由車主及駕駛員本人負責,并承擔由此造成的一切經濟損失及法律責任。十二、車輛gps、標志牌、標志燈、靜電帶等必須安裝好并不得人為自行斷路或卸下;運輸車輛線路監(jiān)控要嚴格執(zhí)行,車輛必須按照公司規(guī)定的線路和交通管理部門要求的速度行駛,不得超速,公司將通過gps監(jiān)控,每日抽查并進行記錄。對上述情況公司將制作月報表,納入年度評優(yōu)。十三、駕駛員必須嚴格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的一切政策規(guī)定,嚴格按機動車駕駛操作規(guī)程行車,嚴禁酒后駕駛、超速、超限、亂搶道等違法違章行為和將車輛交給無駕駛證人員及無危貨從業(yè)資格人員駕駛。押運員必須嚴格遵守運管處等相關部門要求,對運輸車輛和駕駛員進行嚴格監(jiān)督,要確保安全行車,杜絕事故的發(fā)生。對違反上述規(guī)定的,發(fā)現一次處罰100元。十四、駕駛員要做到出車前、行車中、停車后的車輛及貨物的安全檢查工作,不得將裝好貨物的車輛停放在廠區(qū)以外的其他地方維修及做準備工作。否則,一經發(fā)現給予500元罰款及其它相應處罰。十五、駕駛員在執(zhí)行運輸任務時,如遇特殊情況或發(fā)生事故,不論在何時何地必須及時組織救援、疏散人車、做好貨物保護工作和聯系事發(fā)當地相關部門,預防更大事故的發(fā)生。同時通知公司領導或公司管理人員。否則罰款1000元并賠償給公司造成的一切損失。十六、公司從業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行公司制定的各項安全管理制度,發(fā)生特、重大事故,除應負的民事責任和刑事責任外,公司還將對其按交警部門的事故認定書進行處罰:全責處罰10000元;主責處罰8000元;同責處罰5000元;次責及一般事故處罰20xx元。造成安全責任事故,除對責任人進行經濟處罰外,還將由司法機關追究其刑事責任,或并處停止該車輛運輸。十七、公司掛靠車輛因違反交通法規(guī)及其它管理制度所受的罰款和其它一切損失一律由車主及駕駛員承擔。十八、公司掛靠車輛請假外出運輸的,必須遵守公司管理制度,嚴禁運輸危貨;公司運輸電石車輛回頭貨不得運輸危貨。否則一經發(fā)現,對其給予一萬元的罰款。十九、對違反上述規(guī)定的車輛、危貨從業(yè)人員,需要整改的,公司下達整改通知后,在限定的期限內仍未整改到位的,公司將視具體情況將其納入年終考核、暫停運輸、減少運輸趟數、罰款、解除掛靠協(xié)議直至追究其法律責任。二十、公司掛靠車輛請假外出運輸或退出公司掛靠的,掛靠費一律不予退還。二十一、物流公司對本制度保留最終解釋權。本制度自頒布之日起生效,對與物流公司有掛靠協(xié)議和運輸合同的所有車輛適用。(附:對以上問題屢教不改者,不納入年度評優(yōu),嚴重的解除掛靠協(xié)議。以上款項均納入公司安全管理基金,用于公司日常安全管理活動開資。年終對全年無以上違規(guī)行為且無安全事故的車輛及優(yōu)秀從業(yè)人員,公司將視安全基金使用情況給予相應獎勵)一、建立由經理負責的車輛技術管理機構,安排具有技術資格管理經驗的人員負責日常車輛維修管理,明確職責。二、要強化車輛和設備的技術管理,提高車輛的維護質量和技術等級,充分發(fā)揮車輛技術效能,降低運行消耗,提高車輛和設備的完好率,保證安全生產。三、健全車輛、設備、技術檔案,做到一車一檔,健全車輛維修保養(yǎng)臺帳,記載項目準確齊全。四、建立車輛質量監(jiān)控體系。推廣檢測和維護應用的先進技術,開展多種形式的職工教育和專業(yè)培訓,提高車輛管理水平和維護技術水平。五、車輛使用中應按照核定載客人數或載客重量進行裝載,嚴禁超載行駛,因車輛超載造成交通事故或機械事故的,追究當事人的責任。六、車輛日常維護是駕駛員必須完成的日常工作。要堅持出車前、行車中、收車后檢查車輛的安全機件及各部件的緊固情況,發(fā)現故障及時排除,防止漏水、漏油、漏氣、漏電。七、安全技術管理人員,應根據車輛和設備的運輸性質,使用條件和強度以及車輛老舊程度等情況進行定期或不定期檢測,確保車輛技術狀況良好,并對維修車輛實行監(jiān)控,為運輸生產經營提供量大質好的動力。八、車輛應定期進行二級維護和檢測,未按規(guī)定進行二級維護和檢測的車輛,處以500—1000元的罰款。九、對未按規(guī)定懸掛危險標志、標識和未配備有效消防器材的車輛,需現場整改,對存在重大安全隱患的車輛,采取停止營運直至消除隱患。十、為確保車輛行車記錄儀或gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)的正常使用,從業(yè)人員需勤檢查、勤保養(yǎng),發(fā)現問題及時通知公司,公司派專業(yè)技術人員進行維修,確保正常使用。公司安全人員在安全檢查中如發(fā)現私自拆裝或人為損壞的處以200—500元的罰款。十一、車輛維修完工時,質檢員、機務技術員、主修班班長會同托修方一起進行檢測試車和路試。車輛維修合格后,承托雙方應在完工單上簽字,內承修方簽發(fā)合格證后方可出廠。十二、裝運危險貨物的車輛技術狀況應符合(道路危險貨物運輸規(guī)則)的要求。車輛經長期使用,車型老舊,性能低劣,物料超耗嚴重,維修費用過高,繼續(xù)使用不經濟,不安全的,應予以強度制報廢。十三、安全技術管理人員及駕駛員要總結經驗,吸取教訓,促進車輛技術管理工作。一、安全檢查目的及任務:為了加強對安全生產的管理,落實各項安全生產制度,發(fā)現和查明各種危險和隱患,督促整改,監(jiān)督各項安全規(guī)章制度的實施。二、安全檢查內容查思想:對安全管理的認識,責任心。忽視安全生產管理的思想有否克服,出了事故是否從思想上認真吸取教訓。查領導:查公司各部門負責人是否正確處理安全與管理的關系;對職工的安全教育執(zhí)行情況,出了安全問題能否嚴肅處理,落實整改措施。查制度:查公司安全管理各項制度執(zhí)行情況,有無違章指揮、違章作業(yè)現象。三、安全檢查形式(一)綜合性檢查公司安全綜合性檢查,每季檢查一次。由公司總經理組織安全生產管理科,各職能部門負責人參加,檢查出的不安全隱患由安全部門負責匯總,對整改情況進行跟蹤。
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