20xx年湖北神農架導游詞1500字湖北神農架導游詞三分鐘(5篇)-資料下載頁
2025-08-11 05:51本頁面
【正文】 頂冰，赤橙黃綠看不夠，春夏秋冬最難分?！笔巧褶r架氣候的真實寫照。由于一年四季受到濕熱的東南季風和干冷的大陸高壓的交替影響，以及高山森林對熱量、降水的調節(jié)，形成夏無酷暑，冬無嚴寒的宜人氣候。當南方城市夏季普遍高溫時，神農架卻是一片清涼世界。獨特的地理環(huán)境和立體小氣候，使神農架成為我國南北植物種類的過渡區(qū)域和眾多動物繁衍生息的交叉地帶。神農架擁有各類植物3700多種（菌類730多種，地衣190多種，蕨類290多種，裸子植物30多種，被子植物2430多種，加上苔蘚類可達4000種以上），其中有40種受到國家重點保護；有各類動物1050多種（獸類70多種，鳥類300多種，兩棲類20多種，爬行類40多種，魚類40多種，昆蟲560多種），其中有70種受到國家重點保護。幾乎囊括了北自漠河，南至西雙版納，東自日本中部，西至喜馬拉雅山的所有動植物物種。距今大約20萬年前后，神農架就有古人類活動。在華夏文明的萌芽期，相傳神農氏曾在此嘗草采藥，神農架因此得名。秦漢時期，神農架分屬益州漢口郡和荊州南郡，三國時設綏陽縣，屬魏荊州新城郡，唐代屬山南東道房州和歸州，此后雖改朝換代，但轄屬大體不變，一直到清依然屬湖北省鄖陽府房縣和宜昌府興山縣。新中國成立后，于1958年開始對神農架進行大規(guī)模的開發(fā)，1970年5月28日劃興山縣5個公社、1個藥材場和房縣16個公社、1個藥材場、1個農場以及巴東縣3個公社的區(qū)域，建立神農架林區(qū)，屬湖北省直轄。神農架歷史上曾為兵家屯兵駐守之地。早在唐代，唐中宗李顯被貶為廬陵王時，命名神農架山脈為“皇界”，劃為其轄地，薛剛駐兵于神農架西部的大九湖。清初順治、康熙年間，農民起義軍劉體純、李來亨屯兵神農架西南山區(qū)達11年之久。嘉慶年間，白蓮教起義軍大敗清軍于馬鬃嶺（今神農架新華鄉(xiāng)境內，據《中國農民戰(zhàn)爭史論叢》載：“嘉慶六年八月……襄陽起義軍老將樊人杰部，‘別為十號’，分路轉戰(zhàn)湖北，在馬鬃嶺與全保部大戰(zhàn)，殺得敵軍慘敗，清軍總兵王懋嘗等十四名將官全部斃命”）。1930年—1932年，賀龍部紅三軍還在神農架紅花、古水等地建立過蘇維埃政府。神農架有關自然和人文的情況就介紹到這里，下面向大家講講神農架的旅游資源。神農架是我國內陸保存完好的唯一一片綠洲和世界中緯度地區(qū)唯一的一塊綠色寶地。神農架林區(qū)森林覆蓋率88%，保護區(qū)內森林覆蓋率96%，它所擁有的在當今世界中緯度地區(qū)唯一保持完好的亞熱帶森林生態(tài)系統(tǒng)，是最富特色的壟斷性的世界級旅游資源，動植物區(qū)系成為豐富多彩，古老、特有而且珍稀。蒼勁挺拔的冷杉、雍容華貴的梭羅、風度翩翩的珙桐、獨占一方的鐵堅杉，枝繁葉茂，遮天蔽日，金絲猴、白熊、蘇門羚、大鯢以及白鶴、金雕等走獸飛禽出沒草叢，翔于林間。一切是那樣的和諧寧靜，自在安祥。這里還有著優(yōu)美而古老的傳說和古樸而神秘的民風民俗，人與自然共同構成了我國內地的高山原始生態(tài)文化圈。神農氏嘗草采藥的傳說、“野人”之謎、漢民族神話史詩《黑暗傳》、川鄂古鹽道、土家婚俗、山鄉(xiāng)情韻都具有令人神往的誘惑力。這里山峰瑰麗，清泉甘冽，風景絕妙。神農頂雄踞“華中第一峰”，風景埡名躋“神農第一景”，紅坪峽谷、關門河峽谷、夾道河峽谷、野馬河峽谷雄偉壯觀；陰峪河、沿渡河、香溪河、大九湖風光綺麗；萬燕棲息的燕子洞、時冷時熱的冷熱洞、盛夏冰封的冰洞、一天三潮的潮水洞、雷響出魚的錢魚洞令人叫絕；流泉飛瀑、云海佛光皆為大觀。神農架茫茫的林海，完好的原始生態(tài)系統(tǒng)，豐富的生物多樣性，宜人的氣候條件，原始獨特的內陸高山文化，共同構成了絢麗多彩的山水畫卷。也使神農架享有了“綠色明珠”、“天然動植物園”、“生物避難所”、“物種基因庫”、“自然博物館”、“清涼王國”等眾多美譽。在地球生態(tài)環(huán)境日益遭到破壞、環(huán)境污染日趨嚴重的今天，神農架正以其原始完整的生態(tài)環(huán)境而引人矚目?，F在我把神農架旅游資源的特色作一概括，這就是“雄、秀、幽、野”四個字?！靶邸?，是指神農架山體高大，群峰林立，具有雄偉壯觀的氣勢；“秀”，是指神農架河湖飛瀑，風光綺麗，具有精巧靈秀的神韻；“幽”，是指神農架峽谷深邃，古木幽篁，具有幽遠深邃的美感；“野”，是指神農架森林茂密，謎團紛呈，具有懾人心魄的野趣。神農架以三峽雙神線和區(qū)內旅游循環(huán)線為主軸，依托木魚、紅坪、松柏三個重點旅游接待城鎮(zhèn)，形成了神農頂、香溪源、天燕、玉泉河四大旅游區(qū)。并有公路與外界相通。往十堰里程212公里，可與316國道和漢渝鐵路相接；往襄樊里程271公里，可與207國道和焦柳鐵路相接；往宜昌里程241公里，可與長江水運、焦柳鐵路、空港和318國道及宜黃高等級公路相接，進出并不十分困難。神農架的概況就介紹到此，下面就讓我們走進這座“綠色寶庫”，去細細領略它的“原始風韻”吧！
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