最新金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)(六篇)-資料下載頁(yè)
2025-08-10 12:07本頁(yè)面
【正文】 的速度不能一樣，要按位置變換，還要注意要分別勻速。由于我是新手，對(duì)機(jī)器的操作不熟悉，兩手的配合也不夠好，我在切削球體的時(shí)候，幾次切削深度過(guò)大，差點(diǎn)造成了工件的損壞。上午的學(xué)習(xí)內(nèi)容基本是練習(xí)使用機(jī)器，盡量熟悉工序手勢(shì)。到下午上班的時(shí)候大家才開(kāi)始正式地投入到工作中去。雖然我做得很不順利，但最后還是把第一個(gè)球體切削出來(lái)了，只是表面的粗糙度很大，而且切削紋很不均勻，偏移很大。我很不滿意，而對(duì)于工作的熟悉度又增大了，時(shí)間也還有很多，于是開(kāi)始第二個(gè)球體的制作。在制作這個(gè)的時(shí)候，手的配合程度加強(qiáng)了，對(duì)工件的把握也高了，雖然用的時(shí)間比前一次要短，但是出來(lái)的成品明顯比前一個(gè)好。我的心里倒是相當(dāng)高興。通過(guò)前兩天的工作，我倒是體會(huì)到了金工實(shí)習(xí)的一個(gè)重要感受：累。鉗工都是手工的，所以我是整個(gè)手臂包括手指都酸軟疼痛。而車工的時(shí)候，全天都是站姿，由于擔(dān)心隨便移動(dòng)會(huì)控制不好機(jī)器，而造成加工工件的損壞，所以無(wú)論是上午還是下午，只要我是站在開(kāi)動(dòng)的機(jī)床旁邊，基本都是一個(gè)站姿保持到底一動(dòng)不動(dòng)的，一天下來(lái)，腳都腫了，走路的時(shí)候一踮一踮的。但在最后看到自己一天的勞動(dòng)成果時(shí)，又會(huì)覺(jué)得很滿足。雖說(shuō)過(guò)程很累，但是卻讓我受到了一種鍛煉，一種考驗(yàn)。鍛煉的是自己的身體，考驗(yàn)的是自己的意志力，不管怎么說(shuō)，通過(guò)這些勞累練習(xí)，我反而感到自己正經(jīng)歷著什么變化。雖然上大學(xué)以來(lái)我一直都在變化，但這一次是我真真正正感受到的，辛苦和勞累，汗水與歡笑，一切都那么真實(shí)那么絲絲入扣的撩撥我的記憶，讓我真的為擁有這些經(jīng)歷感到深深的驕傲和滿足。金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇六實(shí)習(xí)目的：增加實(shí)際認(rèn)識(shí)，提高實(shí)踐能力；通過(guò)此次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)使學(xué)生認(rèn)識(shí)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的概貌，了解鋼鐵企業(yè)的主要生產(chǎn)工藝，增加對(duì)安全工程專業(yè)學(xué)科的感性認(rèn)識(shí)，了解安全工程專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中地位、作用和發(fā)展趨勢(shì)；熟悉安全工程技術(shù)人員的工作職責(zé)和工作程序，獲得組織和管理生產(chǎn)的初步知識(shí)；虛心向工人和技術(shù)人員學(xué)習(xí)，培養(yǎng)熱愛(ài)專業(yè)、熱愛(ài)勞動(dòng)、熱愛(ài)工農(nóng)的品德。實(shí)習(xí)任務(wù)：聽(tīng)安全報(bào)告。主要內(nèi)容有：工廠安全管理的`體制、安全管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置及人員的配備、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全教育及培訓(xùn)、安全生產(chǎn)投入及安全技術(shù)措施計(jì)劃、傷亡事故和職業(yè)病的報(bào)告登記調(diào)查處理與統(tǒng)計(jì)分析等。聽(tīng)生產(chǎn)工藝報(bào)告，并參觀了解工廠的主要生產(chǎn)工藝流程（包括燒結(jié)工藝、焦化工藝、煉鐵工藝、煉鋼工藝、軋鋼工藝等）。實(shí)習(xí)要求：參觀中必須聽(tīng)從引導(dǎo)人員的指揮，嚴(yán)格遵守工廠的安全規(guī)章制度，牢樹(shù)安全第一的思想，切實(shí)注意安全。一旦發(fā)現(xiàn)有違反紀(jì)律者，實(shí)習(xí)成績(jī)一不及格處理。實(shí)習(xí)時(shí)必須認(rèn)真聽(tīng)報(bào)告、做好筆記。實(shí)習(xí)參觀過(guò)程中主動(dòng)向工程技術(shù)人員請(qǐng)教有關(guān)生產(chǎn)和安全管理方面的問(wèn)題。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容作為安全工程二年級(jí)的學(xué)生,根據(jù)學(xué)校的安排，咱們以7月3日至7月13日在武鋼進(jìn)行了為期近兩周的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。與上學(xué)期金工實(shí)習(xí)不同的是這次實(shí)習(xí)以聽(tīng)報(bào)告和參觀為主，在老師的帶領(lǐng)下，咱們從7月3日開(kāi)始先后參觀了武鋼焦化廠,燒結(jié)廠,煉鐵廠,煉鋼廠和熱軋廠五個(gè)廠。武鋼是新中國(guó)成立后興建的第一個(gè)特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，于1955年開(kāi)始建設(shè)，1958年9月13 日正式投產(chǎn)。它是中央和xx國(guó)資委直管的國(guó)有重要骨干企業(yè)，與鄂鋼、柳鋼聯(lián)合重組后，集團(tuán)公司已成為年產(chǎn)鋼xx萬(wàn)噸規(guī)模的大型企業(yè)集團(tuán)，在中國(guó)排名第3位，世界排名第16位。武鋼本部廠區(qū)坐落在“九省通衢”的湖北省武漢市東郊，長(zhǎng)江南岸。作為中國(guó)重要的板材生產(chǎn)基地，武鋼擁有礦山采掘、煉焦、燒結(jié)、冶煉、軋鋼及配套公輔設(shè)施等一整套先進(jìn)的鋼鐵生產(chǎn)工藝設(shè)備。在近50年的建設(shè)與發(fā)展過(guò)程中，為中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代化建設(shè)作出了重要貢獻(xiàn)。第一站——武鋼焦化廠焦化廠由備煤、煉焦、回收、精苯、焦油、其他化學(xué)精制、化驗(yàn)和修理等車間組成。其中化驗(yàn)和修理車間為輔助生產(chǎn)車間。備煤車間的任務(wù)是為煉焦車間及時(shí)供應(yīng)合乎質(zhì)量要求的配合煤。煉焦車間是焦化廠的主體車間。煉焦車間的生產(chǎn)流程是：裝煤車從貯煤塔取煤后，運(yùn)送到已推空的碳化室上部將煤裝入碳化室，煤經(jīng)高溫干餾變成焦炭，并放出荒煤氣由管道輸往回收車間；用推焦機(jī)將焦炭從碳化室推出，經(jīng)過(guò)攔焦車后落入熄焦車內(nèi)送往熄焦塔熄焦；之后，從熄焦車卸入涼焦臺(tái)，蒸發(fā)掉多余的水分和進(jìn)一步降溫，再經(jīng)輸送帶送往篩焦?fàn)t分成各級(jí)焦炭?；厥哲囬g負(fù)責(zé)抽吸、冷卻及吸收回收煉焦?fàn)t發(fā)生的荒煤氣中的各種初級(jí)產(chǎn)品。焦化主產(chǎn)過(guò)程中存在的主要危險(xiǎn)源有：粉塵危害、有毒有害及易燃易爆氣體和物質(zhì)流傷害、火災(zāi)爆炸傷害、高溫和噪聲危害等。事故的類別為：火災(zāi)、爆炸、機(jī)械傷害、中毒、灼燙事故等．根據(jù)冶金行業(yè)焦化廠事故原因分析可知，導(dǎo)致事故發(fā)生的王要原因分別是：違章作業(yè)和操作失誤，安全技術(shù)知識(shí)缺乏和安全操作技術(shù)不熟練，技術(shù)和設(shè)計(jì)缺陷，設(shè)備設(shè)施和工具缺陷。
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