【導(dǎo)讀】對制度的實(shí)施；4、在重大節(jié)日假及季節(jié)性安全管理活動中，駛員增強(qiáng)安全意識，把安全工作放在首位；、牌照和車輛微機(jī)檔案的建立、健全工作；轉(zhuǎn)籍車輛手續(xù)的辦理及統(tǒng)審工作；；的工作職責(zé)，強(qiáng)化安全知識教育和培訓(xùn)，以提高本公司各級人員的安全意識，切實(shí)做到預(yù)防為主。④負(fù)責(zé)本單位主要經(jīng)營者與管理者的安全資格考核工作。車輛統(tǒng)保率達(dá)100%。的事故隱患必須進(jìn)行整改，并做好安全檢查情況及整改情況記錄。的安全防患措施，全力抓好事故多發(fā)季節(jié)的安全工作。查和考核，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的完成。

　　

【正文】 起步，關(guān)鍵在于克服上坡阻力，做到平穩(wěn)起步，防止汽車后溜。因此，除按平路起步要領(lǐng)和程序操作外，還要注意手制動器、離合器和油門踏板操作的密切配合。 十三、下坡： 下坡起步，與平路起步的操作要領(lǐng)相同，但由于重力在坡道方向上的分力對汽車起到助力作用，因此，加速時間可大大縮短，甚至可以免去加速過程。 十四、坡道停車與倒車： 上坡途中停車，要選好停車地點(diǎn)，先踏離合器踏板，待車將停時，踏下制動踏板將車停住，并拉起手制動 。坡道倒車時，若車輛向上坡方向倒，起步可按上坡操作要領(lǐng)進(jìn)行，起步后，勻速后倒，停車時，踏離合器踏板的速度略快于踏制動踏板的速度，以免熄火。 十五、通過橋梁的操作： 應(yīng)看清豎立在橋頭的交通標(biāo)志，嚴(yán)格遵守限載限速規(guī)定。情況不明或視線不清時，要在 100米前減速，并鳴號示警。通過窄橋，應(yīng)注意對方來車，若發(fā)現(xiàn)來車距離對面橋頭較近，應(yīng)主動靠右側(cè)停車，待來車過橋后再通行。通過拱橋時，由于對面視線不清，應(yīng)減速、鳴號、靠右行，隨時注意對方來車、行人、牲畜及非機(jī)動車輛等。駛近橋頂要做好制動準(zhǔn)備，切勿冒險高速沖過拱橋。通過吊橋 、浮橋、便橋時，若無管理人員指揮，應(yīng)先下車察看，確認(rèn)沒有問題再緩行通過。 不能在橋上變速、制動和停車，以減少橋的晃動。 通過木橋時，應(yīng)提前換入低速檔，使前輪對正道板，徐徐通過。若木橋年久失修，通過前一定要下車察看橋梁的牢固情況，切勿冒險通過。 十六、穿越鐵路、隧道和涵洞的操作： 做到“一慢、二看、三通過”。要聽從鐵路道口管理人員的指揮，確認(rèn)兩邊均無火車開來，再用低速檔通過。若在車上觀察不清火車情況，必須下車察看，不得冒失通過，嚴(yán)禁與火車搶行。遇有道口欄桿（欄門）關(guān)閉、音響器發(fā)出報(bào)警，紅燈亮或看守人員示意停止行駛 時，須依次停在停止線以外；沒有停止線的，應(yīng)停在距最外股鐵軌 5 米以外；遇有道口信號兩個紅燈交替閃爍或紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)通過；白燈亮?xí)r，準(zhǔn)許通過。穿越鐵路應(yīng)連續(xù)通過，不能在火車行駛區(qū)域變速、制動、停車。如在火車行駛區(qū)域發(fā)生故障，應(yīng)盡快設(shè)法移開，不準(zhǔn)就地?fù)屝尥Ａ簦€要注意軌道、連接螺栓等突出物，避免損傷輪胎。通過隧道和涵洞前，要注意核實(shí)裝載高度，確認(rèn)高度在交通標(biāo)志范圍內(nèi)，再行通過。通過單隧道前，應(yīng)減速，并注意對面有無來車或其它障礙，然后開啟前后燈光，鳴號緩行，連續(xù)通過。通過雙隧道時，應(yīng)靠右側(cè)，以正常速度通過，一般不鳴 號，以減少隧道內(nèi)的噪音。隧道內(nèi)不可停車，以免造成交通阻塞。涵洞路幅較窄，通視條件較差，通過時應(yīng)注意對面來車。 成都市金潮物流有限公司 2021 年 10 月 22 日 成都市金潮 物流有限公司 安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育制度 在“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針指導(dǎo)下，為加強(qiáng)企業(yè)員工的安全防范意識，提高企業(yè)預(yù)防交通事故的整體能力，結(jié)合本公司實(shí)際，特制 定本制度。 第一條 安全培訓(xùn)教育的目的：提高企業(yè)員工安全意識，確保安全生產(chǎn)經(jīng)營順利進(jìn)行。 第二條 本制度適用于本公司員工、租賃承包經(jīng)營者、駕駛員、售票員的培訓(xùn)教育。 第三條 安全培訓(xùn)教育原則“根據(jù)上級要求和公司安全生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)際，注重針對性、實(shí)用性、實(shí)效性的培訓(xùn)教育原則，開展對員工的安全培訓(xùn)教育。 第四條 職責(zé) ㈠ 由公司各科室負(fù)責(zé)人組成員工安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)公司員工的安全培訓(xùn)教育。 ㈡ 安全管理科負(fù)責(zé)經(jīng)營者、駕駛員、乘務(wù)員的安全培訓(xùn)教育。 第五條 員工安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育的形式和內(nèi)容 ㈠ 公司級安全培訓(xùn)教育。 其重點(diǎn)是進(jìn)行安全思想教育和法紀(jì)教育，安全生產(chǎn)方針，管理技能培訓(xùn)，國家有關(guān)的政策法令、 法規(guī)、公司安全管理規(guī)定和崗位職能培訓(xùn)等。 ㈡ 各科室安全培訓(xùn)教育，其重點(diǎn)是安全生產(chǎn)管理技能培訓(xùn)和防火、防盜知識培訓(xùn)，崗位責(zé)任制培訓(xùn)及學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)安全、生產(chǎn)管理制度。各科室在公司安全生產(chǎn)培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，每月對所屬安全生產(chǎn)人員進(jìn)行一次培訓(xùn)。 ㈢ 駕乘人員安全培訓(xùn)教育，重點(diǎn)是教育駕乘人員遵章守紀(jì)，牢記安全行車守則，講解安全行 車操作要領(lǐng)，車輛設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)及對事故安全進(jìn)行分析，如何采取預(yù)防事故措施和做 好安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)。每月由安全管理科結(jié)合安全學(xué)習(xí)教育活動，對駕乘人員進(jìn)行一次安全生產(chǎn)培訓(xùn)。 第六條 經(jīng)常性的安全培訓(xùn)教育，對象是全司員工，由公司或各部門負(fù)責(zé)經(jīng)常性的安全培訓(xùn)教育， 主要培訓(xùn)教育方式：安全活動日、安全會議、板報(bào)、事故現(xiàn)場會、安全圖片展覽、組織看安全電視片、電影、打口頭安全招呼等。 第七條 勞動保護(hù)培訓(xùn)教育，對象是生產(chǎn)工人、管理人員，由 公司各部門定期組織學(xué)習(xí)勞動保護(hù)法規(guī)文件、勞動衛(wèi)生知識等。要經(jīng)常教育員工自覺遵守勞動保護(hù)規(guī)定，講究勞動衛(wèi)生，注重保護(hù)身體安全健康，預(yù)防工傷、職業(yè)病的發(fā)生。 成都市金潮物流有限公司 2021 年 10 月 22 日 成都市金潮 物流有限公司 車輛保險制度 為了降低和減少交通事故造成的損失，確保受損方的損失得到及時、有效、合理的賠償，根據(jù)國家車輛保險法律、法規(guī)及規(guī)章的規(guī)定，特制定本制度。 一、 輛保險由公司安全管理科負(fù)責(zé)，設(shè)專職保險員，負(fù)責(zé)公司所屬機(jī)動車輛保險業(yè)務(wù)的辦理。 二、 安全管理科是車輛保險業(yè)務(wù)辦理的職 能部門，應(yīng)隨時向車主做好國家《保險法》、《保險條 例》和道路交通第三者強(qiáng)制責(zé)任保險等規(guī)定的宣傳工作，使車主增強(qiáng)保險意識，積極主動投保。 三、 公司所轄車輛必須按國家或公司規(guī)定投保，并按時足額繳納車輛保險費(fèi)用。 四、 車輛投保險種及額度為： 車輛損失險：按新車購置價投保； 乘坐險：按最低不少于 5 萬 /座投保； 第三者責(zé)任險：按 30 萬或 50 萬投保； 第三者強(qiáng)制責(zé)任險：按交通部門規(guī)定投保； 貨物損失險：危險品車輛必須無條件投保； 其它附加險：按自愿的原則投保。 五、 公司保險員應(yīng)熟悉國家保險法律、法規(guī)和政策等有關(guān)規(guī)定，熟悉車輛保險業(yè)務(wù) 的辦理流程，提高工作效率。 六、 保險員在承接車輛保險業(yè)務(wù)辦理的過程中，應(yīng)服務(wù)熱情、周到，并耐心、細(xì)致地向車主或駕駛員做好國家保險法律、法規(guī)和政策的解釋工作。 七、 辦理機(jī)動車輛投保時，保險員必須嚴(yán)格按照《保險條例》和公司關(guān)于機(jī)動車保險的有關(guān)規(guī)定，實(shí)行統(tǒng)一投保。 八、 公司安全管理科應(yīng)建立車輛保險臺帳，做好車輛保險的登記，登記記錄應(yīng)歸檔、保存，以備查驗(yàn)。 九、 保險員應(yīng)熟悉和掌握車輛保險動態(tài)，制定保險月計(jì)劃，對未按時投保的車輛及時通知片區(qū)安全管理員協(xié)助督促車輛經(jīng)營者辦理保險手續(xù)，防止車輛脫保、漏保。 十、 當(dāng)發(fā)生的車輛交通事故結(jié)案后，保 險員應(yīng)根據(jù)承辦事故的安全員提供的事故相關(guān)手續(xù)和單據(jù)，及時向保險公司理賠。當(dāng)領(lǐng)到保險公司的賠款后，保險員應(yīng)及時將賠款支付給事故受損方。 成都市金潮物流有限公司 2021 年 10 月 22 日 成都市金潮 物流有限公司 安全檔案 管理制度 一、目的： 對本公司安全生產(chǎn)文件進(jìn)行控制，保證各相關(guān)部門及場所使用安全生產(chǎn)文件的有效性。 二、適用范圍： 本制度適用于本公司安全生產(chǎn)文件的控制。 三、職責(zé)： 總經(jīng)理負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)文件的批準(zhǔn)。 副總經(jīng)理負(fù)責(zé)對安全生產(chǎn)文件的審核。 公司安全管理科負(fù)責(zé)對安全生產(chǎn)文件擬定、初審、校對，并對安全生產(chǎn)文件的執(zhí)行情況進(jìn)行督促檢查。 公司辦公室負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)文件的收集、歸納、整理、打印、發(fā)放、立卷、歸檔、回收、銷毀、保存，并做好相關(guān)記錄。 各科室負(fù)責(zé)對安全生產(chǎn)文件的使用和保管。 四 、文件的分類： 國家及本市有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及規(guī)章； 上級主管部門下發(fā)的有關(guān)安全生產(chǎn)的文件。 公司制定的有關(guān)安全生產(chǎn)管理的規(guī)定、辦法、措施及其 相關(guān)文件。 五、文件的管理： 辦公室應(yīng)收集、歸納、整理國家及本市有關(guān)現(xiàn)行安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及規(guī)章； 辦公室收到上級主管部門下發(fā)的有關(guān)安全生產(chǎn)的文件后，應(yīng)交總經(jīng)理審閱、批示； 安全管理科應(yīng)根據(jù)公司安全生產(chǎn)管理的需要，及時擬定安全生產(chǎn)管理的規(guī)定、辦法、措施及其相關(guān)文件； 科收到安全生產(chǎn)的文件后，依照文件內(nèi)容，及時組織相關(guān)部門和人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，以加深對文件的理解和認(rèn)識，做好對文件的執(zhí)行工作。 安全管理科應(yīng)定期或不定期的對安全生產(chǎn)文件的遵守、執(zhí)行情況進(jìn)行督促檢查，確保文件得到有效執(zhí)行。 公司各級人員應(yīng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行和 遵守安全生產(chǎn)文件的相關(guān)規(guī)定，做好各項(xiàng)安全工作，加強(qiáng)安全防范，預(yù)防安全事故的發(fā)生。 六 、文件的更改： 公司制定的安全生產(chǎn)文件需更改時，應(yīng)經(jīng)報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)，由安全管理科負(fù)責(zé)更改，辦公室負(fù)責(zé)收回原文件，發(fā)放更改后的文件，并將更改后的文件存檔。 七、文件的保存、作廢與銷毀： 文件的保存 1） 安全生產(chǎn)文件必須分類存放在干燥通風(fēng)、安全的地方； 2） 發(fā)放至各部門的安全生產(chǎn)文件由該部門兼職資料員保管，公司辦公室每季度對各部門文件保管情況進(jìn)行檢查和監(jiān)督； 3） 任何人不允許在安全生產(chǎn)文件上任意畫改、不準(zhǔn)私自外借，確保文件的清晰、易于識別和檢查。 文件的作廢與銷毀 1） 對失效或作廢的安全生產(chǎn)文件由相關(guān)部門兼職資料員及時從所有發(fā)放或使用場所撤出， 加蓋 “作廢 ”印章，確保防止作廢文件的非預(yù)期使用，并將作廢文件交辦公室暫存。 2） 因某種原因（如作歷史檔案參考）需保留作廢的安全生產(chǎn)文件時，應(yīng)對該作廢文件進(jìn)行適當(dāng)?shù)臉?biāo)識，以防誤導(dǎo)； 3） 對要銷毀作廢的安全生產(chǎn)文件，由辦公室填寫《文件銷毀申請》，經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后，由公司辦公室負(fù)責(zé)銷毀。 成都市金 潮物流有限公司 2021 年 10 月 22 日