大學(xué)生數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)大學(xué)生數(shù)控機(jī)床實(shí)踐報(bào)告(七篇)-資料下載頁(yè)
2025-08-08 19:02本頁(yè)面
【正文】 個(gè)星期的實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一個(gè)很大的考驗(yàn)，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。來(lái)到工廠，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的管理，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們說(shuō)了一些活生生的事件，加強(qiáng)我們對(duì)安全的認(rèn)識(shí)，并且還給我們說(shuō)了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績(jī)等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。接下來(lái)幾天實(shí)習(xí)老師帶領(lǐng)我們來(lái)到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實(shí)習(xí)的時(shí)候再讓我們實(shí)際操作。通過(guò)老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時(shí)常用的工件裝夾方法、特點(diǎn)和應(yīng)用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測(cè)量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測(cè)量方法。比如在使用磨床機(jī)床工作時(shí)，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時(shí)要戴上防護(hù)眼鏡，不要用手摸或測(cè)量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄?，?yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)著的砂輪及工件，開(kāi)機(jī)前必須檢查砂輪是否正常，有無(wú)裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開(kāi)動(dòng)銑床機(jī)床前，要檢查銑床傳動(dòng)部件和潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無(wú)障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進(jìn)給量或測(cè)量工件時(shí)，都必須停車。更換銑刀時(shí)，要仔細(xì)檢查刀具是否夾持牢固，同時(shí)注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時(shí)，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向，切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng)，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時(shí)，必須等銑刀完全離開(kāi)工件后，方可轉(zhuǎn)動(dòng)分度頭手柄。車工要求較高的手工操作能力。通過(guò)老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構(gòu)造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個(gè)木模，然后就讓我們開(kāi)始自己獨(dú)立實(shí)習(xí)，雖然操作技術(shù)不怎么熟練，經(jīng)過(guò)幾天的車工實(shí)習(xí)，最后還是各自獨(dú)立的完成了實(shí)習(xí)。車床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不能用手去摸工件表面，嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動(dòng)的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)的卡盤(pán)。當(dāng)用頂尖裝夾工件時(shí)，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時(shí)，應(yīng)把刀具移動(dòng)到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時(shí)，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時(shí)速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時(shí)，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。通過(guò)車工實(shí)習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識(shí)，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會(huì)初步正確使用和操作車床，而且還增強(qiáng)我們的實(shí)踐動(dòng)手能力，以及分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。數(shù)控車床的操作，就是通過(guò)編程來(lái)控制車床進(jìn)行加工。數(shù)控機(jī)床是綜合應(yīng)用計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、自動(dòng)檢測(cè)及精密機(jī)械等高新技術(shù)的產(chǎn)物，是技術(shù)密集度及自動(dòng)化程度很高的典型機(jī)電一體化加工設(shè)備，它與普通機(jī)床相比，其優(yōu)越性是顯而易見(jiàn)的，不僅零件加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，且自動(dòng)化程度極高，可減輕工人的體力勞動(dòng)強(qiáng)度，大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作，通過(guò)數(shù)控車床的操作及編程，深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷。通過(guò)數(shù)控實(shí)習(xí)，我們了解了數(shù)控機(jī)床及數(shù)控加工概念，掌握了數(shù)控機(jī)床程序編制內(nèi)容，數(shù)控實(shí)習(xí)使我們具備了一定的數(shù)控加工基礎(chǔ)知識(shí)，我們基本上可以能閱讀并且編制簡(jiǎn)單數(shù)控操作加工程序，初步掌握了數(shù)控機(jī)床的操作與維護(hù)。車工、鍛工、磨工，銑工實(shí)習(xí)是切削加工技術(shù)的必要途徑之一，可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動(dòng)手能力，開(kāi)拓我們的視野，使我們平時(shí)學(xué)習(xí)的理論大學(xué)生數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié) 大學(xué)生數(shù)控機(jī)床實(shí)踐報(bào)告篇七1952年，美國(guó)麻省理工學(xué)院研制出一套實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)性數(shù)字控制系統(tǒng)，并把它裝在一臺(tái)立式銑床上，成功實(shí)現(xiàn)了三軸聯(lián)動(dòng)控制。這臺(tái)數(shù)控機(jī)床被稱為世界上第一臺(tái)數(shù)控機(jī)床，是第一代數(shù)控機(jī)床，其控制采用笛子管。數(shù)控機(jī)床的加工特點(diǎn)：（1）適應(yīng)性強(qiáng)，適合于單件加工，特別是中小批量復(fù)雜零件的加工。（2）加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。（3）生產(chǎn)效率高。4能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)。5良好的經(jīng)濟(jì)效益6自動(dòng)化程度高7有利于生產(chǎn)管理的現(xiàn)代化。按加工工藝分類：（1）金屬切削類數(shù)控機(jī)床（2）特種加工類數(shù)控機(jī)床（3）金屬成型類數(shù)控機(jī)床（4）測(cè)繪類數(shù)控機(jī)床。按控制運(yùn)動(dòng)軌跡分類。（1）點(diǎn)位控制數(shù)控機(jī)床（2）直線控制數(shù)控機(jī)床（3）輪廓控制數(shù)控機(jī)床按驅(qū)動(dòng)裝置的`特點(diǎn)分類：（1）開(kāi)環(huán)控制數(shù)控機(jī)床（2）閉環(huán)控制數(shù)控機(jī)床（3）半閉環(huán)控制數(shù)控機(jī)床主軸支撐軸承大多采用滾動(dòng)軸承，包括深溝球軸承，角接觸球軸承，圓錐滾子軸承，推力軸承和圓柱滾子軸承等。電氣方式主軸定向控制特點(diǎn)是：（1）高精確性和剛性，完全可以滿足加工中心機(jī)床上所要求的換刀動(dòng)作。（2）主軸定向的可靠性很高（3）無(wú)需機(jī)械零部件。沒(méi)有磨損等情況，只需簡(jiǎn)單地連接位置編碼器或磁性傳感器。（4）減少停機(jī)定向時(shí)間，只需簡(jiǎn)單的強(qiáng)電程序順序控制即可。（5）工件定位方便而準(zhǔn)確。（6）鏜孔結(jié)束時(shí)，可按主軸旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)行主軸定向，因此工件不會(huì)被刀具打壞。同時(shí)，可按相對(duì)工件某一固定方向裝卸刀具，易于編程。滾動(dòng)螺旋機(jī)構(gòu)按其循環(huán)方式不同，可分為外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)兩種形式。（1）外循環(huán)滾珠絲杠（2）內(nèi)循環(huán)滾珠絲杠一套完整的滾動(dòng)支承的設(shè)計(jì)內(nèi)容包括兩個(gè)內(nèi)容：一個(gè)是軸承本身的設(shè)計(jì)，由于常用的的滾動(dòng)軸承絕大多數(shù)以標(biāo)準(zhǔn)化，并由于專門的工程大量制造，因而對(duì)使用者來(lái)說(shuō)，這一部分內(nèi)容，只是根據(jù)具體工作條件，正確選擇軸承的類型和尺寸。另一個(gè)則是軸承組合的設(shè)計(jì)，它包括安裝。調(diào)整，潤(rùn)滑，密封等一系列內(nèi)容設(shè)計(jì)。其基本原理是使絲杠上的兩個(gè)螺母間產(chǎn)生軸向相對(duì)位移，已達(dá)到消除間隙和產(chǎn)生預(yù)緊力的目的。其結(jié)構(gòu)形式有以下三種：（1）雙螺母墊片調(diào)隙式（2）雙螺母螺紋調(diào)隙式（3）雙螺母齒差調(diào)隙式
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