【正文】 銷上下大力氣，相繼推出了一系列低油耗、大馬力、安全、環(huán)保的新品種，并推出“陽光服務(wù)”品牌，得到市場(chǎng)認(rèn)可。東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠是生產(chǎn)專用機(jī)床及其自動(dòng)線、柔性加工設(shè)備、可控扭矩轉(zhuǎn)角螺紋擰緊設(shè)備、焊裝設(shè)備、專用夾具、輔具等工藝裝備和汽車零部件的企業(yè)。是我國(guó)機(jī)床工具行業(yè)的骨干企業(yè)。形成了從工藝、設(shè)計(jì)、制造到安調(diào)以及新產(chǎn)品開發(fā)的全方位服務(wù)能力和綜合配套能力。其技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量、開發(fā)能力、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力均居行業(yè)水平。通過引進(jìn)德國(guó)h252。ller hille公司的專用機(jī)床設(shè)計(jì)制造技術(shù)，結(jié)合國(guó)情，跟蹤國(guó)際發(fā)展動(dòng)向，采用國(guó)際上先進(jìn)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，開發(fā)了自己的專有技術(shù)。生產(chǎn)了大量專用設(shè)備和自動(dòng)線，成功地用于卡車、轎車、摩托車零件的加工以及醫(yī)療、壓縮機(jī)、核工業(yè)等領(lǐng)域。采用美國(guó)、法國(guó)、日本技術(shù)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)了焊裝設(shè)備，自行開發(fā)了立、臥式加工中心、數(shù)控設(shè)備以及大量的工裝產(chǎn)品，并實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品出口。引進(jìn)德國(guó)dgd公司技術(shù)生產(chǎn)的可控扭矩轉(zhuǎn)角螺紋擰緊設(shè)備，應(yīng)用全新立車設(shè)計(jì)理念，結(jié)合主軸倒置立車和傳統(tǒng)立車結(jié)構(gòu)布局特點(diǎn)開發(fā)的一種適合盤轂類零件加工的高效率、高柔性、高精度、功能復(fù)合的自動(dòng)化車削中心。采用大扭矩內(nèi)裝電主軸，主軸轉(zhuǎn)速度10~2800r/min,加工直徑350mm，4個(gè)進(jìn)給軸均采用光柵反饋的閉環(huán)控制伺服驅(qū)動(dòng)，快進(jìn)速度40m/min，，、滾珠絲杠、滾動(dòng)導(dǎo)軌。日本北川鐵工所卡盤、回轉(zhuǎn)油缸，festo氣動(dòng)元件，duplomatic的電動(dòng)刀架，indramat的mtg200r 數(shù)控系統(tǒng)等。其主要制作缸體缸蓋，,四臺(tái)加工中心，可進(jìn)行自動(dòng)加工，自動(dòng)調(diào)整，液壓自動(dòng)壓進(jìn)，缸套里略加銅，更耐磨，. 東風(fēng)(十堰)汽車鑄造件鑄造車間擁有國(guó)內(nèi)一流的jyb124氣沖鑄造造型線。擁有多臺(tái)先進(jìn)的6t中頻電爐熔煉設(shè)備、鑄件清理設(shè)備和完備的理化分析、質(zhì)量檢測(cè)設(shè)施?？缮a(chǎn)多種牌號(hào)的球墨鑄鐵和灰鑄鐵件，年生產(chǎn)能力突破20000噸。同時(shí)擁有汽車后橋殼、減速器殼、差速器殼以及富康轎車壓縮機(jī)支架等機(jī)械加工生產(chǎn)線。參觀實(shí)踐報(bào)告如何寫篇四江大道參觀實(shí)習(xí)，由于我們很早就出發(fā)了，所以一路上還比較涼爽，不是很熱。一到達(dá)沿江大道，周圍的近代建筑群立刻吸引了我的眼球，因?yàn)樗麄儽槐４娴萌绱送旰茫r明的建筑風(fēng)格給人一種清末民初的感覺，獨(dú)特的外形構(gòu)造與建筑群和而不同。盡管年代久遠(yuǎn)，當(dāng)時(shí)的建筑技術(shù)受到一定的限制，建筑材料也比較單一，但它們都使用功能一點(diǎn)也沒受到影響，反而獨(dú)具一格，具有重要的建筑藝術(shù)價(jià)值和歷史價(jià)值。首先，在一個(gè)拐角處，我們看到的是江漢關(guān)大樓。其高大的建筑感覺給人的第一印象是樸實(shí)莊重，四周外墻、柱全部采用花崗巖，給人厚實(shí)的感覺，細(xì)部雕刻花紋也十分精美，歷經(jīng)百年紋理仍然清晰可見。很明顯，從整體上看，大樓可以分為上下兩個(gè)部分：主樓和鐘樓。兩部分疊加，相得益彰，鐘樓在上，外形高聳，挺拔獨(dú)立，具有明顯的古典英式風(fēng)格。底層主體建筑為矩形4層樓，8根柱子裝飾支撐，門前20多級(jí)臺(tái)階自下而上，直至正門入口處。受建筑材料的限制，由于當(dāng)時(shí)鋼筋混凝土在中國(guó)尚未大規(guī)模應(yīng)用，其正門過梁采用斗拱結(jié)構(gòu)，故而開間狹小，顯得不夠大氣。樓頂?shù)奈蓍苈晕⒊鎏粢才c材料的局限有關(guān)，太大的出挑程度對(duì)材料的要求增加，以當(dāng)時(shí)的建筑水平只能達(dá)到這一程度，而且其上部荷載也很大，能夠建成這樣也是一大挑戰(zhàn)。全部參觀之后，可以得出這樣的印象：狹小的斗拱和略微出挑的屋檐都是漢口近代建筑群的共同特征。接著，我們又路過了武漢港客運(yùn)大樓。其別具一格的新穎外形，給人的第一印象就是氣勢(shì)磅礴。很明顯，大樓分為三個(gè)部分：左邊塔樓，中央大廳和右邊小樓(上圖僅為右邊小樓)。三者有機(jī)組合，高低錯(cuò)落，前后搭配合理，好像一艘泊岸待發(fā)的巨輪，極富現(xiàn)代氣息和獨(dú)特的藝術(shù)效果。整體構(gòu)型和周圍環(huán)境相得益彰，與其使用功能也十分和諧。左邊塔樓好像巨輪的煙囪，高聳獨(dú)立，很能吸引眼球。中央大廳采用弧形頂部覆蓋，曲線之美便顯得淋漓盡致，現(xiàn)代材料的應(yīng)用也使得屋頂荷載大大減輕，采光條件也大大提升。右邊的三層小樓好像巨輪的船頭，自下而上，逐漸內(nèi)縮，層次感鮮明。后來，我們又路過了英國(guó)匯豐銀行漢口分行舊址(現(xiàn)為光大銀行)。它也是典型的西式古典主義建筑，外形平穩(wěn)簡(jiǎn)潔，顯得非常嚴(yán)謹(jǐn)。橫立面開闊伸展，沿路展開。第三層有較大幅度出挑，由十根石柱支撐，頗有氣勢(shì)。外墻和基座都有精致的石刻雕飾，與整體風(fēng)格保持一致。正門與江漢關(guān)類似，并不顯得很大，但在這里卻是應(yīng)用的巧妙，與銀行的防盜要求和保守風(fēng)格搭配得合理。建筑內(nèi)部以天井采光，構(gòu)成大樓主體，內(nèi)部經(jīng)現(xiàn)代化改裝，裝修精致華麗，光照得到大大提升?，F(xiàn)在漢口近代建筑群基本上都經(jīng)過現(xiàn)代化改裝，要么墻面翻新，柱梁加固，要么加高樓層，增加挑檐，要么增添現(xiàn)代化設(shè)備(比如上圖正門口的led顯示屏)，當(dāng)然內(nèi)部裝修是必不可少的。這些改進(jìn)無非都是為了使以前的建筑適應(yīng)現(xiàn)代的人們工作和生活，幸運(yùn)的是這些建筑基本保持著原有的風(fēng)貌，沒有遭受毀滅性損壞。我們還沿途參觀了很多其他建筑，基本都具有典型的特點(diǎn)。比如德國(guó)領(lǐng)事館舊址是磚木結(jié)構(gòu)，在樓頂?shù)乃慕牵ㄓ幸粋€(gè)小圓尖塔，雖然看不出尖塔有什么實(shí)用功能，但卻是整棟房屋的亮點(diǎn)。橫濱正金銀行舊址是磚混結(jié)構(gòu)，底層也是麻石堆砌的臺(tái)階。中信銀行漢口支行坐落于“丫”字路口，主體成三角形，別具一格，外墻涂紅色顏料，很是搶眼，內(nèi)部為穹頂，石柱支撐(當(dāng)我們準(zhǔn)備在內(nèi)部拍照時(shí)，被工作人員制止)。漢口沿江這一片近代建筑群,記載和見證了武漢在十九世紀(jì)初二十世紀(jì)末的歷史。歷經(jīng)滄桑，目前這些建筑群依然保存完好，極富歷史價(jià)值和建筑藝術(shù)價(jià)值。在那里，有武漢港客運(yùn)樓，還有時(shí)尚的夜總會(huì)，可以說，這些建筑群與現(xiàn)代時(shí)尚建筑已經(jīng)融為一體，不可分割，使得這些近代建筑更具生命活力。經(jīng)過半天的實(shí)習(xí)參觀，我對(duì)沿江大道附近的建筑群有了初步的了解，親身感受到建筑群的魅力，我也將房屋建筑學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際進(jìn)行了聯(lián)系和對(duì)比，獲益匪淺。從中，我也深刻體會(huì)到土木工程在社會(huì)中的廣泛應(yīng)用和巨大貢獻(xiàn)，深感肩上責(zé)任重大，同時(shí)也感到驕傲。我們土木學(xué)子一定不負(fù)眾望，建設(shè)祖國(guó)的美好未來!