40m預(yù)應(yīng)力箱梁架設(shè)施工方案-資料下載頁(yè)
2025-01-20 19:59本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】國(guó)家、交通部現(xiàn)行安全技術(shù)規(guī)范、規(guī)則。力及多年來(lái)參加類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。項(xiàng)目的特點(diǎn)，將本項(xiàng)目?jī)?yōu)質(zhì)、高效的完成。具體在編制中體現(xiàn)以。遵守國(guó)家法律及交通部、地方政府的法規(guī)。規(guī)范作業(yè)程序，按ISO9002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，措施，確保工程安全施工。種的配合，均衡協(xié)調(diào)施工，實(shí)現(xiàn)預(yù)期的工期目標(biāo)。根據(jù)有關(guān)規(guī)定要求，制定文明施工措施，確保文明施工。合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)，盡量減少工程消耗，降低生產(chǎn)成本。采用流水施工作業(yè)方法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)組織施工。根據(jù)實(shí)際放出的線路中心線里程，在橋墩頂面放出每。對(duì)支座墊石進(jìn)行抄平，嚴(yán)格控制墊石的平整度和標(biāo)高，永久支座和臨時(shí)支座都已準(zhǔn)備到位?？検┕と藛T、施工機(jī)械。由4個(gè)主橫梁、4臺(tái)橫梁縱移臺(tái)車，2個(gè)起重行車等組成，就位，左端泵站及油缸就位左邊梁，右端泵站及油缸就位右邊梁。箱梁張拉后存在的上拱，為保證橋面鋪裝厚度及標(biāo)高，墊石標(biāo)高比設(shè)計(jì)下調(diào)3cm。臨時(shí)支座壓縮量應(yīng)提前在壓力機(jī)上試驗(yàn)，確定其值。
【正文】 了解安全 18 危險(xiǎn)點(diǎn)和控制點(diǎn)，使大家心中有數(shù)，處事不驚。宜講有關(guān)安全方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，通過(guò)學(xué)習(xí)，提高員工的安全意識(shí)和主觀能動(dòng)性，自覺(jué)遵守安全規(guī)定，在工程施 工中塑造“工程要安全，人人管安全”的新風(fēng)，樹(shù)立安全工作警鐘長(zhǎng)鳴，常備不懈的思想意識(shí)。對(duì)于特殊工種要進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗 。 工程開(kāi)工時(shí)，依據(jù)工程的特殊性，制定對(duì)本項(xiàng)目管理行之有效的安全制度法規(guī)，其中包括：高空裝作業(yè)規(guī)章制度、機(jī)械安全操作規(guī)程、安全用電制度、特殊工種安全制度、事故報(bào)告制度、生活和生產(chǎn)消防制度等制度。進(jìn)行宜張貼，和經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)罰掛鉤，使之成為法規(guī)性、強(qiáng)制性的制度。樹(shù)立安全、消防 否決權(quán)制度，把安全消防工作提到一個(gè)更高的層次上來(lái)。 建立健全完善的安全組織管理機(jī)構(gòu) ，確保安全生產(chǎn)的正常進(jìn)行。企業(yè)法人是安全生產(chǎn)第一法定責(zé)任人，項(xiàng)目經(jīng)理是本工程安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，成立以項(xiàng)目部為組長(zhǎng)，分管安全的副經(jīng)理為副組長(zhǎng)的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，從組織上措施上完善安全生產(chǎn)工作，使之程序化、規(guī)范化，領(lǐng)導(dǎo)小組中以經(jīng)驗(yàn)豐富的專職安全工程師為日常事務(wù)的主持者，具體專職主管安全生產(chǎn)工作，同時(shí)設(shè)定各作業(yè)面專、兼職安全員，并賦予他們進(jìn)行安全管理、指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督、制止違章，在危險(xiǎn)時(shí)采取緊急措施，組織考核安全工作等責(zé)任與權(quán)力。從而形成整個(gè)工程的安全網(wǎng)絡(luò)體系，該體系 19 研究與決策有關(guān)安全方面的重大問(wèn)題。專職安全 工程師持證上崗，在現(xiàn)場(chǎng)均佩戴工作標(biāo)志。 ①在編制工程項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)的同時(shí)編制安全工作組織設(shè)計(jì)，并報(bào)上級(jí)安全主管部門(mén)及監(jiān)理工程師的許可。 ② 分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底必須同時(shí)進(jìn)行安全技術(shù)交底，必須有現(xiàn)場(chǎng)專職安全工程師簽認(rèn)。 ③ 每天開(kāi)工前，所有施工班組必須進(jìn)行安全前檢查，且記錄備查。 ④ 個(gè)分項(xiàng)負(fù)責(zé)人每天檢查安全工作的執(zhí)行情況，并進(jìn)行詳細(xì)記錄。 ⑤ 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理，特別是龍門(mén)吊、架橋機(jī)。自行拼裝的龍門(mén)吊必須經(jīng)過(guò)結(jié)果計(jì)算，并有足夠的安全系數(shù)。龍門(mén)吊及架橋機(jī)安裝完畢后，必須進(jìn)行試吊，驗(yàn)收合格后 方可進(jìn)行起吊作業(yè)，確保安全。對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用和維修人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)，熟悉機(jī)械設(shè)備性能，掌握機(jī)械設(shè)備的作用和維護(hù)性能，杜絕重大機(jī)損、機(jī)械傷人事故的發(fā)生。 ⑥ 對(duì)事故易發(fā)部位進(jìn)行重點(diǎn)控制，防患于未然。 ⑦ 在高空進(jìn)行墩頂連續(xù)預(yù)應(yīng)力鋼束進(jìn)行張拉、濕接縫砼澆筑時(shí)，操作人員必須掛安全帶，吊籃或操作平臺(tái)布設(shè)可靠、安全。 ⑧ 龍門(mén)吊、架橋機(jī)在吊起箱梁行走時(shí)，速度應(yīng)緩慢勻速。落梁時(shí)應(yīng)慢落、輕放，防止箱梁損壞，箱梁安裝到位后應(yīng)采取臨時(shí) 20 固定措施。指揮人員手勢(shì)準(zhǔn)確、 果斷。 ⑨定期檢查各種吊索、吊具，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即進(jìn)行報(bào)告處理。吊裝時(shí)注意 吊索、吊具的位置、使用要安全可靠。 保證質(zhì)量的技術(shù)措施 為確保工程質(zhì)量，從原材料到產(chǎn)品交付的全過(guò)程受控，項(xiàng)目部建立工程質(zhì)量保證體系，確保按照合同要求，向顧客交付質(zhì)量?jī)?yōu)良、服務(wù)周到，顧客滿意的工程。 項(xiàng)目部確保工程質(zhì)量保障體系正常運(yùn)行，保證做到“橫向到邊，縱向到底 ,控制有效”，保證服從監(jiān)理，業(yè)主的管理。 成立質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范，監(jiān)理工程師指令等有關(guān)規(guī)定。 結(jié)合本工程特點(diǎn)，編制切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)關(guān)鍵工序編制詳細(xì)的施工實(shí)施細(xì)則和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。 加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的聯(lián)系和溝通，及時(shí)解決 關(guān)鍵部位的技術(shù)難題。 加強(qiáng)項(xiàng)目部全體員工的質(zhì)量教育與培訓(xùn)，不斷提高員工的質(zhì)量意識(shí)，加強(qiáng)技術(shù)、技能學(xué)習(xí)，提高質(zhì)量管理水平，確保工程質(zhì)量。 配合監(jiān)理工程師做好中間工序檢驗(yàn)與驗(yàn)收，并做好記錄與簽證 。 21 九 、文明生產(chǎn)及環(huán)保措施 文明生產(chǎn)措施 （ 1）施工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔。構(gòu)造物四周在施工期內(nèi)保持清潔，現(xiàn)場(chǎng)排水系統(tǒng)結(jié)合實(shí)際地形地貌確保時(shí)時(shí)通暢； （ 2）在施工作業(yè)過(guò)程中，要經(jīng)常對(duì)施工便道及施工現(xiàn)場(chǎng)等進(jìn)行灑水，防止塵土飛揚(yáng)； （ 3）材料分類堆放，插入相應(yīng)的標(biāo)識(shí)牌，碼放整齊。 環(huán)保措施 （ 1）組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保 知識(shí)，加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)。 （ 2）強(qiáng)化環(huán)保管理，避免因揚(yáng)塵、排污、噪聲、材料漏失等對(duì)居民造成的損失。 （ 3）美化施工現(xiàn)場(chǎng)，保護(hù)農(nóng)田系統(tǒng)，防止水土流失，使生態(tài)環(huán)境受損減小到最低程度。
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