20xx二級建造師機電工程管理與實務預測試卷及答案-資料下載頁
2025-01-20 16:05本頁面
【導讀】單項選擇題每題1分，每題4個備選。項中，只有1個最符合題意。多項選擇題每題2分，每題5個備選項中，有2個或者2個以。電視監(jiān)控設備采用的進口設備。工程中的導線有電纜、雙絞線和補償導線，穿保護管和線槽。施工單位在工程調試中使用的儀表經(jīng)過檢定，具備有效的合格證書。統(tǒng)的施工，嚴格按照施工技術要點進行。消防工程完工后，建設單位向公安消防機構提出消。設；管道直徑較大，設計壓力為，閥門與管道的連接采用焊接方式。制了焊接工藝指導書。為了提高施工機械化水平，保證管道防腐層施工質量，采用了噴涂涂。工質量進行了嚴格控制。光纜敷設前，施工人員對光纜進行了型號、規(guī)格及外觀檢查。
【正文】 提工期補償。因為設計變更是甲方的責任，且工作 E的工程量增加了 60m3, 工程量增加量超過了 10％的約定；因工 作 E不是關鍵工作，增加工程量后作業(yè)時間增加（ 360300） m3/300m3/5天 =1天，不影響工期，所以不可以提工期補償。 事件 4：不可以提出工期和費用補償要求，因為加快施工的技術組織措施費應由乙方承擔，因加快施工而工期提前應按工期獎勵處理。 事件 1：工期補償 1天。 事件 2：工期補償為 0天。 事件 3：工期補償為 0天。 事件 4：工期補償 0天。 總計工期補償為 1天。 將每項事件引起的各項工作持續(xù)時間的延長值均調整到相應工作的持續(xù)時間上，計算得：實際工期為： 23天工期提前獎勵 款為：（ 25+123）天 3000元 /天 =9000元 事件 1：人工費補償：（ 8+10）工日 25元 /工日 =216元機械費補償： 2臺班 560元 /臺班 +1臺班 280元 /臺班 =1400元 事件 3：按原單價結算的工程量： 300m3 (1+10%)=330m3 按新單價結算的工程量：360m3330m3=30m3結算價： 30m3 65元 /m3+30 58元 /m3 =3690元合計追加工程款總額為： 216元 +1400元 +30m3 65元 /m3+30m3 58/m3+9000元＝ 14306元 【背景資料】 某施工單位承擔一臺大型壓縮機和一臺配套的燃氣輪機的吊裝任務，壓縮機單重為82t，燃氣輪機單重為 ，整體到貨。在施工現(xiàn)場可提供 200t、 170t的大型汽車吊各一臺。 200t、 170t汽車吊吊索具重量均為 2t。由于現(xiàn)場條件限制，兩臺吊車的最佳使用工況如下： 注：如果用抬吊時，不均衡載荷系數(shù)取 。 項目技術負責人組織編制了吊裝方案并經(jīng)項目經(jīng)理審核、批準。 【問題】 1. 選擇現(xiàn)場合適的汽車吊車完成壓縮機的吊裝任務，并作荷載核算。 2. 選擇現(xiàn)場合適的汽車吊車完成燃氣輪機的吊裝任務，并作荷載核算。 3. 吊裝方案的編制依據(jù)是什么？ 4. 簡述吊裝方法的選用原則。 答： 1. 由于現(xiàn)場的任何一單臺汽車吊均無法吊起 82t的壓縮機， 故壓縮機的吊裝應考慮采用兩臺汽車吊進行抬吊。 根據(jù) Qj=K1K2Q，取 K1=， K2= Q=82+4=86t Qj= 86=104t 兩臺汽車吊分別承受的荷載為 Q1=Q2=104/2=52t 200t吊車臂桿長度為 ，作業(yè)半徑為 9m的情況下，最大起吊重量 71t，大于 52t； 170t吊車臂桿長為 ，作業(yè)半徑為 7m的情況下最大起重量 ，大于 52t。故一臺 200t和一臺 170t汽車吊抬吊作業(yè)可以滿足壓縮機吊裝的要求。 2. 對燃氣輪機，由于 Qj=（ +2） =43t 故采用一臺 170t或一臺 200t汽車吊均可以滿足起吊燃氣輪機的要求。 3. 編制吊裝方案主要依據(jù)是： （ 1）有關規(guī)程（規(guī)范）； （ 2）施工組織總設計； （ 3）被吊裝設備的設計圖紙以及有關參數(shù)、技術要求； （ 4）施工現(xiàn)場情況。 4. 還需報監(jiān)理工程師（業(yè)主）審批。在吊裝方案實施前還應征求吊車司機的意見。 5.（ 1）技術可行。從先進可行、安全可靠、經(jīng)濟適用、因地制因等方面進行技術可行性論證。 （ 2）安全。對每一種技術可行的方法從技術上進行安全分析。 （ 3）保證進度。必須考慮所采用的吊裝方法不能 影響整個工程的進度。 （ 4）成本經(jīng)濟。進行吊裝方法的最低成本核算。
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