【導(dǎo)讀】為加快施工進(jìn)度，確保CFG樁地基加固施工質(zhì)量，對CFG樁地基加固進(jìn)行試樁，縮性高，地基需加固處理。試樁數(shù)量各為3根，形成一個獨立的樁群，樁徑50cm,正。拌樁的正式施工。的全面鋪開施工?？膳c相鄰工點共用），其組織分工見下表。砼運輸車司機(jī)2負(fù)責(zé)混凝土運輸；操作工6負(fù)責(zé)樁機(jī)操作；CFG樁樁身混合料28天齡期標(biāo)準(zhǔn)立方。長螺旋鉆管內(nèi)泵壓CFG樁坍落度要求：泵送混合料。調(diào)整鉆機(jī)水平并固定，專。人檢查將鉆頭錐尖對準(zhǔn)樁位中心點；鉆機(jī)就位后，使鉆桿垂直對準(zhǔn)樁位中心，確保CFG樁垂直度容許偏差不大于1%。工前現(xiàn)場工程技術(shù)人員進(jìn)行樁位對中及垂直度檢查。滿足要求后，方可開鉆。先慢后快，同時檢查鉆孔的偏差并及時糾正?；旌狭铣鰪S時塌落度可控制在160mm～200mm。芯管充滿混合料后開始拔管，并保證連續(xù)拔管。輸送量基本上是一個固定值，根據(jù)泵壓次數(shù)來計量混合料的投料量。灌注時采用靜止提拔鉆桿，

　　

【正文】 截取樁頭時，應(yīng)采取相應(yīng)的預(yù)防措施，防止造成樁頂標(biāo)高以下樁身斷裂和擾動樁間土。 1 CFG樁施工中，每臺班均須制作檢驗試件，進(jìn)行 28天強(qiáng)度檢驗，成樁28天后應(yīng)及時進(jìn)行單樁承載力或復(fù)合地基承載力試驗，其承載力、變形模量應(yīng)符合設(shè)計要求。 1 CFG 樁施工屬隱蔽工程，施工完畢后先進(jìn)行自檢，合格后報復(fù)檢，復(fù)檢合格報監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可進(jìn)行下一道工序施工。 CFG 樁成樁后 ,樁頂以上沒有一米墊層情況下嚴(yán)禁大型機(jī)械進(jìn)入。 2現(xiàn)場紀(jì)錄要求及注意事項 （ 1）現(xiàn)場記錄人員應(yīng)嚴(yán)格遵守項目部組織紀(jì)律和勞動紀(jì)律，上班時間必須堅守工作崗位，嚴(yán)禁脫崗。 （ 2）現(xiàn)場記錄人員應(yīng)認(rèn)真填寫《 CFG 樁施工原始記錄表》，并在施工現(xiàn)場真實填寫表中的各項施工內(nèi)容（記錄表格式附后）。 （ 3）施工范圍應(yīng)寫明線路的具體里程和區(qū)域（區(qū)域是指 由技術(shù)部門提前編制的）；施工單位應(yīng)寫明 X X 作業(yè)隊 X 號鉆機(jī)、鉆機(jī)型號，并標(biāo)明該區(qū)域的設(shè)計標(biāo)高。 （ 4）樁號按工程部門編排的樁號填寫。成孔時間和成樁時間按現(xiàn)場實際施工時間記錄到秒。 （ 5）電流應(yīng)記錄鉆頭到持力層時瞬間的電流數(shù)據(jù)。 （ 6） CFG 樁現(xiàn)場記錄實行 “ 雙檢制 ” 。即項目部指派專人會同協(xié)作單位現(xiàn)場記錄人員共同記錄，實行每班核對，確認(rèn)當(dāng)班樁長，共同簽認(rèn)《施工原始記 中交京滬高速鐵路六標(biāo)段十工區(qū)第四作業(yè)工區(qū) 16 錄表》，作為原始施工記錄和勞務(wù)隊伍驗工計價的依據(jù)。 （ 7）當(dāng)日記錄的《施工原始記錄表》應(yīng)當(dāng)天完善復(fù)核人、質(zhì)檢人、分項工程技術(shù)負(fù)責(zé)人的簽字。 （ 8）各項記錄必須真實、清晰、不得涂改表中記錄的內(nèi)容。 八、 CFG 樁 質(zhì)量檢驗 CFG 樁施工的的各項允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法如下表規(guī)定： 序號 檢驗項目 允許偏差 施工單位檢驗數(shù)量 檢驗方法 1 水泥、粉煤灰和粗細(xì)骨 料品種、規(guī)格及質(zhì)量 滿足設(shè)計要求 每批抽樣檢驗 1組 質(zhì)量證明文件及抽樣試驗 2 混合料坍落度 符合工藝試驗確定 每臺班抽樣檢驗 2次 現(xiàn)場坍落度試驗 3 混合料強(qiáng)度 符合設(shè)計要求 每臺班做 1組試件 28d標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)抗壓強(qiáng)度試驗 4 施工數(shù)量、布樁形式 滿足設(shè)計 要求 全部檢驗 觀察、現(xiàn)場清點 5 每根樁的投料量 不少于設(shè)計灌注量 每根樁 料斗現(xiàn)場計量或砼自動記錄 6 樁的有效長度 滿足設(shè)計要求 每根樁 測量鉆桿或沉管長度 7 樁身質(zhì)量、完整性 滿足設(shè)計要求 總數(shù)的 10‰ 低應(yīng)變檢測 8 復(fù)合地基承載力 滿足設(shè)計要求 總數(shù)的 2‰，且每檢驗批不少于 3根 平板荷載試驗 9 樁位（縱橫向） 50mm 成樁總數(shù)的 10%抽樣檢驗，且每檢驗批不少于 5根 經(jīng)緯儀或鋼尺 10 樁身垂直度 1% 經(jīng)緯儀或吊線 11 樁體有效直徑 不小于設(shè)計值 開挖 50100cm后 ，鋼尺丈量 注： CFG 樁施工中，每臺班均須制作檢查試件，進(jìn)行 28d 強(qiáng)度檢驗。成樁 28d后 方可對已施打的試樁進(jìn)行小應(yīng)變和靜載試驗，以驗證不同工藝參數(shù)施工的成樁效果。 九、 安全環(huán)保保證措施 進(jìn)入現(xiàn)場人員一律佩戴安全帽，不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋，不得赤腳作業(yè)。高空作業(yè)人員佩帶并系好安全帶，穿防滑鞋。施工時嚴(yán)禁嬉戲、打鬧。 各種機(jī)械操作人員和車輛取得操作合格證，對機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。嚴(yán)格執(zhí)行工作前檢查、工作中注意觀察、工作后檢查保養(yǎng)。保 中交京滬高速鐵路六標(biāo)段十工區(qū)第四作業(yè)工區(qū) 17 持機(jī)械操作室整潔，不帶病、超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。 施工用電安全 （ 1）、所有電力線路和用電設(shè)備由持證電工安裝。由專職電工負(fù)責(zé)日常檢查和維修保養(yǎng)，禁止其他人員私自亂接、亂拉電線。 （ 2）、現(xiàn)場施工用電線路一律采用絕緣導(dǎo)線。移動式線路使用膠皮電纜。使用時提前認(rèn)真檢查確保電纜無裸露現(xiàn)象。地上線路架空設(shè)置，以絕緣固定。 （ 3）、現(xiàn)場所有電動機(jī)械設(shè)備使用前按規(guī)定進(jìn)行檢查、試運轉(zhuǎn) 。 每臺電力設(shè)備必須確保 “ 一機(jī)一箱一漏一閘 ” 。 電箱、開關(guān)箱內(nèi)的電箱內(nèi)的電器設(shè)備必須完好，停用設(shè)備拉閘斷電，鎖好開關(guān)箱。 噪聲控制 （ 1）、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)，確保機(jī)械運轉(zhuǎn)正常，降低噪聲。 （ 2）、 夜間施工時，監(jiān)督職工不得敲打鋼管等，盡量減小噪音，施工時嚴(yán)禁大聲喧嘩。 配備充足的照明燈具，確保施工現(xiàn)場有足夠的照明，為夜間施工生產(chǎn)和車輛行駛創(chuàng)造條件。各種電氣設(shè)備、管線作到絕緣可靠、連接牢固，移動電纜避免拖拉， 泵壓混合料時應(yīng)有專人指揮泵壓操作 ,防止因排氣不暢和操作失誤造成爆管形成傷害。 及時 清理輸送管、輸送泵和其他機(jī)械設(shè)備的廢水、廢油等有害物質(zhì)以及生活污水，不得直接排放到河流、池塘或其他水域中，也不得傾卸在飲用水源附近的土地上，防止污染水源和土壤。 作好現(xiàn)場調(diào)查，開工前對地下管線詳細(xì)調(diào) 查 ，下發(fā)管線保護(hù)施工交底 。 所有施工機(jī)械均應(yīng)編號，將現(xiàn)場技術(shù)員、鉆機(jī)長、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、樁長、 中交京滬高速鐵路六標(biāo)段十工區(qū)第四作業(yè)工區(qū) 18 樁距等制成標(biāo)牌懸掛于鉆機(jī)明顯處，確保人員到位，責(zé)任到人。 施工現(xiàn)場各種材料及設(shè)施按平面圖布置，做到整齊美觀，保證場區(qū)道路暢通。 中交京滬高速鐵路六標(biāo)段十工區(qū)第四作業(yè)工區(qū) 2021 年 3 月 19 日