20xx年家長座談會發(fā)言稿(五篇)-資料下載頁
2025-08-06 00:31本頁面
【正文】 2人，50歲以上3人。在我們保修系統(tǒng)電保廠干部隊伍的年齡也是偏高的，這是因為電車工作的特殊性和多年工作的沉積形成的。對此問題，我們在近幾年已經(jīng)充分意識到，并從電車發(fā)展的需要出發(fā)注重對年輕人，對新人的培養(yǎng)建立了電保廠年輕人管理崗位“輪崗見習制”，給年輕人鍛煉培養(yǎng)的機會，稱之邊使用、邊培養(yǎng)，最后競聘選拔。先后培養(yǎng)了2名副廠級(劉鵬、李盛華)、2名車間級(王彬、李建順)，還有5名青年人在“輪崗見習”(蘇捷、牛穎、王帆、劉佳寧、朱向輝)，特點是車間和部室輪崗見習的都是20—30歲的年輕人，這些人的使用培養(yǎng)將大大改善，目前干部隊伍的年齡結(jié)構(gòu)不斷適應(yīng)電車發(fā)展形勢的需要，也是實現(xiàn)電車發(fā)展戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)。(電車保修廠的企業(yè)文化建設(shè))二、在一些黨員干部中存在著執(zhí)行能力問題，這個問題主要表現(xiàn)在貫徹落實上級工作的精神狀態(tài)上，舉例說明：公交場站禁止吸煙這是制度(制度一般都含有血的教訓)，就是這項禁煙在電車如局外人，不論是電車保修還是電車客運對在車上和場院吸煙都有著“光榮歷史”。理由是電而不是油，所以從電車教練帶徒弟就吸，保修場地內(nèi)也煙頭甚多。對于禁煙電保廠在不同會議上強調(diào)多次，就是不見成效。在開展學習實踐活動中，我們針對問題學習討論，班子一致認為是管理干部的執(zhí)行力問題。禁煙在電車是有一定的難度，但只要把事當事，認真去做就沒有辦不成的，班子帶頭一級抓一級，一級管理一級，嚴格管理在生產(chǎn)區(qū)域和責任區(qū)發(fā)現(xiàn)吸煙和煙頭，對相應(yīng)管理者進行扣罰，同時，與阜外大街32號院內(nèi)的多家單位進行溝通，通報達成協(xié)議共同治理，目前，大院內(nèi)特別是我們保修區(qū)域內(nèi)吸煙杜絕，煙頭也明顯減少(在治理工作之初最多一天撿煙頭1200多個)，這說明只要是上級布臵的精神，會議通過的內(nèi)容就毫不憂郁，堅決執(zhí)行，只要認真執(zhí)行了就一定能做好。這也是對我們各級執(zhí)行力和領(lǐng)導能力的考驗。三、在一些黨員干部中缺少一般沖勁。沖勁就是迫力，總覺得這部分同志干起工作來瞻前顧后，該拍板的也不拍，還要有個“請示”，分析其原因主要有以下3點：一是模范用不突出，要求職工的自身先做表帥，自覺不足，所以不敢大膽管理。二是工作標準不高，哥們之間怕傷和氣，工作粗躁。三是履職盡責不到位，工作不上心，不是全身心地無私地投入工作。其根本原因是這些干部的素質(zhì)有待提高。改進的措施：進一步加強黨員干部的學習，在學習內(nèi)容上一是理論學習，前期我們已組織了管理人員對《領(lǐng)導力》和《執(zhí)行力》的學習，當前最好的學習就是深入學習實踐科學發(fā)展觀活動，從而提高思想認識。二是專業(yè)技術(shù)的學習，特別是對新電車技術(shù)的學習，電車近幾年發(fā)展非?？欤瑥闹绷黩?qū)動到交流變頻，又發(fā)展到奧運會展示的純電動，今年又將有860部電、汽油混合動力車投入，干電車的就要學電車、懂電車，才能做好門內(nèi)漢，指揮好生產(chǎn)。要進一步創(chuàng)造和完善選拔培養(yǎng)使用年輕干部長效機制，廣開渠道，拓寬門路，為使優(yōu)秀年輕人才脫穎而出創(chuàng)造條件，搭建平臺。要建立完善后備干部學習工作交流。年度考核。定期向黨組織匯報學習工作情況等機制，加快企業(yè)年輕干部隊伍建設(shè)的步伐。要進一步加強對黨員干部的監(jiān)督，在每年述職報告的基礎(chǔ)上，每半年要對全體管理干部進行一次測評，測評結(jié)果公開，對末位要進行談話，敲警鐘。大膽處臵表現(xiàn)不積極的管理干部，對職工意見大，有舉報的管理干部，進行深入調(diào)查，一經(jīng)查實嚴肅處理，(郭善珠例)這樣即觸及了本人又教育了大家，老百姓叫好，管理干部作風也進一步擺正。電車保修廠黨總支
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