【正文】 ，讀寫(xiě)器數(shù)據(jù)線與電腦相連接。出入口通道分別安裝一臺(tái)讀寫(xiě)器，放置在車(chē)輛首先要經(jīng)過(guò)的位置旁邊。讀寫(xiě)器與地感探測(cè)器連接方式：讀寫(xiě)器有兩組地感線圈數(shù)據(jù)線，第一組數(shù)據(jù)線與車(chē)輛進(jìn)入通道端地感數(shù)據(jù)輸出端連接，第二組數(shù)據(jù)線與探測(cè)車(chē)輛離開(kāi)通道地感數(shù)據(jù)輸出端連接。讀寫(xiě)器與道閘控制器連接方式：讀寫(xiě)器有一組道閘控制器，給道閘發(fā)送升起檔桿和落下檔桿的觸發(fā)信號(hào)。 工作原理 :當(dāng)車(chē)輛駛?cè)霑r(shí)，入口處的地感線圈可探測(cè)到車(chē)輛到達(dá)，同時(shí)入口處讀寫(xiě)器讀到卡時(shí)，若卡已通過(guò)授權(quán)且有效，與入口處讀寫(xiě)器連接的入口道閘自動(dòng)升起欄桿，放行車(chē)輛。若是臨時(shí)停車(chē)，需要向門(mén)衛(wèi)取卡登記，才可以進(jìn)入。，地感線圈探測(cè)器會(huì)感應(yīng)到車(chē)輛已通過(guò)，欄桿自動(dòng)回落。欄桿控制器具有防砸車(chē)及防無(wú)卡車(chē)跟隨入內(nèi)功能。若使用無(wú)效或過(guò)期卡片，則會(huì)觸發(fā)報(bào)警，不予進(jìn)入。系統(tǒng)會(huì)將用戶卡內(nèi)存有的車(chē)主姓名、車(chē)號(hào)、車(chē)位編號(hào)、車(chē)型特征等有關(guān)信息記錄在主機(jī)內(nèi)。 :車(chē)輛駛出小區(qū)時(shí)，出口處地感線圈檢測(cè)到有車(chē)輛要離開(kāi)、同時(shí)出口處讀寫(xiě)器讀到卡時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)判斷卡的有效性，才會(huì)予以放行。否則，不于放行。臨時(shí)車(chē)在出口處讀寫(xiě)器讀到卡、出口處地感線圈檢測(cè)到有車(chē)輛要離開(kāi)后系統(tǒng)會(huì)提示工作人員，工作人員收回卡、手動(dòng)操作軟件進(jìn)行放行。所有信息都存貯在系統(tǒng)主機(jī)上，供以后進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、查詢、打印 小區(qū)門(mén)口為單通道小區(qū)門(mén)口為單通道，車(chē)輛可進(jìn)行雙向行駛。小區(qū)車(chē)輛出入管理系統(tǒng)主要由讀寫(xiě)器、電子標(biāo)簽、道閘、地感線圈探測(cè)器、地感線圈、系統(tǒng)軟件、管理工作站等組成。通道包含設(shè)備：讀寫(xiě)器、地感線圈探測(cè)器、地感線圈、道閘等。 安裝方法道閘檔桿兩側(cè)分別安裝電感線圈，讀寫(xiě)器與道閘控制器、電感線圈探測(cè)器相連接，讀寫(xiě)器數(shù)據(jù)線與電腦相連接。在道閘檔桿兩側(cè)分別安裝一臺(tái)讀寫(xiě)器，放置在車(chē)輛首先要經(jīng)過(guò)的位置旁邊。讀寫(xiě)器與地感探測(cè)器連接方式：讀寫(xiě)器有兩組地感線圈數(shù)據(jù)線，第一組數(shù)據(jù)線與車(chē)輛進(jìn)入通道端地感數(shù)據(jù)輸出端連接，第二組數(shù)據(jù)線與探測(cè)車(chē)輛離開(kāi)通道地感數(shù)據(jù)輸出端連接，讀寫(xiě)器與道閘控制器連接方式：讀寫(xiě)器有一組道閘控制器，給道閘發(fā)送升起檔桿和落下檔桿的觸發(fā)信號(hào)。 工作原理 :當(dāng)車(chē)輛駛?cè)霑r(shí)，入口處的地感線圈可探測(cè)到車(chē)輛到達(dá)，同時(shí)入口處讀寫(xiě)器讀到卡時(shí)，若卡已通過(guò)授權(quán)且有效，與入口處讀寫(xiě)器連接的入口道閘自動(dòng)升起欄桿，放行車(chē)輛。若是臨時(shí)停車(chē)，需要向門(mén)衛(wèi)取卡登記，才可以進(jìn)入。，地感線圈探測(cè)器會(huì)感應(yīng)到車(chē)輛已通過(guò)，欄桿自動(dòng)回落。欄桿控制器具有防砸車(chē)及防無(wú)卡車(chē)跟隨入內(nèi)功能。若使用無(wú)效或過(guò)期卡片，則會(huì)觸發(fā)報(bào)警，不予進(jìn)入。系統(tǒng)會(huì)將用戶卡內(nèi)存有的車(chē)主姓名、車(chē)號(hào)、車(chē)位編號(hào)、車(chē)型特征等有關(guān)信息記錄在主機(jī)內(nèi)。 :車(chē)輛駛出小區(qū)時(shí)，在出口處，地感線圈檢測(cè)到有車(chē)輛要離開(kāi)、同時(shí)出口處讀到卡時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)判斷卡的有效性，才會(huì)予以放行。否則，不于放行。臨時(shí)車(chē)在讀卡、地感線圈檢測(cè)到 有車(chē)輛要離開(kāi)后系統(tǒng)會(huì)提示工作人員，工作人員收回卡、手動(dòng)操作軟件進(jìn)行放行。所有信息都存貯在系統(tǒng)主機(jī)上，供以后進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、查詢、打印。1. 實(shí)現(xiàn)rfid遠(yuǎn)距離小區(qū)門(mén)口車(chē)輛出入管理，車(chē)輛出入小區(qū)門(mén)口不停車(chē)。2. 讀寫(xiě)器在線運(yùn)行或脫機(jī)運(yùn)行，均可對(duì)卡的有效性進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別。3. 記錄車(chē)輛出入小區(qū)門(mén)口的信息，可查詢、打印歷史記錄。4. 實(shí)現(xiàn)連動(dòng)：當(dāng)讀到有效卡、進(jìn)入?yún)^(qū)地感線圈有感應(yīng)時(shí)，道閘自動(dòng)打開(kāi)。接著離開(kāi)區(qū)進(jìn)入?yún)^(qū)地感線圈有感應(yīng)、進(jìn)入?yún)^(qū)地感線圈感應(yīng)消失：鋪設(shè)地感線圈，防止車(chē)輛處于道閘檔桿下邊未離開(kāi)時(shí)，落下檔桿。6. 正式卡和臨時(shí)卡管理：用于小區(qū)業(yè)主和外來(lái)車(chē)輛。7. 適應(yīng)單個(gè)或多個(gè)出入門(mén)口的小區(qū)：通過(guò)軟件可配置。 讀寫(xiě)器型號(hào)：r310e。 工作環(huán)境1)抗干擾和防雷設(shè)計(jì),滿足工業(yè)環(huán)境要求2)使用溫度：20℃～+60℃3)保存溫度：30℃～+80℃4)抗電磁干擾：10v/m am調(diào)幅電磁波 主要技術(shù)參數(shù)1)電氣特征電 源 +9v到+12v dc(max 500ma)通信接口 以太網(wǎng)(可選其他接口)可靠性 mtbf≥50000小時(shí)工作壽命 5年以上2)微波鏈路特性信號(hào)調(diào)制方式 gfsk工作頻率 ghz發(fā)射功率 ≤3dbm(可用軟件進(jìn)行調(diào)整)讀寫(xiě)區(qū)域 全向范圍(定向)微波通訊距離 ≤80m(可調(diào))微波通訊檢錯(cuò) crc16循環(huán)冗余校驗(yàn)通訊加密 加密位誤碼率/ 1073)主要性能參數(shù)a)能識(shí)別移動(dòng)速度200公里/小時(shí)以內(nèi)快速移動(dòng)的電子標(biāo)簽。b) ism微波段。c)數(shù)據(jù)速率是1mbps，射頻功率是20dbm～0dbm且可調(diào)，最大峰值功率1毫瓦。d)支持tcp/ip、udp、ping等功能。e)內(nèi)置大容量存儲(chǔ)器，sd卡接口。 電子標(biāo)簽，只發(fā)送信號(hào)。可安裝于車(chē)內(nèi)前擋風(fēng)玻璃處或者由人員佩戴，適用于車(chē)輛出入管理系統(tǒng)、人員定位識(shí)別管理系統(tǒng)及家校通。t51r是基于t50r設(shè)計(jì)的一種超薄型電子標(biāo)簽，電池使用時(shí)間更長(zhǎng)。t51r系列標(biāo)簽優(yōu)點(diǎn)，穩(wěn)定、可靠、堅(jiān)固和耐用。t51r標(biāo)簽產(chǎn)品主要性能指標(biāo)：識(shí)別距離 最遠(yuǎn)50米(與r3000s，空氣中)工作頻段 接收靈敏度 80 dbm ～ 90 dbm期望電池壽命 3 年，電池電量過(guò)低時(shí)自動(dòng)報(bào)警掉電保存期 10年以上id號(hào)碼 32 bit工作溫度 20℃ ～ +55℃保存溫度 20℃ ～ +55℃抗電磁干擾 10v/m ～1000mhz am調(diào)幅電磁波重量 25g 道閘具有——手動(dòng)及搖控功能。特點(diǎn)說(shuō)明：，間歇式高頻繁升降桿動(dòng)作設(shè)計(jì)。，使欄桿在任意狀態(tài)下保持平衡。，確保欄桿不會(huì)抖動(dòng)。、中、低速的運(yùn)行采用plc邏輯控制調(diào)速，先進(jìn)可靠。，旋轉(zhuǎn)式人工升降桿裝置。，抬桿力矩大，噪音小，機(jī)構(gòu)耐用性強(qiáng)。學(xué)校內(nèi)車(chē)輛管理方案 學(xué)校車(chē)輛停放的通知篇十組長(zhǎng)：z任務(wù)分配及人員定點(diǎn)：①正門(mén)車(chē)輛進(jìn)出指揮、建設(shè)北路交通指揮與疏導(dǎo)、學(xué)校周邊重點(diǎn)路口的交通指揮與疏導(dǎo)由楊z大隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)。②一名交警負(fù)責(zé)求真大道交通秩序，負(fù)責(zé)指揮大客車(chē)定點(diǎn)停放，停放區(qū)為大門(mén)南側(cè)排球場(chǎng)旁邊。③張z控制體育館周邊車(chē)輛停放，該范圍只準(zhǔn)省市領(lǐng)導(dǎo)及貴賓車(chē)輛停放，具體指揮停放由一名保安負(fù)責(zé)。④晏z控制科技樓前坪車(chē)輛停放，具體指揮停放由一名保安負(fù)責(zé)，該區(qū)域停滿為止。⑤楚z及保安一人，控制和指揮教學(xué)樓北停車(chē)場(chǎng)、益智樓后停車(chē)場(chǎng)、綜合樓周邊停車(chē)場(chǎng)等的車(chē)輛停放，停滿為止⑥由于校慶日當(dāng)天來(lái)賓車(chē)輛數(shù)無(wú)法估計(jì)，加上韶山路人防工程建設(shè)，校內(nèi)校外車(chē)輛擁擠堵塞不可避免，因此，交通疏導(dǎo)及指揮應(yīng)遵循以下幾條：a：校慶日當(dāng)天，請(qǐng)全校教職工不要將自己的車(chē)輛開(kāi)進(jìn)校園內(nèi)。b：省、市領(lǐng)導(dǎo)和貴賓的車(chē)輛憑通行證直接入校，校內(nèi)有專(zhuān)人指揮停車(chē)。c：5月2日之前到潭的市外來(lái)賓統(tǒng)一集中在河西華都賓館食宿，校慶日從賓館至學(xué)校的交通采用大客車(chē)接駁的方式。d：當(dāng)日市外來(lái)賓由z嶺方向進(jìn)入市區(qū)的，交警指引其車(chē)輛停放于江麓一帶；由河西高速出口駛?cè)胧袇^(qū)的來(lái)賓，交警指引其車(chē)輛停放于老市委大院及廣云路一帶；由一、三橋過(guò)來(lái)的來(lái)賓，交警指引其車(chē)輛停放于和平公園及建設(shè)北路一帶。