【導(dǎo)讀】volts).POTENTIALLYLIFE-THREATENING!underwaterunit.endcap.

　　

【正文】 部接口電路開路。 假使海底電纜沒有出現(xiàn)斷裂，關(guān)閉甲板單元設(shè)備電源，參閱第 61章節(jié)打開水下單 元的機(jī)箱，但讓電子機(jī)箱連接到頂部端蓋。 恢復(fù)甲板設(shè)備的電源和測(cè)量?jī)?nèi)部供電電壓（連接 2引腳）： +5+15和 15在引腳分別連模擬接口板得 1， 5和 3。 如果沒有在背板上檢測(cè)到任何電壓，可能是海底電纜的接口電路有缺陷或者接受不了來自海底電纜的電源。檢查海底電纜接口是否接收正確的輸入電壓（ 250V）。 如果目前沒有輸入 DC/DC 變換器，則該系列通過海底電纜的接口板上的晶體管Q1 可能開著。 如果 +5， +8， +15 或 15 伏誤差超過了 伏，刪除所有在印刷電路板上水下單元的插頭。再次檢測(cè)電源水平，如果這些現(xiàn)在可以了， 問題可能出在一個(gè)插件板上。開始插入板內(nèi)，從變送器（頂部）板開始。（關(guān)閉電源然后在插每塊板之前等待供應(yīng)放電一分鐘）。如果一塊板被發(fā)現(xiàn)引起電源電壓下降，請(qǐng)參閱第 41 章 節(jié)中的電路描述和電路板的原理圖。 檢查板子的死短在電源輸入引腳 IC 或繞過檢查的電容其中的一個(gè)發(fā)生了短路。此外，仔細(xì)檢查板上的任何金屬材料（焊錫，導(dǎo)線，刨花），其中可能存在不慎短路的印制板電路或元件引腳的痕跡。 用規(guī)范的行為看看水下單元機(jī)箱內(nèi)的板得輸出和輸入信號(hào)。邏輯電平 5 伏的CMOS應(yīng)該在 0到 +5 伏內(nèi)擺動(dòng)。 如果伴隨著插件板的刪除電源供應(yīng)水平不正 常，請(qǐng)檢查背板布線是否有破損的電線連線或任何短路連接。檢查輸入電壓的 DC/DC 轉(zhuǎn)換是否正確。如果是這樣，其中的一個(gè)轉(zhuǎn)換器可能出現(xiàn)故障，或在轉(zhuǎn)換器輸出旁路上的一個(gè)電容出現(xiàn)短路。 檢查邏輯板上引腳 3的 NRZ邏輯電平。如果這個(gè)信號(hào)存在，在變送器板 8號(hào)引腳上檢查反相輸出。 如果在變送器輸出端出現(xiàn)相位編碼信號(hào)，那么這個(gè)為題是在變送器耦合到海底電纜，或者海底電纜本身的布線問題。 如果相位編碼信號(hào)丟失（或錯(cuò)在頻率或波形），從邏輯 1板檢查正確的輸出信號(hào)。遵從如下： 引腳 5 FR 27648KHz(方波 ) 引腳 4 FR/4 6912KHz（方波） 引腳 H 69120Hz(方波 ) 引腳 6 8640 Hz（方波） 引腳 9 SE 24Hz(方波 ) 如果獨(dú)立在邏輯板上上述信號(hào)是正常的，那么重新安裝剩余的電路板一個(gè)接一個(gè)，檢查可以的信號(hào)直到找到出現(xiàn)故障的卡為止。 如果頻道給予了不當(dāng) 的讀書，檢查目前在 AP 計(jì)數(shù)板上傳感器的信號(hào)（在背板上的引腳 7和 H ，找到在小板的右邊緣上的同軸電纜布線安裝）。這些都是峰峰值在 2伏頻率范圍在 280012021Hz的信號(hào)波形和溫度和電導(dǎo)率和一個(gè) 4伏大小范圍在 35000到 40000Hz的方波的壓力傳感器。 如果其中的一個(gè)傳感器輸出是錯(cuò)誤的，移除那個(gè)在 AP 計(jì)數(shù)板的通道，如果信號(hào)恢復(fù)，這個(gè) AP 板存在一個(gè)有缺陷的輸入。試著一個(gè)其他 AP 計(jì)數(shù)器（ 5 塊板是相同的）的設(shè)置。 如果 AP 計(jì)數(shù)器輸入是正確的，可以嘗試交換 AP 計(jì)數(shù)板來找到故障的那個(gè)。如果問題存在在同一個(gè)通道，檢查 FR,SE,SC和 RESET，輸入是運(yùn)行的。 如果問題是一個(gè)錯(cuò)誤的 A/D 通道，檢查 A/D 板（引腳 D,F,H,J,L,10,8,7）假設(shè)為輸入。檢查 A/D板為 +15伏和 15伏。在引腳 9尋找 SE掃描時(shí)鐘；啟動(dòng) A/D通道數(shù)據(jù)采集（ 50μ S/channel）。檢查 SE位移時(shí)鐘目前在引腳 6，串行數(shù)據(jù)在引腳4。 1990年 1月 1日后出貨的 CTD有一個(gè)強(qiáng)制的泵延時(shí)，以方便泵填裝。有了這項(xiàng)功能打開泵啟動(dòng)他必須滿足 2個(gè)條件。首先電導(dǎo)池必須充滿海水從而使電導(dǎo)率超過 0。第二，當(dāng) CTD的感官適當(dāng)增加頻率，他啟 動(dòng)一個(gè) 60秒的延遲計(jì)數(shù)器。這個(gè)延遲允許了有足夠的時(shí)間讓在油管里的空氣通過空氣排孔排出。務(wù)必保持這泵水下管頂?shù)谋砻嬉韵乱环昼娫陂_始配置之前。 注：此邏輯控制的功能，只有“主”的導(dǎo)電通道的功能。如果 CTD 配備有冗余的 Tamp。C傳感器和泵，你想部署它和“主”電導(dǎo)率傳感器的移除，確保交換的“次要”的 Tamp。C傳感器對(duì)“主” Tamp。C通道艙壁連接。 注：老型號(hào)系統(tǒng)當(dāng)跳閘時(shí) CTD的電源中斷，等待 60秒瓶泵重新啟動(dòng)（在這里沒有必要在等待當(dāng)使用 SeaBird載波調(diào)制解調(diào)器 /花環(huán)接口系統(tǒng)）。 作者： SEABIRD電子股份 有限公司 國(guó)籍： 美國(guó) 出處： SEABIRD電子股份有限公司 傳感器問題 （譯文 2）明顯傳感器的問題可能由電纜或水下單元的內(nèi)部采集電路，或者不會(huì)超出傳感器校準(zhǔn)系數(shù)不準(zhǔn)確引起麻煩的結(jié)果。電導(dǎo)率傳感器和溫度傳感器具有相同的輸出功率特性并可以自由轉(zhuǎn)換以幫助本地的故障。 雖然這些傳感器的修復(fù)是可能的，但這不大可能可以不影響傳感器的校準(zhǔn)。SeaBird傳感器都很小而且易于現(xiàn)場(chǎng)更換，同時(shí)為它們提供校準(zhǔn)系數(shù)，備 用的傳感器將操作和校準(zhǔn)降低到最小的麻煩。 SeaBird總是隨時(shí)準(zhǔn)備著收到傳感器故障通知，并會(huì)立刻通過航空快遞發(fā)送。 52,.1電導(dǎo)率和溫度傳感器 如果一個(gè)傳感器是產(chǎn)生的電導(dǎo)率，溫度或壓力依賴于頻率，但顯示的值是明顯的錯(cuò)誤，檢查軟件處理中所使用的系數(shù)為傳感器提供的校準(zhǔn)書上的一致。警告?zhèn)鞲衅鳈C(jī)殼內(nèi)的環(huán)境是完全干燥并且工廠校準(zhǔn)錢勇純氬填充。打開機(jī)殼將引入濕度（大氣中的水蒸氣），這將立即導(dǎo)致校準(zhǔn)便宜和不穩(wěn)定的臨時(shí)漂移。 交換溫度和電導(dǎo)率傳感器的電纜連接的采集電路來驗(yàn)證（ SEASOFT 允許當(dāng)這樣做時(shí)通道分配的逆 轉(zhuǎn)允許適當(dāng)?shù)臏囟群碗妼?dǎo)的顯示 使用 SEACON項(xiàng)目可以做到這點(diǎn)）。 如果交換的傳感器沒有發(fā)生頻率指示，斷開橡膠插頭和傳感器的連接。應(yīng)測(cè)量 +15伏在大引腳和其中一個(gè)小引腳。（如果當(dāng)你找到插頭時(shí)大引腳是向上的， +15 應(yīng)被發(fā)現(xiàn)在左側(cè)的小引腳）。 頻率通道的正常運(yùn)作（方形或正弦波，峰峰值為 25伏）可以證實(shí)右側(cè)小引腳和大引腳。甲板單元應(yīng)讀取發(fā)生器的頻率。 傳感器也要被檢查通過連接 CTD 和一個(gè)電源為 10到 20 伏的電源，并通過示波器觀察輸出的頻率。 應(yīng)用注意第 3條解釋溫度 /電導(dǎo)率傳感器的拆卸說明。尋找破損的線索或漏水的 證據(jù)。 內(nèi)部壓力傳感器是裝在卡文件的底部的絕緣泡沫里。紅色引線為 +8 伏，電源引線一般為黑色引線。藍(lán)色引線應(yīng)通過傳感器電纜固定的小板連接到背板。一個(gè)正常操作的傳感器在這一點(diǎn)上將展出范圍在 32到 40KHz頻率的方波。對(duì)于可能出現(xiàn)的故障的相關(guān)條件的討論，請(qǐng)參閱 。 . 對(duì)有缺陷的壓力傳感器是不可能現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維修的，如何維修必須在工廠里完成。 壓力的溫度補(bǔ)償是用一種固態(tài)溫度傳感器嵌入壓力傳感器實(shí)現(xiàn)的。這元素（模擬設(shè)備類型 AD590）是一個(gè) 2終端設(shè)備，它會(huì)產(chǎn)生電流正比與絕對(duì)溫度（開爾文 K 每 1 微安）。在 Modulo 12P 板上電流輸入運(yùn)算放大器，極性相反的電流來自 REF02/Op215參考并且作為一個(gè)抵消的源。電流不同是通過阻值為 95K歐 姆的精密固定電阻 R19 的縮放，以為 12 位 A/D 轉(zhuǎn)換器 U8 創(chuàng)建一個(gè)輸入。 A/D轉(zhuǎn)換器平行輸出選通到 CD4021移位寄存器以準(zhǔn)備傳輸?shù)郊装鍐卧? 白色引線（來自壓力傳感器）連接 15伏。橙色引線連接到 Modulo 12P板得引腳 10。斷開這引線通過一個(gè)微安計(jì)連接到電源的公共端。如果傳感器工作正常，電流應(yīng)該約等于（微安級(jí)）在改環(huán)境下的開爾文溫度。如果溫度傳感器似乎是好 的，檢查 Modulo 12P板 U3 的相關(guān)的電壓等級(jí)。 溶解氧傳感器當(dāng)系統(tǒng)通電時(shí)應(yīng)該顯示出大約為 +5 伏的感應(yīng)電流通道輸出。這種“飽和”狀態(tài)將持續(xù)到一兩分鐘，而后輸出將穩(wěn)步下降到能代表大氣中的氧氣水平的讀數(shù)保持（一般為 2伏）。 如果上電后氧氣電流通道上的電壓是 0，那么這個(gè)傳感器是有缺陷的。傳感器模塊（ DO傳感器頂部的塑料褐色小單元）接觸不良引起的這種情況。請(qǐng)參閱“溶解氧”章節(jié)的拆卸說明，其中描述了如何檢查模塊的電氣接觸。 連接 DO 探頭和 CTD 主機(jī)箱的電纜應(yīng)該被檢查。斷開探頭端的電纜檢測(cè)大引腳（公共端）和左手的引腳（相對(duì)于大引腳）之間的 +15伏電壓。在大引腳和底部的小引腳間給予一個(gè)約 5 伏的電壓源：甲板單元讀數(shù)約為 1024（指輪設(shè)置為 3，左邊 4位的顯示）。連接到正確的小引腳：在右邊 4位讀數(shù) 1024。 DO探頭外殼可以卸載，以便檢查斷絲，漏水等。 溫度傳感器（ SBE 3plus 型）是一個(gè)緊湊的模塊其中包括了壓力保護(hù)，高速熱敏電阻和“ Wein電橋振蕩器”電子接口。熱敏電阻是 Wein橋的可變?cè)?，而一個(gè)精密的 Vishay 電阻和兩個(gè)超穩(wěn)定的電容器組成固定的部分。電導(dǎo)率傳感器（ SBE 4C 型）的操作和配置類似于溫度傳感器，除了 Wein 橋的電池內(nèi)阻。Digiquartz 的壓力傳感器還提供了變頻輸出。傳感器的頻率測(cè)量被用到高速并行計(jì)數(shù)和數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)串行計(jì)數(shù)到 SBE 11plus 甲板單元。甲板單元通過轉(zhuǎn)換計(jì)數(shù)總和到原頻率的數(shù)值。 SeaBird的電導(dǎo)率和溫度傳感器的校準(zhǔn)是通過將它們放在一個(gè)電導(dǎo)率 /溫度變化的環(huán)境，而壓力傳感器是通過采用自重壓力發(fā)生起來校準(zhǔn)的。傳感器輸出頻率列表，已知的輸入物理量 C,T和 P和使用得到的結(jié)果，獲得一系列的校準(zhǔn)系數(shù)。 CTD 甲板單元輸出的傳感器頻率隨后輸入一個(gè)轉(zhuǎn)換 方程連同原來的校準(zhǔn)系數(shù)給出科學(xué)的結(jié)果。 嵌入到壓力傳感器的是一種半導(dǎo)體溫度傳感器用于補(bǔ)充 Digiquartz 的較小的溫度偏差。對(duì)于每個(gè)傳感器（ C,T和 P）的校準(zhǔn)信息都包含一系列的數(shù)字系數(shù)用在有關(guān)的頻率方程來測(cè)量參數(shù)。 SBE 9plus CTD是包含 SBE 3plus和 SBE 4C傳感器裝備這 SeaBird的 TC管。 此配件除去 SBE 5泵過去的溫度和電導(dǎo)率傳感器需要均勻穩(wěn)定的海水流量的缺點(diǎn)。管道的物理配置使得溫度和電導(dǎo)率測(cè)量之間的時(shí)間間隔變得已知和恒定。測(cè)量間的時(shí)間間隔的了解允許了同一批水的鹽度計(jì)算測(cè)量 。 為了 SBE4（類似于 SBE 3plus）操作理論的詳細(xì)理論的討論，參閱“小型原位電導(dǎo)率儀器的發(fā)展”的文件在這個(gè)手冊(cè)的最末尾部分。 應(yīng)用注意 38結(jié)束了 TC管，參閱“應(yīng)用注意”手冊(cè)的詳細(xì)信息。還可以看，SBE 3plus 高級(jí) CTD溫度傳感器和 SBE 4電導(dǎo)率傳感器的個(gè)別規(guī)格表，也在本手冊(cè)的末尾。 作者： SEABIRD電子股份有限公司 國(guó)籍： 美國(guó) 出處： SEABIRD電子股份有限公司 ：