【導(dǎo)讀】由于只是為馬匹、馬車和步行建造的,這些馬路通常得不到細心維。護,而且很窄,根本就容納不下汽車的通行。截止到1921年,美國有了共計萬公里的公路。他們中的很多都是采用。麥克亞當(碎石路面正是因為他。們而得名的)所制定的規(guī)范,他們的標準強調(diào)了充分排水的重要性。根本就沒有關(guān)于大小尺寸、重量限制以及商業(yè)標識的國家標準。戰(zhàn)期間,全國的馬路幾乎完全被重型卡車破壞了。當艾森豪威爾將軍——在德國。地域紐帶可顯示出的智慧。第二次世界大戰(zhàn)期間,對貨車和新道路數(shù)量的需求大幅度上升。材料,而且?guī)缀跗渌械墓S半數(shù)以上的產(chǎn)品都由機動車來運送。一些州允許卡車載重。量高達36000磅,但另一些卻限制載重不可以超過7,000磅。且永遠地改變了美國的面貌。高速公路上的事故死亡率僅為美國其他道路的一半(高速公路旅客周。通過提供運輸線路來影響美國的經(jīng)濟,它還促使了很多附屬產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)生和發(fā)展,系統(tǒng)被官方正式更名為艾森豪威爾,以紀念其遠見卓識和領(lǐng)導(dǎo)才華。