【正文】 道了助航燈光顏色代表的意義及標(biāo)記牌的作用等等。但是這些還不夠，我會(huì)在今后的工作中更加努力，虛心請(qǐng)教，提高自己工作能力。在下半年我來到了四川廣漢飛行學(xué)院學(xué)習(xí)，在這里我非常感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這次機(jī)會(huì)，讓我不但學(xué)到了非常全面的機(jī)場(chǎng)方面的相關(guān)知識(shí)，而且也熟悉了四川的文化，吃到了四川各種美食。在這次學(xué)習(xí)中，我對(duì)機(jī)場(chǎng)有了新的認(rèn)識(shí)，懂得了每個(gè)工作崗位對(duì)飛行工作來說都很重要，特別是我所在的崗位尤其重要。最后，20xx年的工作將要結(jié)束，雖然下半年我不在工作崗位，但是通過我學(xué)到的知識(shí)一定分享給各位同事，我回去后也一定虛心請(qǐng)教，讓我們互相幫助，互相進(jìn)步。在民航工作的人都知道，安全對(duì)我們來說何其重要，所以在上半年，我們組織了各種安全培訓(xùn)，尤其是部門經(jīng)理組織學(xué)習(xí)了集團(tuán)下發(fā)的各種安全方面的文件，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了相關(guān)的組織措施，結(jié)合其事件，改進(jìn)了自身的不足，完善了部門安全體系，使得人人注重安全，從自身做起。我通過半年的培訓(xùn)，再次認(rèn)識(shí)到民航安全的重要性，民航多數(shù)飛行事故都是人為因素造成的，所以人的因素非常重要。結(jié)合到我所在的崗位，我認(rèn)識(shí)到我們不管是實(shí)際操作還是每天值班時(shí)，都應(yīng)該用心做好每件事，不能因?yàn)樽约旱氖д`而造成安全事故。時(shí)刻提醒自己一定按規(guī)章制度操作，不能隨自己習(xí)慣去完成每項(xiàng)操作，因?yàn)楹枚囡w行事故表明都是違反規(guī)章而造成的?？傊荒陙?，我做了一定的工作，也取得了一些成績(jī)，但距領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求還有不少的差距：主要是有時(shí)做事沒有自己的思想，不肯動(dòng)腦筋思考，工作創(chuàng)新意思不強(qiáng)，看問題比較膚淺，工作主動(dòng)性不強(qiáng)。在今后的工作中，我將發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服不足，以對(duì)工作、對(duì)事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事們對(duì)我的期望。安全是電力行業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)，“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”也是每個(gè)人耳熟能詳?shù)目谔?hào)。由此可見安全生產(chǎn)的重要性，而作為生產(chǎn)一線的運(yùn)行人員，則肩負(fù)著重要使命。作為一名運(yùn)行值長(zhǎng)，在職期間是電廠安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，我深感責(zé)任的。重大。一年來，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和兄弟部門及班組的支持下，班組未發(fā)生不安全情況，圓滿完成了全年的安全目標(biāo)。每年一月，就制定安全生產(chǎn)目標(biāo)，部門與班組之間簽定《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，然后再分解安全生產(chǎn)目標(biāo)到個(gè)人，由值長(zhǎng)與值班員之間再簽定《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，做到下級(jí)對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé)，人人都明確知道自己的安全生產(chǎn)目標(biāo)和責(zé)任。同時(shí)班組每個(gè)人都簽定了《告別違章承諾書》，從思想上也保證了我們?cè)谝院蟮墓ぷ髦校沤^違章，保證安全生產(chǎn)?！墩{(diào)度規(guī)程》、《運(yùn)行規(guī)程》、《運(yùn)行值守制度》、《兩票三制管理制度》、 《應(yīng)急處理及on—call現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)》是我們工作的主要依據(jù)，在實(shí)際工作中，我們都能較好的按照這些制度來執(zhí)行，但也有一些不足之處，如梯調(diào)與值守之間接發(fā)令不夠規(guī)范等，我們將在今后的工作中加以改進(jìn)。針對(duì)操作票、工作票、巡回檢查等工作，運(yùn)行部分別制成《運(yùn)行操作控制流程圖》、《工作票控制流程圖》、《緊站運(yùn)行巡回檢查流程圖》，懸掛于值班現(xiàn)場(chǎng)，以提醒大家時(shí)刻牢記、處處遵守。同時(shí)定期開展安全活動(dòng)，學(xué)習(xí)事故快報(bào)和安全簡(jiǎn)報(bào)，吸取電力系統(tǒng)中發(fā)生的事故的教訓(xùn)；每年舉行運(yùn)規(guī)和安規(guī)的考試，認(rèn)真開展每年的`春、冬季安全大檢查及防汛等各專項(xiàng)安全大檢查，對(duì)不足之處及時(shí)進(jìn)行整改。因此在安全生產(chǎn)管理上，我們是做的比較全面的，職工在實(shí)際工作中也是執(zhí)行的較好的。運(yùn)行人員工作責(zé)任心還需要加強(qiáng)，梯調(diào)人員監(jiān)盤還不夠嚴(yán)，雖說目前誤發(fā)信號(hào)仍很多，在客觀上給我們的監(jiān)盤工作帶來了極大的不便，造成了我們?cè)谒枷肷系穆楸?，但我們還是要從自身去查找原因，對(duì)信號(hào)認(rèn)真分析，不放過任何可疑信號(hào)。近幾年設(shè)備改造步伐快。新設(shè)備上馬投運(yùn)快，對(duì)新設(shè)備的性能、原理、特點(diǎn)、運(yùn)行注意事項(xiàng)、事故處理原則等的真正掌握運(yùn)行人員需要有一個(gè)過程，所以造成目前設(shè)備先投運(yùn)然后人員逐步適應(yīng)的局面，不能滿足先掌握后投運(yùn)的要求。同時(shí)，設(shè)備改造后運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)的圖紙未能及時(shí)更改，一些輔助設(shè)備的改造或異動(dòng)程序不規(guī)范，也給運(yùn)行安全生產(chǎn)工作埋下隱患。保證安全生產(chǎn)與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)一貫來重視是分不開的，同時(shí)也與生產(chǎn)上的每一位職工的努力是分不開的，俗話說“上下齊心，其力斷金”，相信只要我們共同努力，我廠的安全生產(chǎn)一定能再上一個(gè)臺(tái)階。電力班組工作總結(jié)篇十一安全是電力行業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)，“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”也是每個(gè)人耳熟能詳?shù)目谔?hào)。由此可見安全生產(chǎn)的重要性，而作為生產(chǎn)一線的運(yùn)行人員，則肩負(fù)著重要使命。作為一名運(yùn)行值長(zhǎng)，在職期間是電廠安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，我深感責(zé)任的重大。一年來，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和兄弟部門及班組的支持下，班組未發(fā)生不安全情況，圓滿完成了全年的安全目標(biāo)。每年一月，就制定安全生產(chǎn)目標(biāo)，部門與班組之間簽定《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，然后再分解安全生產(chǎn)目標(biāo)到個(gè)人，由值長(zhǎng)與值班員之間再簽定《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，做到下級(jí)對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé)，人人都明確知道自己的安全生產(chǎn)目標(biāo)和責(zé)任。同時(shí)班組每個(gè)人都簽定了《告別違章承諾書》，從思想上也保證了我們?cè)谝院蟮墓ぷ髦?，杜絕違章，保證安全生產(chǎn)?！墩{(diào)度規(guī)程》、《運(yùn)行規(guī)程》、《運(yùn)行值守制度》、《兩票三制管理制度》、《應(yīng)急處理及on—call現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)》是我們工作的主要依據(jù)，在實(shí)際工作中，我們都能較好的按照這些制度來執(zhí)行，但也有一些不足之處，如梯調(diào)與值守之間接發(fā)令不夠規(guī)范等，我們將在今后的工作中加以改進(jìn)。針對(duì)操作票、工作票、巡回檢查等工作，運(yùn)行部分別制成《運(yùn)行操作控制流程圖》、《工作票控制流程圖》、《緊站運(yùn)行巡回檢查流程圖》，懸掛于值班現(xiàn)場(chǎng)，以提醒大家時(shí)刻牢記、處處遵守。同時(shí)定期開展安全活動(dòng)，學(xué)習(xí)事故快報(bào)和安全簡(jiǎn)報(bào)，吸取電力系統(tǒng)中發(fā)生的事故的教訓(xùn)；每年舉行運(yùn)規(guī)和安規(guī)的考試，認(rèn)真開展每年的春、冬季安全大檢查及防汛等各專項(xiàng)安全大檢查，對(duì)不足之處及時(shí)進(jìn)行整改。因此在安全生產(chǎn)管理上，我們是做的比較全面的，職工在實(shí)際工作中也是執(zhí)行的較好的。運(yùn)行人員工作責(zé)任心還需要加強(qiáng)，梯調(diào)人員監(jiān)盤還不夠嚴(yán)，雖說目前誤發(fā)信號(hào)仍很多，在客觀上給我們的監(jiān)盤工作帶來了極大的不便，造成了我們?cè)谒枷肷系穆楸?，但我們還是要從自身去查找原因，對(duì)信號(hào)認(rèn)真分析，不放過任何可疑信號(hào)。近幾年設(shè)備改造步伐快。新設(shè)備上馬投運(yùn)快，對(duì)新設(shè)備的`性能、原理、特點(diǎn)、運(yùn)行注意事項(xiàng)、事故處理原則等的真正掌握運(yùn)行人員需要有一個(gè)過程，所以造成目前設(shè)備先投運(yùn)然后人員逐步適應(yīng)的局面，不能滿足先掌握后投運(yùn)的要求。同時(shí)，設(shè)備改造后運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)的圖紙未能及時(shí)更改，一些輔助設(shè)備的改造或異動(dòng)程序不規(guī)范，也給運(yùn)行安全生產(chǎn)工作埋下隱患。保證安全生產(chǎn)與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)一貫來重視是分不開的，同時(shí)也與生產(chǎn)上的每一位職工的努力是分不開的，俗話說“上下齊心，其力斷金”，相信只要我們共同努力，我廠的安全生產(chǎn)一定能再上一個(gè)臺(tái)階。