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國際貨物買賣合同書(匯總十九篇)-資料下載頁

2025-08-02 21:52本頁面
  

【正文】 貨 因甲方產(chǎn)品質(zhì)量不符合本合同約定的,乙方有權(quán)退貨并要求甲方退還全部貨款。 對于乙方因甲方產(chǎn)品質(zhì)量不符合本合同約定而發(fā)生經(jīng)濟損失的,甲方在退還全部貨款后還應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。第七條 違約責(zé)任 甲、乙雙方違反本合同任何一條之約定,即視為違約。違約方須向守約方承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。,違約方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)守約方因違約方違約行為所發(fā)生的實際經(jīng)濟損失的賠償責(zé)任,包括守約方因此需要向第三方承擔(dān)的賠償責(zé)任。 對雙方都違反本合同約定的,各自承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。第八條 不可抗力 “不可抗力事件”指一方無法控制的,致使該方無法履行其在本合同項下義務(wù)的事件。,該方應(yīng)在不可抗力事件發(fā)生后十四日內(nèi)書面通知另一方,雙方應(yīng)盡其最大可能減少損失。若發(fā)生不可抗力事件,一方無需對因不能履行或損失承擔(dān)責(zé)任,并且不得視為對本合同的違約。遭受不可抗力的一方應(yīng)采取適當(dāng)?shù)拇胧┳畲笙薅鹊臏p少或消除不可抗力的影響,并嘗試恢復(fù)履行受影響的義務(wù)。第九條 通知(預(yù)付郵資)、公認的快遞服務(wù)或以傳真發(fā)送至另一方的指定地址,通知視為有效。送達的日期按以下方法予以確定: 人工投遞的通知,視為人工投遞之日送達。 航空掛號郵寄,視為郵戳日期后第十天送達。 開遞送達的通知,視為服務(wù)機構(gòu)發(fā)出后第五天送達。 傳真發(fā)送的通知,視為發(fā)送日后第一個營業(yè)日送達。,任何承租方更改通訊地址都應(yīng)以書面形式通知對方,未通知則視為原地址有效,不得以聯(lián)系地址變更為由主張沒有收到對方的通知,對方發(fā)往原聯(lián)系地址的通知視為已經(jīng)送達。第十條 附則 合同的修改和變更:對本合同或其附件的修改只可通過經(jīng)雙方授權(quán)的代表簽署中文書面協(xié)議進行。 可分性:本合同任何條款的單獨無效,不影響其它條款的效力。 文字:本合同以中文簽署。:本合同包括其附件構(gòu)成雙方之間就本合同所涉事項的全部協(xié)議,取代雙方之前就合同事項達成的所有口頭和書面的協(xié)議、合同、諒解和聯(lián)系。各條款的標題僅為便于參閱而設(shè),不具法律效力。 任何一方在本合同下的權(quán)利是累積性的。除非法律另有明確規(guī)定,否則,這些權(quán)利應(yīng)被視為可以并行不悖。第十一條 其他 合同雙方在履行合同過程中發(fā)生爭議的,雙方首先應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成時,可向合同履行地人民法院提起訴訟。 本合同未盡事宜,經(jīng)雙方協(xié)商一致后,可另行簽訂補充協(xié)議,補充協(xié)議為本合同之有效組成部分。 本合同的附件是構(gòu)成本合同的不可分割的組成部分,依其規(guī)定對合同雙方具有同等的約束力。 本合同一式貳份,雙方各執(zhí)壹份,具有同等法律效力。 本合同自雙方蓋章或授權(quán)代表簽字之日起發(fā)生法律效力。甲方: (蓋章)法定代表或授權(quán)代表:(簽字)乙方: (蓋章)法定代表或授權(quán)代表:(簽字)簽訂日期:國際貨物買賣合同書篇八合同號:_________日期:_________年_________月_________日買方:_________電報:_________電傳:_________賣方:_________電報:_________電傳:_________按本合同條款,買方同意購入,賣方同意出售下述產(chǎn)品,謹此簽約。:_________規(guī)格:_________單位:_________單價:_________總價:_________總金額:_________:_________生產(chǎn)廠:_________(1)須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。(2)由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕,賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用。(3)包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣。:_________年_________月_________日:_________:_________裝運后由買方投保。:(1)采用信用證 (2)托收貨物裝運后,賣方出具即期匯票,連同裝運單據(jù)(見本合同第10款),通過賣方所在地銀行和買方_________銀行提交給買方進行托收。(3)直接付款買方收到賣方裝運單據(jù)(見本合同第10款)后7天內(nèi),以電匯或航郵向賣方支付貨款。:(1)海運全套潔凈海運提單,標明“運費付訖”/“運費預(yù)付”,作成空白背書并加注目的港_________公司。(2)空運空運提單副本一份,標明“運費付訖”/“運費預(yù)付”,寄交買方。(3)航郵航郵收據(jù)副本一份,寄交買方。(4)發(fā)票一式五份,標明合同號和貨運嘜頭(若貨運嘜頭多于一個,發(fā)票需單獨開列),發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細填寫。(5)由廠商出具的裝箱清單一式兩份。(6)由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。(7)貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。此外,貨發(fā)10天內(nèi),賣方將上述單據(jù)(第5條除外)航郵寄兩份,一份直接寄買方,另一份直接寄目的港_________公司。:(1)fob條款,用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方,以便買方租船訂艙。(電報:_________),負責(zé)辦理租船訂艙事宜。(或班輪代理),預(yù)計船達裝運港10天之前,即將船名、預(yù)計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運。要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時,買方或其船方代理應(yīng)及時通知賣方。若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達,則第30天后倉儲費和保險費用由買方承擔(dān)。,賣方因備貨未妥而影響裝船,則空艙費和滯期費均由賣方承擔(dān)。,一切費用和風(fēng)險由賣方承擔(dān);貨物越過船舷并從吊鉤卸下,一切費用和風(fēng)險屬買方。(2)c&f條款,賣方負責(zé)將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。,賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天,以電報/信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運,賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方,以便買方及時投保。貨物業(yè)經(jīng)全部裝船,賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時致使買方不能及時投保,賣方則承擔(dān)全部損失。賣方保證:所供貨物,系由最好的材料兼以高超工藝制成,商標為新的和未經(jīng)使用的,其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。自貨到目的港起90天內(nèi),經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者,除那些應(yīng)由保險公司或船方承擔(dān)的部分外,買方可憑_________出具的商檢證書,有權(quán)要求更換或索賠。賣方擔(dān)保貨到目的港起12個月內(nèi),使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷,買方立即以書面形式通知賣方并出具_________商檢局開列的檢驗證書,提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求,賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。在貨物制造和裝運過程中,由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨,賣方概不負責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后,即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi),以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。即使在此情況下,賣方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢,買方有權(quán)撤銷合同。除本合同15條所述不可抗力原因,賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨,按照賣方確認的罰金支付,買方可同意延期交貨,付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額,但罰款不得超過遲交貨物總額的_________%。賣方若逾期10個星期仍不能交貨,買方有權(quán)撤銷合同。盡管合同已撤銷,但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí),應(yīng)通過友好協(xié)商解決,如果協(xié)商不能解決,則可提交_________仲裁委員會根據(jù)該會暫定的仲裁法則和程序進行仲裁。仲裁將在_________進行,仲裁裁決是終局,對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔(dān)。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進行。本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字,各執(zhí)一份,僅此聲明。賣方(簽章):_________ 買方(簽章):_________國際貨物買賣合同書篇九買方:法定代表人:賣方:法定代表人:鑒于買方為_________需要同意購買,賣方同意出售下列貨物,雙方本著自愿、平等、互惠互利、誠實信用的原則,經(jīng)充分友好協(xié)商,訂立如下合同條款,以資共同恪守履行。第一條?買賣標的名稱:品種:規(guī)格:質(zhì)量:按下列第_________項執(zhí)行:(1)以實物表示貨物質(zhì)量。包括憑成交貨物的實際品質(zhì)和憑樣品兩種方法。根據(jù)提供樣品者的不同可分為:賣方樣品,買方樣品,對等樣品。(2)以說明表示商品質(zhì)量。即以文字、圖表、照片等方式說明商品質(zhì)量。a、憑規(guī)格買賣:利用一些足以反映商品品質(zhì)的主要指標,如化學(xué)成分、含量、純度、性能、容量、長短、粗細等來確定貨物的品質(zhì);b、憑等級買賣:通過同一類商品按規(guī)格上的差異,分為品質(zhì)優(yōu)劣各不相同的若干等級來確定貨物的品質(zhì);c、憑標準買賣:通過由國家或有關(guān)政府主管部門、同業(yè)公會、交易所或國際性的工商組織規(guī)定標準作為說明和評定商品品質(zhì)的依據(jù);d、憑說明書買賣:以說明書并附以圖樣、照片、設(shè)計圖紙、分析表及各種數(shù)據(jù)來說明n商品的具體性能和結(jié)構(gòu)特點,主要適用于機、電、儀等技術(shù)密集型產(chǎn)品;e、憑品牌或_____買賣:只憑商品的_____或品牌進行買賣,而無須對品質(zhì)提出詳細要求。(3)按雙方商定要求執(zhí)行,具體約定貨物質(zhì)量要求:_________。第二條?數(shù)量和計量單位、計量方法數(shù)量:_________。具體由雙方當(dāng)事人根據(jù)政策、外商資信及市場行情,合理商定。允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額____%的貨物數(shù)量。計量單位和計量方法:按下列第_________項執(zhí)行:(1)毛重:貨物本身的重量加包裝物的重量,一般適用于低值商品。(2)凈重:貨物本身的重量,即除去包裝物后的商品實際重量。(3)公量:在計算貨物重量時,用科學(xué)儀器抽去商品中所含的水分,再加上標準含水量所求得的重量。適用于棉花、羊毛、生絲等具有較強吸濕性的商品。(4)理論重量:對某些按固定規(guī)格生產(chǎn)和買賣的商品,每件重量大體相同,可以從件數(shù)推算出總量。(5)法定重量:一些國家海關(guān)法規(guī)定,商品重量加上直接接觸商品的包裝物重量為征稅的法定重量。交貨數(shù)量的正負尾差、合理磅差和在途自然增(減)量規(guī)定及計算方法:_________。第三條?包裝須用堅固的木箱或紙箱包裝,適合長途海運/郵寄/空運和多次搬運、裝卸及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮、防霉、防銹、防腐蝕及抗震能力,不能造成運輸過程中箱件破損,貨物散失。以商品的存放和運輸安全為前提,保證貨物在沒有任何損壞和腐蝕的情況下安全運抵目的地。包裝箱內(nèi)的商品均應(yīng)系加標簽,注明合同號、商品名稱、質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量等并附有完整的維護保養(yǎng)、操作使用說明書、出廠合格證等。賣方應(yīng)在每件包裝箱的鄰接四個側(cè)面上,用不褪色的油漆以明顯易見的中文或英文字樣印刷以下標記:(1)合同號;(2)目的站/碼頭/機場;(3)收貨人;(4)貨物名稱、規(guī)格;(5)箱號/件號;(6)毛重/凈重(公斤);(7)體積(長_________寬_________高,以毫米表示)。在運輸包裝內(nèi)裝有爆炸品、易燃物品、有毒物品、腐蝕物品、氧化劑和放射性物資等危險貨物時,都必須在運輸包裝上標明用于各種危險品的標志,以示警告,使裝卸、運輸和保管人員按貨物特性采取相應(yīng)的防護措施,以保護物資和人身的安全。每一包裝的尺寸、毛重、凈重以及其它必要的注意出項,例如;“不要倒”、“防潮”、“小心輕放”、“固定”等,無論何時如有必要應(yīng)以不褪色的顏料印刷在每件包裝的表面。凡由于賣方包裝或保管不善致使貨物遭到損壞或丟失時,不論在何時何地發(fā)現(xiàn),一經(jīng)證實,賣方應(yīng)負責(zé)及時補齊、更換或賠償。在運輸中如非賣方包裝原因發(fā)生貨物損壞和丟失時,買方應(yīng)立即向承運部門提出異議,索取商務(wù)證明,并通知賣方_________天內(nèi)到達現(xiàn)場調(diào)查。賣方負責(zé)與承運部門及_____公司交涉,買方協(xié)助賣方盡快處理,同時賣方應(yīng)盡快向買方補供貨物以滿足合同需要。包裝費用由_________方承擔(dān)。第四條?運輸運輸方式:按下列第(_________)項執(zhí)行:(1)海洋運輸:按經(jīng)營方式不同,又分為以下兩種:a、租船運輸:可以裝運各種合法貨物,以運輸貨值較低的糧食、煤炭、木材、礦石等大宗貨物為主。b、班輪運輸:適合于運輸小批量的貨物。(2)鐵路運輸:運行速度快、載運量較大、受氣候影響小、準確性和連續(xù)性強。(3)航空運輸:運送迅速;節(jié)省包裝、_____和儲存費用;可以運往世界各地而不受河海和道路限制;安全準時。適合于運輸易腐、鮮活、季節(jié)性強、緊急需要的商品。(4)運輸:簡便、快捷。運輸單據(jù):(1)海運提單:_____潔凈已裝船提單,做成空白抬頭,由發(fā)貨人空白背書注明“運費到付”/“運費付訖”并通知目的港的買方。(2)航空運單:提供一份空運單,注明“運費到付”/“運費已付”,交付買方。(3)航空郵包:寄一份航空郵包收據(jù)給買方。(4)_________。運輸線路及費用負擔(dān):賣方應(yīng)按雙方商定的合理運輸路線、工具、到達站(港/機場),委托承運單位發(fā)運貨物,力求裝足容量或噸位,從而節(jié)約費用。如一方需要變更運輸路線、工具、到達站(港/機場)時,應(yīng)及時通知對方,并進行協(xié)商,取得一致意見后,再辦理發(fā)運。協(xié)商達成一致意見前,仍然按原合同執(zhí)行。買方提出改變運輸路線、工具、到達站(港/機場),因此增加的費用由買方負擔(dān),如確有特殊情況由雙方協(xié)商解決。賣方改變運輸路線、工具、到達站(港/機場),未經(jīng)買方同意的,因此增加的費用應(yīng)由賣方負擔(dān)。接貨單位(或接貨人):_________。買方如要求變更接貨人,應(yīng)在合同規(guī)定的交貨期限(月份或季度)前____天通知賣方,以便賣方編月度要車
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