【正文】 和結(jié)果的綜合分析和比較，都能找到很多的共性問(wèn)題。一是崗位人員的安全意識(shí)淡薄，工作過(guò)程中存在膽大冒險(xiǎn)、心存僥幸的心理，這是典型的習(xí)慣性違章作業(yè)行為；二是作業(yè)過(guò)程中違反安全操作規(guī)程，如維護(hù)保養(yǎng)運(yùn)行中的設(shè)備、清倉(cāng)作業(yè)不系安全帶以及操作不規(guī)范，沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行掛牌制度等等，從而為一起起事故的發(fā)生埋下了極大的隱患；三是安全基礎(chǔ)管理工作不到位，班前會(huì)活動(dòng)和每周安全例會(huì)等安全安全基礎(chǔ)管理性的工作流于形式，淡化了員工對(duì)“安全第一，預(yù)防為主”的認(rèn)識(shí)，從而導(dǎo)致員工從思想上對(duì)安全的認(rèn)識(shí)不足；四是管理人員對(duì)安全防范措施和現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控落實(shí)不到位，安全工作存在圖省事、怕麻煩的心理；五是檢修作業(yè)過(guò)程中存在信息不暢通，指揮不統(tǒng)一等盲目作業(yè)行為，員工對(duì)自我保護(hù)和保護(hù)他人的安全意識(shí)不強(qiáng)等等。通過(guò)對(duì)這些事故原因的分析，我們可以看出，這些事故的背后既存在人的不安全行為，也存在物的不安全狀態(tài)，多方因素綜合在一起，最終導(dǎo)致了事故的發(fā)生。淡薄，工作積極性差，最后便是必然事故的偶然發(fā)生，而我們只能是不停的分析事故，不停的制定整改措施，不停的寫事故心得。事故的發(fā)生絕大部分發(fā)生在一線員工身上，因?yàn)樗麄冊(cè)谏a(chǎn)第一線，他們離危險(xiǎn)源最近，也是他們親自操作危險(xiǎn)源。因此生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和一線員工的安全工作便成了安全工作中最重要的部分。無(wú)論安全口號(hào)喊得多響亮，安全臺(tái)賬寫的多工整，但安全工作是實(shí)實(shí)在在的工作，需要全體人員去發(fā)現(xiàn)，去處理，就像設(shè)備運(yùn)行一樣，就算崗位規(guī)程背誦的滾瓜爛熟，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)不了解，對(duì)設(shè)備不清楚，照樣不會(huì)操作，因?yàn)樗皇菣C(jī)械的學(xué)習(xí)，并沒(méi)有真正的理解工藝流程和設(shè)備原理。而我們需要做的，就是要摸清楚員工的安全狀態(tài)和工作能力，知道他們需要什么，那些方面薄弱，觀察他們的精神狀態(tài)，更重要的是對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的條件和環(huán)境做到心里有數(shù)，那么在安排工作的時(shí)候便會(huì)知道安排什么人擔(dān)任此項(xiàng)工作，去了后需要做些什么防范措施，過(guò)程中又需注意什么，即便如此，也必須在工作前親自了解現(xiàn)場(chǎng)，制定防護(hù)措施，并在工作中進(jìn)行監(jiān)督和監(jiān)護(hù)。還有一點(diǎn)也是很關(guān)鍵的，就是要提升自身的安全素質(zhì)，包括加強(qiáng)安全工作重點(diǎn)，學(xué)習(xí)安全知識(shí)，掌握安全技能。因?yàn)閱T工的安全知識(shí)和技能都是來(lái)自于管理人員，因此我的安全能力一定要高于一線員工，將正確的安全知識(shí)、常識(shí)和安全技能傳授給他們，并教會(huì)他們?nèi)绾巫晕冶Ｗo(hù)，提高員工的安全能力。作為車間的管理人員，在今后的工作中我應(yīng)該重新認(rèn)識(shí)自己的責(zé)任。應(yīng)該知道作為一個(gè)車間管理人員在現(xiàn)場(chǎng)的工作不僅僅是對(duì)生產(chǎn)工藝和質(zhì)量的指導(dǎo)監(jiān)督，更應(yīng)該將安全視作自己的職責(zé)。深入學(xué)習(xí)安全知識(shí)，提高排除安全隱患的能力，對(duì)職工的習(xí)慣性違章作業(yè)堅(jiān)決的制止，引導(dǎo)職工遵從安全操作規(guī)程，保證檢修工序的規(guī)范性。只要這樣才能真正做到對(duì)工作負(fù)責(zé)，對(duì)職工負(fù)責(zé)，對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)。我車間二期人員洗澡、上下班時(shí)需要經(jīng)過(guò)二期燒結(jié)兩側(cè)公路或燒結(jié)廠區(qū)，兩側(cè)公路人車混行，內(nèi)部倒運(yùn)和送貨以及其他車輛行駛較快，極有可能發(fā)生車輛創(chuàng)傷的危險(xiǎn)，燒結(jié)區(qū)內(nèi)建筑較高，大風(fēng)天氣極有可能造成高空的玻璃脫落砸傷人，導(dǎo)致人身傷害事故。我車間許多建筑較高，在大風(fēng)季節(jié)，高大建筑物的玻璃經(jīng)常被風(fēng)刮落，長(zhǎng)此以往，廠區(qū)員工人身安全將受到威脅，需要徹底進(jìn)行處理。以上兩條是我感覺(jué)存在安全隱患的缺陷，望廠部加以解決。安全工作并不是一個(gè)人的事情，也不全是一線員工的事情，需要全體人員共同的努力，創(chuàng)造安全的環(huán)境，形成一種良好的安全氛圍，這樣的安全才可稱得上是安全。鋼廠安全心得體會(huì)篇九6月28日周六例會(huì)上，李董事長(zhǎng)號(hào)召全集團(tuán)參觀大煉鋼廠。這次從7月1日起，為期7天的參觀活動(dòng)主要針對(duì)大煉鋼廠文明生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)管理等方面進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí)，并要找出差距，拿出整改意見(jiàn)。我企業(yè)文化科安排在7月5日上午參觀的大煉鋼廠。該廠潔凈的地面，整潔的物料擺放，有序的生產(chǎn)，文明的操作，優(yōu)雅的環(huán)境使得任何一位參觀者無(wú)不震驚。我們?cè)?jīng)去到過(guò)其他國(guó)內(nèi)先進(jìn)鋼企學(xué)習(xí)，對(duì)他們暗暗稱奇，而今我們集團(tuán)自己也擁有了可以說(shuō)跟他們不相上下的冶煉單位，令我們激動(dòng)，興奮，相信每一個(gè)人都深感到無(wú)比的自豪與驕傲。大煉鋼廠的員工自覺(jué)性很高，我發(fā)現(xiàn)他們?cè)陂e暇時(shí)候總會(huì)抓著一把掃帚，進(jìn)行簡(jiǎn)單的39。維護(hù)，需要操作時(shí)，便都把勞動(dòng)工具整齊的放在規(guī)定地點(diǎn)，有這樣的保持習(xí)慣當(dāng)然使得大煉鋼廠區(qū)內(nèi)始終清潔如新。員工真正的把崗位當(dāng)作自己的家一樣關(guān)心愛(ài)護(hù)，于是便出現(xiàn)了筆直的參觀走廊劃線，豆腐塊般的散料區(qū)，賓館般的主控樓等等，看到這些，我對(duì)所有操作工及大煉鋼廠各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)肅然起敬。企業(yè)文化科是集團(tuán)窗口單位，肩負(fù)著集團(tuán)形象宣傳的重要職責(zé)。培養(yǎng)我科科員的主人翁意識(shí)能有效的促進(jìn)我們將來(lái)的工作，于是，我建議我科員工向大煉鋼員工看齊。李董事長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)我們些許問(wèn)題，曾針對(duì)我們指出辦事效率的重要性。我們看到在大煉鋼廠的生產(chǎn)崗位上，由于生產(chǎn)單位的特殊性，不容得等待，稍一不及時(shí)將影響大局。我們的工作表面上看起來(lái)并不是這樣，而探索其實(shí)質(zhì)，如果我們的工作拖拖拉拉，也必將會(huì)影響深遠(yuǎn)。來(lái)到大煉鋼廠廠區(qū)現(xiàn)場(chǎng)，有一種并不是置身于生產(chǎn)車間的感覺(jué)，是他們的安環(huán)意識(shí)改變了我的很多觀念。他們使得車間不像車間，像辦公室。我們辦公室卻只是保留在原先的程度，沒(méi)有跨越，相比較我們落后了。不論炎熱與否，大煉鋼廠的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)總是在車間現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，指揮，操作。他們不辭辛苦，與員工同吃同住，共同生產(chǎn)。大煉鋼廠的規(guī)章制度要求所有領(lǐng)導(dǎo)更加嚴(yán)格遵守，違反則照樣罰款。