【正文】 。由于使用了先進(jìn)的媒體傳播技術(shù)，教師已從繁重的教學(xué)工作中解放出來，有了更多的時間和精力來從事教育科研。教師要研究在現(xiàn)代信息技術(shù)環(huán)境下學(xué)生學(xué)習(xí)的特點(diǎn)及規(guī)律。要進(jìn)行教學(xué)實驗，研究創(chuàng)設(shè)不同的學(xué)習(xí)情境對學(xué)生學(xué)習(xí)產(chǎn)生的影響。要研究如何利用新技術(shù)提高學(xué)生高層次思維及解決問題的能力。要研究如何利用最佳信息呈現(xiàn)方式，突破課程中的重點(diǎn)、難點(diǎn)。要研究和評價網(wǎng)絡(luò)提供的信息資源，為充實和改變教學(xué)內(nèi)容準(zhǔn)備資料。未來的社會是一個學(xué)習(xí)化的社會，教師為適應(yīng)不斷發(fā)展變化的科學(xué)技術(shù)，就得具備自我發(fā)展、自我完善的能力。要不斷地提高自我素質(zhì)，要不斷接受新知識、新技術(shù)，及時更新知識結(jié)構(gòu)，以使自己的教育觀念、知識體系、教學(xué)方法跟上時代的變化?？傊?，為適應(yīng)現(xiàn)代信息技術(shù)對傳統(tǒng)教育活動的沖擊，高校“兩課”教師必須做好角色的轉(zhuǎn)換。只有在教育觀念上跟上時代的發(fā)展，在教學(xué)過程中明確自己的職責(zé)，在教育發(fā)展中加強(qiáng)自身的提高和發(fā)展，才能肩負(fù)起培養(yǎng)21世紀(jì)人才的重任，才不會被時代淘汰。[參 考 文 獻(xiàn) ] .論開放教育下的教師角色[j].內(nèi)蒙古電大學(xué)刊 .適應(yīng)開放教育需要 全面提高教師素質(zhì) [j].中國遠(yuǎn)程教育 .論網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的教學(xué)和教師角色的轉(zhuǎn)換 [j].江西廣播電視大學(xué)學(xué)報[m].上海:復(fù)旦大學(xué)出版社,2019.[m].南寧:廣西民族出版社,2019.7,兩課教育創(chuàng)新初探[j].電子科技大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版),2019,(1):98～101.論文格式格式刷篇九作為中華人民共和國成立70周年的重要時刻，回顧新中國的歷史，不僅是對過去的緬懷，更是對未來的展望。我作為一名普通的學(xué)生，通過不斷學(xué)習(xí)和思考，對新中國歷史有了更深刻的認(rèn)識和理解。從中我領(lǐng)悟到了這段歷史的精神內(nèi)涵和意義，也為我自己的成長和奮斗指明了方向。一、堅定的信仰支撐新中國走向輝煌新中國歷史中有一個重要的精神支柱，那便是堅定不移地走自己的路。面對來自內(nèi)外的各種壓力和難關(guān)，中國共產(chǎn)黨和廣大人民始終堅定道路自信，堅定信仰不移，為實現(xiàn)中國的繁榮昌盛奮斗到底。這種信仰支撐不僅是新中國走過波瀾壯闊的歷程的強(qiáng)大力量源泉，更是當(dāng)今時代我們要始終堅持的核心原則。二、勇于探索實踐提示著我們的蛻變新中國的建立，讓中國人民燃起了熱愛祖國的斗志，同時也涌現(xiàn)出了大批艱苦奮斗、無私奉獻(xiàn)的模范人物和優(yōu)秀的實踐者。國家面臨著巨大的風(fēng)險，但大家盡智盡力，樂觀進(jìn)取，勇于探索，把史無前例的歷史機(jī)遇變?yōu)閷嶋H成果，這個歷史賬單，被刻在了人們的心中，揮之不去。而在我們今天的生活中也同樣需要探索和發(fā)現(xiàn)，讓我們自己面對不同的挑戰(zhàn)。三、公正正義指引著我們前行的方向新中國歷史的重要品格就是對正義和公平的強(qiáng)烈訴求。在新中國建立初期，極不公不義的社會問題得到了有效的解決，農(nóng)民、工人和百姓通過平等和公正的機(jī)會，實現(xiàn)了自身價值的提升。這種公正正義的力量不僅推動了新中國社會的進(jìn)步，更在當(dāng)今的社會形態(tài)下，還在我們行為和選擇的道路上指引著前進(jìn)的方向。四、受苦與奮斗讓我們心有感受歷史上，新中國建立沒有捷徑可走，中國人民也經(jīng)歷著相當(dāng)長時間的苦難。這些年代具有獨(dú)特的艱苦條件，然而新中國人沒有氣餒，他們懂得結(jié)合困苦來尋求變化，取得了開創(chuàng)性的成果。在我們今天的生活中，人類也常常面臨著種種困境、挑戰(zhàn)和磨難。因此，在新中國的歷史中探尋生命堅毅和奮斗狀態(tài)，讓我們更有動力去追求更好的未來。五、展望未來我們有更多責(zé)任與擔(dān)當(dāng)70載風(fēng)雨歷程形成了今日的中國，也烙印著一個時代的標(biāo)志。新中國的過去歷史，不僅在勝利上證明了中國人民的智慧和力量，更具象征意義，具有直接引領(lǐng)我們前進(jìn)的作用。此時，它懷著極大的責(zé)任和期望，擁有將新中國精神有機(jī)地融入到新時代構(gòu)建中區(qū)的巨大使命，在這場宏大而具有改變性的歷史進(jìn)程中，我們需要在世界和國家責(zé)任上有慷慨激昂的挑戰(zhàn)精神和堅定不移的信仰支撐。論文格式格式刷篇十1倡觀念武漢作為武漢城市經(jīng)濟(jì)圈的龍頭，天然的地理區(qū)位優(yōu)勢為物流業(yè)的發(fā)展提供了便利條件。然而，交通樞紐并不等于物流樞紐，真正意義上的物流業(yè)并不等同于運(yùn)輸業(yè)。在國家宏觀產(chǎn)業(yè)政策背景下，進(jìn)行物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)必須創(chuàng)新觀念，樹立大物流觀念。即開拓中部地區(qū)大市場，發(fā)展大流通。大市場、大流通就是要建設(shè)一個多層次、多形態(tài)、多品種、全方位、開放統(tǒng)一的市場和流通體系。武漢經(jīng)濟(jì)圈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展包括完善的交通運(yùn)輸和通信信息處理等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、物流園區(qū)和物流樞紐的規(guī)劃與建設(shè)以及便捷高效的商品和服務(wù)的流通體系等多方面內(nèi)容，也是建設(shè)武漢經(jīng)濟(jì)圈大市場、大流通的主要內(nèi)容。海納百川，有容仍大。發(fā)展武漢經(jīng)濟(jì)圈現(xiàn)代物流業(yè)，樹立開放觀念與意識。在承接?xùn)|部制造業(yè)和物流業(yè)時，要特別做好企業(yè)物流，將企業(yè)物流社會化與專業(yè)化結(jié)合，從戰(zhàn)略高度重視物流功能整合。注重物流企業(yè)個性化發(fā)展，這主要表現(xiàn)為傳統(tǒng)服務(wù)的整合和專業(yè)化服務(wù)的創(chuàng)新。普通型的低端服務(wù)利潤會越來越薄，而創(chuàng)新型業(yè)務(wù)、增值型服務(wù)和適合客戶需要的特色服務(wù)將獲得更大發(fā)展空間，專業(yè)化物流的發(fā)展會更加深入。制造、商貿(mào)企業(yè)對供應(yīng)鏈管理的重視，將會推動物流企業(yè)向?qū)I(yè)領(lǐng)域滲透，加速與供應(yīng)鏈上下游的聯(lián)動。物流企業(yè)針對客戶個性化的需求，大力發(fā)展增值型、創(chuàng)新型業(yè)務(wù)，自主物流服務(wù)的品牌價值越來越重要。努力將企業(yè)物流打造成物流企業(yè)。因此，創(chuàng)新觀念，加快武漢經(jīng)濟(jì)圈現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，創(chuàng)造社會化的物流服務(wù)環(huán)境，將有利于打破企業(yè)長期以來形成的自成體系、自我服務(wù)、大而全、小而全、地區(qū)分割、市場封鎖的傳統(tǒng)落后觀念，有利于轉(zhuǎn)變生產(chǎn)組織形式和經(jīng)濟(jì)增長方式，全面提升武漢經(jīng)濟(jì)圈工商企業(yè)和專業(yè)物流企業(yè)的市場競爭力。2建通道作為區(qū)域龍頭，武漢在構(gòu)建現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展通道時，著力打通三通，即流通、交通與網(wǎng)絡(luò)資信通(傳統(tǒng)上只講流通與交通)。流通方面，重農(nóng)輕商和重生產(chǎn)、輕流通的思維定式，嚴(yán)重影響著人們對現(xiàn)代物流業(yè)的正確認(rèn)識，也阻礙物流業(yè)的發(fā)展。作為復(fù)合型產(chǎn)業(yè)的物流業(yè)，涉及眾多的經(jīng)濟(jì)部門和行業(yè)，但部門和地方長期實行條塊分割、行業(yè)壟斷和地方保護(hù)主義，加之與物流業(yè)相關(guān)的某些壟斷行業(yè)的改革滯后，政企不分，行政性壟斷經(jīng)營依然嚴(yán)重，妨礙了統(tǒng)一公平的物流市場環(huán)境的建立，打通流通勢在必行。武漢就完善流通做出表率，值得在8+1圈推廣。比如：武漢周邊農(nóng)村有豐富的勞動力資源、低廉的勞動成本、良好的區(qū)位優(yōu)勢、氣候和水資源條件、市場潛力，這為武漢及其經(jīng)濟(jì)圈的鮮活農(nóng)副產(chǎn)品的39。生產(chǎn)和銷售帶來新的發(fā)展機(jī)遇，同時結(jié)合消費(fèi)者對綠色食品需求的變化，流通部門適時改革，加快市場升級，培育并形成現(xiàn)代化程度較高、綜合性、多功能、輻射能力較強(qiáng)的大型農(nóng)、水、禽產(chǎn)品流動中心。農(nóng)、水、禽產(chǎn)品流動中心與生產(chǎn)基地、農(nóng)戶或其他中介組織的聯(lián)結(jié)，形成農(nóng)、水、禽產(chǎn)品生產(chǎn)、收購、加工、儲存保鮮、銷售、配送和提供市場信息一體化的流通模式。這種新的流通模式的建立對農(nóng)、水、禽產(chǎn)品從生產(chǎn)領(lǐng)域到消費(fèi)領(lǐng)域整個產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生著深刻的影響，對物流業(yè)的綜合服務(wù)功能提出新的要求，也是現(xiàn)代物流促進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、解決三農(nóng)問題，服務(wù)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要舉措。交通方面，內(nèi)河運(yùn)輸系統(tǒng)、鐵路系統(tǒng)、公路系統(tǒng)和航空港等構(gòu)成了武漢城市經(jīng)濟(jì)圈交通走廊，隨著全國交通網(wǎng)的建成和完善，武漢城市經(jīng)濟(jì)圈交通體系必將再上臺階。但也還存在部分設(shè)施不對接、功能不完善等突出問題。運(yùn)輸設(shè)施通達(dá)程度還不高，運(yùn)輸主通道能力不足，各種運(yùn)輸方式的裝卸、換裝、聯(lián)結(jié)設(shè)施以及物流運(yùn)作設(shè)施的連接還不夠通暢。盡快完善交通網(wǎng)絡(luò)，是武漢城市經(jīng)濟(jì)圈各級政府面臨緊迫任務(wù)。網(wǎng)絡(luò)資信方面，武漢城市圈物流信息基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)作的水平還不夠高，還沒有在物流活動中充分起到神經(jīng)中樞的作用。隨著全球經(jīng)濟(jì)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，物流業(yè)對信息的依賴日益明顯，需要不斷深化物流領(lǐng)域政府管理體制改革，提升政府公共服務(wù)職能，增強(qiáng)政府在物流領(lǐng)域的公共信息服務(wù)能力。同時，企業(yè)也應(yīng)加大對物流信息系統(tǒng)的投入，實現(xiàn)不同主體資信共享。武漢還應(yīng)充分考慮國際物流業(yè)發(fā)展要求，建立物流交通線路網(wǎng)，為提升圈內(nèi)圈外物流業(yè)貨物集散、組織、配載、搬運(yùn)、裝卸、信息傳遞搭建載體。同時，建立區(qū)域物流信息網(wǎng)，不斷提高物流領(lǐng)域的信息化應(yīng)用水平，將現(xiàn)代通訊、電子商務(wù)、電子數(shù)據(jù)交換、智能交通系統(tǒng)和衛(wèi)星定位系統(tǒng)等先進(jìn)的信息技術(shù)引入物流領(lǐng)域，運(yùn)用信息技術(shù)改進(jìn)區(qū)域物流服務(wù)方式、提高物流服務(wù)水平，提高物流業(yè)的信息化、電子化水平，加快中部物流領(lǐng)域各種信息平臺和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫建設(shè)與應(yīng)用步伐。為此，在報關(guān)、通關(guān)、商檢、包裝等環(huán)節(jié)提升服務(wù)水準(zhǔn)。3搭平臺武漢在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，做好物流基建，進(jìn)一步完善物流的基礎(chǔ)設(shè)施，為深入開展區(qū)域合作搭建平臺。如：加快整合武漢、鄂州港，建設(shè)黃石、陽新、黃州、武穴、嘉魚等港口碼頭，打造武漢航運(yùn)中心。利用鐵道部將在漢投資修建全國最大編組站、集裝箱貨運(yùn)站、武漢動車段，搞好配套設(shè)施建設(shè)，把武漢建成全國鐵路客貨樞紐中心。借助武漢公路運(yùn)輸是經(jīng)交通部審定的全國45個主樞紐之一，將武漢公路網(wǎng)與京珠、滬蓉高速串聯(lián)，形成武漢四環(huán)十三射(快速出口路)的城市路網(wǎng)骨架，凸顯武漢全國公路主樞紐中心的地位。武漢航空方面，加大對天河機(jī)場的改建擴(kuò)建，共開通國內(nèi)外航線100多條，天河機(jī)場第二航站樓主體工程竣工，還將開建第三航站樓及第二跑道，并加強(qiáng)與貨運(yùn)航空公司的合作，爭取開通國際、國內(nèi)全貨機(jī)航班，實現(xiàn)全貨機(jī)航班零的突破，力爭成為全國航空中心之一。武漢長江隧道即將貫通，下半年通車后汽車8分鐘可通過長江，進(jìn)一步提升武漢城市交通地位?？梢哉f，武漢及其城市圈交通的發(fā)展是我國物流基建發(fā)展的一個縮影。