【正文】 ，并按雙方約定支付乙方工程款。 。妥善保管甲方提供的各種資料，承擔相關(guān)費用。施工機械進場、退場、轉(zhuǎn)送費用自行負責。 ，遵守勞動法及其它法律、法規(guī)，尊重當?shù)孛褡屣L俗習慣，承擔其聘用人員因自身過錯給他人造成的民事責任。 ，接受駐地監(jiān)理工程師和甲方技術(shù)員、現(xiàn)場管理人員的監(jiān)督、檢查和指導，負責保護施工現(xiàn)場樁志、控制點、線，及時申報中檢中驗有關(guān)資料。 ，乙方必須立即返修、補救、重做，費用自行承擔，因質(zhì)量問題產(chǎn)生不良影響，必須接受建設(shè)單位和甲方的處罰，并賠償由此給甲方造成的經(jīng)濟損失。 ，乙方應按工程進度需要提前向甲方申請用料計劃。自己的設(shè)備所需配件材料由乙方自理。 、分包或轉(zhuǎn)讓給第三方。因轉(zhuǎn)包、分包或轉(zhuǎn)讓工程所產(chǎn)生的一切后果由乙方負責，同時甲方有權(quán)終止本合同。 。 。 第十條、 約定事項 ：路基土石方工程以未動工前甲乙雙方現(xiàn)場核實認可的數(shù)量為準，其余工程以實際完成工程數(shù)量為準。 ，已包含施工過程中所產(chǎn)生的一切費用。 、基坑清理、支砌、勾縫、抹面等一切相關(guān)費用及業(yè)主要求的工程質(zhì)量。 、鋼筋混凝土現(xiàn)澆預制構(gòu)件單價已包含制作、吊運和安裝工程量，以及機具、設(shè)備費用。 ，內(nèi)容包括土石方開挖，料場至施工現(xiàn)場范圍內(nèi)的土石方調(diào)運裝卸費用，填方原地基處理和填前碾壓，挖松壓實和路基填筑碾壓等工序所涉及的一切費用。 ，采取分項目標控制辦法，乙方必須根據(jù)甲方所要求的工程進度計劃實施。當滿足不了工程進度計劃，甲方有權(quán)劃撥施工任務，另行安排其他施工單位進行施工，由此產(chǎn)生的一切增加費用在乙方結(jié)算款中扣除。 、安全、環(huán)?？刂疲菏┕ぶ幸曳奖仨氉杂X履行云南龍騰二級公路管理辦法，確保質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)、安全生產(chǎn)，同時注重環(huán)保工作。若因乙方監(jiān)控不嚴、管理不力，使質(zhì)量、安全或環(huán)保方面出現(xiàn)問題，則所產(chǎn)生的一切處罰由乙方自行處理，其費用在乙方工程結(jié)算款中扣除。 。 ：業(yè)主統(tǒng)供的材料，由項目部統(tǒng)一運輸，所扣材料費為統(tǒng)供價加運輸費。由項目部統(tǒng)一定價的材料，項目部只負責定價、辦理提料單，其運費和數(shù)量簽認由乙方負責。乙方對甲方統(tǒng)供的材料必須加強管理，若發(fā)生倒賣，導致提料單數(shù)量與實際數(shù)量不符，將對乙方處以倒賣材料數(shù)量的5~10倍的罰款，其一切后果由乙方承擔。 ：工程施工與當?shù)卦械缆方徊嫣幈仨毎醇追降囊笤O(shè)置醒目的指示安全行車標志，并設(shè)專人指揮車輛出入。施工過程中，必須保證通車，乙方應配備足夠的專職保通人員配合甲方保通人員做好安全保通工作，并在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠的安全設(shè)施、標語標牌，否則，由此引發(fā)安全事故所造成的一切損失，由乙方負責。 《技術(shù)規(guī)范》、甲方的《技術(shù)質(zhì)量管理辦法》和甲乙雙方簽定的《單項工程進度目標責任書》作為本合同的有效附件和補充條款，與本合同具有同等法律效力。 第十一條、 爭議、違約 ，應共同協(xié)商解決。經(jīng)雙方協(xié)商無法解決的可向有管轄權(quán)的人民法院起訴。 ，必須承擔違約責任。違約方必須向另一方賠償違約金，金額為本合同工程款的3%，同時承擔因其違約給另一方造成的所有損失。 第十二條、 其它 ，采取嚴格的安全防護措施，承擔由于自身安全措施不力造成事故的一切責任和因此產(chǎn)生的一切費用。 、機械的損失及停工損失，由乙方自行承擔。 ，如不按時辦理，出現(xiàn)意外事故所產(chǎn)生的一切費用由乙方自行承擔。 ，不得向第三方泄露工程勞務價款。若因乙方泄露商業(yè)秘密，給甲方造成損失，則該損失由乙方全部承擔。 第十三條、 本合同自雙方簽章之日起生效。 第十四條、 本合同壹式肆份，甲方持叁份，乙方持壹份。 甲方：_________乙方：_________ 法定代表人：_________法定代表人：_________ _________年____月____日_________年____月____日 公路工程分包合同書篇八 對公路工程分包問題的法律態(tài)度，我們可以從全國人大通過的民事法律《民法典》和行政法律《招標投標法》、《建筑法》、《公路法》獲知一二。 從《民法典》看公路工程分包 《民法典》沒有對公路工程的合同進行專門的界定，一般是把公路工程的合同適用于《民法典》第十六章建設(shè)工程合同。 《民法典》建設(shè)工程合同對分包劃分為合法分包和違法分包。 合法分包包括：一是發(fā)包人與總承包人訂立建設(shè)工程合同后，總承包人經(jīng)發(fā)包人同意，將自己承包的部分工作交由第三人完成。但第三人就其完成的工作成果與總承包人向發(fā)包人承擔連帶責任。二是發(fā)包人分別與勘察人、設(shè)計人、施工人訂立勘察、設(shè)計、施工承包合同后，勘察、設(shè)計、施工承包人經(jīng)發(fā)包人同意，將自己承包的部分工作交由第三人完成。但第三人就其完成的工作成果同樣與勘察人、設(shè)計人、施工承包人向發(fā)包人承擔連帶責任。這里合法的標準都是要經(jīng)發(fā)包人同意，且第三人與承包人承擔連帶責任。 違法分包包括：一是發(fā)包人將應當由一個承包人完成的建設(shè)工程肢解成若干部分發(fā)包給幾個承包人。二是未經(jīng)發(fā)包人同意，總承包人或者勘察、設(shè)計、施工承包人將自己承包的部分工作交由第三人完成。三是承包人將其承包的全部建設(shè)工程轉(zhuǎn)包給第三人或者將其承包的全部建設(shè)工程肢解以后以分包的名義分別轉(zhuǎn)包給第三人。這種情況無論發(fā)包人是否同意，均不合法。四是承包人將工程分包給不具備相應資質(zhì)條件的單位，這種情況無論何種理由都是禁止的。五是分包單位將其承包的工程分包，這種情況無論分包單位是否是合法獲得分包都是禁止的。六是承包人將建設(shè)工程主體結(jié)構(gòu)的施工分包第三人。 依據(jù)《民法典》的規(guī)定，合法分包被確認是有效合同，但違法分包被確認為無效合同。 從《招標投標法》看公路工程分包 《招標投標法》也沒有對公路工程的合同進行專門的界定，但其適用范圍是包括公路工程的。 《招標投標法》對分包也是劃分為合法分包和違法分包。 《招標投標法》要求中標人應當按照合同約定履行義務完成中標項目，不得向他人轉(zhuǎn)讓中標項目，也不得將中標項目肢解后分別向他人轉(zhuǎn)讓。如果中標人將中標項目轉(zhuǎn)讓給他人的，將中標項目肢解后分別轉(zhuǎn)讓給他人的，違規(guī)將中標項目的部分主體、關(guān)鍵性工作分包給他人的，或者分包人再次分包的，轉(zhuǎn)讓、分包無效，這被認為是違法分包。對違法分包，招標執(zhí)法機關(guān)將處轉(zhuǎn)讓、分包項目金額千分之五以上千分之十以下的罰款。有違法所得的，并處沒收違法所得?？梢载熈钔I(yè)整頓。情節(jié)嚴重的，由工商行政管理機關(guān)吊銷營業(yè)執(zhí)照。 《招標投標法》允許中標人按照合同約定或者經(jīng)招標人同意，可以將中標項目的部分非主體、非關(guān)鍵性工作分包給他人完成。接受分包的人應當具備相應的資格條件，并不得再次分包。中標人應當就分包項目向招標人負責，接受分包的人就分包項目承擔連帶責任。這被認為是合法分包。 從《建筑法》看公路工程分包 《建筑法》適用于建筑活動，建筑活動是指各類房屋建筑及其附屬設(shè)施的建造和與其配套的線路、管道、設(shè)備的安裝活動。就這一定義看，建筑活動不包括公路工程，但《建筑法》第八十一條“本法關(guān)于施工許可、建筑施工企業(yè)資質(zhì)審查和建筑工程發(fā)包、承包、禁止轉(zhuǎn)包，以及建筑工程監(jiān)理、建筑工程安全和質(zhì)量管理的規(guī)定，適用于其他專業(yè)建筑工程的建筑活動，具體辦法由國務院規(guī)定”的特別規(guī)定，將建筑工程發(fā)包、承包、禁止轉(zhuǎn)包的制度適用于公路工程。 《建筑法》提倡對建筑工程實行總承包，但禁止將建筑工程肢解發(fā)包即將應當由一個承包單位完成的建筑工程肢解成若干部分發(fā)包給幾個承包單位。 《建筑法》允許建筑工程總承包單位將承包工程中的部分工程發(fā)包給具有相應資質(zhì)條件的分包單位。但是，除總承包合同中約定的分包外，必須經(jīng)建設(shè)單位認可。施工總承包的，建筑工程主體結(jié)構(gòu)的施工必須由總承包單位自行完成。建筑工程總承包單位按照總承包合同的約定對建設(shè)單位負責。分包單位按照分包合同的約定對總承包單位負責?？偝邪鼏挝缓头职鼏挝痪头职こ虒ㄔO(shè)單位承擔連帶責任。 《建筑法》規(guī)定了四個禁止：一是禁止承包單位將其承包的全部建筑工程轉(zhuǎn)包給他人。二是禁止承包單位將其承包的全部建筑工程肢解以后以分包的名義分別轉(zhuǎn)包給他人。三是禁止總承包單位將工程分包給不具備相應資質(zhì)條件的單位。四是禁止分包單位將其承包的工程再分包。 從《公路法》看公路工程分包 《公路法》是專門調(diào)整公路法律關(guān)系的，但遺憾的是這一法律在公路工程分包問題上沒有規(guī)定相應的制度。 綜合上述制度，公路工程分包并非完全禁止，而是在一定條件下是合法的。因此公路工程的當事人在分包問題上，應當將其置于合法狀態(tài)下。當然從立法的角度看，《公路法》應當完善分包的相關(guān)制度。 40 / 40