【正文】 ，以免擺動傷人和造成吊車失穩(wěn)?！? （4）、預(yù)防高空墜落檢驗內(nèi)容　 1)、吊裝人員應(yīng)戴安全帽；高空作業(yè)人員應(yīng)佩安全帶，穿防滑鞋，帶工具 袋。 2)、運輸、吊裝構(gòu)件時，嚴(yán)禁在被運輸、吊裝構(gòu)件上站人指揮和放置材 料工具。 3)、吊裝層應(yīng)設(shè)臨時安全防護欄桿或采取其它確保安全方法。　 4)、登高用梯子、臨時操作臺應(yīng)綁扎牢靠；梯子和地面夾角以60～70176。為 宜，操作臺跳板應(yīng)鋪平且綁扎牢靠，嚴(yán)禁出現(xiàn)探頭板?！? （5）預(yù)防吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn)檢驗內(nèi)容　 1)、作業(yè)時，機械操作人員必需按設(shè)備性能，起重量大小進行試吊，確定吊點中心，確保平衡起吊就位。對不明重量物體應(yīng)查清重量再行起吊，嚴(yán)禁超重吊裝?！? 2)、重物吊離地面約10cm時應(yīng)暫停起吊并進行全方面檢驗，確定良好后方可正式起吊?！? 3)、起吊物品應(yīng)綁扎牢靠。吊鉤懸掛點應(yīng)和吊物重心在同一垂直線上，吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直，嚴(yán)禁偏拉斜吊，落鉤時應(yīng)預(yù)防吊物局部著地引發(fā)吊繩偏斜，吊物未固定時嚴(yán)禁松鉤?！? 4)、構(gòu)件吊裝就位，應(yīng)經(jīng)初校并臨時固定或可靠連接后方可松鉤摘鉤，最終固定后方可拆除臨時固定工具。高寬比很大單個構(gòu)件，未經(jīng)臨時或最終固定組成一穩(wěn)定單元體系前，應(yīng)設(shè)溜繩或斜撐加以穩(wěn)固。 5)、構(gòu)件固定后不得隨意撬動或移動位置，如需重校時，必需回鉤。 6)、起吊大件或不規(guī)則組件時，應(yīng)在吊件不一樣方向上拴以牢靠溜繩溜住。 7)、吊起重物不得在空中長時間停留，看成業(yè)中休息或離開前應(yīng)將吊物 落到地面。在空中短時間停留時，操作人員和指揮人員均不得離開工作崗位 （6）預(yù)防起重機傾覆檢驗內(nèi)容　 1)、起重機行駛道路必需平整、堅實、可靠，停放地點必需平坦。 2)、起重機不得停放在斜坡道上工作，不許可起重機兩條覆帶或支腿停 留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。　 3)、起吊構(gòu)件時，吊索要保持垂直，不得超出起重機回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉， 以免超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機失穩(wěn)?！? 4)、起重機操作時，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖擺， 同時要盡可能避免緊急制動或沖擊振動等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠技術(shù)方法和未經(jīng)相關(guān)技術(shù)部門同意，起重機嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝，以避免加速機械零件磨損和造成起重機傾翻?！? 5)、起重機應(yīng)盡可能避免滿負(fù)荷行駛；在滿負(fù)荷或靠近滿負(fù)荷時，嚴(yán)禁同 時進行提升和回轉(zhuǎn)兩種動作，以免因道路不平或慣性力等原因引提議重機超負(fù)荷而釀成翻車事故?！? 6)、當(dāng)兩臺吊裝機械同時作業(yè)時，兩機吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持5m以 上安全距離?！? 7)、雙機抬吊構(gòu)件時，要依據(jù)起重機起重能力進行合理負(fù)荷分配(起 吊重量不得超出兩臺起重機所許可起重量總和75%，每一臺起重機負(fù)荷量不宜超出其安全負(fù)荷量80%)。　 8)、雙機抬吊操作時，必需在統(tǒng)一指揮下，動作協(xié)調(diào)，同時升降和移動，并使兩臺起重機吊鉤、滑車組均應(yīng)基礎(chǔ)保持垂直狀態(tài)。兩臺起重機駕駛?cè)藛T要相互親密配合，預(yù)防一臺起重機失重，而使另一臺起重機超載。　 （7）、預(yù)防觸電檢驗內(nèi)容　 1)、吊裝現(xiàn)場應(yīng)有專員（持證電工）負(fù)責(zé)安裝、維護和管理用電線路和設(shè)備。 2)、構(gòu)件運輸、起重機在電線下進行作業(yè)或在電線旁行駛時，構(gòu)件或吊桿最高點和電線之間水平或垂直距離應(yīng)符合安全用電相關(guān)要求。 （四）、工程基坑開挖監(jiān)理安全控制關(guān)鍵點　 施工方案核查關(guān)鍵點　 （1）、基礎(chǔ)施工前必需進行地質(zhì)勘探和了解地下管線情況，依據(jù)土質(zhì)情況 和基礎(chǔ)深度編制專題施工方案。施工方案應(yīng)和施工現(xiàn)場實際相符，能指導(dǎo)實際施工。其內(nèi)容包含：放坡要求、機械類型選擇、開挖次序和分層開挖深度、坡道位置、坑邊荷載、車輛進出道路、降水排水方法等?！? （2）、施工方案必需經(jīng)企業(yè)技術(shù)責(zé)任人審批，簽字蓋章后方可實施。 臨邊防護核查關(guān)鍵點　 （1）、基坑施工必需進行臨邊防護。本基坑為深度超出3M基坑施工，必需采取密止式安全網(wǎng)做封閉式防護?！? （2）、臨邊防護欄桿離基坑邊口距離不得小于50CM。 排水方法核查關(guān)鍵點　 （1）、基坑施工應(yīng)依據(jù)施工方案設(shè)置有效排水、降水方法。 （2）、本基坑采取明溝＋集水坑排水方法。 坑邊荷載檢驗關(guān)鍵點　 （1）、基坑邊堆土、料具堆放數(shù)量距基坑邊距離等應(yīng)符合相關(guān)要求和施工方案要求?！? （2）、機械設(shè)備施工和基坑（槽）邊距離不符合相關(guān)要求，應(yīng)依據(jù)施工方案對機械施工作業(yè)范圍內(nèi)基坑壁支護、地面等采取有效方法。 上下通道檢驗關(guān)鍵點　 （1）、基坑施工必需有專用通道供作業(yè)人員上下?！? （2）、設(shè)置通道，在結(jié)構(gòu)上必需牢靠可靠，數(shù)量、位置滿足施工要求并符合相關(guān)安全防護要求。 土方開挖核查關(guān)鍵點　 （1）、施工機械應(yīng)由企業(yè)安全管理部門檢驗驗收后進場作業(yè)，關(guān)有驗收統(tǒng)計。 （2）、施工機械操作人員應(yīng)要求培訓(xùn)考評，持證上崗，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。　 （3）、施工作業(yè)時，應(yīng)按施工方案和規(guī)程挖土，不得超挖、破壞基底土層結(jié)構(gòu)。 （4）、機械作業(yè)位置應(yīng)穩(wěn)定、安全，在挖土機作業(yè)半徑范圍內(nèi)嚴(yán)禁人員進入。 作業(yè)環(huán)境檢驗關(guān)鍵點　 （1）、基坑內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)有穩(wěn)定、安全立足處。 （2）、垂直、交叉作業(yè)時應(yīng)設(shè)置安全隔離防護方法?！? （3）、夜間或光線較暗施工應(yīng)設(shè)置足夠照明，不得在一個作業(yè)場所只裝設(shè)局部照明。 八、監(jiān)理工作方法和方法 （一）監(jiān)理工作方法 要求質(zhì)量監(jiān)控工作程序　 要求加強事前預(yù)控質(zhì)量控制工作程序，并按要求程序進行工作，是進 行質(zhì)量監(jiān)控必需手段和依據(jù)。一道工序未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格，不得進行下道工序施工。 巡查、旁站　 這是駐地監(jiān)理人員采取關(guān)鍵檢驗方法，在各工序施工過程中進行現(xiàn)場觀察、監(jiān)督和檢驗，注意并立即發(fā)覺質(zhì)量事故苗頭和影響工程質(zhì)量不利原因發(fā)展改變，方便立即對潛在質(zhì)量隱患和出現(xiàn)質(zhì)量問題進行控制、處理。 數(shù)值分析　 經(jīng)過測量、抽檢、平行試驗和見證取樣等質(zhì)控手段，搜集質(zhì)量數(shù)據(jù)進行整理，并經(jīng)過統(tǒng)計分析，立即發(fā)覺存在質(zhì)量問題，從而深入分析影響工程質(zhì)量原因，方便采取對應(yīng)對策和方法，使工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)。 會議約見　 經(jīng)過定時不定時多種會議或約見形式，和建設(shè)各主體進行溝通，互通信息、發(fā)覺問題、處理問題，并以會議紀(jì)要形式明確處理方案和結(jié)果。 指令文件　 經(jīng)過監(jiān)理工程師聯(lián)絡(luò)單、通知單、備忘錄等書面文件，向施工單位提出施工中存在問題，并要求其根據(jù)項目監(jiān)理部相關(guān)要求立即進行處理。 比較評價　 經(jīng)過隱蔽工程驗收檢驗、工序質(zhì)量評定，對工程質(zhì)量和目標(biāo)值進行比較，得出結(jié)論，發(fā)覺問題并立即處理。 （二）監(jiān)理工作方法 組織方法　 建立健全監(jiān)理組織是實現(xiàn)目標(biāo)控制組織確保。依據(jù)監(jiān)理任務(wù)，本監(jiān)理單位將落實進度、質(zhì)量、投資控制和協(xié)議管理、信息管理等監(jiān)理人員，明確職責(zé)分工。同時制訂各項工作制度，要求各項目標(biāo)控制任務(wù)和管理職責(zé)和工作程序，授予相關(guān)職權(quán)，制訂工作考評標(biāo)準(zhǔn)進行工作考評，按責(zé)任制進行獎罰，確保目標(biāo)控制實現(xiàn)。 技術(shù)方法　 技術(shù)方法是實現(xiàn)目標(biāo)控制有效手段。本監(jiān)理單位將經(jīng)過審核施工組織設(shè)計和施工方案；嚴(yán)格事前、事中、事后控制方法；建立施工計劃體系；合理地增加同進作業(yè)施工面；采取高效能施工機械，確保質(zhì)量、確保目標(biāo)控制實現(xiàn)。 經(jīng)濟方法　 經(jīng)濟方法是實現(xiàn)目標(biāo)控制有力方法。因為資金籌集和使用貫穿于工程項目建設(shè)全過程，本監(jiān)理單位將經(jīng)過對經(jīng)濟信息搜集、分析，對設(shè)計變更和工程變更方案進行技術(shù)經(jīng)濟論證，立即地進行計劃費用和實際開支費用比較，提議對優(yōu)質(zhì)工程和按期完工項目進行獎勵，對達不到約定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和因施工單位責(zé)任而造成工期延誤進行經(jīng)濟處罰等經(jīng)濟方法，確保目標(biāo)控制實現(xiàn)。 協(xié)議方法　 協(xié)議方法是實現(xiàn)目標(biāo)控制法律依據(jù)。施工協(xié)議、供貨合相同工程建設(shè)協(xié)議是監(jiān)理關(guān)鍵依據(jù)之一。本監(jiān)理單位將按協(xié)議要求協(xié)調(diào)工程施工進度和供貨期限，檢驗和控制工程質(zhì)量，按協(xié)議支付工程款，正確地處理索賠，追究違約責(zé)任等協(xié)議方法，確保目標(biāo)控制實現(xiàn)。 第 29 頁 共 29 頁