【正文】 隨著市場競爭的白熱化，問題也就會慢慢浮出水面，如服務(wù)不好、統(tǒng)計不實、素質(zhì)不高、考核不嚴等等。這些都會使我們企業(yè)的市場競爭力大打折扣。因此，加強基礎(chǔ)管理工作，建立建全激勵約束機制在基層營業(yè)部勢在必行?！　∈紫?要合理分工，協(xié)調(diào)好企業(yè)內(nèi)部的各個部門，樹立“前臺為客戶服務(wù)，后臺為前臺服務(wù)”的企業(yè)協(xié)作觀，使全體員工認識到前臺是后臺的客戶，上一道工序是下一道工序的客戶，形成后臺服務(wù)前臺、個人服務(wù)集體、部門服務(wù)全局、全員服務(wù)客戶的觀念?！　∑浯?，是增加管理工作的透明度,積極推行“司務(wù)公開”制度,大力開展“民主評議”的活動，這樣既使管理者的工作得以有效監(jiān)督也使員工的主人翁精神和參政議政的能力得以充分發(fā)揮?！　〉谌?，基層管理者要樹立學習觀。即，向員工要學習，把員工的需求作為基礎(chǔ)管理的導向；向用戶學習，把用戶的意見作為改進工作的忠告；向競爭對手學習，用他人之長補我所短；向兄弟營業(yè)部學習，互通有無、及時改進?？傊┎杀婇L，合理消化，有效利用。第四、基層管理者要有安全生產(chǎn)意識。要遵循“生產(chǎn)必須安全，安全促進生產(chǎn)”的原則?！　∪耸巧a(chǎn)力中最活躍的起決定性作用的因素，他也是企業(yè)中的寶貴資源。在管理學中有個“木桶定律”就是說，一個用許多木板箍成的木桶，其水容量的多少不取決于最長的木板或全部木板長度的平均值，而取決于最短那塊木板。因此在企業(yè)內(nèi)部一定要加強業(yè)務(wù)學習，提高整體業(yè)務(wù)水平，這也是改善服務(wù)具體工作的實施。 企業(yè)管理要以人為本，尊重人的自身價值和創(chuàng)造價值，以完善的機制激勵人。制定出“天天有學習、月月有主題、月末有評比、季度有分析、半年有總結(jié)、年年有佳績”的激勵機制。通過實施行之有效的激勵機制不但可以充分調(diào)動了員工的主觀能動性和創(chuàng)造性而且也可以增強企業(yè)的凝聚力和向心力，最終營造出一種人人有前途、個個有干頭、領(lǐng)導關(guān)心員工，員工關(guān)心企業(yè)，和諧溫馨的企業(yè)氛圍?！　∥业难葜v結(jié)束了，謝謝大家！競崗演講稿 篇7各位領(lǐng)導、各位評委：　　大家好！　　首先我要感謝各位領(lǐng)導給我提供了參加競聘、展示自我的機會?！肮_、公平、公正、擇優(yōu)”的競聘方式給了我一次新的機遇和挑戰(zhàn)。對我個人來講，我想這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學習和鍛煉。通過競聘找到適合自己的崗位，充分施展個人才能，更好的為公路收費事業(yè)服務(wù)。所以我這次競聘無論成功與否，我都愿意做一次推薦自我的嘗試。我將把它作為一次和大家學習和交流的機會。下面我就把自己競爭收費站副站長的一些想法，向各位領(lǐng)導和同志們匯報一下。　　首先對我個人工作經(jīng)歷做個簡要介紹：我于19xx年3月通過考試被錄用到*石油化工廠工作,期間赴山東省石油大學學習,由于國家產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整等多方面原因,企業(yè)進行了轉(zhuǎn)制改革,我也隨之下崗,在此期間我在*職業(yè)教育學院完成了計算機專業(yè)學習。20xx年,隨著我盟公路交通事業(yè)的迅猛發(fā)展,207國道收費站大舉建設(shè),我也迎來了實現(xiàn)再就業(yè)的機會，通過考錄終于光榮地成為一名公路收費員，在哈拉蓋圖收費站擔任值班長工作三年來，時刻告誡自己要珍惜來之不易的工作崗位，盡職盡責，忠于職守，出色地完成了領(lǐng)導交給的任務(wù)，積累了較為豐富的工作經(jīng)驗。　　其次，我參加這次競聘具有以下優(yōu)勢：　　一、有較為豐富的工作經(jīng)驗，具備多種素質(zhì)和能力　　通過三年的基層收費站工作磨煉和過去在企業(yè)工作的經(jīng)驗積累，使我樹立了政治意識、大局意識、紀律意識，養(yǎng)成了扎實工作的作風，具備了一定組織協(xié)調(diào)能力和綜合管理能力。深知收費副站長在工作中和地位、作用和職責，清楚副站長所應(yīng)具備的素質(zhì)和要求，同時也悟出了搞好收費站工作的方法和策略，自信能夠勝任收費站副站長工作?！　《?、有強烈的事業(yè)心和開拓進取精神　　正如前面講到的，我從一名下崗職工成為一名光榮的公路收費員，我倍感榮幸和自豪，深深熱愛公路收費事業(yè)在工作中能以大局為重，愛崗敬業(yè)，無私奉獻，工作中踏實肯干，力求完美，業(yè)務(wù)上爭先創(chuàng)優(yōu)，不甘落后，寬宏大量，從不斤斤計較個人得失，處理問題果斷堅決，能當好領(lǐng)導的好幫手?！　∪⒂休^強的工作能力和較高行政執(zhí)法水平　　兩次的考錄經(jīng)歷使我明白，只有通過不斷的學習充實自己，努力提高自身修養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平，才能適應(yīng)新時期形勢需要，多年來我一直堅持政治學習、業(yè)務(wù)學習和其他科學知識的學習，在公路收費工作中，針對過往司機個人素質(zhì)、法律意識的高低不同，我在熱情服務(wù)的基礎(chǔ)上，嚴格執(zhí)法，對存有抵觸情緒的司機能較好地加以說服和教育，既不激怒他們，又不軟弱妥協(xié)，很好地把握準了說話、講法、引導等環(huán)節(jié)中的藝術(shù)性。在擔任收費站值班長三年里，沒有出現(xiàn)一起因收費激化矛盾現(xiàn)象。　　四、有較好的年齡優(yōu)勢。　　我正值而立之年，正處在干事業(yè)的最佳年齡，身敬業(yè)精神強，身體健康，精力旺盛，頭腦靈活，思想成熟。能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當中。　　如果副站長職務(wù)競聘成功，我將從以下幾個方面開展工作?！　?，積極主動做好日常事務(wù)工作，努力提高服務(wù)質(zhì)量。繼續(xù)深入學習相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷充實自己。收費站副站長擔負著落實政策、上下內(nèi)外溝通的職責，是收費站各項工作起輔助作用的綜合職位，既要承擔各項事務(wù)，又要參與政務(wù)，做好站長的參謀。同時，收費工作實際上就是服務(wù)工作。因此，擔任收費站副站長職位光榮而又辛苦，需要有強烈的事業(yè)心和責任感；需要有較強的工作能力和工作藝術(shù)。另外我還要加強黨性鍛煉，服從安排，言行一致，顧全大局，堅決維護單位領(lǐng)導班子的團結(jié)，維護領(lǐng)導的形象。同時，充分發(fā)揮收費站全體職工的工作積極性，使每一個人對工作都能精益求精，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，做好公路收費服務(wù)工作。　　、協(xié)調(diào)工作，處理好與領(lǐng)導和同事的關(guān)系，確保單位的政令暢通。我將及時地傳達貫徹上級組織會議的決策，加強督辦檢查，促進站內(nèi)各項決策的落實。并且認真、科學地做好與職工之間的溝通協(xié)調(diào)工作，使大家通力合作，密切配合。在行動上和思想上與上級黨組保持一致，同時，還要處理好和同事之間的關(guān)系。工作上要擺正自己副職的位置，協(xié)助站長根據(jù)實際情況，合理分工、合理調(diào)度，認真落實崗位責任制；還要在關(guān)心同事、支持同事、指導同事、理解同事、重視同事上下功夫。做到以誠待人、以理服人，通過溝通、調(diào)節(jié)，協(xié)調(diào)好我站職工之間的關(guān)系，做到全體職工一條心，保證扎扎實實，井然有序的做好我站的各項工作。　　，服上級領(lǐng)導決策。我將及時準確地掌握單位的各方面工作動態(tài)，及時向站長和上級領(lǐng)導反饋各方面的信息；并且注意調(diào)查分析，及時主動為站長獻計獻策，對各種情況進行科學的分析和判斷，為領(lǐng)導決策提供可靠的依據(jù)。以強烈的責任心和使命感當好所長的左膀右臂?！　?，促進收費站工作信息化建設(shè)?，F(xiàn)代社會是信息化的社會，在國際和國內(nèi)日益競爭激烈的環(huán)境下，信息化是現(xiàn)代各行業(yè)管理科學化的重要基礎(chǔ)，公路通行收費信息化建設(shè)是提高工作效率與管理水平的必由之路。我將充分發(fā)揮我的計算機專業(yè)知識，竭盡所學為公路收費網(wǎng)絡(luò)化管理基礎(chǔ)建設(shè)作出積極貢獻?！　「魑活I(lǐng)導，各位評委，在我的演講結(jié)束時，我想引用古人的一名言來自勉：不可以一時之得意，而自夸其能；亦不可以一時之失意，而自墜其志。競爭上崗，有上有下，不管結(jié)果怎樣，我都將保持平常心態(tài)，勵精圖治，恪盡職守，加倍地努力學習，勤奮工作，來回報組織、領(lǐng)導和同事們對我的支持和厚愛，為我們公路收費事業(yè)爭光!　　謝謝大家！第 21 頁 共 21 頁