中國機(jī)長觀后感-評語-資料下載頁
2025-04-05 06:53本頁面
【正文】 做到，這才有了最后的安全著陸。5月A國事件后，對于每個華為人來說，我們也面臨一場高空遇險，兄弟們內(nèi)心的斗志和熱血，也要像機(jī)組人員一樣化作將最本職的工作做到極致的動力和結(jié)果，哪怕電閃雷鳴，也能沖破黑暗，迎來光明。 ??4. 從遇險到著陸，機(jī)組人員、地面指揮中心、民航局、軍方、周邊飛機(jī)、消防、醫(yī)療等，短時間內(nèi)多方協(xié)同，簡單高效。面對復(fù)雜多變的終端市場，我們也需要化繁為簡，復(fù)雜的事情簡單做，簡單的事情用心做。多兵種作戰(zhàn)，最高效的莫過于每個人“敬畏使命，敬畏責(zé)任，敬畏規(guī)章”! ??“塔山中的塔山，鐵軍中的鐵軍”! ??觀影后，對影片中的幾點精神內(nèi)涵感悟深刻，機(jī)務(wù)組與乘務(wù)組人員的臨危不懼的堅定信念與嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實的職業(yè)素養(yǎng)深深感染了我，如何將這種寶貴的愛崗敬業(yè)精神遷移到我們的業(yè)務(wù)中，個人做出如下思考總結(jié)： ??夯實職業(yè)能力，提高職業(yè)素養(yǎng)。電影中，飛機(jī)飛越高高原，因海拔過高突發(fā)危情，機(jī)務(wù)組與乘務(wù)組人員憑借其日復(fù)一日的訓(xùn)練成果，在千鈞一發(fā)之時對危機(jī)做出一系列正確響應(yīng)，保障全體乘客得以獲救。試想一下，如果機(jī)務(wù)組與乘務(wù)組人員不具備過硬的職業(yè)能力與專業(yè)素養(yǎng)，在事故面前無法做到有條不紊、緊張有序的應(yīng)對危機(jī)、化解險情，后果則不堪設(shè)想。由此可見，我們在業(yè)務(wù)中須以提升自身職業(yè)能力為重，堅持從自檢自糾中查漏補(bǔ)缺，在團(tuán)隊管理、決策制定等方面展現(xiàn)出較高的職業(yè)水準(zhǔn)。職業(yè)化能力具體表現(xiàn)為職業(yè)化的思想體系，即：職業(yè)化的分析視角與職業(yè)化的解決方案。做到“精準(zhǔn)鎖定問題，深入分析問題，有效解決問題”。 ??使命感、責(zé)任心為自驅(qū)力之源。電影中，機(jī)長在飛機(jī)擋風(fēng)玻璃破碎后，頂著呼嘯的寒風(fēng)，冒著窒息的危險，克服心理、生理方面的種種挑戰(zhàn)，以百折不撓的信念堅持駕駛，最終安全返航。是什么使他不畏艱險、迎難而上，在極端惡劣的條件下仍堅守崗位?必然是源自于他心底的那份責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。不論從事任何工作，“要我做”永遠(yuǎn)比不上“我要做”結(jié)果好，良好的自驅(qū)力是優(yōu)秀員工的必備素養(yǎng)。自驅(qū)力來源于個人對其所從事工作的高度認(rèn)同與由衷熱愛，并以此為前提，激發(fā)出個人對崗位工作的強(qiáng)烈使命感與責(zé)任心。由此可見，“愛崗”方能“敬業(yè)”，我們要不斷提高自身使命感、責(zé)任心，提升自驅(qū)力，全情投入到工作中，貢獻(xiàn)個人價值。 ??觀中國機(jī)長感悟： ??扎實的專業(yè)能力：臨時抱佛腳解決不了問題，在平時的工作和學(xué)習(xí)中積累經(jīng)驗和能力，隨時迎戰(zhàn)各種突發(fā)狀況。 ??團(tuán)隊的協(xié)作：現(xiàn)代社會，單打獨斗的時代早已經(jīng)過去，團(tuán)隊的力量才主是成功的關(guān)健，這個過程首先團(tuán)隊的個體需要加強(qiáng)自身能力建設(shè)，還需要有效的制度保障緊密合作，團(tuán)隊成員間通過共同目標(biāo)的牽引，及時補(bǔ)位。 ??主官的領(lǐng)導(dǎo)指揮：主官的專業(yè)性和敏銳性確保決策方向正確，危機(jī)時刻，選擇最優(yōu)的應(yīng)急方案。 ??戰(zhàn)時狀態(tài)艱苦奮斗站好每一班崗。
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