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上海臨港第一中學(xué)三年級(jí)下冊(cè)科學(xué)期末試卷測(cè)試卷附答案-資料下載頁(yè)

2025-04-05 04:48本頁(yè)面
  

【正文】 線”、根據(jù)設(shè)計(jì)圖制作過(guò)山車、調(diào)試與評(píng)價(jià)。48.B解析:B【詳解】“過(guò)山車”得設(shè)計(jì)要求:1.軌道得總長(zhǎng)度應(yīng)在2米以上。2.要有直線軌道與曲線軌道。3.軌道得坡度要有變化。4.小球要滾完全部軌道,不能脫軌。5.整座“過(guò)山車”要穩(wěn)固。在制作“過(guò)山車”時(shí),能讓小車的運(yùn)動(dòng)速度更快的是增加過(guò)山車軌道起點(diǎn)的高度、用更光滑的軌道做過(guò)山車、增加曲線軌道。減少曲線軌道不能讓小車的運(yùn)動(dòng)速度更快的,所以B符合題意。49.C解析:C【詳解】“過(guò)山車”得設(shè)計(jì)要求:1.軌道得總長(zhǎng)度應(yīng)在2米以上。2.要有直線軌道與曲線軌道。3.軌道得坡度要有變化。4.小球要滾完全部軌道,不能脫軌。5.整座“過(guò)山車”要穩(wěn)固。小明想加快小球在過(guò)山車軌道上的運(yùn)動(dòng)速度,增加過(guò)山車軌道起點(diǎn)的高度和用更加光滑的軌道做過(guò)山車。降低過(guò)山車軌道起點(diǎn)的高度減慢小球在過(guò)山車軌道上的運(yùn)動(dòng)速度,所以C符合題意。50.B解析:B【詳解】A.在建造過(guò)山車前應(yīng)該先根據(jù)材料和實(shí)際進(jìn)行設(shè)計(jì),正確;B.設(shè)計(jì)圖完成后,在建造過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題還需要做適當(dāng)?shù)男薷?,錯(cuò)誤;C. 完成的“過(guò)山車”需要調(diào)試,不斷的進(jìn)行修改,正確。故選:B【點(diǎn)睛】設(shè)計(jì)建造過(guò)山車,需要在實(shí)踐中不斷修改方案,完善設(shè)計(jì)。二、實(shí)驗(yàn)探究題51.黑色的,很小 螞蟻 蟻蠶 圓筒形 氣門 充足的食物 蛻皮 幼蟲(chóng)階段 4次 2次 蛹期 6次 陰暗、干燥、溫暖 五齡蠶 【分析】桑蠶是完全變態(tài)昆蟲(chóng),一生經(jīng)過(guò)卵、幼蟲(chóng)、蛹、成蟲(chóng)等四個(gè)形態(tài)上和生理機(jī)能上完全不同的發(fā)育階段。卵是胚胎發(fā)生、發(fā)育形成幼蟲(chóng)的階段,幼蟲(chóng)是攝取食物營(yíng)養(yǎng)的生長(zhǎng)階段,蛹是從幼蟲(chóng)向成蟲(chóng)過(guò)渡的變態(tài)階段,成蟲(chóng)是交配產(chǎn)卵繁殖后代的生殖階段。整個(gè)世代只幼蟲(chóng)期攝食,并為蛹和成蟲(chóng)期的生命活動(dòng)積貯營(yíng)養(yǎng)?!驹斀狻浚?)小蠶從蠶卵中孵化出來(lái)時(shí),身體的顏色是褐色或黑褐色的,極細(xì)小,且多細(xì)毛,蟻蠶長(zhǎng)約2毫米3毫米。(2)蠶的幼蟲(chóng)身體分為頭、胸、腹三部分,頭部有口器和單眼,有8對(duì)足,蠶身體兩側(cè)有9對(duì)小黑點(diǎn),這是蠶的呼吸器官,叫氣門。(3)蠶的幼蟲(chóng)在生長(zhǎng)過(guò)程中需要適宜的溫度、水分、氧氣和食物。(4)蛻皮指的是蠶長(zhǎng)到一定的階段,會(huì)長(zhǎng)出新皮,換下舊皮的過(guò)程。蛻皮是蠶生長(zhǎng)過(guò)程中的顯著特點(diǎn),蠶每次蛻皮后身體都會(huì)發(fā)生變化。蠶在幼蟲(chóng)階段會(huì)蛻4次皮,還有2次在蛹期(繭內(nèi)),一生共6次蛻皮。(5)動(dòng)物具有多樣性,動(dòng)物的生存依賴于環(huán)境,不同的環(huán)境中生長(zhǎng)著不同的生物。蠶在陰暗、干燥、溫暖的環(huán)境中生長(zhǎng)得好。(6)蠶在幼蟲(chóng)階段會(huì)蛻4次皮,還有2次在蛹期(繭內(nèi)),一生共6次蛻皮。蠶蛻皮四次后變成五齡蠶,即將吐絲的蠶身體縮短,發(fā)黃而透明。52.(1) 放大鏡 扁圓形 (2) 蟻蠶 桑葉 (3) 圓筒形 腹 氣門 (4)5 圈桑葉(5)變態(tài)53.B解析:(1)B(2)B(3)隕石撞擊【分析】月球表面高低起伏。我們看到的月球表面比較明亮的地方是高原,比較陰暗的地方是廣闊的平原。月球表面最顯著的特征是星羅棋布的環(huán)形山。模擬實(shí)驗(yàn)是在人為控制研究對(duì)象的條件下進(jìn)行觀察,模仿實(shí)驗(yàn)的某些條件進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)。探索環(huán)形山的形成屬于模擬實(shí)驗(yàn);為使實(shí)驗(yàn)結(jié)果更加接近真實(shí)的現(xiàn)象,應(yīng)該采取控制變量法,投擲物應(yīng)選大小不同的玻璃球、鐵球、木球、塑料球,用來(lái)模擬大小、體積、重量不同的隕石和流星體;圖1的實(shí)驗(yàn)證明環(huán)形山是“隕石撞擊”形成的,這是目前公認(rèn)的。能支持這一觀點(diǎn)的事實(shí)證據(jù)還有:月球沒(méi)有大氣保護(hù)54.B解析:(1)B(2)B(3) 大小 重 (4)上半月由缺變圓,下半月由圓變?nèi)薄驹斀狻浚?)A.太陽(yáng)的直徑大約是140萬(wàn)千米,月球的直徑大約是3500千米,它們實(shí)際大小差很多。錯(cuò)誤;B.月球離地球近,太陽(yáng)離地球遠(yuǎn),所以看上去就差不多一樣大了,正確;C.太陽(yáng)離地球遠(yuǎn),月球離地球近,錯(cuò)誤;所以B符合題意。(2)像月球這樣自己不發(fā)光,圍繞行星運(yùn)動(dòng)的天體,叫衛(wèi)星。月球本身不發(fā)光,且不透明,月球可見(jiàn)發(fā)亮的部分是反射了太陽(yáng)的光的部分。我們平時(shí)說(shuō)的月光是指月球反射的太陽(yáng)光,所以B符合題意。(3)月球表面看上顏色較淺的地方,多是環(huán)形山。環(huán)形山又稱為“月坑”,環(huán)形山是月球上面最顯著的特征,幾乎布滿了整個(gè)月面。月球上的環(huán)形山公認(rèn)的觀點(diǎn)是“撞擊說(shuō)”。模擬月球上環(huán)形山的形成,準(zhǔn)備了沙子和大小不同的球,使球從同一高度落下,形成的“環(huán)形山”大小不同。她又用大小相同、重量不同的球?qū)嶒?yàn)后發(fā)現(xiàn),重的球形成的“環(huán)形山”更深。(4)月相圓缺變化一個(gè)周期的時(shí)間為一個(gè)月,一個(gè)月中的月相是不同的,變化是有規(guī)律的。上半月變化規(guī)律,由虧到圓,人們看到的月亮亮面面積逐漸增大,直至滿月,亮面在月球的右側(cè),下半月,人們看到亮面面積逐漸減小,直至朔月,亮面在月球的左側(cè)。月相在一個(gè)月中的變化規(guī)律是上半月由缺變圓,下半月由圓變?nèi)薄?5.B解析:(1)B(2)C(3)A【詳解】(1)同一種小球要測(cè)量3次,多次試驗(yàn)的目的是為了確保結(jié)果更精確,減少誤差,所以B符合題意。(2)人們用速度來(lái)描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢,速度:物體在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程。表格中“?”處應(yīng)該選擇的數(shù)據(jù)是8秒符合情況,所以C符合題意。(3)運(yùn)動(dòng)相同的距離,可以用比較運(yùn)動(dòng)時(shí)間來(lái)比較運(yùn)動(dòng)的快慢:用時(shí)短,運(yùn)動(dòng)快;用時(shí)長(zhǎng),運(yùn)動(dòng)慢。黃色小球用時(shí)短,運(yùn)動(dòng)快,所以A符合題意。56.卷尺 小球 秒表 時(shí)間 細(xì)繩 卷尺 速度=距離247。時(shí)間 【分析】科學(xué)上用速度來(lái)表示物體運(yùn)動(dòng)的快慢。速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程。我們可以用小球測(cè)試“過(guò)山車”,在測(cè)試過(guò)程中,我們要描述小球的位置和運(yùn)動(dòng)形式,還需要比較不同“過(guò)山車”小球的運(yùn)動(dòng)快慢,我們需要測(cè)量運(yùn)動(dòng)距離和運(yùn)動(dòng)時(shí)間【詳解】探究主題:比較過(guò)山車上物體運(yùn)動(dòng)的快慢。材料準(zhǔn)備:比較過(guò)山車上物體運(yùn)動(dòng)的快慢,需要測(cè)量速度和距離,所以有秒表測(cè)量時(shí)間,需要卷尺來(lái)測(cè)量距離;測(cè)試過(guò)程:(1)因?yàn)槭菧y(cè)量小球運(yùn)動(dòng)得速度,所以必須要將小球放入軌道最高點(diǎn)并松手;(2)秒表是測(cè)量時(shí)間的工具;小球開(kāi)始在軌道上運(yùn)動(dòng)的同時(shí),我們需要用秒表來(lái)計(jì)時(shí);(3)為了避免偶然性和不確定性,所以我們要多次進(jìn)行同樣的計(jì)時(shí)操作,對(duì)比每次記錄的 時(shí)間;(4)在測(cè)量出時(shí)間后,想要計(jì)算速度,還需要測(cè)量距離,所以用卷尺和細(xì)繩來(lái)測(cè)量距離即可;測(cè)試結(jié)果:在科學(xué)上,速度表示物體運(yùn)動(dòng)的快慢。速度的計(jì)算方法是:速度=距離247。時(shí)間
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