【正文】 足球場的面積，為三個傭坑中面積最大的一個。它為坑道式土木建筑結構，在東西兩端各有5個斜坡門道，還有10個5米寬的夯土隔墻，隔墻上架有粗大的橫梁，底部都是以青磚墁鋪。一號坑是由步兵和車兵組成的軍陣。一號坑是以長方陣的排列方式，由前鋒、主體、側(cè)翼、后衛(wèi)四部分組成。我們現(xiàn)在所看到面東而立的就是前鋒部隊。南、北、西端各有一排面外而立的武士俑是側(cè)翼和后衛(wèi)，他們是為了防止敵人旁敲側(cè)擊和從背后偷襲。中間有38路面東而立的縱隊，是由步兵和騎兵組成，構成了整個軍陣的主體。從這里也體現(xiàn)了古代兵書中所 講的“前后整齊，四方為繩”的軍陣?！秾O子兵法》中曾經(jīng)講到，古代兵陣布陣的一個重要原則就是“前鋒必銳，整體必宏?！彼岩粋€軍陣比喻成一把劍，如果一個軍陣沒有精銳的前鋒，那么這個軍陣就像是一把無鋒的劍，便失去了殺傷力，可見前鋒部隊的重要了。我們現(xiàn)在所看到的就是一號坑的前鋒部隊。它一共是3排，每排70件，共210件。這些兵俑手中都持有強弓勁弩，都是以驍勇善戰(zhàn)而著稱于世的。他們在作戰(zhàn)時都不戴頭盔。頭盔本來是作戰(zhàn)時的一種最基本的防護裝備，但是秦國軍隊規(guī)定一律不準戴頭盔。所以歷史上稱他們?yōu)椤翱祁^”。由于“科頭”不戴頭盔便敢殺入敵陣，史籍上也稱他們?yōu)椤翱祁^銳士”。從這些“科頭銳士”的身上我們可以看到當時秦軍的勇猛和善戰(zhàn)了。 在一號坑以北20米處，是秦始皇兵馬俑的二號坑。它的平面呈曲尺形，面積為6000多平方米，是由步兵、騎兵、車兵和混和兵種組成的軍陣。他一共由四個小的單元構成。這四個單元可以有機的構成一個大的軍陣，也可以分開成四個獨立的小軍陣，這正是古書中所講的“大陣套小陣、大營包小營”，陣中有陣、營中有營的布陣方法。它能攻能守，反應迅速，自我保護力強，可以說是當時世界上反應最快速的一支部隊。 由于我們目前對兵馬俑的顏色無法保護，二號坑迄今都沒有大量的開發(fā)，但是在二號展廳中出土了大量的有代表性的陶俑，其中有將軍俑、跪射俑、立射俑、騎兵俑、鞍馬俑等。我們現(xiàn)在所看到的就是一個從二號坑中出土的現(xiàn)在我們欣賞一下跪射俑，他上體筆直挺立，下部是右膝、右足尖及左足抵地，三個支點呈等腰三角形支撐著上體，重心在下，增強了穩(wěn)定感。跪射傭由于目標小，不易被發(fā)現(xiàn)，所以是埋伏射擊的最佳狀態(tài)。甲片隨著身體的扭轉(zhuǎn)而流動，衣紋伴著體態(tài)的變化而曲轉(zhuǎn)。這些跪射俑的面容和神態(tài)各不相同，具有明顯的個性特征，跪射俑是兵馬俑中的精華，中國古代雕塑藝術的杰作?？赐炅诉@么多的陶俑、陶馬，拿他到底是怎么制作而成德，下面這幅圖將會解答大家的疑惑。 看完了一、二號坑，大家也許會問：如此氣勢宏偉的軍隊，它的指揮部，也就是古代說的軍幕是怎樣的呢？那么三號坑的參觀會給大家一個滿意的答復。 三號坑位于二號坑以西、一號坑以北。平面呈凹字形，是三個俑坑中面積最小的一個。一共出土了四馬、一車和68個陶俑。這些陶俑的排列形式與一、二號坑完全不同。一、二號坑是按實戰(zhàn)軍陣排列的；而三號坑則是面向內(nèi)相向夾道式排列。他們手中所持的兵器也有不同。一、二號坑中陶俑所持的兵器有長射兵器和短射兵器；但在三號坑中只發(fā)現(xiàn)了一種無刃兵器——銅殳。銅殳是一種用于儀仗的兵器，證明這里可能是一個地下軍隊的指揮部。三號坑如果從它的建筑布局來看，主要由車馬房、南北廂房組成。在北廂房還沒有修復好，在里面發(fā)現(xiàn)了朽骨一堆，殘鹿角一件，證明它是一個活動前占卜或禱告的場所。南廂房位于俑坑的南部，它從東向西依次排列著廊坊、俑道、正廳和偏房。它們都有武士俑分立于兩邊，其中以正廳的警衛(wèi)最多。這里可能是召開軍事會議的場所。這一點也就完全證實了三號坑是 一個地下軍隊的指揮部——軍幕。秦俑坑當中既有“決勝于千里之外”的強大軍陣，又有“運籌于帷幄之中”的將領，可見當時思慮嚴密，布局嚴謹了。 好了，秦俑坑我們就先參觀到這里，下面我將要帶領大家參觀的是銅車馬展廳。如果說秦俑坑是大中顯武的話，那么銅車馬展廳就是小里透文了。前者把我們帶入干戈相交的戰(zhàn)場，而后者則使我們感受到了舒適的宮廷生活。它們雖然都是秦陵的陪葬物，但是卻從不同的側(cè)面反映出那個時代的歷史文化。秦始皇陵西側(cè)20米處，發(fā)掘出土了兩乘大型彩繪的銅車馬。按照當時的發(fā)現(xiàn)的順序，它們分別被編為一號和二號銅車馬。當年出土的時候全部被打成了碎片，經(jīng)過專家們近8年的修復，又使它重新煥發(fā)出了當年的瑰麗姿彩。據(jù)考證，這兩乘車的體積均為真車真馬的12，它們處處都是依照真人、真車、真馬制造的。當年，這兩乘銅車馬的出土曾經(jīng)使多少人嘆不已！因此，它們也被人們稱為“青銅器之冠”。這兩乘車都是駟馬單轅，呈前后縱向排列。前面的一號車為古代的“高車”，也叫“立車”，因為乘坐這輛車要保持站立的姿勢而得名。這輛車上配備有大量的武器，鮮明的表明了一號車是用來保護后面二號車安全的。 我們現(xiàn)在看到的就是二號銅車馬了。這輛車叫“安車”，它比我們的旅游空調(diào)大巴還舒服，因為它的車窗設計的非?？茖W，不但可以調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度，而且可以觀賞車外的風景。我們可以看到前面拉車的四匹馬，中間的兩匹馬叫“服馬”，兩邊的兩匹馬是拉車的叫“驂馬”。由于是皇家車隊，因此要求它們行走起來必須平穩(wěn)，于是在馬身之間以“脅驅(qū)”相隔。這樣，可使馬匹保持一定的間距，如果它們離的太近，脅驅(qū)就會扎疼它們。馬的制作技術達到了非常高超的境界。馬的脖子上有一個項圈，這個項圈是由42節(jié)金與42節(jié)銀焊接而成。金和銀的熔點不同，它的焊接點用24倍的放大鏡才可以清楚的看到。201X多年前的時候，手工制作能把著兩種金屬焊接在一起，表明秦代的工藝也是相當高的，我們不得不為之嘆。我們再來看一下二號車上的華蓋。華蓋是一次燒鑄而成，最厚處為也不過4毫米，最薄處為只有2毫米，是世界冶金史上的一次奇跡，包括現(xiàn)在的美國、日本都是無法做出來的。這個華蓋就像一個龜殼一樣，俗話說的好：“千年的王八，萬年的龜。”這表明秦始皇希望自己永遠長壽。但是秦始皇當時乘坐的并不是我們現(xiàn)在看到的這種安車。據(jù)史書記載，秦始皇的車隊共有“九九八十一”輛車，而秦始皇乘坐的，則是由六匹馬駕轅的一輛的金根車。它可能也被作為秦始皇陵的一個陪葬品埋在了秦陵的附近，說不定到不久的將來便會發(fā)現(xiàn)。希望到時候各位能夠再來一睹皇家車隊的迷人風采。第 21 頁 共 21 頁