【正文】 就是相同時(shí)間比距離和相同距離比時(shí)間。運(yùn)動(dòng)的速度就是指在一定的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的距離。速度的比較要換算成同一單位。旗魚(yú)的速度V1=108km/h=108000m/3600s=30m/s；獵豹的速度V2=S2/t2=40m/1s=40m/s；褐海燕的速度V3=S3/t3=5000m/60s=。所以褐海燕的速度最快。47．B解析：B【詳解】我們可以用積木、鐵架臺(tái)、卡紙、紙箱等材料設(shè)計(jì)制作“過(guò)山車(chē)”。“過(guò)山車(chē)”得設(shè)計(jì)要求：1．軌道得總長(zhǎng)度應(yīng)在2米以上。在制作過(guò)程中，軌道得長(zhǎng)度可以用軟尺與細(xì)繩來(lái)測(cè)量。2．要有直線(xiàn)軌道與曲線(xiàn)軌道。3．軌道得坡度要有變化。4．小球要滾完全部軌道,不能脫軌。5．整座“過(guò)山車(chē)”要穩(wěn)固。以下不符合我們的“過(guò)山車(chē)”制作要求的是小球沒(méi)有滾完全部軌道，有脫軌現(xiàn)象發(fā)生，所以B符合題意。48．C解析：C【詳解】在建造“過(guò)山車(chē)”時(shí)，我們要經(jīng)歷“設(shè)計(jì)一制作一評(píng)價(jià)”的過(guò)程。在設(shè)計(jì)和搭建“過(guò)山車(chē)”的過(guò)程中，小組討論，根據(jù)“過(guò)山車(chē)”設(shè)計(jì)要求繪制設(shè)計(jì)圖。按照設(shè)計(jì)圖拼搭“過(guò)山車(chē)”軌道，過(guò)程中對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行了微調(diào)。組內(nèi)分工，合作搭建，交流討論，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)調(diào)試。制作“過(guò)山車(chē)”時(shí)，下列做法錯(cuò)誤的是把工作分為設(shè)計(jì)、搭建、測(cè)試、完善，組內(nèi)成員每人完成其中－項(xiàng)，應(yīng)該組內(nèi)分工，合作搭建，交流討論，所以C符合題意。49．A解析：A【詳解】A注意起點(diǎn)要低，終點(diǎn)要在高處，錯(cuò)誤；起點(diǎn)要高，過(guò)山車(chē)?yán)玫木褪侵亓?；B中間連接處要緊密平滑，正確；C積木要結(jié)實(shí)牢固的壓在地板上，正確。50．B解析：B【詳解】根據(jù)設(shè)計(jì)要求評(píng)價(jià)“過(guò)山車(chē)”?！斑^(guò)山車(chē)”的設(shè)計(jì)要求：（1）軌道的總長(zhǎng)度應(yīng)在2米以上。（2）要有直線(xiàn)軌道和曲線(xiàn)軌道。（3）軌道的坡度要有變化。（4）小球要滾完全部軌道，不能脫軌。（5）整座“過(guò)山車(chē)”要穩(wěn)固。（6）在制作過(guò)程中，軌道的長(zhǎng)度可以用軟尺和細(xì)繩來(lái)測(cè)量。二、實(shí)驗(yàn)探究題51．A解析：A E G C M I H L J 菜粉蝶 【分析】蠶長(zhǎng)到一定階段會(huì)長(zhǎng)出新皮，換下舊皮，這叫蛻皮。蠶的一生會(huì)經(jīng)歷出生、生長(zhǎng)發(fā)育、繁殖、死亡四個(gè)階段，這一過(guò)程稱(chēng)為蠶的生命周期，一般大約為56天。蟻蠶到五齡蠶蛻皮4次在繭內(nèi)蛻皮兩次，所以蠶一生共蛻皮6次?！驹斀狻啃Q卵剛產(chǎn)下時(shí)為淡黃色或黃色，需要鋪上桑葉，因?yàn)樾Q最喜歡吃桑葉；蠶長(zhǎng)到一定階段會(huì)長(zhǎng)出新皮，換下舊皮，這叫蛻皮，蠶醒來(lái)時(shí)變成了白色；蟻蠶到五齡蠶蛻皮4次在繭內(nèi)蛻皮兩次，所以蠶一生共蛻皮6次。蠶是完全變態(tài)發(fā)育，昆蟲(chóng)發(fā)育過(guò)程中要經(jīng)歷卵、幼蟲(chóng)、蛹、成蟲(chóng)四個(gè)時(shí)期，幼蟲(chóng)的形態(tài)結(jié)構(gòu)和生理功能與成蟲(chóng)的顯著不同，菜粉蝶和蠶一樣，都是完全變態(tài)昆蟲(chóng)；青蛙和蜻蜓都是不完全變態(tài)發(fā)育。52．E解析：（1）E（2） 氣室 氧氣 大 （3）卵殼（4）C（5）C53．（1）下午（2）12（3）短（4）【分析】一天中，陽(yáng)光下物體影子的方向隨著太陽(yáng)位置的改變而改變。早晨和傍晚影子比較長(zhǎng)，中午影子比較短。從上面的數(shù)據(jù)表中，一點(diǎn)半結(jié)束。我們能推測(cè)出該小組是在下午結(jié)束測(cè)量的。一天中，早晨和傍晚影子比較長(zhǎng)，中午影子比較短。從上面的數(shù)據(jù)表中可以推測(cè)，如果進(jìn)行第10 次測(cè)量，此時(shí)木棒影子的長(zhǎng)度大約12厘米。一天中，陽(yáng)光下物體影子的方向隨著太陽(yáng)位置的改變而改變。早晨和傍晚影子比較長(zhǎng)，中午影子比較短。上面的數(shù)據(jù)表中可以知道，從第 1 次測(cè)量到第 6 次測(cè)量這段時(shí)間里，影子的長(zhǎng)度變化規(guī)律：隨著時(shí)間的推移， 影子越來(lái)越短。一天中陽(yáng)光下物體影子長(zhǎng)度的變化是長(zhǎng)、短、長(zhǎng)。一天中，早晨和傍晚影子比較長(zhǎng)，中午影子比較短。一天中陽(yáng)光下物體影子長(zhǎng)度的變化是長(zhǎng)、短、長(zhǎng)。【點(diǎn)睛】本題考查陽(yáng)光下影子的變化，要求學(xué)生掌握一天中，陽(yáng)光下物體影子的方向隨著太陽(yáng)位置的改變而改變。早晨和傍晚影子比較長(zhǎng)，中午影子比較短。54．C解析：（1）C（2）B（3）A（4）A【分析】地球有充足的空氣、自身不會(huì)發(fā)光、是一個(gè)球體、表面有海洋和陸地、生活著形態(tài)多樣的動(dòng)植物。和太陽(yáng)、月球相比較，地球的獨(dú)特之處是有豐富的液態(tài)水。月球表面有環(huán)形山，是一個(gè)天然衛(wèi)星。太陽(yáng)是一個(gè)會(huì)發(fā)光的球體。從外太空看地球，會(huì)發(fā)現(xiàn)它是一個(gè)藍(lán)色的水球，表面三分之二被海洋覆蓋著。根據(jù)星球的局部畫(huà)面，觀察分析B星球是地球。選項(xiàng)C是正確的。月球表面有環(huán)形山，是一個(gè)天然衛(wèi)星。A星球表面坑坑洼洼的地形我們把它叫做環(huán)形山。選項(xiàng)B是正確的。古時(shí)候，由于人們活動(dòng)的范圍很小，人們靠直覺(jué)認(rèn)識(shí)地球，就以為大地是平的，認(rèn)為“天圓如張蓋，地方如棋局”，由此提出了“天圓地方”的猜想。認(rèn)為地球是方的，A選項(xiàng)符合題意。直到1519年，航海家麥哲倫帶領(lǐng)船隊(duì)朝著一個(gè)方向航行，3年后，他的船隊(duì)又回到了出發(fā)地，完成了環(huán)球航行，人們才接受地球是球體的觀點(diǎn)。選項(xiàng)A符合題意。55．卷尺 小球 秒表 時(shí)間 細(xì)繩 卷尺 速度=距離247。時(shí)間 【分析】科學(xué)上用速度來(lái)表示物體運(yùn)動(dòng)的快慢。速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程。我們可以用小球測(cè)試“過(guò)山車(chē)”，在測(cè)試過(guò)程中，我們要描述小球的位置和運(yùn)動(dòng)形式，還需要比較不同“過(guò)山車(chē)”小球的運(yùn)動(dòng)快慢，我們需要測(cè)量運(yùn)動(dòng)距離和運(yùn)動(dòng)時(shí)間【詳解】探究主題：比較過(guò)山車(chē)上物體運(yùn)動(dòng)的快慢。材料準(zhǔn)備：比較過(guò)山車(chē)上物體運(yùn)動(dòng)的快慢，需要測(cè)量速度和距離，所以有秒表測(cè)量時(shí)間，需要卷尺來(lái)測(cè)量距離；測(cè)試過(guò)程：（1）因?yàn)槭菧y(cè)量小球運(yùn)動(dòng)得速度，所以必須要將小球放入軌道最高點(diǎn)并松手；（2）秒表是測(cè)量時(shí)間的工具；小球開(kāi)始在軌道上運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，我們需要用秒表來(lái)計(jì)時(shí)；（3）為了避免偶然性和不確定性，所以我們要多次進(jìn)行同樣的計(jì)時(shí)操作，對(duì)比每次記錄的 時(shí)間；（4）在測(cè)量出時(shí)間后，想要計(jì)算速度，還需要測(cè)量距離，所以用卷尺和細(xì)繩來(lái)測(cè)量距離即可；測(cè)試結(jié)果：在科學(xué)上，速度表示物體運(yùn)動(dòng)的快慢。速度的計(jì)算方法是：速度=距離247。時(shí)間。56．不一樣 不一樣 一定的關(guān)系 【分析】物體有平動(dòng)、滾動(dòng)、振動(dòng)、跳動(dòng)和擺動(dòng)等運(yùn)動(dòng)方式，物體運(yùn)動(dòng)方式之間并不是孤立存在的，它們往往是相互聯(lián)系的，一個(gè)復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)方式可能包含多種簡(jiǎn)單的運(yùn)動(dòng)方