【正文】 用水或氣將臟物除掉。②內(nèi)部堵塞會影響冷卻液的循環(huán)，同時(shí)會產(chǎn)生壓力，這時(shí)會有兩種結(jié)果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時(shí)水溫特別高。
　　。①葉輪打滑或卡死導(dǎo)致正時(shí)皮帶斷掉。②葉輪變形。
　　。①燃燒室與水道沖，這時(shí)會從排水管排水或排白煙，造成水箱經(jīng)常性缺水。②水道與油道沖(機(jī)油有水呈白色)。③水道與水道沖，造成缸體散熱不良，尤其在高速時(shí)影響更大。④水道堵。
　　(用正時(shí)燈校正)
　　汽車?yán)淠餮b在汽車前端，是裝在水箱前面的空調(diào)散熱器，它的作用主要是給空調(diào)系統(tǒng)中的冷媒散熱的，一般其壽命很長 只要不漏就不需要更換，它的性能是通過散熱能力來衡量的，散熱能力越好性能就越高 。(冷媒是包括氟里昂在內(nèi)的所有制冷劑的統(tǒng)稱)
　　7月28日
　　上午，我們組修理一部前支臂柱有雜音的車，于是將其拆下來，沒有查看是否能修理就直接換了一個(gè)新的。而我在清洗舊的前支臂柱時(shí)，看到有個(gè)環(huán)套沒有套好。由這件事以及這段時(shí)間內(nèi)的所見所聞，我發(fā)現(xiàn)4S店里有個(gè)潛規(guī)則：在保修期內(nèi)就粗略檢查，過了保修期就細(xì)心檢查。在不影響安全問題上，如果覺得可換也可不換，就一定會選擇換(企業(yè)的內(nèi)部管理帶動了員工的這種積極性)。一般，假如每一部車的維修時(shí)間是10分鐘，會用5分鐘檢測，4分鐘更換零件，1分鐘測試。
　　長安汽車的車型有：長安CX長安奔奔、長安小卡、長安星光、長安星卡、長安悅翔、長安之星、長安志翔、杰勛。長安小卡、長安星光、長安星卡、長安之星的傳動類型是：中置引擎后輪驅(qū)動。
　　汽車主要傳動類型：
　　一、前置引擎前輪驅(qū)動
　　目前最普及的配置方式，結(jié)構(gòu)傳動距離短，優(yōu)點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)與維修便利，容易操控，缺點(diǎn)是得以集中車頭，不利過彎、剎車，容易產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足。
　　二、前置引擎后輪驅(qū)動
　　高級常見的布局方式，F(xiàn)R引擎多為縱置排列，具備左右與前后配重，并可以應(yīng)較大動力，一般而言運(yùn)動性較佳，缺點(diǎn) 是傳動距離長，結(jié)構(gòu)復(fù)雜且成本較高。
　　三、中轉(zhuǎn)引擎后輪驅(qū)動
　　純種跑車或是競技車款的標(biāo)準(zhǔn)配置，車輛重心最趨近駕駛者，傳動距離最短，缺點(diǎn)是引擎就在身后，震動與噪音在，安全設(shè)計(jì)要求高。
　　四、后置引擎后輪驅(qū)動
　　以Porsche911(保時(shí)捷)最為知名，引擎與變速箱排列與MR恰恰相反，引擎位于后軸之上，優(yōu)點(diǎn)是后輪具有最出色的附著力，缺點(diǎn)是重心集中在后軸，容易轉(zhuǎn)向過度產(chǎn)生危險(xiǎn)。
　　五、四輪驅(qū)動
　　4個(gè)輪子均有驅(qū)動力，目的是讓車輛得到最佳的牽引性能，主要用在就會惡劣路況的越野車，也有愈來愈多的轎車采用4WD設(shè)計(jì)，具有更出色的主動安全，缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，耗油。
　　7月29日
　　今天，我們組的主要工作還是做些日常保養(yǎng)。我明確實(shí)習(xí)目的，抓住主要任務(wù)，其他的事變得無所謂，無需在意。如果將自己當(dāng)成一個(gè)團(tuán)隊(duì)，那么里面的各個(gè)細(xì)胞都是該團(tuán)隊(duì)的一員，都要團(tuán)結(jié)起來，共同協(xié)作，完成當(dāng)前任務(wù)，盡量避免能量內(nèi)耗。
　　雖然今天還是做日常保養(yǎng)，但收獲還是有的：機(jī)油壓力傳感器若檢測機(jī)油壓力，在壓力不夠的情況下發(fā)出報(bào)警信號。機(jī)油壓力不夠的時(shí)候儀表盤上的機(jī)油燈會亮。機(jī)油壓力不夠報(bào)警的故障一般為機(jī)油感應(yīng)塞失靈、機(jī)油不夠、機(jī)油泵濾網(wǎng)堵塞、機(jī)油泵損壞。
　　下班后，聽同事說還要開會，覺得有點(diǎn)暈暈的。開會時(shí)我才知道是這是一個(gè)培訓(xùn)，由良哥(技術(shù)型)培訓(xùn)我們，主要是總結(jié)一下總段時(shí)間所出現(xiàn)的工作問題，以及要怎樣解決這些問題，并共同交流、探討。雖然我現(xiàn)在還不是很懂他培訓(xùn)中的內(nèi)容，但我覺得這種培訓(xùn)做得很好。每個(gè)人在某一行業(yè)工作的長短以及滿意都大多數(shù)取決于：是否有發(fā)展空間，是否有成就感。通過組織培訓(xùn)不僅能夠留得住“人才”，而且可以提高該團(tuán)體的整體技術(shù)水平，從而提高公司的服務(wù)質(zhì)量、效率，有利于公司的長遠(yuǎn)發(fā)展。
　　現(xiàn)在，我覺得眾合力中的管理制度是比較完善的。能從心理學(xué)與管理學(xué)的角度，進(jìn)行管理。我相信其隊(duì)伍會越來越強(qiáng)大。
　　7月30日
　　時(shí)間過得很快，離實(shí)習(xí)結(jié)束的時(shí)間只有八天了。怎樣在這八天中，完善我的汽車保養(yǎng)日志呢?還有安排其他的任務(wù)的跟進(jìn)。我感覺自己跟身邊的每一位同事都相處得比較好，都談得來，給他們的印象也還不錯(cuò)。
　　經(jīng)過最近幾天，我對一些新零件的認(rèn)識中，可以看出我認(rèn)識某些事物時(shí)，沒能抓住其特征來認(rèn)識它，而是單一的認(rèn)識。弄得我遇到下一個(gè)特征相同、性能相同，而形狀略有差別的零件就只是覺得似曾相識，而不知怎么稱呼它。無論一個(gè)人多少事要做，有多么的忙，都要留點(diǎn)時(shí)間讓自己總結(jié)，這樣才能進(jìn)步得比較快，而所做之事，也才會變得有意義，不要只是為了做事而做事。還記得在上學(xué)期團(tuán)支部總結(jié)大會上，我說過：本支部不是為了組織活動而組織活動，而是為了傳遞一種思想，一種團(tuán)員所具備的樂于助人、積極向上、奮勇直前的思想。
　　今天我們組的修車單大概有六七份。多謝建哥今天幫我總結(jié)一下保養(yǎng)的過程，多謝忠哥給我動手的機(jī)會。謝謝我的各一位組員?？磶状芜€不如做一次，要多加動手。在這炎熱的夏天中，我們每個(gè)人看上去都像是剛剛洗完涼一樣，我們揮汗如雨，將“雨水”揮灑在客戶的車上，祝他們跟長安車一樣，長長安安。
　　平衡桿的作用：當(dāng)左右兩輪行經(jīng)相同的路面凸起或窟窿時(shí)，平衡桿并不會產(chǎn)生作用。但是
　　如果左右輪分別通過不同路面凸起或窟窿時(shí)，也就是左右兩輪的水平高度不同時(shí)，會造成桿身。
　　扭轉(zhuǎn)，產(chǎn)生防傾阻力(Roll Resistance)抑制車身滾動。也就是說當(dāng)左右兩邊的懸吊上下同步動作時(shí)平衡桿就不會發(fā)生作用，只有在左右兩邊懸吊因?yàn)槁访嫫鸱蜣D(zhuǎn)向過彎造成的不同步動作時(shí)平衡桿才產(chǎn)生作用。
　　剎車油的更換周期由剎車油的保質(zhì)期決定，與行駛里程并無直接關(guān)聯(lián)。通常合格油液的保質(zhì)
　　期為3年(市面上某些經(jīng)濟(jì)型油液的保質(zhì)期為2年左右)。
　　一、工作原理：剎車油的作用是將施加于制動踏板的力量傳遞給制動鉗，實(shí)現(xiàn)制動效果，良好的
　　剎車油性能是保證安全行駛的前提條件。
　　二、不更換的危害：汽車制動時(shí)有少量的空氣進(jìn)入制動系統(tǒng)，會使剎車油變臟及變質(zhì)。剎車
　　油有很強(qiáng)的吸濕性，空氣中的水分被剎車油吸收后其含水量升高。剎車油在高溫、高壓的環(huán)境下
　　工作，老化變質(zhì)的速度較快。剎車油變質(zhì)、變稀后沸點(diǎn)降低，剎車油沸騰，嚴(yán)重影響制動效果甚
　　至剎車失靈。變質(zhì)的剎車油容易腐蝕剎車系統(tǒng)中的密封橡膠件，造成剎車油泄
　　備注：裝剎車油時(shí)，必須排空，排盡里面的空氣
　　粘過剎車油的零件必須要用清水洗干凈，因?yàn)閯x車油(制動液)有醇醚型、酯醚型、
　　酯型和硅油型三在類型。有比較強(qiáng)的吸濕性，會產(chǎn)生酸性或堿性物質(zhì)腐蝕零件。
　　惰輪是指夾在兩個(gè)齒輪之間，與兩個(gè)齒輪都嚙合的齒輪，它的作用僅僅是改變它前后兩個(gè)齒輪的轉(zhuǎn)動方向關(guān)系，而不改變傳動比。而張緊輪是在皮帶傳動或者鏈條傳動中出現(xiàn)的，它的作用是把皮帶或鏈條張緊，減小它們運(yùn)動過程中的震動和能量損失。這兩種輪幾乎沒有任何關(guān)系，是兩種完全不同的零件。
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