20xx年標(biāo)準(zhǔn)版民事起訴狀范本-資料下載頁
2025-03-15 01:35本頁面
【正文】 作為和違約行徑，嚴(yán)重有悖原告承包車站經(jīng)營的初衷，原告就連一個(gè)核心業(yè)務(wù)的客運(yùn)有限公司都沒有，拿什么去談車站實(shí)際性的經(jīng)營和潤利呢?
其它違約事實(shí) 《**客運(yùn)站租賃合同》中的第十三條“其他約定”中的第四款：“該客運(yùn)站可先以臨時(shí)配合點(diǎn)名義進(jìn)行營運(yùn)，并開始報(bào)驗(yàn)，一年后，政府部門方可按客運(yùn)站的營運(yùn)情況進(jìn)行驗(yàn)收，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方授予三級站的資格”。其文字中的‘配合點(diǎn)’按規(guī)定應(yīng)為‘配客點(diǎn)’，不知被告是有意為之，還是故意混淆視聽，以此來逃避法律事實(shí)。同時(shí)，一年之后，**汽車客運(yùn)站雖經(jīng)相關(guān)部門驗(yàn)收后，但因主體工程未合格驗(yàn)收和消防資料不齊等原由，三級站資質(zhì)亦遲遲未見授予下來，被告完全對這一約定視而不見、置若罔聞?！?*客運(yùn)站租賃合同》中的第十三條“其他約定”中的第八款：“甲方應(yīng)負(fù)責(zé)與**鎮(zhèn)政府溝通，確保所有途徑**、并在**境內(nèi)經(jīng)營客運(yùn)的車輛務(wù)必進(jìn)入**汽車客運(yùn)站，由乙方統(tǒng)一管理”。合約規(guī)定被告必須履行義務(wù)，商請**鎮(zhèn)政府及相關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)等。而事實(shí)上，被告對這一約定沒有任何積極作為的表現(xiàn)，直至20xx年07月15日，在原告自身費(fèi)了九牛二虎之力投訴和上訪政府各主管部門后，才有了目前車輛初步進(jìn)站的事實(shí)。
實(shí)際損失金額 原告實(shí)際投資和經(jīng)濟(jì)損失折合人民幣500萬元(見損失清單)。
綜上所述，被告已嚴(yán)重違反合同多項(xiàng)約定、損害了原告的切身利益，致使原告蒙受了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。根據(jù)《民法通則》和《中華人民共和國合同法》的宗旨原則和相關(guān)規(guī)定，被告行為已屬嚴(yán)重違約，同時(shí)，被告的違約事實(shí)確鑿清楚，證據(jù)充分肯定，原告現(xiàn)依法向xx市人民法院提請民事訴狀，請求xx市人民法院秉公依法辦理和審判。
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