【正文】 鋼梁，鋪設壓型鋼板，澆樓板砼。 滑動模板撤除當滑升到打算標高，待樓板砼澆完強底到達打算值后即可進展滑升模板的拆出任務。撤除工藝流程：撤除鋼圍圈→拆出筒壁模板→鋼環(huán)梁→拆出輻射筋及輻射輪→拆出千斤頂及晉升架→吊下吊足手架→倒裝千斤頂拔出支承桿。撤除滑模裝置時，必須遵守《液壓滑動模板施工平安技巧規(guī)程(JGJ6589)》中滑模裝置的撤除部份的懇求，同時還要遵守如下規(guī)則：（1）、必須遵守本施工構造打算的拆收工藝流程，保持由圓心到筒壁，由筒壁遠處到出生齒的拆模偏向進展。（2）、所有拆模任務職員在進展施工時必須穿軟底鞋，戴平安帽，系平安帶；不得酒后上崗。（3）、筒內(nèi)所有拆出的構件可從人孔中出來，如不從人孔中出料那么必須用小噸位卷揚機從頂板預留孔中將構件放至筒倉底板處，由底板上的下料口出去。嚴禁將構件從平臺處扔至倉底或任其墜落。筒外構件需傳至平臺上再由吊車吊至空中。（4）、吊放吊足手架時，應先馬上四臺或三臺卷揚機結實在筒倉頂板上，用鋼絲繩穿過頂板預留孔將吊足手架的要緊受力桿綁扎好，卷揚機同時放下鋼絲繩，使平臺平衡下落至筒倉底板。留意：在放下吊足手架時，必定要操縱好平衡，防止將筒壁抹灰刮掉落。（5）、在用千斤頂?shù)拱沃С袟U時，應先將鋼墊板墊穿入支承桿中，防止將千斤頂上卡頭壓壞。同時在千斤頂?shù)拱沃С袟U時，應在桿中再穿入一些鋼墊板，將鋼墊板與支承桿系在一同，防止支承桿拔斷飛出傷人。 、裝配柱及吊車梁預制、裝置結合儲庫預制鋼砼柱與吊車梁采納在現(xiàn)場制造的方法施工。預制柱及吊車梁的擺放地位圖，待中標后再出。 柱及吊車梁預制選擇車間外部兩頭部位作為柱及吊車梁的預制園地。用推土機對園地進展平坦后，用15噸壓路機對預制園地進展重復壓實，直至壓路機的輪跡不重時方可，在預制柱、吊車梁的地位澆筑100厚的C15素混凝土墊層，防止在構件預制進程中呈現(xiàn)空中沉落形制質(zhì)量事變。柱采納疊澆法施工，只贊同疊放三層柱進展施工；吊車梁采納平放法施工，并列放置。模板、鋼筋、混凝土的施工工藝同框架構造。 柱吊裝 柱身彈線要緊用于校訂柱子軸線、標高跟垂直度。先將柱身清掃潔凈，在柱身的兩個小面跟恣意一個年夜面上，彈出裝置定位軸線。有牛腿的柱子尚應在牛腿頂面上彈出吊車梁的定位線。柱頂要彈出屋架裝置定位線。柱子根部應鑿毛，或在制造時劃毛。在柱子根部士000或+5OOnm部位彈出標高線。 根底杯口彈線清算根底頂面，在杯口外表彈出與柱子縱軸線相對應的縱橫十字裝置定位線。杯口內(nèi)壁如脫模后末劃毛，應鑿毛。 抹杯底尋平層將杯口底部清算潔凈，按打算標高的懇求跟柱實踐長度，用比柱基高一級的細石混凝土尋平杯口底面并抹平。杯口底尋平層的厚度應以柱牛腿頂面的打算標高為按照進展操縱。 柱子翻身用吊索將柱進展兩個吊點以上綁扎，用起重機將現(xiàn)場平臥預制的矩型柱進展90176。翻轉，使其小面朝上，并按吊裝平面圖安排移至裝置地位左近，墊好墊木顛簸安排。 柱子綁扎按照柱子的分量、柱身剛度，可采納兩點或三點綁扎。采納進檔直破吊法進展吊裝，在吊點處綁扎吊索時，應作到平安牢靠、不損害構件棱角跟便于脫鉤，一般采納主動或半主動卡環(huán)作為脫鉤裝置。柱子的綁扎方法應與吊裝方法分歧，采納垂直綁扎法，晉升吊索在柱子兩側，每個吊點綁扎處運用兩個卡環(huán)。 起吊就位柱的吊裝方法，按起吊中柱子活動的形態(tài)跟特色，采納改變法或滑行法進展。用改變法起吊柱時，起重機邊起鉤邊反轉展轉(轉向)使柱繞柱足改變而吊起柱子，直至柱在杯口上方落人根底杯口內(nèi)。用滑行起吊柱時，起重機的起重臂不滾動，只緩慢晉升吊鉤，跟著柱的升起，使柱足沿空中向杯口滑馬上柱吊離空中，拔出杯口就位。柱起吊就位時，應緩慢進展，當柱一端晉升500nm時，應停息晉升，經(jīng)反省柱身、綁扎點、吊鉤、吊索等處平安牢靠后，再接著晉升，至柱足離杯口上方300一500mm，將柱足慢慢拔出杯口就位。并使柱身定位線與根底頂面定位線對齊。 臨時結實柱就位后，應破刻進展臨時結實，結實方法一般采納無風纜結實法，在柱根部打入4一8個木或鋼楔，顯露杯口10015Omm，使柱保持波動。當經(jīng)核算僅靠打人木或鋼楔尚不克不及使柱保持波動時，應在四個偏向加設纜風繩結實，或采納專門制造的金屬臨時結實架結實。用于臨時結實的纜風繩下部應設緊繩器，并結實地結實在錨樁上。柱子臨時結實后起重機方可脫鉤并卸去吊索。 柱子校訂包含平面地位跟垂直度校訂，平面地位校訂，一般是在柱拔出杯口對位(瞄準核心線)時進展。假設有偏向一般采納“反推法”，在杯口用千斤頂沿偏位的反偏向推進柱足改正。垂直度校訂是在柱的兩個互相垂直的平面內(nèi)同時進展，設兩臺經(jīng)緯儀同時不雅察。采納小油壓千斤頂歪頂校訂或采納有纜風繩校訂法。 最初結實對校訂終了的柱子，經(jīng)復查及格后，應實時進展最初結實。即在柱杯口內(nèi)用高一強度品級的細石混凝土灌溉并搗實。澆筑前應去除杯口內(nèi)的雜物或土壤，用水潮濕。當運用木楔或鋼楔臨時結實時，澆筑混凝土一般分兩次進展，第一次澆至楔子底面，待混凝土強度到達30%后，拔出楔子，二次澆至根底頂面。采納纜風繩校訂的柱子，須待二次澆筑的混凝土強度到達70%后，方可卸除纜風繩。 裝連絡構件柱裝置先后，應隨立即柱間支撐跟頂端連絡桿件裝置上，并結實，使柱保持波動。 吊車梁吊裝吊車梁裝置必須在柱杯口二次灌漿的混凝土強度到達70%后跟屋蓋吊裝行進展。吊車梁的現(xiàn)場堆放地位應安排在瀕臨裝置地位，使吊車梁的核心瞄準裝置核心。吊車梁裝置次序一般從柱一端向另一端次序推進，也可從兩頭向兩頭推進。吊車梁的綁扎一般綁扎兩點。梁上設有吊環(huán)的，可用吊索直截了當鉤住吊環(huán)起吊。分量5t以上的吊車梁可用卡環(huán)與吊環(huán)、吊索互相連接在一同起吊；梁上未設預埋吊環(huán)的，可在兩頭用笨重吊索共同卡圍繞吊車梁下綁扎。裝置時用起重機將吊車梁緩慢吊起，至打算地位離支承面10cm時，用人力扶正，使梁核心線與支承面核心線(或相鄰已安吊車梁核心線)瞄準，并使兩頭放置長度相稱，而后緩慢落下，假設有偏向，用撬棍撥正，如支座不平，用歪鐵片墊平，即可脫鉤。脫鉤前運用8號鐵絲將梁與短柱捆在一同，以防止起風時傾倒。吊車梁校訂應在梁全部裝置終了、屋面構件校訂跟最初結實落后展。校訂內(nèi)容包含核心線位移、軸線間距(即跨距)、標高、垂直度?？v向位移，在就位時已校訂，故校訂要緊為橫向位移。校訂吊車梁核心線與吊車跨距時，先在吊車軌道兩真?zhèn)€空中上按照柱軸線放出吊車軌道軸線，用鋼尺校訂兩軸線的間隔，再用經(jīng)緯儀或鋼絲掛線墜或兩頭拉鋼絲等方法校訂。假設有偏向，用撬杠撥正?；蛟诹憾擞眯⌒鸵簤呵Ы镯攤认蝽斦换蛟谥^上掛倒鏈，將吊車梁吊起，或用杠桿將吊車梁抬起，用撬杠共同撥正。吊車梁標高的校訂，可將水平儀放置在中部某一吊車梁上或空中上，在柱上測出必定高度的水準點，再用鋼尺或樣桿量出水準點至吊車梁面鋪軌需要的高度，每根梁不雅察兩頭及跨中三點，按照測定標高進展校訂。校訂時，用撬杠撬起，或在柱頭、屋架上弦端頭節(jié)點上掛倒鏈，將吊車梁需墊墊板的一端吊起。重型柱可在梁一端下部掛吊架，下部放小液壓千斤頂，用千斤頂頂起吊車梁填塞鐵片。在校訂標高的同時，用靠尺或線墜在吊車梁的兩頭測垂直度，當偏向超越標準贊同偏向(一般為5mm)時，用楔形鋼墊板在一側填塞改正。最初結實，吊車梁校五終了，應破立即吊車梁與柱牛腿上的埋設件及歪墊板焊接結實，在梁柱討論處支側模，澆筑細石混凝土并養(yǎng)護。 鋼屋架制造與裝置本工程鋼構造工程多為鋼屋架、鋼罐體，在施工前要細心核查圖紙，體例鋼構件加工打算表跟構件加工詳圖。年夜部份在車間內(nèi)實現(xiàn)后運至現(xiàn)場裝置，年夜批在現(xiàn)場制造。 鋼屋架制造 制造工藝流程原材料改正→放樣、號料→下料(剪切或氣割)→整機加工(焊接、鉆孔、小裝配件焊接)焊定位擋(架)→總裝配(裝屋架桿件)→焊接→支撐連接板、檁條支托等的裝配焊接→制品測驗。 放樣、下料（1）按照施工圖紙、屋架打算尺寸的長跟高，在操縱平臺上放1:1實樣，并預留公正的焊接納縮余量及氣割余量，一般放年夜公役下限，并按起拱值懇求劃出屋架起拱實樣，作為裝配胎膜線，底樣上應劃好角鋼寬度線跟節(jié)點連接板尺寸線，經(jīng)測驗職員復驗后，操持預檢審定手續(xù)。（2）按照所放實樣制造樣板、樣桿；用于劃線、下料，其上應說明整機號規(guī)格、數(shù)目、孔徑等。（3）鋼材下料前應進步展改正，改正后的偏向不該超越標準規(guī)則的贊同偏向值，加熱改正時，加熱溫度不得超越90℃。（4）屋架上、上弦下料時不號孔，其余整機都應號孔。熱加工的型鋼可先熱加工，待冷卻后再號孔。（5）鋼材下料，當在工廠制造多用剪切機切割，在現(xiàn)場制造多用砂輪鋸(或無齒鋸)或氧氣切割。機器切割剪切面不得有裂紋及年夜于1mm的缺棱，并應去除毛刺。氧氣切割前鋼材切割地區(qū)內(nèi)的鐵銹、油污應清算潔凈，切割后斷口處邊沿熔瘤、飛濺物應去除。 整機加工（1）焊接上上弦型鋼長度不敷需接長時，先焊討論，再矯直。采納型鋼討論時，為使討論型鋼與桿件型鋼貼緊，應按標準懇求鏟除楞角。對接連接，對受壓部位跟壓桿桿件，可用直焊縫，對受拉部位跟拉桿桿件，運用歪切接口，一般為45176。歪接。肢部較厚的討論處，應開坡口焊透。對接焊縫焊接時應在焊接的兩頭點焊上引弧板，其材質(zhì)跟坡口型式應與焊件一樣，焊后用氣割切除并修磨平坦。承重桿件應對討論焊口進展無損害測驗，測驗及格后，方可運用。（2）小裝配件焊接屋架端部T型基座、天窗架支承板預先拼焊構成部件，經(jīng)改正后再拼裝到屋架上。為防止過年夜變形，部件焊接宜采納成對背靠背，用夾具夾緊后再焊接。（3）鉆孔屋架腹桿及連接板上的螺栓孔可采納一般劃線法鉆孔。屋架兩頭基座板上的螺栓孔運用鉆模鉆孔，以保障孔距精確。鉆孔采納鉆床或手抬壓杠鉆進展。鉆孔完后應去除毛刺。 總裝配（1）屋架的裝配多采納仿形裝配法，其長處是焊接變形小，裝配便利，效力高，質(zhì)量好，便于流水功課，運用普遍。最適于截面及兩側對稱的屋架及椅架制造，方法是:1)先依如實(地)樣將上弦、上弦、腹桿等定位角鋼(擋)搭焊在裝配臺上。2)將連接板跟墊板放在實樣上，對號入座，而后再將上、上弦角鋼疊在連接板上，并緊靠定位擋，接著再將各腹桿疊在連接板上，尋正對齊跟卡緊，順次進展定位焊。待全部定位焊終了之后，將屋架翻轉180176。，即成為第一榀單(半)片屋架，也是以后裝配屋架的基準底模。3)以底模為準，在它下面用異常方法進展復制，裝配第二棉榀(半)片屋架。第二榀單片屋架在定位焊之后翻面180176。卸下底模，在它的下面臨稱裝配完所有弦桿與腹桿，使型鋼背對齊，用夾具夾牢，施加定位焊，即實現(xiàn)一榀屋架的裝配任務。4)仍以第一榀單片屋架原位不動為底模(樣)，依下面方法次序接著裝配其余屋架。應留意的是不要改用別的屋架為底模(樣)，免得發(fā)生偏向積存，因此第一榀屋架也是最初實現(xiàn)的屋架。5)基座底板及屋架天窗支座、兩頭豎桿，運用帶孔的定位板在組裝時用螺栓結實，以保障構件尺寸的精確。 焊接（1）焊接前應反省裝配質(zhì)量跟焊縫區(qū)的尺寸及縫隙等情況，假設有征詢題，經(jīng)處置修整前方能施焊。（2）屋架焊接次序是:先焊接上弦桿及腹桿與上弦連接板的焊縫，先外側后內(nèi)側→焊接上弦桿及腹桿與上弦連接板連接的焊縫，先外側后內(nèi)側→焊接腹桿墊焊縫及別的部位焊縫→屋架焊完一正面后，翻轉180176。，焊接另一面焊縫，其焊接次序一樣。 支撐連接板、模條角鋼的裝配與焊接采納樣桿分不劃出支撐連接板跟模條角鋼的地位，將支撐連接板跟模條角鋼放在裝配地位長進展定位點焊。全部裝配完后，即開始焊接支撐連接板跟模條角鋼。焊完應去除熔渣及飛濺物。并在焊縫左近打上焊工鋼印代號備查。 鋼支撐制造焊接（1）屋蓋構造支撐截面方法，一般拉桿類(如穿插歪撐跟直桿支撐)多采納角鋼制造，壓桿桿件包含鋼性系桿，多采納兩個角鋼構成]「形或十形截面。（2）直桿角鋼支撐一般是角鋼兩頭帶連接板構造，穿插支撐一般是由角鋼穿插構成，在穿插四端帶連接板，兩頭穿插處亦設連接板。 測驗、油漆、編號（1）屋架焊接全部實現(xiàn)，應按照打算懇求跟施工標準規(guī)則，反省形狀跟多少何尺寸、焊縫質(zhì)量，進展驗收，逐榀屋架做好記載。（2）制品經(jīng)質(zhì)量測驗及格后，進展除銹刷油。涂料品種、漆膜厚度及出廠涂漆遍數(shù)，應契合打算懇求。 鋼屋架運輸鋼屋架在車間制造終了后，按打算作好出場裝置功課預備。在運輸之前作好鋼屋架的運輸方安案，運用空載拖車對路途進展實地運轉一趟，以斷定運輸進程的平安跟各項方法。鋼屋架運輸采納長拖車來實現(xiàn)，在車間內(nèi)將鋼屋架綁上杉木桿起家破直，四點起吊裝其吊放在拖車內(nèi)，每部拖車只贊同拖運四榀鋼屋架。 鋼屋架裝置 裝置次序（1）屋架裝置一般采納綜合裝置法，從一端開始向另一端一節(jié)間一節(jié)間裝置兩榀屋架間全部的構件，便構成波動的、存在空間剛度的單位。（2）一般裝置次序是：屋架→垂直、水平支撐零碎→檁條→壓型屋面板。 裝置方法（1）鋼屋架的綁扎平日采納兩點綁扎，跨度年夜于2lm，多采納三點或四點綁扎，吊點應位于屋架的重心線上，并在屋架一端或兩頭綁溜繩。由于屋架平面外剛度差，一般在側向綁二道杉木桿或方木進展加固。當起重機高度滿意懇求時，天窗架可裝在屋架上同時起吊裝置。（2）屋架多用空中改變法吊裝，立即屋架從排放垂直地位吊起至超越柱頂1020cm后，再改變轉向裝置地位，現(xiàn)在起重機邊反轉展轉、邊拉屋架的溜繩，使屋架緩慢下落，顛簸地落在柱頭打算地位上，使屋架端部核心線與柱頭核心軸線瞄準。(3)裝置第一榀屋架在就位并開端校訂垂直度后，應在兩側設置纜風繩臨時結實，方可卸鉤。（4）第二榀鋼屋架用異常方法吊裝就位后，先用杉桿或木方臨時與第一榀屋架連接結實，卸鉤后，隨即裝置支撐零碎跟部分棋條進展最初校訂結實，以構成一個存在空間剛度跟全部波動的單位系統(tǒng)。以后裝置屋架剛采納在上弦綁水平杉木桿或方木，與已裝置的前榀屋架連絡，保持波動。（5）鋼屋架的校訂，垂直度可用線墜、鋼尺對支座跟跨中進展反省。屋架的曲折度用拉緊測繩進展反省，如不契合懇求，可推進屋架上弦進展校訂。（6）屋架臨時結實，如需用臨時螺栓，那么每個節(jié)點穿人數(shù)目特別多于裝置孔數(shù)的l/3，且至多穿入兩個臨時螺栓；沖釘穿人數(shù)目不宜多于臨時螺栓的30%。（7）鋼支撐零碎，每吊裝一榀屋架經(jīng)校訂后，隨立即與前一榀屋架間的支撐零碎吊裝上，每一節(jié)的鋼構件經(jīng)校訂、反省及格