20xx國(guó)慶花壇實(shí)習(xí)報(bào)告北京林業(yè)大學(xué)-資料下載頁(yè)
2025-01-17 06:24本頁(yè)面
【正文】 低成本目標(biāo)的綜合試驗(yàn)場(chǎng)所；又是汽車定型批量生產(chǎn)前進(jìn)行一系列實(shí)際運(yùn)行考核的標(biāo)準(zhǔn)場(chǎng)地，在此進(jìn)行科學(xué)精確的試驗(yàn)，可大大縮短試驗(yàn)周期，提高試驗(yàn)工作的質(zhì)量和效益。
在第一天的汽車生產(chǎn)實(shí)習(xí)中，指導(dǎo)老師為我們找到了位于北京市通州大杜社鄉(xiāng)的交通
部公路交通試驗(yàn)場(chǎng)，并以此作為我們的為期兩周實(shí)習(xí)的第一站。
場(chǎng)景一
剛到試驗(yàn)場(chǎng)接待我們的是交通實(shí)驗(yàn)場(chǎng)的副主任，在短短的20分鐘的見(jiàn)面會(huì)上主任為
我們簡(jiǎn)單介紹了他們交通實(shí)驗(yàn)場(chǎng)的一些基本情況，由此我們了解到這個(gè)公路交通實(shí)驗(yàn)場(chǎng)是我國(guó)建設(shè)的第一個(gè)公路交通試驗(yàn)場(chǎng)地，我國(guó)還有其他的幾個(gè)試驗(yàn)場(chǎng)定遠(yuǎn)汽車試驗(yàn)場(chǎng)、東風(fēng)（襄樊）汽車試驗(yàn)場(chǎng)、海南汽車試驗(yàn)場(chǎng)、一汽農(nóng)安汽車試驗(yàn)場(chǎng)、上海大眾汽車試驗(yàn)場(chǎng)等。這些試驗(yàn)場(chǎng)分別位于我國(guó)的不同地點(diǎn)的不同氣候區(qū)，為的是檢測(cè)汽車在不同環(huán)境下的不同表現(xiàn)。汽車試驗(yàn)場(chǎng)的道路設(shè)施分為兩部分：可靠性試驗(yàn)道路和專項(xiàng)試驗(yàn)設(shè)施。為使汽車試驗(yàn)順利進(jìn)行或完善試驗(yàn)項(xiàng)目，有些試驗(yàn)場(chǎng)內(nèi)還有實(shí)驗(yàn)室、維修車間等。
同樣的主任也為我們介紹了我國(guó)汽車研發(fā)現(xiàn)階段所遇到的一些階段性的瓶頸，例如：汽油機(jī)的ECU源代碼的研發(fā)以及柴油機(jī)高壓共軌技術(shù)和噴油嘴的精確制造等，明確告訴我們我國(guó)的汽車研發(fā)工作任重而道遠(yuǎn)。
接下來(lái)我們?cè)谲噷?shí)驗(yàn)員的帶領(lǐng)下開(kāi)始了對(duì)整個(gè)試驗(yàn)場(chǎng)區(qū)的參觀過(guò)程，由于試驗(yàn)場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)
禁拍攝，故沒(méi)有相關(guān)照片展出。
場(chǎng)景二
第二站去的是標(biāo)準(zhǔn)坡道試驗(yàn)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)坡道、ABS制動(dòng)防抱死測(cè)試路面以及高速環(huán)形測(cè)試
跑道。
標(biāo)準(zhǔn)坡道試驗(yàn)區(qū)由一組不同坡度的坡道組成，滿足不同類型車輛的試驗(yàn)要求，用以考
核汽車的爬坡能力，還可考察駐車制動(dòng)器在坡道上的停車能力、汽車在坡路上起步時(shí)離合器的工作狀況等。試驗(yàn)場(chǎng)坡道的坡度通常在6%～60%范圍內(nèi)，寬度4～8米，為瀝青或漿切片石或混凝土鋪裝。試驗(yàn)場(chǎng)區(qū)一共有四條大的坡道，分別為30%、40%、50%、60%，用于測(cè)試不同的車型的爬坡能力，國(guó)家對(duì)于小型客車的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)是30%的坡度上行，40%坡度下行。
在此期間師傅也與我們分享了一些在ABS制動(dòng)防抱死測(cè)試路面的一些測(cè)試經(jīng)歷。ABS
測(cè)試路用來(lái)試驗(yàn)汽車在冰雪或附著條件很低的路況下的行駛性能和制動(dòng)性能，采用磨光、灑水、冰雪等方法降低路面的附著系數(shù)。并結(jié)合自己的相關(guān)經(jīng)歷為我們?cè)敿?xì)介紹了在高速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下制動(dòng)力的產(chǎn)生以及ABS系統(tǒng)在制動(dòng)過(guò)程的的優(yōu)異表現(xiàn)。
由于試驗(yàn)場(chǎng)內(nèi)有許多車輛在進(jìn)行高速測(cè)試，我們無(wú)法進(jìn)入高速跑道觀摩相關(guān)測(cè)試，帶
隊(duì)師傅為我們簡(jiǎn)單介紹了廠區(qū)內(nèi)的測(cè)試道路：小型客車的極限車速可以達(dá)到250????/?，這也是為什么試驗(yàn)場(chǎng)占地這么大的原因所在。高速測(cè)試跑道主要是可供汽車長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)高速行駛，以考驗(yàn)汽車的高速性能和零部件的可靠性。
篇三：最新北京林業(yè)大學(xué)社會(huì)實(shí)踐報(bào)告范文
南京卡浦邁傳動(dòng)機(jī)械公司文員工作崗位
社會(huì)實(shí)踐報(bào)告
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個(gè)人原創(chuàng)南京卡浦邁傳動(dòng)機(jī)械公司文員實(shí)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)總結(jié) 有效防止雷同 值得下載！
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目 錄
一、社會(huì)實(shí)踐目的 ..................................................................... 2
二、社會(huì)實(shí)踐時(shí)間 ..................................................................... 2
三、社會(huì)實(shí)踐地點(diǎn) ..................................................................... 3
四、社會(huì)實(shí)踐單位介紹 ............................................................. 3
五、社會(huì)實(shí)踐主要內(nèi)容 ............................................................. 3
六、社會(huì)實(shí)踐總結(jié) ..................................................................... 5
（1）社會(huì)實(shí)踐體會(huì) .............................................................. 6
（2）社會(huì)實(shí)踐心得 .............................................................. 7
（3）社會(huì)實(shí)踐反思 .............................................................. 9
七、致謝 .................................................................................... 10
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