物流信息管理教案-資料下載頁
2025-01-17 03:37本頁面
【正文】 和訂貨信息(EOS信息)進行比較分析來把握零售商的庫存水平,以此為基礎(chǔ)制訂生產(chǎn)計劃和零售商庫存連續(xù)補充計劃CRP(Continuous Replenishment Program).(三)POS系統(tǒng)的特征(1)單品管理,準(zhǔn)確地反映了單個商品的銷售信息,因此POS系統(tǒng)的應(yīng)用使高效率的單品管理成為可能.職工管理是指通過POS終端機上的記時器的記錄,依據(jù)每個職工的出勤狀況,銷售狀況(如以月,周,日甚至?xí)r間段為單位)進行考核管理.顧客管理是指在顧客購買商品結(jié)賬時,通過收銀機自動讀取零售商發(fā)行的顧客ID卡或顧客信用卡來把握每個顧客的購買品種和購買額,從而對顧客進行分類管理.(2),POS系統(tǒng)通過掃描器自動讀取商品條碼標(biāo)簽或OCR標(biāo)簽上的信息,在銷售商品的同時獲得實時的銷售信息(Real Time),這是POS系統(tǒng)的最大特征.(3),與其他部門的有關(guān)信息一起由總部的信息系統(tǒng)加以集中并進行分析加工,如把握暢銷商品以及新商品的銷售傾向,對商品的銷售量和銷售價格,銷售量和銷售時間之間的相關(guān)關(guān)系進行分析,對商品店鋪陳列方式,促銷方式,促銷時間,競爭商品的影響進行相關(guān)分析.(4),而銷售時點信息是企業(yè)經(jīng)營中最重要的信息之一,通過它能及時把握顧客的需要信息,領(lǐng)先的零售商正在與制造商共同開發(fā)一個整合的物流系數(shù)CFAR(整合預(yù)測和庫存補充系統(tǒng),Collaboration Forecasting and Replenishment),各方利用該系統(tǒng)不僅分享POS信息,而且一起聯(lián)合進行市場預(yù)測,分享預(yù)測信息.(四)應(yīng)用POS系統(tǒng)的效果(1),其單位面積的商品擺放數(shù)量是普通企業(yè)的3倍以上,吸引顧客,且自選率高,這必然會帶來營業(yè)額及利潤的相應(yīng)增長,僅此一項,POS系統(tǒng)即可給應(yīng)用POS的企業(yè)帶來可觀的收益.(2)節(jié)約大量的人力,即每賣出一件商品,POS的數(shù)據(jù)庫中就相應(yīng)減少該件商品的庫存記錄,免去了商場盤存之苦,節(jié)約了大量人力,物力。同時,企業(yè)的經(jīng)營報告,財務(wù)報表以及相關(guān)的銷售信息,都可以及時提供給經(jīng)營決策者,以保持企業(yè)的快速反應(yīng).(3)有效庫存增加,倉庫庫存商品的銷售情況,每時每刻都一目了然,商場的決策者可將商品的進貨量始終保持在一合理的水平,可提高有效庫存,在應(yīng)用POS系統(tǒng)后,商品有效庫存可增加35%～40%,縮短資金的流動周期.(4),在應(yīng)用POS系統(tǒng)后,可以提前避免出現(xiàn)缺貨現(xiàn)象,使庫存水平合理化,從而提高商品周轉(zhuǎn)率,在應(yīng)用了POS系統(tǒng)后,可以進行銷售促進方法的效果分析,把握顧客購買動向,按商品品種進行利益管理,基于銷售水平制定采購計劃,有效地進行店鋪空間管理和基于時間段的廣告促銷活動分析等,從而使商品計劃效率化.六,地理信息系統(tǒng)(GIS)(一)地理信息系統(tǒng)的概念GIS(Geographical Information System)即地理信息系統(tǒng),是指以地理空間數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采用地理模型分析方法,適時地提供多種空間的和動態(tài)的地理信息,是一種為地理研究和地理決策服務(wù)的計算機技術(shù)系統(tǒng).GIS系統(tǒng)是20世紀(jì)60年代開始迅速發(fā)展起來的地理學(xué)研究新成果,(無論它來自數(shù)據(jù)庫,電子表格文件或直接在程序中輸入)轉(zhuǎn)換為地理圖形顯示,然后對顯示結(jié)果進行瀏覽,顯示對象包括人口,銷售情況,運輸線路以及其他內(nèi)容.(二)地理信息系統(tǒng)的應(yīng)用GIS應(yīng)用于物流分析,最短路徑模型,網(wǎng)絡(luò)物流模型,分配集合模型和設(shè)施定位模型等.用于解決一個起始點,多個終點的貨物運輸中如何降低物流作業(yè)費用,并保證服務(wù)質(zhì)量的問題,包括決定使用多少輛車,每輛車的路線等.用于解決尋求最有效的分配貨物路徑問題,每個商店都有固定的需求量,因此需要確定由哪個倉庫提貨送給那個商店,使得運輸代價最小.可以根據(jù)各個要素的相似點把同一層上的所有或部分要素分為幾個組,要求這些分銷點要覆蓋某一地區(qū),而且要使每個分銷點的客戶數(shù)目大致相等.,倉庫和運輸線共同組成了物流網(wǎng)絡(luò),倉庫處于網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點上,節(jié)點決定著線路,根據(jù)供求的實際需要并結(jié)合經(jīng)濟效益等原則,在既定區(qū)域內(nèi)設(shè)立多少個倉庫,每個倉庫的位置,每個倉庫的規(guī)模,以及倉庫之間的物流關(guān)系等問題,運用此模型就能很容易地得到解決.七,全球定位系統(tǒng)(GPS)(一)全球定位系統(tǒng)的概念GPS(Global Positioning System)即全球定位系統(tǒng),是指具有在海,陸,空進行全方位實時三維導(dǎo)航與定位能力的系統(tǒng).近10年來,我國測繪等部門使用GPS的經(jīng)驗表明,GPS以全天候,高精度,自動化,高效益等顯著特點,贏得廣大測繪工作者的信賴,并成功地應(yīng)用于大地測量,工程測量,航空攝影測量,運載工具導(dǎo)航和管制,地殼運動監(jiān)測,工程變形監(jiān)測,資源勘察,地球動力學(xué)等多種學(xué)科,從而給測繪領(lǐng)域帶來一場深刻的技術(shù)革命.(二)GPS系統(tǒng)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用,跟蹤調(diào)度日本車載導(dǎo)航系統(tǒng)的市場在1995～2000年間平均每年增長35%以上,%.因此,.我國鐵路開發(fā)的基于GPS的計算機管理信息系統(tǒng),可以通過GPS和計算機網(wǎng)絡(luò)實時收集全路列車,機車,車輛,集裝箱及所運貨物的動態(tài)信息,可實現(xiàn)列車,車型,車號,就可以立即從近10萬km的鐵路網(wǎng)上流動著的幾十萬輛貨車中找到該貨車,還能得知這輛貨車現(xiàn)在何處運處或停在何處,以及所有的車載貨物發(fā)貨信息.鐵路部門運用GPS技術(shù)可大大提高其路網(wǎng)及其運營的透明度,為貨主提供更高質(zhì)量的服務(wù).,如后勤裝備的保障等方面,應(yīng)用相當(dāng)普遍,在海灣戰(zhàn)爭中,已經(jīng)開始重視和應(yīng)用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng),隨著全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)在軍事物流方面的全面應(yīng)用,國防后勤裝備的保障將更加可靠.物流管理基礎(chǔ) 第七章 物流信息管理教案第 20 頁 共 20 頁
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